Aviana Costa Rica

Avianca Costa Rica S.A., anteriormente conocida como LACSA (Líneas Aéreas Costarricenses S.A.), de propiedad minoritaria del Grupo Synergy, es la aerolínea nacional de Costa Rica y tiene su base en San José. Opera servicios internacionales programados a más de 35 destinos en Centro, Norte y Sudamérica. La aerolínea utilizó anteriormente el apodo TACA/LACSA cuando era subsidiaria del Grupo TACA. Desde mayo de 2013, tras la compra del Grupo TACA por parte de Avianca, Avianca Costa Rica se convirtió en una de las siete aerolíneas de marca nacional (Avianca Ecuador, Avianca El Salvador, etc.) operadas por el Grupo Avianca de aerolíneas latinoamericanas.

Historia

LACSA se formó el 17 de octubre de 1945, con la ayuda de Pan American World Airways, e inició operaciones el 1 de junio de 1946, utilizando Douglas DC-3 para servicios locales dentro de Costa Rica, operando como una filial de Pan Am. La aerolínea fue designada como aerolínea de bandera de Costa Rica en 1949 y fue nacionalizada en 1958.

LACSA operó el avión de pasajeros de cuatro motores de pistón Douglas DC-6B desde 1960 hasta 1976 en sus vuelos regulares de pasajeros y, eventualmente, de carga, al Aeropuerto Internacional de Miami. La aerolínea introdujo el primero de sus aviones bimotores BAC One-Eleven en su red de rutas de pasajeros del Caribe en abril de 1967.

La aerolínea también operaba una filial en las Islas Caimán, Cayman Brac Airways (CBA) Ltd., que vendió una participación mayoritaria del 51% a finales de los años 1960 al gobierno de las Islas Caimán, que a su vez utilizó la compañía aérea para formar Vías aéreas de Caimán. LACSA sirvió a Gran Caimán durante muchos años como escala intermedia en sus servicios entre San José, Costa Rica y Miami.

A partir de 1998, TACA/LACSA fue una de las aerolíneas miembros que conformaban la alianza TACA Airlines junto con Aviateca de Guatemala, Nica de Nicaragua, Isleña de Honduras y otras cinco aerolíneas regionales. En 2008, se introdujo una nueva flota de aviones Embraer 190. También en 2008 se introdujo un nuevo logo TACA, seguido de una nueva flota de aviones Embraer 190 registrados en Costa Rica y operados bajo el código LACSA. En 2009, Aerovías del Continente Americano S.A. (Avianca) y TACA anunciaron sus planes de fusión que se completarían en 2010. Para 2013, las aerolíneas comenzaron a operar como una sola marca comercial utilizando el nombre de Avianca.

Destinos

Avianca Costa Rica sirve a los siguientes destinos:

País	Ciudad	Aeropuerto	Notas	Refs
Argentina	Buenos Aires	Ministro Pistarini Aeropuerto Internacional	Via Quito
Brasil	Brasilia	Brasília Aeropuerto Internacional	Terminada
	Rio de Janeiro	Rio de Janeiro/Galeão International Airport	Terminada
Chile	Santiago	Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	Terminada
Colombia	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado
	Cartagena	Rafael Núñez Aeropuerto Internacional
	Medellín	José María Aeropuerto Internacional de Córdova
Costa Rica	San José	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría	Hub
Cuba	La Habana	Aeropuerto Internacional José Martí	Terminada
República Dominicana	Santo Domingo	Aeropuerto Internacional de Las Américas	Terminada
Ecuador	Guayaquil	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo	Terminada
	Quito	Mariscal Sucre Aeropuerto Internacional
El Salvador	San Salvador	Aeropuerto Internacional de El Salvador
Guatemala	Ciudad de Guatemala	Aeropuerto Internacional de La Aurora
Honduras	San Pedro Sula	Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales	Terminada
	Tegucigalpa	Aeropuerto Internacional Toncontín	Terminada
México	Cancún	Cancún International Aeropuerto
	Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de Ciudad de México
	Monterrey	Monterrey International Aeropuerto	Terminada
Nicaragua	Managua	Augusto C. Sandino Aeropuerto Internacional	Suspended
Panamá	Ciudad de Panamá	Aeropuerto Internacional Tocumen
Perú	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Puerto Rico	San Juan	Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín	Terminada
Estados Unidos	Chicago	O'Hare Aeropuerto Internacional	Terminada
	Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
	Miami	Miami International Aeropuerto
	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
	Orlando	Orlando Aeropuerto Internacional	Terminada
	Washington, D.C.	Aeropuerto Internacional de Dulles
Venezuela	Caracas	Aeropuerto Internacional Simón Bolívar	Terminada

Destinos internacionales de LACSA en 1973

Según el horario del sistema LACSA del 31 de mayo de 1973, la aerolínea prestaba servicios a los siguientes destinos internacionales:

• Barranquilla, Colombia
• Caracas, Venezuela
• Grand Cayman, Islas Caimán
• Maracaibo, Venezuela
• Ciudad de México, México
• Miami, Florida
• Ciudad de Panamá, Panamá
• Isla de San Andrés, Colombia
• San José, Costa Rica - Cuartel general de central y líneas aéreas
• San Salvador, El Salvador

Este mismo horario establece que todos los vuelos internacionales estaban siendo operados con aviones gemelos BAC One-Eleven de British Aircraft Corporation en ese momento con la excepción de la ruta San José-San Andrés Isla que se volaba con un propliner Convair 440.

Rutas internacionales en 1984

La aerolínea operaba a destinos internacionales en 1984 como:

• Barranquilla, Colombia
• Cancún (México)
• Caracas, Venezuela
• Ciudad de Guatemala, Guatemala
• Guayaquil, Ecuador
• Los Angeles, USA
• Maracaibo, Venezuela
• Ciudad de México, México
• Miami, USA
• New Orleans, USA
• Ciudad de Panamá, Panamá
• Quito, Ecuador
• Rio de Janeiro, Brazil
• San Juan, Puerto Rico
• San Salvador, El Salvador

Se llegó a estas ciudades utilizando el Boeing 727 de LACSA.

Flota

Actual

A mayo de 2023, Avianca Costa Rica opera las siguientes aeronaves:

Ex

LACSA operó las siguientes aeronaves:

Accidentes e incidentes

• El 23 de mayo de 1988, un Boeing alquilado 727-100 (Ti-LRC registrado), que operaba la ruta San José-Managua-Miami, chocó con una valla al final de la pista en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, se estrelló en un campo cercano junto a una carretera, y se incendió. El exceso de peso en la parte delantera del avión fue la causa del accidente. No hubo víctimas mortales de los 23 ocupantes.
• On 11 January 1998, LACSA flight 691, an Airbus A320-200, veered off a runway at San Francisco International Airport during the takeoff roll. El avión dejó la pista a toda velocidad, llegando a descansar en un campo de barro. La pista se cerró después del incidente, reduciendo la capacidad de despegue en un 50 por ciento, dando lugar a enormes demoras en el aeropuerto. Ninguno de los 122 pasajeros a bordo del avión sufrió heridas, y permaneció en un hotel hasta que otro avión pudiera transportarlos a su destino, San José, Costa Rica. La causa del incidente no se determinó.