BAP Almirante Grau (CLM-81)

BAP Almirante Grau (CLM-81) fue un crucero ligero de clase De Zeven Provinciën que sirvió en las marinas holandesas y peruanas. Completado para los holandeses en 1953 HNLMS De Ruyter (C801), fue adquirida por Perú en 1973 y sirvió como buque insignia de flotas. Almirante Grau se sometió a un importante programa de modernización entre 1985 y 1988, durante el cual fue equipada con nuevas armas y electrónicas. Fue el último crucero de armas en servicio en cualquier marina antes de ser decomisada el 26 de septiembre de 2017. En 2019, debía decirse que se conservaría como nave museística. Sin embargo, más tarde se anunció el 14 de febrero de 2022 que el barco se pondría a la venta con un precio de pedido de 4,180.000 soles (1,112,520 USD).

Construcción

El De Ruyter fue fundado por la Marina Real de los Países Bajos el 5 de septiembre de 1939 como crucero HNLMS De Zeven Provinciën en el astillero Wilton-Fijenoord en Schiedam. Ella y su barco hermano, más tarde De Zeven Provinciën, estaban destinados a reemplazar a los dos cruceros de clase Java en las Indias Orientales Holandesas. Cuando los alemanes invadieron los Países Bajos en mayo de 1940, poco se había construido. La Kriegsmarine tenía la intención de completarlo como crucero de entrenamiento KH 1, pero la construcción fue lenta y no fue botado hasta el 24 de diciembre de 1944, con la intención para entonces de utilizarlo como barco bloque en Nieuwe Waterweg, el accesos a Rotterdam.

Después de la liberación de los Países Bajos, la Armada completó el De Zeven Provinciën con modificaciones y fue encargado como HNLMS De Ruyter (C801) el 18 de noviembre de 1953.

Servicio de la Marina Real de los Países Bajos

En el servicio holandés, ambos barcos participaron en varios ejercicios de la OTAN y fueron utilizados con frecuencia como buques insignia para diferentes grupos de trabajo navales. Entre 1962 y 1964, De Zeven Provinciën se sometió a una remodelación que incluyó la eliminación de las dos torretas de popa y la instalación de un sistema SAM RIM-2 Terrier, pero la falta de fondos impidió que se llevaran a cabo las mismas modificaciones. en De Ruyter. Después de dos décadas en servicio, fue dado de baja el 16 de octubre de 1972.

Servicio en la Armada del Perú

La Armada del Perú compró De Ruyter el 7 de marzo de 1973 como contrapartida de la adquisición del crucero sueco Göta Lejón por parte de la Armada de Chile. Encargado el 23 de mayo de 1973 como Almirante Grau, en honor al almirante peruano Miguel Grau, el barco llegó a su nuevo puerto base del Callao el 11 de julio de 1973. Fue designado buque insignia de la flota en sucesión a otro crucero de del mismo nombre (antiguo HMS Terranova), que pasó a llamarse Capitán Quiñones.

Modernización

Desde 1985 hasta 1988, se sometió a un importante programa de modernización por parte de Amsterdam Naval Services (ANS) en su astillero de Ámsterdam, durante el cual fue denominado Proyecto de Modernización 01 o PM. -01. Su papel de buque insignia lo asumió su barco hermano Aguirre como Almirante Grau. Ambos barcos recuperaron sus nombres anteriores cuando el antiguo De Ruyter regresó al Callao el 15 de febrero de 1988.

El programa de actualización llevado a cabo en los Países Bajos incluyó lo siguiente:

• Fitting of the Signaal SEWACO Sistema de gestión de combates PE
• Fijación de un radar de búsqueda superficial de señal DA-08
• Configuración de un radar de búsqueda aérea de señalización LW-08
• Ajuste de un radar de navegación de Decca 1226
• Ajuste de un radar de control de incendios de Signaal STIR-24
• Ajuste de un radar de control de incendios WM-25 de Signaal
• Fijación de dos directores optrónicos Signaal LIROD-8
• Fitting of the Signaal Rapids ESM system
• Ajuste del sistema CME Scimitar ECM
• Fitting of two Matra Défense Dagaie decoy launchers
• Fitting of one Matra Défense Sagaie decoy launcher
• Fijar un enlace de datos Link Y
• Fijar (herramientas) de dos amplificadores de señal Bofors, incluyendo el objetivo y limitación de disparos
• Remoción de cuatro monturas de pistolas Bofors de 57/60 mm
• Eliminación del sonar de casco CWE-610

Los astilleros SIMA en Callao realizaron otros trabajos de la siguiente manera:

• Ocho Otomat Mk 2 SSM fueron instalados en 1993
• En 1996 se instalaron dos monturas compactas OTO Melara Twin 40L70 DARDO, que sustituyeron cuatro monturas de ametralladora únicas Bofors 40/70 mm

El radar LW-08 fue posteriormente sustituido por un AN/SPS-6, instalándose el primero en la fragata BAP Carvajal (FM-51) en 2003.

Desmantelamiento

El Almirante Grau fue dado de baja el 26 de septiembre de 2017. Fue el último crucero armado en servicio en cualquier armada, aunque su armamento principal se complementó con misiles antibuque Otomat. Fue reemplazada por el BAP Montero, ahora conocido como BAP Almirante Grau.

El 9 de agosto de 2019, la Armada del Perú anunció que sería preservado como barco museo en Lima, aunque en febrero de 2022 el barco fue puesto a la venta. En julio de 2022 se informó que iba a ser desguazada.

Galería

• 
  HNLMS De Ruyter 1962
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  Almirante Grau disparando sus armas
• 
  Una visión severa de BAP Almirante Grau de USS Pearl Harbor
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  BAP Almirante Grau 1993
• 
  De Ruyter en el mar con armas elevadas.
• 
  De Ruyter; vista desde la popa.