Balanza de acero
Una balanza romana, steelyard o stilyard es una balanza de brazo recto con brazos de longitud desigual. Incorpora un contrapeso que se desliza a lo largo del brazo más largo para equilibrar la carga e indicar su peso. Una steelyard también se conoce como steelyard romana o balanza romana.
Estructura
La romana está formada por una barra de equilibrio que está suspendida de una palanca/pivote o fulcro que está muy cerca de un extremo de la barra. Las dos partes de la barra que flanquean el pivote son los brazos. El brazo del que se cuelga el objeto a pesar (la carga) es corto y está situado cerca del punto de pivote. El otro brazo es más largo, está graduado e incorpora un contrapeso que se puede mover a lo largo del brazo hasta que los dos brazos se equilibran alrededor del pivote, momento en el que el peso de la carga se indica mediante la posición del contrapeso.
Mecanismo
La romana ejemplifica la ley de la palanca, según la cual, cuando está equilibrada, el peso del objeto que se pesa, multiplicado por la longitud del brazo corto de equilibrio al que está sujeta, es igual al peso del contrapeso multiplicado por la distancia del contrapeso al pivote.
Historia
Según Thomas G. Chondros, de la Universidad de Patras, hace más de 5000 años apareció por primera vez en el Próximo Oriente una sencilla balanza romana con mecanismo de palanca. Según Mark Sky, de la Universidad de Harvard, la balanza romana ya se utilizaba entre los artesanos griegos de los siglos V y IV a. C., incluso antes de que Arquímedes demostrara teóricamente la ley de la palanca. El nombre latino statera proviene del griego antiguo στατήρ (statḗr). Las balanzas romanas y chinas se inventaron de forma independiente alrededor del año 200 a. C. Se han descubierto balanzas romanas que datan del año 100 al 400 d. C. en Gran Bretaña. También se han encontrado astilleros y sus componentes en naufragios del período bizantino en el Mediterráneo y el mar Rojo, como el naufragio del siglo VII en Yassi Ada, Turquía, y el naufragio de mediados del primer milenio en la isla Black Assarca, Eritrea. El Oxford English Dictionary sugiere que el nombre "steelyard" se deriva de acero combinado con yard, influenciado por una alusión a Steelyard, la principal base comercial de la Liga Hanseática en Londres en el siglo XIV.
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Las grandes balanzas romanas (conocidas como balanzas de carros), tanto públicas como privadas, eran una característica común en las áreas agrícolas de Inglaterra desde el siglo XVIII en adelante. Un ejemplo de una balanza romana de carros pública se conserva en Soham, Cambridgeshire, y otro en Woodbridge, Suffolk.
Función
Se han utilizado astilleros de distintos tamaños para pesar cargas que van desde onzas hasta toneladas. Un astillero pequeño podía tener un pie o menos de largo y, por lo tanto, se usaba cómodamente como un dispositivo portátil que los comerciantes podían usar para pesar artículos de mercancías del tamaño de una onza. En otros casos, un astillero podía tener varios pies de largo y usarse para pesar sacos de harina y otros productos. Incluso astilleros más grandes tenían tres pisos de alto y se usaban para pesar carros tirados por caballos completamente cargados.
Variante escandinava
La steelyard escandinava es una variante que consta de una barra con un peso fijo fijado a un extremo, un punto de pivote móvil y un punto de sujeción para el objeto a pesar en el otro extremo. Una vez que el objeto a pesar está fijado a su extremo de la barra, el punto de pivote, que suele ser un lazo al final de una cuerda o cadena, se mueve hasta que la barra está equilibrada. La barra se calibra de modo que el peso del objeto se pueda leer directamente desde la posición del pivote. Este tipo se conoce en Suecia, Dinamarca, Noruega y Finlandia.
Galería
Balance de acero escandinavo con pivote móvil
Saldo de acero escandinavo
Saldo de acero de la antigua Roma
Equilibrio de acero sueco con peso fijo y mueble, gancho combinado y mango
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Véase también
- Weigh house
Referencias
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- ^ Whewell, William (1832). Primer principio de la mecánica, con ilustraciones históricas y prácticas. Cambridge, Inglaterra: Deighton. p. 35. OCLC 13469803.
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- ^ Fairhall, David (2013). East Anglian shores: historia, puertos, ríos, pesca, pubs y arquitectura. Bloomsbury. p. 123. ISBN 9781472903402.
Enlaces externos
- La física del patio de acero
- Para calibrar un patio de acero
- Acero romano y peso de Caernarfon
- Acero de hierro
- Acero con peso deslizante
- Acero Peso y gancho
- Acero romano, 79 dC
- El patio de acero chino data de 200 B.C.E.
- Aceros romanos desenterrados en Gran Bretaña
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