Bandera
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Una bandera es una pieza de tela (generalmente rectangular o cuadrilátera) con un diseño y colores distintivos. Se utiliza como símbolo, dispositivo de señalización o decoración. El término bandera también se utiliza para referirse al diseño gráfico empleado, y las banderas se han convertido en una herramienta general para la señalización e identificación rudimentarias, especialmente en entornos donde la comunicación es un desafío (como el entorno marítimo, donde se utiliza el semáforo). Muchas banderas se dividen en grupos de diseños similares llamados familias de banderas. El estudio de las banderas se conoce como "vexilología" del latín vexillumcódigo: lat promocionado a código: la , que significa "bandera" o "pancarta".
Las banderas nacionales son símbolos patrióticos con interpretaciones muy variadas que a menudo incluyen fuertes asociaciones militares debido a su uso original y continuo para ese propósito. Las banderas también se utilizan en mensajes, publicidad o con fines decorativos.
Algunas unidades militares se denominan "banderas" después de su uso de banderas. Una bandera (árabe: لواءcódigo: ara promovido a código: ar ) es equivalente a una brigada en los países árabes. En España, una bandera (español: banderacode: spa promovido a code: es ) es un batallón-equivalente en la Legión Española.
Historia
Se desconoce el origen de la bandera y no está claro cuándo se izó la primera bandera. Los barcos con vexilloides estaban representados en la cerámica egipcia predinástica c. 3500 BCE. En la antigüedad, los signos o estándares de campo que pueden categorizarse como vexilloides o "en forma de bandera" fueron utilizados en la guerra, que se originó en el antiguo Egipto o Asiria. Los ejemplos incluyen el estandarte de batalla sasánida Derafsh Kaviani y los estandartes de las legiones romanas, como el águila de la X.ª legión de Augusto César y el estandarte del dragón de los sármatas; a este último se le permitió volar libremente con el viento, llevado por un jinete, pero las representaciones sugieren que se parecía más a una cometa de dragón alargada que a una simple bandera.
Si bien el origen de la bandera sigue siendo un misterio, la bandera más antigua descubierta en realidad está hecha de bronce y se llama Derafsh o 'con forma de bandera' Shahdad, que se encontró en Shahdad, Irán, y data de c. 2400 BCE. Presenta a un hombre sentado y una mujer arrodillada uno frente al otro, con una estrella en el medio. Esta iconografía también se puede encontrar en otras obras de arte de la Edad del Bronce en el área.
Las banderas, tal como se reconocen hoy en día, hechas de un trozo de tela que representa a una entidad en particular, fueron casi con certeza una invención de los antiguos pueblos del subcontinente indio o de la dinastía Zhou de la antigua China. Las banderas chinas tenían símbolos como un pájaro rojo, un tigre blanco o un dragón azul, y las banderas reales debían ser tratadas con un nivel de respeto similar al que se le da al gobernante. Las banderas indias a menudo eran triangulares y estaban decoradas con accesorios como la cola de un yak y el paraguas estatal. Las banderas de seda se extendieron al Cercano Oriente desde China o fue simplemente la seda la que hizo que el viaje fuera diseñado por personas que habían llegado de forma independiente a la idea de un rectángulo vestido unido a un poste. Las banderas probablemente se transmitieron a Europa a través del mundo musulmán, donde se usaban banderas de colores simples debido a las proscripciones islámicas. A menudo se mencionan en la historia temprana del Islam y pueden haber sido copiados de la India.
En Europa, durante la Alta Edad Media, las banderas comenzaron a usarse principalmente como un elemento heráldico en la batalla, lo que permitía identificar más fácilmente a un caballero que solo por el elemento heráldico pintado en el escudo. Ya durante el período alto medieval, y cada vez más durante la Baja Edad Media, las ciudades-estado y comunas como las de la Antigua Confederación Suiza también comenzaron a utilizar banderas como señales de campo. Las banderas de regimiento para unidades individuales se convirtieron en algo común durante el período moderno temprano.
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Durante el apogeo de la era de la navegación a vela, a principios del siglo XVII, era costumbre (y más tarde un requisito legal) que los barcos enarbolaran banderas que indicaran su nacionalidad; estas banderas finalmente se convirtieron en las banderas nacionales y las banderas marítimas de hoy. Las banderas también se convirtieron en el medio preferido de comunicación en el mar, lo que resultó en varios sistemas de señales de bandera; ver Banderas de señales marítimas internacionales.
El uso de banderas fuera del contexto militar o naval comienza solo con el surgimiento del sentimiento nacionalista a fines del siglo XVIII, aunque algunas banderas datan de antes. Las banderas de países como Austria, Dinamarca o Turquía surgieron en medio de la leyenda mientras que muchas otras, incluidas las de Polonia y Suiza, surgieron de los emblemas heráldicos de la Edad Media. El siglo XVII vio el nacimiento de varias banderas nacionales a través de la lucha revolucionaria. Uno de ellos fue la bandera de los Países Bajos, que apareció durante la rebelión holandesa de 80 años que comenzó en 1568 contra la dominación española.
El cambio político y la reforma social, junto con un creciente sentido de nación entre la gente común, llevaron al nacimiento de nuevas naciones y banderas en todo el mundo en los siglos XIX y XX.
Banderas nacionales
Uno de los usos más populares de una bandera es simbolizar una nación o un país. Algunas banderas nacionales han sido particularmente inspiradoras para otras naciones, países o entidades subnacionales en el diseño de sus propias banderas. Algunos ejemplos destacados incluyen:
- La bandera de Dinamarca, la Dannebrog, se comprueba en 1478, y es la bandera nacional más antigua todavía en uso. Inspiró el diseño cruzado de los otros países nórdicos: Noruega, Suecia, Islandia, Finlandia y las banderas escandinavas regionales para las Islas Faroe, Åland, Escania y Bornholm, así como banderas para las tierras Shetland y Orkney no escandinavas.
- La bandera de los Países Bajos es el tricolor más antiguo. Sus tres colores de rojo, blanco y azul vuelven a la época de Carlomagno, el siglo IX. La región costera de lo que hoy es Holanda fue entonces conocida por su tela en estos colores. Mapas de principios del siglo XVI ya pusieron banderas en estos colores junto a esta región, como el mapa de Texeira de 1520. Un siglo antes, durante el siglo XV, se mencionaron los tres colores como las señales costeras para esta zona, con las tres bandas rectas o diagonales, individuales o dobles. Como bandera estatal apareció por primera vez alrededor de 1572 como la bandera del Príncipe en color naranja-blanco-azul. Pronto comenzó a aparecer el más famoso azul-blanco-rojo, convirtiéndose en la versión predominante de alrededor de 1630. Orange hizo un regreso durante la guerra civil de finales del siglo XVIII, lo que significa el partido orangista o pro-stadtholder. Durante la Segunda Guerra Mundial la NSB pro-Nazi la utilizó. Cualquier simbolismo se ha añadido más tarde a los tres colores, aunque la naranja viene de la Casa de Orange-Nasau. Este uso de naranja proviene de Nassau, que hoy utiliza color naranja-azul, no de Orange, que hoy utiliza color rojo-azul. Sin embargo, la forma habitual de mostrar el vínculo con la Casa de Orange-Nassau es el colgante de naranja sobre el color rojo-blanco-azul. Se dice que el Tricolor holandés ha inspirado muchas banderas, pero sobre todo las de Rusia, Nueva York y Sudáfrica (la bandera de 1928-94 y la bandera actual). Como la inspiración probable para la bandera rusa, es la fuente también para los colores paneslavos rojo, blanco y azul, adoptados por muchos estados y pueblos eslavos como sus símbolos; ejemplos son Eslovaquia, Serbia y Eslovenia.
- La bandera nacional de Francia fue diseñada en 1794. Como precursor de la revolución, el estilo de bandera tricolor de Francia ha sido adoptado por otras naciones. Ejemplos: Italia, Bélgica, Irlanda, Rumania y México.
- El Union Flag (Union Jack) del Reino Unido es el más utilizado. Las colonias británicas normalmente volaron una bandera basada en uno de los carteles basados en esta bandera, y muchas antiguas colonias han mantenido el diseño para reconocer su historia cultural. Ejemplos: Australia, Fiji, Nueva Zelandia, Tuvalu, y también las provincias canadienses de Manitoba, Ontario y Columbia Británica, y el estado americano de Hawaii; ver común: Banderas basadas en carteles británicos.
- La bandera de los Estados Unidos es apodada Las estrellas y las rayas o Gloria vieja. Algunas naciones imitaron esta bandera para simbolizar su similitud con Estados Unidos y/o la Revolución Americana. Ejemplos: Liberia, Chile, Taiwán (ROC), y la región francesa de Bretaña.
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- Etiopía fue vista como un modelo por los estados africanos emergentes de los años 50 y 1960, ya que era uno de los estados independientes más antiguos de África. Por lo tanto, su bandera se convirtió en la fuente de los colores panafricanos, o 'Colores de rasta'. Ejemplos: Benin, Togo, Senegal, Ghana, Malí, Guinea.
- La bandera de Turquía, que es muy similar a la última bandera del antiguo Imperio Otomano, ha sido una inspiración para los diseños de bandera de muchas otras naciones musulmanas. Durante el tiempo de los otomanos, la cresta comenzó a estar asociada al islam y esto se refleja en las banderas de Argelia, Azerbaiyán, Comoras, Libia, Mauritania, Pakistán, Túnez y Maldivas
- Los colores panárabes, verdes, blancos, rojos y negros, se derivan de la bandera de la Gran Revuelta Árabe como se observa en las banderas de Jordania, Libia, Kuwait, Sudán, Siria, Emiratos Árabes Unidos, Sahara Occidental, Egipto, Iraq, Yemen y Palestina.
- La bandera soviética, con sus símbolos dorados del martillo y la hoz en un campo rojo, fue una inspiración para las banderas de otros estados comunistas, como Alemania Oriental, República Popular China, Vietnam, Angola, Afganistán (1978-1980) y Mozambique.
- La bandera de Venezuela, creada por Francisco de Miranda para representar el movimiento de independencia en Venezuela que luego dio a luz a la Gran Colombia, inspiró las banderas de Colombia, Ecuador y los Territorios Federales en Malasia, compartiendo tres bandas de amarillo, azul y rojo con la bandera de Venezuela.
- La bandera de Argentina, creada por Manuel Belgrano durante la guerra de independencia, fue la inspiración para la bandera de las Provincias Unidas de Centroamérica, que a su vez fue el origen de las banderas de Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua.
Los diseños de banderas nacionales a menudo se usan para indicar la nacionalidad en otras formas, como parches de banderas.
Banderas civiles
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Una bandera civil es una versión de la bandera nacional que ondean los civiles en instalaciones o embarcaciones no gubernamentales. El uso de banderas civiles era más común en el pasado, para señalar edificios o barcos que no estaban tripulados por militares. En algunos países la bandera civil es la misma que la bandera de guerra o bandera estatal, pero sin el escudo, como es el caso de España, y en otros es una alteración de la bandera de guerra.
Banderas de guerra
Varios países, incluidos el ejército británico y la Royal Navy (White Ensign) del Reino Unido (Gran Bretaña) y la Unión Soviética, han tenido banderas únicas en sus fuerzas armadas por separado, en lugar de la bandera nacional.
Otros países' las fuerzas armadas (como las de los Estados Unidos o Suiza) usan su bandera nacional estándar, además, los EE. UU. tienen junto con banderas y sellos diseñados desde hace mucho tiempo para cada uno de sus seis servicios militares uniformados/subdepartamentos militares en el Departamento de los EE. UU. de Defensa y el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos. Filipinas' las fuerzas armadas pueden usar su bandera nacional estándar, pero durante tiempos de guerra, la bandera se invierte. La bandera de Bulgaria también se pone boca abajo en tiempos de guerra. Estas también se consideran banderas de guerra, aunque la terminología solo se aplica al uso militar de la bandera.
Versiones grandes de la bandera de guerra ondeadas en los buques de guerra de los países' Las armadas se conocen como insignias de batalla. Además además de volar el estándar nacional o un servicio militar' bandera con emblema en un fuerte, base, estación o puesto militar y en el mar en la popa (parte trasera) o en el mástil superior principal de un buque de guerra, una bandera Naval Jack y otras banderas, banderines y emblemas marítimos ondean en la proa (parte delantera). En tiempos de guerra ondear una bandera blanca es un estandarte de tregua, diálogo/negociación o rendición.
Cuatro banderas africanas distintivas que actualmente se encuentran en la colección del Museo Marítimo Nacional en Gran Bretaña ondearon en acción en barcos Itsekiri bajo el control de Nana Olomu durante el conflicto a fines del siglo XIX. Una es la bandera generalmente conocida como la bandera del Imperio de Benin y la otra se conoce como la bandera de Nana Olomu.
Banderas internacionales
Entre las banderas internacionales se encuentran la Bandera de las Naciones Unidas, la bandera Olímpica, la bandera de la OTAN y la bandera Paralímpica.
Banderas marítimas
Las banderas son particularmente importantes en el mar, donde pueden significar la diferencia entre la vida y la muerte y, en consecuencia, donde las normas y reglamentos para ondear banderas se aplican estrictamente. Una bandera nacional que ondea en el mar se conoce como alférez. Un barco mercante o yate cortés y pacífico suele enarbolar su insignia (en la posición habitual de la insignia), junto con la bandera de cualquier nación que esté visitando actualmente en el mástil (conocida como bandera de cortesía). Enarbolar la insignia de uno solo en aguas extranjeras, un puerto extranjero o frente a un buque de guerra extranjero indica tradicionalmente la voluntad de luchar, con cañones, por el derecho a hacerlo. A partir de 2009, muchas autoridades navales y portuarias todavía toman en serio esta costumbre y se aplica fácilmente en muchas partes del mundo mediante abordaje, confiscación y otras sanciones civiles. En algunos países, las insignias de los yates son diferentes de las insignias de los comerciantes para indicar que el yate no transporta carga que requiera una declaración de aduana. El transporte de carga comercial en un barco con una insignia de yate se considera contrabando en muchas jurisdicciones. Tradicionalmente, se considera que una embarcación que enarbola la bandera de cortesía de una nación específica, independientemente del país de registro de la embarcación, está operando bajo la ley de su 'anfitrión'; nación.
Existe un sistema de banderas de señales marítimas internacionales para números y letras del alfabeto. Cada bandera o banderín tiene un significado específico cuando se ondea individualmente. Además, las banderas de semáforo se pueden utilizar para comunicarse ad hoc de barco a barco en distancias cortas.
Otra categoría de bandera marítima que ondean algunos barcos del Gobierno de los Estados Unidos es la marca distintiva. Aunque la Guardia Costera de los Estados Unidos tiene su propia insignia de servicio, todos los demás barcos del gobierno de los EE. UU. Enarbolan la insignia nacional de su insignia de servicio, siguiendo la práctica de la Armada de los Estados Unidos. Para distinguirse de los barcos de la Marina, estos barcos históricamente han ondeado la bandera de su organización matriz en un mástil delantero como una marca distintiva. Hoy, por ejemplo, los barcos comisionados de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) enarbolan la bandera de la NOAA como una marca distintiva.
Formas y diseños
Las banderas suelen tener forma rectangular (a menudo en una proporción de 2:3, 1:2 o 3:5), pero pueden tener cualquier forma o tamaño que sea práctico para volar, incluso cuadradas, triangulares o de cola de golondrina.. Una forma de bandera más inusual es la de la bandera de Nepal, que tiene la forma de dos triángulos apilados. Otras banderas de formas inusuales incluyen las banderas civiles de Ohio (una cola de golondrina); Tampa, Florida; y el condado de Pike, Ohio.
Muchas banderas se tiñen por completo para que su fabricación sea económica, de modo que el reverso es la imagen especular del anverso (frente), generalmente el lado que se muestra cuando, desde el punto de vista del observador, la bandera ondea del lado del asta de izquierda a derecha. Esto presenta dos posibilidades:
- Si el diseño es simétrico en un eje paralelo al polo de la bandera, obverso e inverso será idéntico a pesar del retrovisor, como la bandera india o la bandera canadiense
- Si no es así, el contrario y el revés presentará dos variantes del mismo diseño, una con el puño a la izquierda (generalmente considerado el lado contrario), la otra con el puño a la derecha (usualmente considerado el lado revés de la bandera). Esto es muy común y generalmente no inquietante si no hay texto en el diseño.
Algunos diseños complejos de banderas no están pensados para mostrarse en ambos lados, por lo que requieren anverso y reverso separados si se hacen correctamente. En estos casos hay un elemento de diseño (normalmente texto) que no es simétrico y debe leerse en la misma dirección, independientemente de si el polipasto está a la izquierda o a la derecha del espectador. Estos casos se pueden dividir en dos tipos:
- El mismo diseño (asimétrico) puede ser duplicado en ambos lados. Tales banderas se pueden fabricar creando dos a través y a través de banderas idénticas y luego cosiéndolos de vuelta a la espalda, aunque esto puede afectar la capacidad de respuesta de la combinación resultante al viento. Depictions of such flags may be marked with the symbol
, indicando el reverso es congruente con (más que una imagen de espejo) el obverso. - Raramente, el diseño inverso puede diferir, en su totalidad o en parte, de lo contrario. Ejemplos de banderas cuyo reverso difiere del contrario incluyen la bandera de Paraguay, la bandera de Oregon, y la bandera histórica de la Unión Soviética. Depictions of such flags may be marked with the symbol
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Los diseños comunes en las banderas incluyen cruces, franjas y divisiones de la superficie, o campo, en bandas o cuartos, patrones y principios derivados principalmente de la heráldica. Un escudo de armas heráldico también se puede ondear como un estandarte de armas, como se hace tanto en la bandera del estado de Maryland como en la bandera de Kiribati.
La bandera de jure de Libia bajo Muammar Gaddafi, que consistía en un campo verde rectangular, fue durante mucho tiempo la única bandera nacional que usaba un solo color y sin diseño o insignia. Sin embargo, otros estados históricos también han usado banderas sin diseños o insignias, como la efímera República Soviética de Hungría y el más reciente Sultanato de Mascate y Omán, cuyas banderas eran un campo rojo liso.
Los colores normalmente se describen con nombres comunes, como "rojo", pero se pueden especificar más usando colorimetría.
La bandera más grande que ondea en un asta en todo el mundo, según Guinness World Records, es la bandera de los Emiratos Árabes Unidos que ondea en Sharjah. Esta bandera tenía 2.448,56 m2 (26.356,1 sq ft). La bandera más grande jamás hecha fue la bandera de Qatar; la bandera, que mide 101 978 m2 (1 097 680 sq ft), se completó en diciembre de 2013 en Doha.
Partes de una bandera
Las partes generales de una bandera son: cantón (la parte interior superior de la bandera), campo o terreno (toda la bandera excepto el cantón), el asta (el borde que se usa para sujetar la bandera al asta) y la mosca (el borde más alejado del extremo del polipasto).
Banderas verticales
Las banderas verticales se utilizan a veces en lugar de la bandera horizontal estándar en Europa central y oriental, especialmente en los países de habla alemana. Esta práctica surgió porque el viento relativamente fuerte necesario para mostrar banderas horizontales no es común en estos países.
La bandera horizontal estándar (n.° 1 en la ilustración anterior) es, sin embargo, la forma más utilizada incluso en estos países.
La bandera vertical (en alemán: Hochformatflagge o Knatterflagge; no. 2) es una forma vertical de la bandera estándar. El diseño de la bandera puede permanecer sin cambios (No. 2a) o puede cambiar, p. cambiando las franjas horizontales por verticales (n° 2b). Si la bandera lleva un emblema, puede permanecer centrado o ligeramente desplazado hacia arriba.
La bandera vertical para izar desde una viga (en alemán: Auslegerflagge o Galgenflagge; n.º 3) se fija adicionalmente a una viga horizontal, asegurándose de que se muestra completamente incluso si no hay viento.
La bandera vertical para izar desde un mástil horizontal (en alemán: Hängeflagge; n.º 4) se iza desde un mástil horizontal, normalmente unido a un edificio. La franja superior de la versión horizontal de la bandera mira hacia el lado contrario al edificio.
La bandera vertical para izar en un travesaño o estandarte (en alemán: Bannerflagge; n.º 5) se sujeta firmemente a un travesaño horizontal desde el que se iza, ya sea por un poste vertical (n° 5a) o uno horizontal (n° 5b). La franja superior de la versión horizontal de la bandera normalmente mira hacia la izquierda.
Banderas religiosas
Las banderas pueden desempeñar muchos papeles diferentes en la religión. En el budismo, se utilizan banderas de oración, generalmente en conjuntos de cinco banderas de diferentes colores. Varias banderas y pancartas, incluido el Estandarte Negro, están asociadas con el Islam. Muchas banderas nacionales y otras banderas incluyen símbolos religiosos como la cruz, la media luna o una referencia a un santo patrón. Las banderas también son adoptadas por grupos religiosos y banderas como la bandera jainista, Nishan Sahib (sijismo), la bandera Saffron (hindú) y la bandera cristiana se utilizan para representar a toda una religión.
Polonia (Gorwzó Wlkp.). Banderas religiosas
Bandera cristiana adoptada por varias denominaciones protestantes
Bandera de Jain (en ocasiones, la barra negra inferior es reemplazada por una azul oscuro)
bandera budista
Nishan Sahib (la bandera de Sikh)
En deportes
Debido a su facilidad de señalización e identificación, las banderas se utilizan a menudo en los deportes.
- En asociación fútbol, los hombres de líneas llevan pequeñas banderas a lo largo de las líneas táctiles. Utilizan las banderas para indicar las posibles infracciones de las leyes del árbitro, o que tiene derecho a la posesión de la pelota que ha salido del campo de juego, o, lo más famoso, levantando la bandera para indicar un delito fuera de lugar. Funcionarios llamados a los jueces utilizar banderas para propósitos similares en ambos códigos de rugby.
- En el fútbol americano y canadiense, los árbitros utilizan banderas de penalización para indicar que un enemigo ha sido cometido en juego. La frase utilizada para tal indicación es bandera en el juego. La bandera en sí es un pañuelo pequeño, ponderado, tirado en el campo en el punto aproximado de la infracción; la intención es generalmente resolver los detalles después de que el juego actual de scrimmage ha concluido. En el fútbol americano, la bandera suele ser amarilla; en el fútbol canadiense, generalmente es naranja. En la Liga Nacional de Fútbol, los entrenadores también utilizan banderas de desafío rojo para indicar que desean impugnar un fallo sobre el terreno.
- En las carreras de yates, las banderas se utilizan para comunicar información desde el barco del comité de carreras a los corredores. Las diferentes banderas acuáticas del barco del comité pueden comunicar un falso comienzo, cambios en el curso, una carrera cancelada, u otra información importante. Los propios barcos de carreras también pueden usar banderas para simbolizar una protesta o angustia. Las banderas son a menudo parte del sistema alfabético náutico de banderas marítimas internacionales, en las que 26 banderas diferentes designan las 26 letras del alfabeto latino.
- En las carreras de automóviles y motocicletas, las banderas de carreras se utilizan para comunicarse con los conductores. Lo más famoso, una bandera de cuadros blanco y negro indica el final de la carrera y la victoria para el líder. Una bandera amarilla se utiliza para indicar precaución que requiere velocidad lenta y una bandera roja requiere que los corredores paren inmediatamente. Se utiliza una bandera negra para indicar las penas.
- Además, los aficionados de casi todas las banderas de onda deportiva en los stands para indicar su apoyo a los participantes. Muchos equipos deportivos tienen sus propias banderas, y, en deportes individuales, los aficionados indicarán su apoyo a un jugador agitando la bandera de su país de origen.
- Capturar la bandera es un deporte infantil popular.
- En el fútbol gaélico y Hurling una bandera verde se utiliza para indicar un objetivo mientras que una bandera blanca se utiliza para indicar un punto
- En las reglas del fútbol australiano, el objetivo umpire ondeará dos banderas para indicar un objetivo (valor seis puntos) y una sola bandera para indicar un detrás (valorar un punto).
- Por seguridad, las banderas de buceo indican la ubicación de submarinistas o que se están llevando a cabo operaciones de buceo en las inmediaciones.
- En deportes acuáticos como wakeboarding y Water-Skiing, se mantiene una bandera naranja entre carreras para indicar que alguien está en el agua.
- En el golf, el agujero está casi siempre marcado con una bandera. El asta de bandera está diseñado para caber centrado dentro de la base del agujero y es extraíble. Muchos cursos utilizarán banderas codificadas en color para determinar la ubicación de un agujero en la parte frontal, media o trasera del verde. Sin embargo, las banderas codificadas por colores no se utilizan en los tours profesionales. (Un ejemplo raro de un campo de golf que no utiliza banderas para marcar el hoyo es el East Course of Merion Golf Club, que en lugar de utilizar flagpoles rematado por canastas.)
- Los polos de bandera con banderas de todas las formas y tamaños se utilizan con bandas de marcha, cuerpo de tambor y equipos de guardia de invierno utilizan banderas como método de mejora visual en las actuaciones.
Banderas diplomáticas
Algunos países utilizan banderas diplomáticas, como el Reino Unido (ver imagen de la bandera de la Embajada) y el Reino de Tailandia (ver imagen de la bandera de la Embajada).
El movimiento socialista usa banderas rojas para representar su causa. El movimiento anarquista tiene una variedad de banderas diferentes, pero la bandera principal asociada con ellas es la bandera negra. En la guerra civil española, los anarquistas utilizaron la bandera roja y negra dividida en dos. En el siglo XX, la bandera del arcoíris fue adoptada como símbolo de los movimientos sociales LGBT. Sus derivados incluyen las banderas del orgullo bisexual y del orgullo transgénero.
Algunas de estas banderas políticas se han convertido en banderas nacionales, como la bandera roja de la Unión Soviética y los estandartes nacionalsocialistas de la Alemania nazi. La actual Bandera de Portugal se basa en la que había sido la bandera política del Partido Republicano Portugués antes de la revolución del 5 de octubre de 1910 que llevó a este partido al poder.
Banderas personales
A lo largo de la historia, los monarcas a menudo han tenido banderas personales (incluidos los estandartes reales), que representan a la persona real, incluso en la unión personal de las monarquías nacionales.
Banderas de vehículos
Las banderas suelen representar la afinidad o la lealtad de una persona a un país, equipo o empresa y se pueden presentar de varias formas. Una tendencia popular que ha surgido gira en torno a la idea del 'móvil' bandera en la que un individuo muestra su bandera particular de elección en su vehículo. Estos artículos se conocen comúnmente como banderas para automóviles y generalmente se fabrican con material de poliéster de alta resistencia y se sujetan a un vehículo a través de un poste de polipropileno y un accesorio de ventana de clip.
Banderas de natación
En Australia, Canadá, Nueva Zelanda, Filipinas, Irlanda y el Reino Unido, se utiliza un par de banderas rojas y amarillas para marcar los límites de la zona de baño en una playa, normalmente custodiada por salvavidas de surf. Si la playa está cerrada, se cruzan los postes de las banderas. Las banderas están coloreadas con un triángulo rojo y un triángulo amarillo formando una bandera rectangular, o un rectángulo rojo sobre un rectángulo amarillo. En muchas playas australianas hay una ligera variación con la señalización del estado de la playa. Una bandera roja significa una playa cerrada (en el Reino Unido también hay otros peligros), la amarilla significa una corriente fuerte o condiciones difíciles para nadar, y la verde representa una playa segura para nadar en general. En Irlanda, una bandera roja y amarilla indica que es seguro nadar; una bandera roja de que no es seguro; y ninguna bandera indica que no hay socorristas de turno. Las banderas azules también se pueden usar lejos del área de salvavidas amarilla y roja para designar una zona para tablas de surf y otras embarcaciones pequeñas no motorizadas.
Las razones para cerrar la playa incluyen:
- peligrosa maduración
- Alerta de huracán
- no salvavidas a la asistencia
- agua sobrepolada
- tiburones
- tsunami
- ondas demasiado fuertes
Existe una bandera de surf, dividida en cuatro cuadrantes. Los cuadrantes superior izquierdo e inferior derecho son negros y el área restante es blanca.
Bandera de señales "India" (un círculo negro en un cuadrado amarillo) se usa con frecuencia para denotar una "bola negra" zona donde no se pueden usar tablas de surf pero sí se permiten otras actividades acuáticas.
Banderas de ferrocarril
Los ferrocarriles utilizan varias banderas de colores. Cuando se usan como señales en el camino, generalmente usan los siguientes significados (los significados exactos los establece la compañía ferroviaria individual):
- rojo = parada
- amarillo = proceder con cuidado
- verde o blanco = proceder.
- una bandera de cualquier color onda vigorosamente significa parar
- una bandera azul en el lado de una locomotora significa que no debe moverse porque alguien está trabajando en ella (o en el tren que se adjunta a ella). Una bandera azul en una pista significa que nada en esa pista debe ser movido. La bandera sólo puede ser removida por la persona o grupo que la colocó. En la industria ferroviaria dominaba la industria siderúrgica este principio de "Bandera Azul y etiqueta" se extendió a todas las operaciones en Belén Steel, Lackawanna, Nueva York. Si un hombre entró en una máquina grande o trabajó en un circuito eléctrico por ejemplo, su bandera azul y su etiqueta fue sacrosanto. La práctica "Lock Out/Tag Out" es similar y ahora se utiliza en otras industrias para cumplir con las normas de seguridad.
Por la noche, las banderas se sustituyen por farolillos con los mismos colores.
Las banderas que se muestran en la parte delantera de una locomotora en movimiento son un reemplazo aceptable para las luces de clasificación y, por lo general, tienen los siguientes significados (los significados exactos los establece la compañía ferroviaria individual):
- blanco = extra (no en el horario)
- verde = otra sección siguiente
- rojo = última sección
Además, un guardafrenos de ferrocarril normalmente llevará una bandera roja para que sus señales manuales sean más visibles para el maquinista. Las señales ferroviarias son un desarrollo de las banderas ferroviarias.
Astas de bandera
Un asta de bandera, mástil de bandera, asta de bandera o asta puede ser un simple soporte de madera o metal. Si es más alto de lo que se puede alcanzar fácilmente para izar la bandera, se usa una cuerda enrollada alrededor de una polea en la parte superior del poste con los extremos atados en la parte inferior. La bandera se fija a un extremo inferior de la cuerda y luego se iza tirando del otro extremo. Luego se aprieta el cordón y se ata al poste en la parte inferior. El poste generalmente está rematado por una placa plana o bola llamada "camión" (originalmente destinado a evitar que un poste de madera se rompa) o un remate en una forma más compleja. Los mástiles de bandera muy altos pueden requerir estructuras de soporte más complejas que un mástil simple, como un mástil arriostrado.
Los dwajasthambam son astas de bandera que se encuentran comúnmente en las entradas de los templos hindúes del sur de la India.
Alturas récord
Desde el 26 de diciembre de 2021, el asta de bandera independiente más alta del mundo es el asta de bandera de El Cairo, ubicada en la Nueva Capital Administrativa en construcción en Egipto a una altura de 201,952 m (662,57 pies), superando a los poseedores del récord anterior, el El asta de la bandera de Jeddah en Arabia Saudita (altura: 171 m, 561 ft), el asta de la bandera de Dushanbe en Tayikistán (altura: 165 m, 541 ft) y el asta de la bandera nacional en Azerbaiyán (altura: 162 m, 531 ft). El asta de bandera en Corea del Norte es el cuarto asta de bandera más alto del mundo, sin embargo, no es independiente. Es un mástil de bandera sostenido por una torre de radio. Muchos de estos fueron construidos por la empresa estadounidense Trident Support: el asta de la bandera de Dushanbe, el asta de la bandera nacional en Azerbaiyán, el asta de la bandera de Ashgabat en Turkmenistán a 133 m (436 pies); el asta de la bandera de Aqaba en Jordania a 130 m (430 pies); el asta de la bandera de Raghadan en Jordania a 126,8 m (416 pies); y el asta de bandera de Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos a 122 m (400 pies).
El asta de bandera más alta actual de la India (y la más alta que enarbola el tricolor) es el asta de bandera de 110 metros (360 pies) en Belgaum, Karnataka, que se izó por primera vez el 12 de marzo de 2018. El asta de bandera más alta del Reino Unido desde 1959 hasta 2013 se situó en Kew Gardens. Estaba hecho de un abeto Douglas canadiense y tenía 68,5 m (225 pies) de altura.
El asta de bandera más alta actual en los Estados Unidos (y la más alta que enarbola una bandera estadounidense) es el poste de 120 m (400 pies) terminado antes del Día de los Caídos en 2014 y hecho a la medida con una base de 3,4 m (11 pies) en concreto por el fabricante de turbinas eólicas Broadwind Energy. Está situado en el lado norte del campus de la sede de Acuity Insurance a lo largo de la Interestatal 43 en Sheboygan, Wisconsin, y es visible desde Cedar Grove. El mástil puede enarbolar una bandera de 220 libras en condiciones de viento ligero y una bandera más pesada de 350 libras en condiciones de viento más fuerte.
Diseño
Los mástiles de bandera se pueden diseñar en una sola pieza con un ahusamiento (normalmente, un ahusamiento de acero o un ahusamiento de éntasis griego), o se pueden fabricar a partir de varias piezas para que puedan expandirse. En los Estados Unidos, la especificación de la guía ANSI/NAAMM FP-1001-97 cubre el diseño de ingeniería de astas de metal para garantizar la seguridad.
Bandera de tamaño modesto, con simple camión
Gran asta de bandera, mostrando camión estructurado (Nueva Zelanda)
Nueva Caledonia tiene dos banderas, voladas aquí en Nouméa, la capital, en un solo asta de bandera con una barra cruzada
Dwajasthambam (flagpole) en el Templo Brihadeeswarar en Thanjavur, Tamil Nadu, India
Izando la bandera
Izar la bandera es el acto de izar la bandera en el asta. Izar o arriar banderas, especialmente banderas nacionales, generalmente implica ceremonias y ciertos conjuntos de reglas, según el país, y generalmente implica la interpretación de un himno nacional.
Un escuadrón de izamiento de banderas es un grupo de personas, generalmente tropas, cadetes o estudiantes, que marchan y traen las banderas para la ceremonia de izamiento de banderas. Las ceremonias de izamiento de banderas que involucran escuadrones de izar banderas pueden ser simples o elaboradas, involucrando a un gran número de escuadrones. Las ceremonias elaboradas de izamiento de la bandera generalmente se realizan en días festivos nacionales.
La cuerda o soga que ata una bandera a su asta se llama driza. Las banderas pueden tener una tira de tela a lo largo del lado del polipasto llamada cabezal para que pase la driza, o un par de ojales para pasar la driza. Las banderas también se pueden mantener en posición usando clips Inglefield.
Banderas en la comunicación
Semáforo es una forma de comunicación que utiliza banderas. La señalización la realiza un individuo usando dos banderas (o varitas luminosas), las posiciones de las banderas indican un símbolo. La persona que sostiene las banderas se conoce como señalero. Esta forma de comunicación es utilizada principalmente por comunicadores navales. Esta técnica de señalización se adoptó a principios del siglo XIX y todavía se usa de diversas formas en la actualidad.
Los colores de las banderas también se pueden utilizar para comunicar. Por ejemplo; una bandera blanca significa, entre otras cosas, rendición o paz, una bandera roja puede usarse como señal de advertencia y una bandera negra puede significar guerra o determinación para derrotar a los enemigos.
La orientación de una bandera también se usa para la comunicación, aunque la práctica rara vez se usa debido a los sistemas de comunicación modernos. Levantar una bandera al revés era indicativo de que la fuerza de levantamiento controlaba esa área en particular, pero que estaba en grave peligro.
Referencias generales y citadas
- Inglefield, Eric (1979 edición). Banderas. Ward Lock, Londres. ISBN 0706356527
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