Autozone

AutoZone, Inc. es un minorista americano de repuestos y accesorios automotrices de postventa, el más grande de Estados Unidos. Fundada en 1979, AutoZone cuenta con 7.140 tiendas en Estados Unidos, México, Puerto Rico, Brasil y las Islas Vírgenes de Estados Unidos. La empresa se encuentra en Memphis, Tennessee.

Historia

década de 1970

Originalmente una división del tendero mayorista Malone & Hyde, la empresa se conocía como Auto Shack. Después de la venta de la operación de comestibles a Fleming Companies de Oklahoma City, Oklahoma, el nombre de la empresa se cambió a AutoZone para reflejar el nuevo enfoque y resolver una demanda presentada por Tandy Corporation por infringir los derechos de Tandy. 34;Radio Shack" marca comercial.

El 4 de julio de 1979, se abrió la primera tienda en Forrest City, Arkansas, bajo el nombre de Auto Shack. Doc Crain fue el primer gerente de la tienda. Las ventas ese primer día ascendieron a $300,00.

década de 1980

En 1981, se implementó Express Parts o VDP para que los clientes tuvieran dificultades para encontrar piezas mediante pedidos especiales a través de mayoristas. El total de tiendas fue 73 en 7 estados.

En 1984, la empresa se convirtió en el primer distribuidor de piezas de automóviles para crear un programa de control de calidad para sus partes. Las tiendas totales fueron 194 en 13 estados.

En 1985, Doc Crain acuñó el término WITTDTJR, que significa "Lo que se necesita para hacer bien el trabajo". El número total de tiendas es 263 en 14 estados. Peter Formanek asumió la presidencia. Supervisó las operaciones diarias de la empresa de autopartes y trabajó en la estrategia de crecimiento.

En 1986, la expansión había hecho que la empresa se convirtiera en una gran cadena de tiendas en todo el sur y el medio oeste. Ese año, Darren Reltherford, gerente de la tienda Auto Shack en Memphis, Tennessee, recibió el primer premio Extra Miler, que desde entonces se otorga a los AutoZoners que muestran su dedicación a la satisfacción del cliente "haciendo un esfuerzo adicional" 34; para servicio al cliente. Se lanzó la línea Duralast de alternadores y arrancadores. El programa Loan-A-Tool comenzó a permitir a los clientes pedir prestadas herramientas específicas para trabajos. Se inauguró el cuarto centro de distribución en Greenville, Carolina del Sur. El número total de tiendas fue 339 en 15 estados.

En 1987, Auto Shack cambió oficialmente su nombre a AutoZone. La primera tienda Autozone fue en Enid, Oklahoma. Ese año también, la compañía presentó Witt-Jr, un catálogo electrónico utilizado para buscar piezas y mantener información de garantía. El número total de tiendas fue de 459 en 16 estados.

En 1989, la compañía comenzó a usar un sistema de gestión de tiendas computarizado (SMS). Se liberó la línea de batería de duralast que consta de sub-cero, desierto y larga vida. El número total de tiendas fue de 513 en 17 estados.

1990s

En 1991, su stock comenzó a operar en la Bolsa de Nueva York usando el símbolo de ticker "AZO". Abrió a $27.50 por acción. El quinto DC se abre en Lafayette, Louisiana. La empresa también se convirtió en el primer distribuidor de piezas de automóviles para registrar las garantías de cliente en una base de datos de computadora.

En 1994, AutoZone comenzó a utilizar satélites para facilitar la comunicación entre las tiendas y la oficina corporativa. Las ventas alcanzaron los 1.500 millones de dólares.

En 1995, AutoZone abrió su tienda número 1.000 en Louisville, Kentucky. Además, la marca Duralast hizo su debut con las baterías Duralast y Duralast Gold. El total de tiendas es ahora de 1.143 en 26 estados.

1996 fue el año en que la era de Internet llegó a la empresa, cuando AutoZone abrió su sitio web empresarial. El nuevo programa comercial debutó en Germantown, Tennessee. Se adquirió ALLDATA, una empresa de software con sede en Elk Grove, California, que proporciona información de diagnóstico y reparación de automóviles.

El fundador de la empresa, Pitt Hyde, se retiró como presidente y director ejecutivo en 1997. John Adams se convirtió en el nuevo presidente y director ejecutivo.

En 1998, AutoZone adquirió ADAP Inc, que tenía tiendas bajo las marcas ADAP Discount Auto Parts y Auto Palace respectivamente, ambas cadenas de autopartes en el noreste de Estados Unidos con 112 tiendas, TruckPro L.P., una cadena con 43 tiendas en 14 estados, y Chief Auto Parts Inc., de 560 tiendas, cadena con presencia en 5 estados. A principios del año fiscal 1999, AutoZone realizó otra adquisición al comprar 100 tiendas Express de The Pep Boys—Manny, Moe & Jacobo. La empresa inició un proceso de internacionalización con su primera tienda en el extranjero, la cual abrió en Nuevo Laredo, México. AutoZone cerró la década de 1990 al debutar en la lista Fortune 500 en 1999.

década de 2000

Steve Odland se convirtió en el tercer director ejecutivo de AutoZone en 2001. También en 2001, AutoZone vendió TruckPro a Paratus Capital Management.

En 2002, Autozone desarrolló una red de " Hub, alimentador y satélite " Las tiendas tendrán más productos en el área del mercado, al tiempo que reducen la inversión de inventario. Las ventas alcanzaron $ 5.33 mil millones.

En 2003, se introdujo la línea Duralast . Este fue un año de negociaciones importantes para Autozone, ya que la compañía se asoció con otras compañías importantes de la industria de autopartes, como Carmax y Midas. Autozone de México abre el primer DC en Nuevo Laredo, México. Total de las tiendas número 3,219 en 48 estados y 49 en México. En 2004, el fundador J.R. " Pitt " Hyde III fue incluido en el Salón de la Fama del Automotriz.

En 2005, William C. Rhodes III fue nombrado presidente y CEO. Steve Odland se fue para convertirse en presidente y CEO de Office Depot.

En 2007, Bill Rhodes, entonces de 42 años, fue nombrado presidente, presidente y director ejecutivo de Autozone, Inc. el 6 de junio.

En 2008, Autozone abrió su tienda número 4,000 en Houston, Texas. Las ventas alcanzaron $ 6.2 mil millones.

2010s

El 15 de diciembre de 2011, ALLDATA LLC, una unidad operativa de AutoZone, amplió su presencia directa en Canadá para brindar un mejor servicio a su creciente base de clientes.

El 17 de agosto de 2012, AutoZone se expandió a su estado número 49, Alaska, al abrir su tienda número 5.000 en Wasilla, Alaska.

En 2012 AutoZone abrió su primera tienda en Brasil.

En diciembre de 2012, AutoZone compró AutoAnything.com, un líder en comercio electrónico de repuestos para automóviles con sede en San Diego, California.

En abril de 2017, AutoZone había sido el minorista de repuestos para automóviles más grande de América del Norte durante tres años consecutivos. En agosto de 2017, AutoZone tenía 5,465 ubicaciones en Estados Unidos, 524 ubicaciones en México y 46 ubicaciones en Brasil, para un total de 6,035.

El 22 de octubre de 2018, Pitt Hyde anunció que dejaría la junta directiva de AutoZone.

década de 2020

A fines de mayo de 2020, dos tiendas de Autozone fueron destruidas por un incendio provocado durante las protestas de George Floyd en Minneapolis -Saint Paul.

a principios de enero de 2024, Phillip Daniele fue ascendido a director ejecutivo

Asuntos corporativos

AutoZone está constituida en el estado de Nevada.

Sede

Desde octubre de 1995, AutoZone tiene su sede en su J.R. Hyde, III Store Support Center (SSC), un edificio de ocho pisos de 270,000 pies cuadrados (25,000 m²) en el centro de Memphis. , Tennessee. En 2013 había más de 1200 empleados allí.

El director del proyecto de construcción del edificio fue Rob Norcross, director de LRK Inc. El edificio tiene la capacidad de resistir un terremoto de magnitud 9,0 porque tiene un sistema de aislamiento de base especial que tenía un precio de 950.000 dólares. .

Etiquetas privadas

Valucraft, Duralast y Duralast Oro son marcas de etiquetas privadas de AutoZone para baterías automotrices de plomo-ácido (fabricadas principalmente por Johnson Controls, pero también East Penn, Exide y otros fabricantes). Duralast Platinum es una línea AGM de baterías. AutoZone también vende herramientas bajo la marca Duralast que llevan una garantía de vida.

Las etiquetas de las pastillas de freno incluyen (de menos a más caras):

• Duralast - OEM-como rendimiento; semi-metálicos o orgánicos.
• Oro de Duralast - Diseño y rendimiento OEM; semimetálicos o cerámicos.
• Duralast Max (en el proceso de eliminación) - superior al diseño y rendimiento de OEM; cerámica.
• Duralast Elite (actualmente siendo introducido selectivamente por mercado) - superior al diseño y rendimiento de OEM; cerámica; libre de cobre.
• Duralast GT Street - almohadillas de rendimiento para aplicaciones selectas.

Las almohadillas Valucraft se eliminarán gradualmente a principios de 2015. Las almohadillas Duralast GT Street se introdujeron a principios de 2018.

Los nombres Valucraft, Duralast y Duralast Gold también se utilizan en otras piezas y accesorios.

Las almohadillas Duralast Elite fueron registradas por primera vez y comenzaron a introducirse en mercados selectos a principios de 2020.

Tiendas minoristas

Autozone ' s 7,140 puntos de venta minoristas a partir del 26 de agosto de 2023 en todo Estados Unidos, México y Brasil almacenan una variedad de piezas del mercado de accesorios, así como algunas piezas OEM. Todas las tiendas Autozone son de propiedad corporativa; La compañía no tiene operaciones de franquicia.

Patrocinios

En 2004, AutoZone celebró su 25º aniversario y anunció un acuerdo de patrocinio corporativo con la asociación de carreras de autos NASCAR.

En 2007, AutoZone patrocinó a Kevin Harvick y Timothy Peters en la Serie Busch de NASCAR.

AutoZone posee los derechos del nombre del estadio de béisbol del centro de Memphis, que es el hogar de los Memphis Redbirds de la Liga de la Costa del Pacífico. La compañía también patrocina el AutoZone Liberty Bowl. El AutoZone Liberty Bowl, junto con la College Football Playoff Foundation, donaron $250,136.03 al St. Jude Children's Research Hospital. El AutoZone Liberty Bowl otorgó el Premio Ciudadano Distinguido 2018 a Priscilla Presley.

Son patrocinadores oficiales de Bellator MMA, la segunda promoción de artes marciales mixtas más grande del mundo.

Demandas

AutoZone pagó $3,3 millones para resolver una demanda presentada por las familias de una familia que murió al ser chocada por detrás por un camión propiedad de AutoZone. La demanda alega que AutoZone fue negligente al capacitar al conductor del camión.

AutoZone enfrentó una demanda por discriminación de género en la que la demandante alegó que los hombres la trataron diferente cuando fue ascendida y que ella temía revelar un embarazo a su superior. Cuando se descubrió el embarazo, alega que su gerente de distrito la presionó para que renunciara a su cargo. Fue degradada en febrero de 2006 y despedida en noviembre de 2011. El jurado del caso falló en 2014 a favor de la demandante, otorgándole 185 millones de dólares en daños punitivos, así como aproximadamente 873.000 dólares en salarios atrasados. AutoZone ha anunciado su intención de apelar el veredicto. Jacob Gershman, del Wall Street Journal, sugirió que el veredicto se reduciría, señalando que el veredicto del jurado no es el fin de todo.

Una mujer de Georgia fue despedida después de que un cliente la insultara y usara múltiples epítetos raciales contra ella. Ella alega que el gerente del distrito le dijo que "aguantara", dijo. y está presentando una demanda contra AutoZone por violar sus derechos civiles.

AutoZone fue criticado por acusaciones de que un gerente de distrito le había dicho a un empleado que retirara una bandera exhibida en las instalaciones de la empresa en aras de mejorar la diversidad. AutoZone lo niega y afirmó que fue el mal medio con el que se colocó la bandera, con cinta adhesiva y ventosas.

En junio de 2019, AutoZone celebró un acuerdo de $11 millones con el estado de California para resolver las acusaciones de que la compañía había violado las leyes estatales que rigen los desechos peligrosos, los materiales peligrosos y la información confidencial del consumidor. AutoZone está acusado de eliminar ilegalmente millones de desechos peligrosos, incluido aceite de motor y fluidos automotrices usados, en vertederos no autorizados para aceptar desechos peligrosos.