Barco de apoyo de combate rápido

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Transporte logístico de combate
El barco de apoyo de combate rápido USNS Ártico (T-AOE-8) realizando una reposición en el mar

El buque rápido de apoyo al combate (símbolo de clasificación del casco de la Marina de los EE. UU.: AOE) es un tipo de buque auxiliar de reabastecimiento. A diferencia de los barcos logísticos tradicionales, el barco de apoyo de combate rápido está diseñado con alta velocidad para mantenerse al día con el grupo de batalla del portaaviones, mientras que la estación multiproducto es capaz de satisfacer todo tipo de necesidades para la flota.

Historia

El barco de apoyo de combate rápido está diseñado para realizar las funciones de tres tipos de barcos logísticos antiguos en un solo casco: engrasador de flota (AO), barco de municiones (AE) y barco de almacenamiento refrigerado (AF). Además de abastecer a los barcos, los barcos de apoyo de combate rápido necesitan la velocidad, las armas, los sensores y el equipo de comunicaciones para servir como un componente integrado del grupo de batalla de ataque del portaaviones. El concepto de buque de apoyo de combate rápido fue ideado por el almirante de la Armada de los Estados Unidos, Arleigh Burke, quien presentó el concepto como la solución a los problemas logísticos que encontró en la Segunda Guerra Mundial.

La primera clase del buque de apoyo de combate rápido fue la clase Sacramento, construida con estaciones de suministro de múltiples productos, la mayor capacidad de combustible y la mayor capacidad de municiones en la Marina de los EE. UU. en ese momento. Los cuatro barcos de la clase Sacramento tenían 53.000 toneladas a plena carga, 796 pies de eslora total y llevaban dos helicópteros Boeing Vertol CH-46 Sea Knight. La clase Sacramento se retiró en 2005.

Reemplazando a la clase Sacramento, la clase Supply se convirtió en el barco logístico de combate más grande de los Estados Unidos. Pueden transportar más de 177.000 barriles de petróleo, 2.150 toneladas de municiones, 500 toneladas de depósitos secos y 250 toneladas de depósitos refrigerados. Recibe productos derivados del petróleo, municiones y provisiones de varias naves lanzadera y redistribuye estos artículos cuando es necesario a las naves del grupo de batalla de portaaviones. Esto reduce en gran medida la cantidad de barcos de servicio necesarios para viajar con grupos de batalla de portaaviones. Los barcos de la clase desplazaron 48.800 toneladas a plena carga y llevaban dos helicópteros Boeing Vertol CH-46 Sea Knight o dos helicópteros Sikorsky MH-60S Knighthawk.

La defensa aérea incluye el radar Sea Sparrow y un misil infrarrojo tierra-aire en lanzadores de ocho celdas para proporcionar una defensa puntual con un alcance de 15 a 25 km. También hay dos sistemas de armas Phalanx close-in (CIWS) y dos cañones Raytheon mk88 de 25 mm. Todos los barcos de apoyo de combate de clase de suministro en los Estados Unidos son operados por Military Sealift Command.

En el siglo XXI, China también desarrolló el buque de apoyo de combate rápido Tipo 901, que cumple una misión similar en su armada.

Lista de barcos de apoyo de combate rápido

Marina de los Estados Unidos

  • Nave de apoyo de combate rápido de clase Sacramento
    • (AOE-1) USS Sacramento
    • (AOE-2) USS Camden
    • (AOE-3) USS Seattle
    • (AOE-4) USS Detroit
  • Nave de apoyo de combate rápido de clase de suministro
    • (AOE-6) USS Supply
    • (AOE-7) USS Rainier
    • (AOE-8) USS Arctic
    • (AOE-10) USS Bridge

Armada del Ejército Popular de Liberación

PLA Navy Hulunhu (AOE-965) en el Océano Pacífico
  • Tipo 901 barco de apoyo de combate rápido (nombre de la OTAN: AOE de clase Fuyu)
    • PLAN Hulunhu (965)
    • PLAN Chaganhu (967)

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