Baño Bacheli
Bade Bacheli es una ciudad y un Nagar Palika en el distrito de Dantewada en el estado de Chhattisgarh, India. Ahora es muy conocido como el municipio de NMDC con naturaleza por todas partes para explorar y presenciar. Está situado aproximadamente a 400 km de Raipur, capital de Chhattisgarh. La forma de viajar es por carretera con un servicio de autobús frecuente desde Raipur, Bhilai, Jagdalpur e Hyderabad, Visakhapatnam o en tren desde Jagdalpur y Vishakhapatnam.
Demografías
Según el censo de la India de 2011, Bade Bacheli tenía una población de 21.435 habitantes, de los cuales 11.071 son hombres y 10.364 son mujeres, según el informe publicado por el Censo de la India de 2011.
La población de niños de 0 a 6 años es de 2796, o el 13,04% de la población total de Bade Bacheli (M). En el municipio de Bade Bacheli, la proporción de sexos femeninos es de 936 frente al promedio estatal de 991. Además, la proporción de sexos infantiles en Bade Bacheli es de alrededor de 1028 en comparación con el promedio del estado de Chhattisgarh de 969. La tasa de alfabetización de la ciudad de Bade Bacheli es de alrededor del 68,05%, 14.587 alfabetizados en total, de los cuales 8.373 son hombres y 6.214 mujeres (censo de 2011). En Bade Bacheli, la alfabetización masculina es de alrededor del 75,63%, mientras que la tasa de alfabetización femenina es del 59,96%.
El municipio de Bade Bacheli administra en total 5.398 viviendas a las que suministra servicios básicos como agua y alcantarillado. También está autorizado a construir carreteras dentro de los límites del municipio y a imponer impuestos sobre las propiedades que se encuentran bajo su jurisdicción.
La población ha aumentado principalmente después de la puesta en marcha del proyecto de la Corporación Nacional de Desarrollo Mineral (organización gubernamental) en esta zona.
Puntos de interés
Los puntos de interés locales incluyen:
- Ghadi Chowk, que muestra la riqueza tribal y cultural de Bastar, situado en el centro de la ciudad de Bacheli.
- HighTech Park (Baludyan) y Ambedkar parque con actividades de entretenimiento y decoración en la ciudad.
- Depósitos de mineral de hierro (10°11A,5) bajo National Mineral Development Corporation, colinas y técnica única para aplastar el hierro para extraer el mineral.
- Akashnagar, un pequeño lugar residencial en las colinas.
- Templo de Lingeswar conocido por su estructura arquitectónica e historia.
- La planta de venta de Slurry de acero de Essar, situada en Kirandul, se encuentra a 10 km de Bacheli Township y se utiliza para transportar mineral de hierro a través del oleoducto Slurry a la planta de pellets de Essar Steel en Visakhapatnam. Tiene su propia helipuerto.
- El Templo Ramabooti está situado en Kirandul 11B Depósito, a 10 km de Bacheli Township.
- La cordillera local es conocida por sus depósitos de mineral de hierro. Se han descubierto 14 reservas totales en esta gama, de las cuales las actividades mineras se desarrollan en 3 depósitos.
- Palnar -el primer pueblo sin efectivo en Chhattisgarh está a unos 34 km de Bacheli.
Transporte
Kirandul es de fácil acceso y está bien conectado con Raipur, Visakhapatnam e Hyderabad por carreteras transitables en cualquier época del año. También se puede llegar en tren desde Visakhapatnam. Hay un transporte regular de mineral de hierro desde este sector hasta el puerto de Visakhapatnam por tren.
Transporte ferroviario
La línea Kothavalasa-Kirandul del Ferrocarril de la Costa Este, desde Kirandul hasta Visakhapatnam vía Koraput, atraviesa los Ghats orientales. Hasta la estación de Araku, tiene muchos túneles. También pasa por la estación de vía ancha más alta de los Ghats orientales, Semiliguda, justo antes de las cuevas de Borra. El Ferrocarril Kirandul-Kortavalasa es la línea de vía ancha más alta de los Ghats orientales. La línea KK tiene la distinción de ser la segunda línea ferroviaria de vía ancha más alta del país después de la de Jammu. Bacheli tiene una estación de tren con el código de estación BCHL y conecta Bacheli con Vishakhapatnam. Indian Railways opera dos trenes entre Kirandul y Vishakhapatnam vía Bacheli - Tren No: 08552/08551 - Vishakhapatnam (VSKP) - Kirandul (KDL) Special y Tren No: 18513/18514 - Vishakhapatnam (VSKP) - Kirandul (KDL) Express. El tren inaugural 18513/18514 fue detenido el miércoles 15 de agosto de 2018.
Se ha construido una línea de Kirandul a Visakhapatnam a través de Jagdalpur principalmente con el propósito de evacuar el mineral de hierro de Kirandul por parte de la Corporación Nacional de Desarrollo Mineral (NMDC) con trenes de pasajeros limitados. Se estaban llevando a cabo planes para duplicar la línea ferroviaria de Kirandul a Jagdalpur. A partir de noviembre de 2023, ya se ha comenzado a trabajar para duplicar la línea ferroviaria desde Kirandul. Indian Railways ha realizado trabajos de expansión. Se estima que el costo de esto será de aproximadamente INR 870 crore, que se propone que sea asumido inicialmente por NMDC y NMDC, a su vez, recibirá un reembolso en el flete de Indian Railways para cubrir el costo inicial incurrido por NMDC.
Transporte aéreo
Hay un aeropuerto nacional en Jagdalpur, donde hasta hace unos años no se realizaban servicios regulares desde o hacia aquí. Esto cambió con la inauguración de los servicios de vuelo por parte del Ministro Principal de Chhattisgarh, Bhupesh Baghel, en 2020, lo que le dio a Jagdalpur el privilegio de tener el segundo aeropuerto civil del estado. Aunque se hicieron varios intentos a principios de 2018 para vuelos a Bhubhaneshwar y Raipur, el proyecto no tuvo éxito y se interrumpió. El aeropuerto Maa Danteshwari en Jagdalpur tiene vuelos operados por Alliance Air a Raipur e Hyderabad, donde el tiempo de viaje es de 45 minutos y 75 minutos respectivamente. Esto contrasta con el tiempo de viaje por carretera de 7 horas y 12 horas respectivamente a los destinos, lo que ahorra una cantidad considerable de tiempo. Indigo comenzó a realizar tres vuelos semanales a Delhi vía Raipur para las fuerzas paramilitares.
El aeropuerto fue utilizado principalmente por líderes políticos y para actividades relacionadas con operaciones de insurgencia del ejército y la policía. Con los recientes avances, el aeropuerto prestará un buen servicio a la población de los distritos cercanos y actuará como un medio para promover el turismo en el estado. El aeropuerto también ayudó a impulsar el programa de vacunación contra la Covid-19, ya que se transportaron cómodamente diversos equipos médicos y medicamentos. Los otros aeropuertos más cercanos son el aeropuerto de Raipur, en la ciudad capital de Raipur, y el aeropuerto de Visakhapatnam, en Andhra Pradesh.
Además, Om Sai Airports Private Limited, una empresa líder en infraestructura aeroportuaria, está construyendo un nuevo aeropuerto internacional con el nombre de Y J Gabriel International Airport en Bade Bacheli, según el comunicado de prensa publicado el 15 de noviembre de 2023, y será el segundo aeropuerto internacional de Chhattisgarh después del aeropuerto de Raipur. El proyecto se anunció por primera vez el 1 de agosto de 2023. El proyecto se encuentra actualmente en fase de aprobación y la autorización ambiental se presentó el 22 de noviembre de 2023 según la propuesta y los documentos asociados presentados al Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático de la India por Om Sai Airports Private Limited. El proyecto, que se extiende sobre 750 acres, está siendo construido por Om Sai Airports Private Limited a un costo de 5000 millones de rupias indias (US $600 millones de dólares) y se espera que esté terminado para 2025. El sitio está ubicado a 10 km de Kirandul (Bailadila), a 30 km del distrito - Dantewada y a 120 km del aeropuerto más cercano - Aeropuerto Maa Danteshwari, Jagdalpur, Chhattisgarh. El aeropuerto será un aeropuerto comercial privado. Los empleados de NMDC y Indian Railways serían los principales clientes que utilizarían el aeropuerto junto con las fuerzas armadas (CRPF, CISF) que están activas en el distrito. El aeropuerto se abrirá utilizando 1 pista actualmente en la Fase 1 y se está diseñando para tener 3 pistas en total una vez finalizada la construcción. El aeropuerto se está construyendo en consulta con la Autoridad de Aeropuertos de la India y la pista puede acomodar aeronaves de código C (ATR-72, Airbus A320 y Boeing 737-800). El proceso de licitación para la selección del consultor de diseño y del contratista EPC aún no se ha iniciado.
Referencias
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