Bahía Walvis
Walvis Bay (inglés: lit. Whale Bay; afrikaans: Walvisbaai; alemán: Walfischbucht o Walfischbai) es una ciudad de Namibia y el nombre de la bahía en la que se encuentra. Es la segunda ciudad más grande de Namibia y la ciudad costera más grande del país. La ciudad cubre un área total de 29 kilómetros cuadrados (11 millas cuadradas) de tierra.
La bahía es un refugio seguro para los barcos debido a su puerto natural de aguas profundas, protegido por la lengua de arena de Pelican Point, siendo el único puerto natural de cualquier tamaño a lo largo de la costa del país. Siendo ricas en plancton y vida marina, estas aguas también atrajeron a un gran número de ballenas francas australes, atrayendo balleneros y barcos de pesca.
Una sucesión de colonos desarrolló la ubicación y los recursos de este asentamiento portuario estratégico. El valor del puerto en relación con la ruta marítima alrededor del Cabo de Buena Esperanza llamó la atención de las potencias mundiales desde que fue descubierto por el mundo exterior en 1485. Esto explica el complicado estatus político de Walvis Bay a lo largo de los años.
La ciudad está situada justo al norte del Trópico de Capricornio en el delta del río Kuiseb y se encuentra al final del ferrocarril TransNamib a Windhoek, y en la carretera B2.
Walvis Bay, con su gran bahía y dunas de arena, es un importante centro de actividad turística en Namibia. Las atracciones incluyen la Isla de los Pájaros artificial, centro de una industria de recolección de guano, la duna de arena Dune 7, las salinas, la abundante avifauna y un museo. El estadio Kuisebmund, sede de dos clubes de la Premier League de Namibia, también se encuentra en la ciudad. El balneario de Langstrand se encuentra a pocos kilómetros al norte. La zona de procesamiento de exportaciones de Walvis Bay es una faceta importante de la economía local.
Etimología
Los holandeses se refirieron a ella como Walvisch Baye y los ingleses como Whale Bay. En su eventual incorporación formal, se llamó Walfish Bay, que se cambió a Walvish Bay y, en última instancia, a Walvis Bay. También se la conoce como Walwich Bay o Walwisch Bay. Los Herero de la zona lo llamaron Ezorongondo.
Historia
El navegante portugués Diogo Cão llegó a Cape Cross, al norte de la bahía, en 1485. Allí lo siguió Bartolomeu Dias, quien ancló su buque insignia São Cristóvão en lo que ahora es Walvis Bay el 8 de diciembre de 1487, en su expedición para descubrir una ruta marítima hacia Oriente a través del Cabo de Buena Esperanza. Llamó a la bahía "O Golfo de Santa Maria da Conceição". Sin embargo, los portugueses no reclamaron formalmente Walvis Bay.
Walvis Bay fue fundada a finales del siglo XVIII como escala para los viajes marítimos entre Ciudad del Cabo y los Países Bajos por parte de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. No se intentó un asentamiento permanente (durante todo el año) y se produjo poco desarrollo comercial en el sitio hasta finales del siglo XIX. Mientras tanto, la Colonia del Cabo se había convertido en británica, y durante la Lucha por África, los británicos reclamaron Walvis Bay. Permitieron que Cape Colony completara la anexión del territorio en 1884, junto con las Islas Pingüino, siguiendo los pasos iniciales que se habían tomado en 1878.
En 1910, Walvis Bay, como parte de Cape Colony, pasó a formar parte de la recién creada Unión de Sudáfrica. Posteriormente, surgió una disputa con Alemania sobre los límites del enclave, que finalmente se resolvió en 1911, y a Walvis Bay se le asignó un área de 1124 kilómetros cuadrados (434 millas cuadradas).
.jpg)
El enclave fue invadido por los alemanes durante la Campaña de África Sudoccidental a principios de la Primera Guerra Mundial, pero la Fuerza de Defensa de la Unión (UDF) de Sudáfrica finalmente expulsó a los alemanes en 1915. Posteriormente, Walvis Bay se integró rápidamente en la nuevo régimen de ley marcial en el suroeste de África.
Más tarde, la Sociedad de Naciones otorgó a Sudáfrica el control (un mandato de clase 'C') sobre el suroeste de África para administrar el territorio. El gobierno civil se restauró en el suroeste de África en 1921 y la administración de Walvis Bay se transfirió al suroeste de África en virtud de la Ley de asuntos de África del suroeste de 1922.
A pesar de que el territorio nunca formó parte del África sudoccidental alemana, la ley establecía que: "el puerto y el asentamiento de Walvis Bay, que forma parte del Cabo de Buena Esperanza, serán para fines judiciales y administrativos considerada como si fuera parte del territorio bajo mandato de África Sudoccidental. Sin embargo, Sudáfrica también había tratado de anexarse el propio África Sudoccidental y había presentado tal propuesta a la Liga de las Naciones. En consecuencia, en 1949, la Ley fue enmendada para dar representación en el Parlamento de Sudáfrica a los blancos en el Sudoeste de África.
En 1977, luego de una creciente presión internacional para renunciar a su control sobre el suroeste de África, Sudáfrica derogó la Ley, pero transfirió el control de Walvis Bay nuevamente a la Provincia del Cabo, convirtiéndola así en un enclave. Desde 1980, estuvo representado tanto en el Consejo Provincial como en la Cámara de la Asamblea como parte del distrito electoral de Green Point en Ciudad del Cabo, antes de convertirse en un distrito electoral separado en 1982.
En respuesta, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprobó la Resolución 432 (1978), que declaró que "la integridad territorial y la unidad de Namibia deben garantizarse mediante la reintegración de Walvis Bay dentro de su territorio".
En 1990, el suroeste de África obtuvo la independencia como Namibia, pero Walvis Bay permaneció bajo soberanía sudafricana, y Sudáfrica aumentó el número de tropas. Sin embargo, en 1992, los dos países acordaron establecer una Autoridad Administrativa Conjunta de transición para Walvis Bay y las Islas Offshore. La Autoridad estaba encabezada por dos Directores Ejecutivos, Nangolo Mbumba, entonces Secretario del Gabinete de Namibia, y Carl von Hirschberg, ex Embajador de Sudáfrica ante las Naciones Unidas.
En agosto de 1993, antes del fin del apartheid, el Foro de Negociación Multipartidista en Sudáfrica aprobó una resolución que pedía "la incorporación-reintegración de Walvis Bay y las Islas Off-Shore en Namibia." La Ley de Transferencia de Walvis Bay a Namibia fue aprobada por el Parlamento de Sudáfrica ese año. Tras la firma de un tratado entre los dos países, Sudáfrica transfirió formalmente la soberanía de Walvis Bay y las Islas Pingüino a Namibia el 1 de marzo de 1994.
Geografía
Suburbios
Debido a su administración sudafricana, Walvis Bay se desarrolló como una ciudad segregada. El suburbio de Kuisebmond albergaba a negros, Narraville estaba habitado por mestizos y los blancos vivían en el centro de la ciudad.
Después de la incorporación de la ciudad a Namibia, muchas personas se han asentado en chozas a su alrededor. En un esfuerzo por reducir el impacto de los asentamientos informales, el municipio formó el Proyecto de Vivienda Tutaleni al noreste.
Clima
A pesar de su ubicación dentro de los trópicos, Walvis Bay presenta la rara variación leve del clima frío del desierto (BWk) según la clasificación climática de Köppen. Es causado por la sombra de lluvia de las montañas Naukluft y el efecto de enfriamiento de la temperatura del mar costero por la corriente de Benguela. Walvis Bay recibe solo 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) de precipitación promedio por año, lo que la convierte en una de las ciudades más secas del mundo. A pesar de su clima seco, la ciudad es relativamente húmeda. La humedad relativa media durante todo el año se mantiene por encima del 80%. El mes más cálido es febrero con una temperatura promedio de 17,9 °C (64,2 °F), mientras que los meses más fríos son agosto y septiembre con una temperatura promedio de 13,2 °C (55,8 °F). El rango de temperatura diurna también es bajo, con un promedio de solo 5,7 °C (10,3 °F).
Una estación meteorológica funcionó en el promontorio de Pelican Point entre 1958 y 1984. Se han registrado temperaturas más altas, incluso ligeramente tierra adentro, como un informe de 42,8 °C (109,0 °F) en el aeropuerto en 2016.
| Datos climáticos para Pelican Point, Walvis Bay (7 m), Namibia (1958-1984) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °C (°F) | 25.3 (77.5) | 26.4 (79.5) | 34,5 (94.1) | 35.0 (95.0) | 36.0 (96.8) | 32,5 (90.5) | 32.9 (91.2) | 33.4 (92.1) | 31.3 (88.3) | 27,5 (81.5) | 28.3 (82.9) | 25,5 (77.9) | 36.0 (96.8) |
| Promedio alto °C (°F) | 20.0 (68.0) | 20.3 (68.5) | 19.6 (67.3) | 18.6 (65.5) | 19.0 (66.2) | 18.8 (65.8) | 17.8 (64.0) | 16.4 (61.5) | 15.8 (60.4) | 16.6 (61.9) | 17,7 (63.9) | 19.0 (66.2) | 18.3 (64.9) |
| Daily mean °C (°F) | 17.6 (63.7) | 17.9 (64.2) | 17.2 (63.0) | 15.7 (60.3) | 15.6 (60.1) | 15.2 (59.4) | 14.1 (57.4) | 13.2 (55.8) | 13.2 (55.8) | 14.0 (57.2) | 15.3 (59.5) | 16.6 (61.9) | 15,5 (59.9) |
| Promedio bajo °C (°F) | 15.2 (59.4) | 15,5 (59.9) | 14.7 (58.5) | 12.9 (55.2) | 12.1 (53.8) | 11.4 (52.5) | 10.3 (50.5) | 10.1 (50.2) | 10.7 (51.3) | 11.5 (52.7) | 12.9 (55.2) | 14.2 (57.6) | 12.6 (54.7) |
| Registro bajo °C (°F) | 10,5 (50.9) | 9.2 (48.6) | 10,5 (50.9) | 8,5 (47.3) | 7.0 (44.6) | 5.0 (41.0) | 3.4 (38.1) | 4.4 (39.9) | 6.1 (43.0) | 5.0 (41.0) | 8,5 (47.3) | 9.6 (49.3) | 3.4 (38.1) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 1.0 (0.04) | 2.0 (0.08) | 5.0 (0.20) | 1.0 (0.04) | 1.0 (0.04) | 2.0 (0.08) | 0,0 (0.0) | 0.2 (0.01) | 0.1 (0.00) | 0.1 (0.00) | 0.7 (0.03) | 0.1 (0.00) | 13.2 (0.52) |
| Días de precipitación promedio (≥ 0,1 mm) | 0.6 | 0,8 | 1.1 | 0.5 | 0,4 | 0.5 | 0,0 | 0,4 | 0.5 | 0,4 | 0.6 | 0,4 | 6.2 |
| Humedad relativa media (%) | 87 | 87 | 89 | 89 | 86 | 81 | 82 | 86 | 89 | 88 | 88 | 88 | 87 |
| Horas mensuales de sol | 232 | 189 | 211 | 237 | 251 | 231 | 236 | 220 | 189 | 226 | 210 | 214 | 2.646 |
| Fuente 1: Deutscher Wetterdienst | |||||||||||||
| Fuente 2: Meteorología Danesa Institute | |||||||||||||
Demografía
| Año | Papá. | ±% |
|---|---|---|
| 1991 | 22,999 | — |
| 2001 | 43.611 | +89,6% |
| 2011 | 62.096 | +42,4% |
| fuente: | ||
Economía
Turismo
El turismo ha tenido una influencia creciente en la economía de la ciudad, con turistas internacionales llegando a sus instalaciones portuarias y aeroportuarias. Varios cruceros visitan el puerto cada año. Con muchas actividades turísticas organizadas por pequeños y grandes operadores turísticos, la ciudad se ha convertido en un destino turístico. El alojamiento es variado tanto en rangos de precio como de estilo, y se adapta a todos.
La belleza natural del desierto y el océano que lo rodea es única y definitivamente un factor en la popularidad de Walvis Bay.
Pesca
.jpg)
En Walvis Bay hay diferentes empresas pesqueras como Hangana Seafood, Caroline Fishing, Benguella Fishing Company, Cadilu Fishing, Etosha Fisheries, Kuiseb Fishing Enterprises, Blue Ocean Products, Benguella Sea Products, Consortium Fisheries, Talanam Fish Processor. Estas empresas capturan diferentes tipos de pescado como snoek, jurel, anchoa, steenbras blanca, kabeljou, kingklip, merluza, bagre, atún y sardinas. Hangana Seafood son procesadores y exportadores de pescado y productos pesqueros. Como tal, la empresa pesquera representa una parte importante de la economía de Walvis Bay.
En mayo de 2018, un portavoz de la Corporación Nacional de Pesca de Namibia (Fishcor) confirmó que una nueva planta de procesamiento en tierra de N$530 millones estaría operativa en septiembre de 2018. Una vez finalizada, la fábrica (que planea emplear a 700 personas de el cual el 70% serán hembras), promete ser la planta de procesamiento de pelágicos más grande en el África subsahariana y procesará alrededor de 80 000 toneladas de pescado por año.
Fabricación
En marzo de 2018, el gobierno de Namibia, en asociación con el grupo francés PSA, firmó un acuerdo de inversión para iniciar una empresa conjunta para ensamblar vehículos Opel y Peugeot en Walvis Bay. El proyecto de 190 millones de dólares namibios está destinado a comenzar en 2018 con un volumen objetivo anual previsto de 5000 unidades para 2020, un objetivo alcanzado por los países de la SACU. Demanda de mercado. Sin embargo, Peugeot amenazó con cerrar la planta por disputas con Sudáfrica sobre aranceles de importación.
Walvis Bay Salt produce aproximadamente 1 millón de toneladas de sal al año a través de la evaporación solar del agua de mar. La mayor parte de la sal es para uso industrial, pero la empresa también produce sal de mesa bajo la marca "Cerebos" marca.
Transporte
Walvis Bay es un puerto logístico importante para la región del sur de África, que proporciona instalaciones portuarias para la importación y exportación de carga para el resto de Namibia, Zambia, la República Democrática del Congo y Botswana. Desde que se estableció Walvis Bay Corridor Group (WBCG) en 2000, el movimiento de carga a través del puerto aumentó de 30 000 contenedores al año a 370 000 contenedores en 2016. A partir de 2017, el puerto se estaba modernizando para aumentar su capacidad para mover 1 millón de contenedores al año. año para 2019. Los problemas burocráticos y logísticos en el puerto competidor de la ciudad en Durban, Sudáfrica, han desviado el tráfico hacia el puerto de Walvis Bay. El noventa y cinco por ciento de toda la carga transportada por tierra a través de Walvis Bay se transporta en camiones.
Walvis Bay Corridor Group se está preparando para aumentar las oportunidades comerciales de importación/exportación en Namibia. El Plan Nacional de Desarrollo de Namibia espera completar el programa de expansión del puerto de Walvis Bay para 2019. Debido a la posición geográfica del puerto, las autoridades planean ganar presencia al proporcionar a los países sin litoral de la Comunidad de Desarrollo de África Meridional (SADC) una vital centro logístico. Además de la importancia del puerto, el desarrollo fortalecería los corredores comerciales que consisten en las redes viales y ferroviarias actuales.
En un intento por fortalecer y mejorar las relaciones comerciales entre otros países africanos, Namport (la Autoridad Portuaria de Namibia) firmó en abril de 2019 un MoU (Memorándum de Entendimiento) de cinco años con la Autoridad Portuaria de Dakar, Senegal.
El Aeropuerto Internacional de Walvis Bay brinda servicios de vuelos comerciales a los residentes de la ciudad, así como también a las ciudades y pueblos vecinos. Airlink ofrece vuelos entre Sudáfrica y Walvis Bay.
En agosto de 2019, se inauguró una nueva terminal de contenedores, construida sobre una plataforma de 40 acres ganada al mar. La terminal fue construida por la empresa estatal China Harbour Engineering Company con fondos del gobierno de Namibia y el Banco Africano de Desarrollo, con un costo de 4.200 millones de rands.
Esto aumenta la capacidad del puerto de 350.000 a 750.000 contenedores por año. La terminal también incluye un atracadero exclusivo para cruceros.
Educación
Walvis Bay tiene varias escuelas públicas (administradas por el gobierno), semipúblicas y privadas. Entre ellos se encuentran la escuela secundaria Duneside, la escuela primaria Duinesig, la escuela internacional de Walvis Bay, las escuelas Dolphin, la escuela privada Alexanders, la escuela secundaria Kuisebmond, la escuela privada Walvis Bay y otras. Varios jardines de infancia atienden a niños pequeños.
El Instituto Marítimo y de Pesca de Namibia (NAMFI) es una institución de educación terciaria con sede en la ciudad. International University of Management (IUM), Welwitchia Health Training Center y Monitronics Success College tienen sucursales en Walvis Bay.
Política
Walvis Bay está gobernada por un consejo municipal que tiene diez escaños.
Resultados electorales
La elección de autoridad local de 2015 fue ganada por el partido SWAPO, que obtuvo ocho escaños (5818 votos). La Alianza Democrática Turnhalle (DTA, 565 votos) y el Frente Democrático Unido (UDF, 433 votos) ganaron un escaño cada uno.
La elección de autoridad local de 2020 fue ganada por Patriotas Independientes por el Cambio (IPC), un partido de oposición formado en agosto de 2020. El IPC obtuvo 5043 votos y obtuvo cuatro escaños. SWAPO quedó en segundo lugar, obteniendo 3.348 votos y ganando tres escaños. Un escaño fue para el Movimiento de Pueblos Sin Tierra (LPM, un nuevo partido registrado en 2018, 1207 votos), la Asociación de Residentes Conjuntos de Walvis Bay local con 945 votos y el Movimiento Democrático Popular (PDM, el nuevo nombre de el DTA) con 658 votos.
Pueblos gemelos – ciudades hermanas
Walvis Bay está hermanada con:
Lobatse en Botswana
Drakenstein en Sudáfrica
Kristiansand en Noruega.
Cultura
Deportes
Walvis Bay contiene espacios abiertos, belleza escénica y vida marina y vegetal única. Es muy adecuado para el estilo de vida al aire libre, con deportes como sandboarding, kitesurf, natación, pesca con caña, vela, golf y otros códigos deportivos de interior y exterior. Hay actividades acuáticas y la laguna de Walvis Bay, el delta del río Kuiseb y la playa misma, donde la gente disfruta nadando y pescando.
Los dos kilómetros (1+1 La lengua de arena de ⁄4-milla) permite que el agua adyacente permanezca suave con vientos muy fuertes, ideal para embarcaciones que intentan batir récords como la del Vestas Sailrocket. El lado del océano de la lengua de arena tiene un lugar de surf de fama mundial conocido en los medios internacionales de surf como "Skeleton Bay".
La ciudad es el hogar de Eleven Arrows F.C. y Blue Waters F.C., clubes de fútbol que compiten en la Premier League de Namibia, y el Sparta Cricket Club Ground.
El exjugador de rugby Percy Montgomery, que representó a Sudáfrica, nació en Walvis Bay.
Lugares de culto
Entre los lugares de culto, se encuentran predominantemente iglesias y templos cristianos: Iglesia Evangélica Luterana en Namibia (Federación Luterana Mundial), Iglesia Evangélica Luterana en la República de Namibia (Federación Luterana Mundial), Convención Bautista de Namibia (Alianza Mundial Bautista), Asambleas de Dios, Iglesia Católica. Además de eso, también hay iglesias anglicanas, a saber, la iglesia anglicana de St Raphael en Mondesa, la iglesia anglicana de St Mathews cerca de Namport y la Seafarers Mission en Namport. También hay una mezquita musulmana.
Galería
Ver ballena jorobada en Walvis Bay
Los delfines de Heaviside saltando de Walvis Bay
Cabo piel sellos sitio de transporte
Gran pelícano blanco
Inflamaciones menores
Pelican Point Lodge y Faro
Bird Island cerca de Walvis Bay
Vista panorámica de los pisos de sal de Walvis Bay
Vista panorámica de los pisos de sal de Walvis Bay
Vista panorámica de los pisos de sal de Walvis Bay
Vista panorámica de los pisos de sal de Walvis Bay
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Contenido relacionado
Condado de Tyrone
Río Saraswati (desambiguación)
Transporte en Guinea-Bisáu