Avión Van RV-8
El Van's RV-8 es un avión biplaza en tándem, monomotor, de ala baja, fabricado en casa y vendido en forma de kit por Van's Aircraft. El RV-8 está equipado con un tren de aterrizaje convencional, mientras que la versión RV-8A cuenta con un tren de aterrizaje triciclo. El diseño es similar al del anterior RV-4, aunque es más grande que el modelo anterior.
Desarrollo
Richard VanGrunsven diseñó la serie RV-8 como un avión biplaza más grande y actualizado, basado en el concepto de diseño del RV-4. El RV-8 voló por primera vez en 1995 y se mostró por primera vez en público en Oshkosh ese año.
El RV-8 incorporó cambios como resultado de las lecciones aprendidas en la producción del popular diseño RV-4. La estructura del RV-8 acepta motores más grandes de 150 a 210 hp (112 a 157 kW), incluido el Lycoming IO-390 de 210 hp (157 kW). El RV-8 también tiene una mayor envergadura y área alar en comparación con el RV-4, así como mayor ancho de cabina, espacio para la cabeza y las piernas y una mayor carga útil, todo con el objetivo de acomodar a pilotos más grandes. Al igual que los RV-3 a RV-7 que lo precedieron, el RV-8 está diseñado para realizar acrobacias aéreas.
Desde el principio, se pensó que la serie RV-8 incluiría una versión equipada con tren de aterrizaje delantero denominada RV-8A. El RV-8A voló por primera vez en 1998.
Hasta noviembre de 2022, se han completado y volado 1611 RV-8 y RV-8A.
Especificaciones (RV-8)
Datos de Van's Aircraft
Características generales
- Crew: uno
- Capacidad: un pasajero
- Duración: 21 pies 0 en (6,40 m)
- Wingspan: 24 pies 0 en (7.32 m)
- Altura: 5 pies 7 en (1,70 m)
- Área de ala: 116 pies cuadrados (10,8 m2)
- Peso vacío: 1.120 libras (508 kg)
- Peso bruto: 1,800 lb (816 kg)
- Capacidad de combustible: 42 galones estadounidenses (160 L; 35 imp galones)
- Powerplant: 1 × Licoming IO-360 4 cilindros, motor de pistón horizontalmente opuesto con inyección de combustible, 200 CV (150 kW)
Rendimiento
- Velocidad máxima: 221 mph (356 km/h, 192 kn)
- Velocidad de crucero: 210 mph (340 km/h, 180 kn) a un 75% de potencia a 8000 pies
- Velocidad fija: 58 mph (93 km/h, 50 kn)
- Rango: 940 mi (1.510 km, 820 nmi) a 55% de potencia y 8000 pies
- Techo de servicio: 22.500 pies (6.900 m)
- Tasa de subida: 1.900 pies/min (9,7 m/s)
- Carga de ala: 15,5 lb/sq ft (76 kg/m2)
Véase también
Desarrollo relacionado
- Van's Aircraft RV-3
- Van's Aircraft RV-4
- Bohannon B-1
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Van's Aircraft RV-4
Referencias
- ^ a b Vans Aircraft (Noviembre 2022). "Primeros Vuelos". Retrieved 18 de noviembre, 2021.
- ^ a b c d e "Total Performance RV Kit Planes". Van's Aircraft. Retrieved 21 de agosto 2012.
- ^ Downey, Julia (diciembre 2007), "Kitplanes", 2008 Kit Aircraft Directory, vol. 24, Primedia, p. 77, ISSN 0891-1851.
- ^ Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer Guía, Kitplanes, Vol. 28, No. 12, diciembre 2011, p. 74. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ a b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011–12, pág. 125. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ "Van's RV-8". Van's Aircraft. Retrieved 27 de septiembre, 2020.
- ^ "Van's Aircraft - RV-8 Especificaciones". Vansaircraft.com. Retrieved 21 de agosto 2012.
- ^ "Van's Aircraft - RV-8 Performance". Vansaircraft.com. Retrieved 21 de agosto 2012.
Enlaces externos
- Sitio oficial
- Cómo el RV-8 vino a ser - AVweb