Bahía de Bodega

Bodega Bay (español: Bahía Bodega) es una entrada rocosa y poco profunda del Océano Pacífico en la costa del norte de California en los Estados Unidos.. Tiene aproximadamente 5 mi (8 km) de ancho y está ubicado aproximadamente a 40 mi (60 km) al noroeste de San Francisco y 20 mi (32 km) al oeste de Santa Rosa. La bahía se extiende a ambos lados del límite entre el condado de Sonoma al norte y el condado de Marin al sur. La bahía es un hábitat marino utilizado para la navegación, la recreación (incluidos la natación y el surf, especialmente en el área de Dillon Beach) y la pesca comercial y deportiva (incluida la recolección de mariscos).

Bodega Bay está protegida en su extremo norte del Océano Pacífico por Bodega Head, que alberga el pequeño Bodega Harbor y está separado de la bahía principal por un embarcadero. La falla de San Andrés corre paralela a la costa y divide a Bodega Head, que se encuentra en la placa del Pacífico; la ciudad está en la Placa de América del Norte. El pueblo de Bodega Bay se encuentra en el lado este de Bodega Harbor. La bahía conecta en su extremo sur con la desembocadura de Bahía Tomales.

Los arroyos que desembocan en Bodega Bay incluyen el Estero de San Antonio y el Americano Creek. Las playas accesibles en Bodega Bay incluyen el Parque Regional Doran (en el embarcadero) y Pinnacle Gulch. Aparte del puerto, toda Bodega Bay se encuentra dentro de los límites del Santuario Marino Nacional del Golfo de los Farallones.

Historia

Los nativos americanos costeros Miwok vivían en las costas de Bodega Bay. Los nombres de aldeas documentados incluyen: Helapattai, Hime-takala, Ho-takala y Tokau. Se especula que Bodega Bay pudo haber sido el lugar de aterrizaje de Nova Albion de Sir Francis Drake en la costa de California.

Bodega Bay fue cartografiada por primera vez por los europeos en 1775 por el explorador peruano español Juan Francisco de la Bodega y Quadra de la Armada española. La bahía que originalmente recibió su nombre no era la actual Bahía Bodega, sino Bahía Tomales. Su barco, el Sonora, ancló a sotavento de Tomales Point el 3 de octubre de 1775, zarpando al día siguiente. Bodega y Quadra nombró Bahía de Tomales Puerto de la Bodega. "No hay evidencia en el diario ni en las cartas de que Bodega y Quadra haya visto alguna vez la entrada al [actual] puerto de Bodega o haya conocido la laguna al norte". Bodega y Quadra planeó regresar, pero no pudo. Posteriormente, como comandante de la base naval de San Blas, Nueva España, Bodega y Quadra envió otras expediciones a Bodega Bay con la intención de establecer allí una colonia y una misión. Sin embargo, se decidió que la ubicación no era la ideal.

Los primeros rusos en ver Bodega Bay fueron los supervisores de la Compañía Ruso-Americana (RAC) de las partidas de caza aleutianas a bordo del barco de caza de nutrias marinas Peacock, dedicado al comercio marítimo de pieles, en 1807. Timofei Nikitich Tarakanov de El RAC regresó a Novo Arkhangelsk, Alaska, e informó la ubicación a Alexander Andreyevich Baranov, el administrador principal del RAC. Baranov ordenó a su asistente Ivan Kuskov que inspeccionara el área en busca de un asentamiento. Kuskov, el Consejero de Comercio del RAC navegando en el Kodiak (también transcrito como Kadiak y Kad'iak), entró en Bodega Bay el 8 de enero de 1809. Se erigieron edificios temporales para albergar a la dotación del barco de 190 tripulantes (130 hombres nativos de Alaska, 20 mujeres nativas y 40 rusos).

El Kodiak permaneció en Bodega Bay hasta octubre de 1809, regresando a Alaska con más de 2.000 pieles de nutria marina. Kuskov regresó a Novo Arkhangelsk y reportó abundantes mamíferos con pieles, peces, madera y tierras cultivables. Baranov ordenó a Kuskov que regresara y estableciera un asentamiento permanente en la zona. En 1811, Kuskov regresó, esta vez a bordo del Chirikov, pero encontró menos nutrias en Bodega Bay (se capturaron 1.160 pieles de nutria). Tres barcos estadounidenses también operaban en la zona desde una base en la Bahía de Drake, enviando cazadores a la Bahía de San Francisco y las bahías circundantes.

Kuskov navegó en el bergantín Chirikov hasta el actual puerto de Bodega el 15 de marzo de 1812. Kuskov lo nombró en honor al ministro de Comercio ruso, el conde Nikolai Petrovich Rumyantsev. Durante 1812, Kuskov hizo construir Fort Ross. Bodega Bay, ubicada a unos 32 km al sur, sirvió como puerto principal de Fort Ross. Los barcos del RAC a menudo paraban en Bodega Bay para reparaciones, como el Il'mena, que estuvo amarrado en Bodega Bay para reparaciones desde septiembre de 1815 hasta abril de 1816.

Zaliv Rumyantsev (Rumyantsev Bay, también transliterado "Rumiantsov" y "Rumiantsev") aparece en las primeras cartas rusas de Bodega Bay (1817-1819) identificando los actuales Bodega Bay y Bodega Harbor. Bodega Head se llamó Mouis Rumyantsev (Point Rumyantsev). Tomales Point fue nombrado Point Great Bodega y Tomales Bay Great Bodega Bay, más o menos conforme al nombre original de Bodega y Quadra.

En su viaje de regreso, Kuskov encontró que la población de nutrias era escasa en Bodega Bay y que el puerto era frecuentado por numerosas expediciones estadounidenses y británicas de caza de nutrias. Después de explorar el área, terminaron seleccionando un lugar a 24 km al norte que los nativos Kashaya Pomo llamaron Mad shui nui o Metini. Metini, el hogar estacional del pueblo nativo Kashaya Pomo, tenía un fondeadero modesto y abundantes recursos naturales y se convertiría en el asentamiento ruso de Fort Ross.

En 1817, las nutrias marinas de esta zona fueron prácticamente eliminadas por la caza excesiva internacional. Zaliv Rumyantsev continuó siendo el principal entrepôt de la colonia rusa hasta enero de 1842, y las primeras estructuras europeas construidas en Bodega Bay fueron el muelle, el almacén y los cuarteles de RAC.

Después de la guerra entre México y Estados Unidos y la cesión mexicana de 1848, Bodega Bay se convirtió en territorio de los Estados Unidos. Siguió siendo un puerto activo para el envío de madera hasta la década de 1870, cuando se construyó el Ferrocarril de la Costa del Pacífico Norte, evitando la costa en favor de una ruta más hacia el interior.

Un plan de Pacific Gas & Electric para construir una planta de energía nuclear recibió una importante atención negativa por parte de los ciudadanos locales a partir de 1958. En 1964, los planes para la planta fueron abandonados.

Bodega Bay fue el escenario de la película de Alfred Hitchcock de 1963 Los pájaros, protagonizada por Rod Taylor, Tippi Hedren y Suzanne Pleshette.

En octubre de 2017, Bodega Bay, en el extremo noroeste del condado de Sonoma, sirvió como lugar de refugio y depósito de suministros para los evacuados que escapaban de un incendio histórico, destructivo y de rápido avance en el norte de California, especialmente los residentes de esa area. La gente de Santa Rosa y otras regiones afectadas por el devastador incendio forestal comenzaron a llegar poco después de que comenzaron los incendios.

Áreas marinas protegidas cerca de Bodega Bay

Al igual que los parques submarinos, estas áreas marinas protegidas ayudan a conservar la vida silvestre y los ecosistemas marinos.

• Russian River State Marine Reserve and Russian River State Marine Conservation Area
• Reserva Marina Estatal de Bodega & Bodega Head State Marine Conservation Area
• Estero Americano State Marine Recreational Management Area
• Estero de San Antonio State Marine Recreational Management Area