Autopista Joban
La Autopista Jōban (常磐自動車道, Jōban Jidōsha-dō), abreviado Jōban-dō (< span lang="ja">常磐道), es una autopista nacional en Japón. Es propiedad y está operado por East Nippon Expressway Company. Está firmado E6 en el marco de la propuesta de 2016 del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo para la realización de la numeración de autopistas.
Descripción de la ruta
La autopista es una ruta importante que conecta el área metropolitana de Tokio con Mito, la capital de la prefectura de Ibaraki. Más allá de Mito, la autopista sigue una ruta hacia el norte a lo largo de la costa del Océano Pacífico hasta la ciudad de Iwaki en la prefectura de Fukushima. Continuando hacia el norte a lo largo de la costa, la autopista ingresa al área metropolitana de Sendai. La autopista complementa la autopista Tōhoku como ruta de acceso entre Tokio y la región de Tōhoku.
En la mayor parte de su longitud, la autopista es paralela a la Ruta Nacional 6 y la Línea Jōban de la Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón.
La autopista llega a unos seis kilómetros de la dañada central nuclear de Fukushima Daiichi. En 14,3 km (8,9 millas) de la autopista inaugurada el 1 de marzo de 2015, las señales informan a los conductores sobre el nivel de radiación en el área impactada.
Nombre
Jōban es un acrónimo kanji que consta de dos caracteres. Cada carácter representa una antigua provincia de Japón por la que pasa la ruta: Provincia de Hitachi ( 常陸国) que representa la actual prefectura de Ibaraki y la provincia de Iwaki (磐城国) que representa la parte oriental de la actual prefectura de Fukushima
La autopista lleva el nombre de Jōban Expressway desde el origen en Misato Junction hasta Watari Interchange. Desde Watari Interchange hasta la terminal esperada en Tomiya-kita Interchange, el nombre de Jōban Expressway es actualmente solo una designación oficial. La sección desde el intercambio Watari hasta el intercambio Sendaikō-kita es la carretera Sendai-Tōbu, la sección desde el intercambio Sendaikō-kita hasta el cruce Rifu es la autopista Sanriku (Senen Road) y la sección desde el cruce Rifu hasta la terminal es Sendai-Hokubu. Camino. Se desconoce si se cambiará el nombre de estas secciones una vez finalizada la autopista Jōban.
La autopista tiene un límite de velocidad de 70 km/h entre el intercambio Iwaki-chūō y su terminal norte en Watari, un límite de 80 km/h entre su término sur y el intercambio Kashiwa y entre los intercambios Hitachiminami-Ōta e Iwaki-chūō y un límite de velocidad de 100 km/h en el resto de la autopista.
Historia
La primera sección de la autopista se inauguró en 1981. La sección desde el intercambio Jōban-Tomioka hasta el intercambio Watari está en construcción, y también se planean extensiones y mejoras a la red de carreteras existente de Sendai.
Incidentes y cierres
Durante el terremoto de Fukushima del 13 de febrero de 2021, deslizamientos de tierra enterraron partes de la autopista y los terraplenes a lo largo de ella colapsaron; sin embargo, ningún vehículo quedó atrapado entre los escombros. Se levantó una sección de 10 metros de largo (33 pies) de la autopista en otro lugar. Los daños facilitaron el cierre de la autopista entre los cruces de Shinchi y Sōma en la prefectura de Fukushima. En respuesta, la East Nippon Expressway Company desplegó equipo pesado para retirar rocas y limpiar escombros a lo largo de la autopista. El 17 de febrero, se eliminaron los bloqueos a lo largo de la autopista, lo que permitió que se reanudara el tráfico a lo largo de la ruta. También se colocaron vallas a lo largo de los tramos afectados de la autopista para evitar nuevos desprendimientos de rocas.
Lista de cruces y características
- PA - zona de aparcamiento, SA - área de servicio, TB - puerta de entrada
| Prefectura | Ubicación | km | # | Exit | Nombre | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saitama | Misato | 0,0 | 0,0 | 1 | Misato |  Tokyo Gaikan Expressway – izŌumi, Matsudo   National Route 298 – Kan-etsu Expressway, Tōhoku Expressway, Sōka, Central Misato  Ruta Misato – a Ruta Circular Central, Ginza | El término meridional del E6 y la autopista Jōban; la autopista continúa como la ruta Misato de la autopista Shuto; la salida de la autopista Gaikan de Tokio 80 |
| 2.2– 2.4 | 1.4– 1,5 | Tunel de Misato | |||||
| 4.2 | 2.6 | TB | Misato | ||||
| 4.2 | 2.6 | 1-1 | Misato-ryōkinjo | Ruta de prefectura de Saitama 52 ( Ruta de Nagareyama de Koshigaya) | Intercambio inteligente; entrada al norte, salida sur | ||
| Chiba-Saitama prefecture border | 4.9 6.3 | 3.0 3.9 | Edogawa Puente sobre el río Edo | ||||
| Chiba | Nagareyama | 6.1 | 3.8 | 1-2 | Nagareyama | Chiba Prefectuere Route 5 (Matsudo Noda Route) | |
| Kashiwa | 10.8 | 6.7 | 2 | Kashiwa |  Ruta Nacional 16 | ||
| Chiba–Ibaraki prefecture border | 13.0 13.8 | 8.1 8.6 | Tonegawa Puente sobre el río Tone | ||||
| Ibaraki | Moriya | 15,5 | 9.6 | SA | Moriya | ||
| Tsukubamirai | 19.1 | 11.9 | 3 | Yawara |  Ruta Nacional 294 | ||
| 20.4– 20.6 | 12.7– 12.8 | Kokaigawa Puente sobre el río Kokai | |||||
| Tsukuba | 30.3 | 18.8 | 4 | Yatabe | Ibaraki Prefecture Route 19 (Toride Tsukuba Route) | ||
| 34.6 | 21.5 | 4-1 | Tsukuba |  Ken-terrorism Expressway | Ken-terrorism Expressway exit 80 | ||
| 36.1 | 22.4 | PA | Yatabe-higashi | ||||
| Tsuchiura | 38.7 | 24.0 | 5 | Sakura-Tsuchiura |  Ruta Nacional 354 | ||
| 46.6 | 29.0 | 6 | Tsuchiura-kita |  Ruta Nacional 125 | |||
| Kasumigaura | 50,4 | 31.3 | PA | Chiyoda | |||
| 54,7 | 34.0 | 7 | Chiyoda-Ishioka |  Ruta Nacional 6 | |||
| Kasumigaura–Ishioka border | 56.2 56,8 | 34.9 35.3 | Koisegawa Puente sobre el río Koise | ||||
| Ishioka | 60,9 | 37,8 | 7-1 | Ishioka-Omitama |  Ruta Nacional 355 | Intercambio inteligente | |
| Omitama | 63.2 | 39.3 | PA | Minori | |||
| Kasama | 69.1 | 42.9 | 8 | Iwama | Ibaraki Prefecture Route 43 (Ibaraki Iwama Route) | ||
| 71.2– 71.4 | 44.2– 44,4 | Hinumagawa Puente sobre el río Hinuma | |||||
| 72.8 | 45.2 | SA / 8-1 | Tomobe | Rutas de la prefectura de Ibaraki 16 (Ruta de la Tomobe) / 52 (Ruta Ishioka Shirosato) | Intercambio inteligente | ||
| 74.0 | 46.0 | 8-2 | Tomobe |  Kita-Kantō Expressway | |||
| Mito | 82.0 | 51.0 | 9 | Mito |  Ruta Nacional 50 | ||
| 85,6 | 53.2 | PA | Tano | ||||
| 86.6– 87.0 | 53.8– 54.1 | Tano Overpass | |||||
| 87,7 | 54,5 | 9-1 | Mito-kita |  Ruta Nacional 123, Ruta de la Prefectura de Ibaraki 51 ( Ruta de Mito Motegi) / 63 ( Ruta de Mito Katsuta Nakaminato) | Intercambio inteligente; salida al norte, entrada al sur | ||
| 88.2– 88,7 | 54,8– 55.1 | Nakagawa Puente sobre el río Naka | |||||
| Naka | 93,8 | 58.3 | 10 | Naka | Ruta de la Prefectura de Ibaraki 65 (Naka Inter Route) | ||
| Tōkai | 101.7 | 63.2 | PA / 10-1 | Tōkai | Ibaraki Prefecture Route 62 (Hitachinaka Port Yamagata Route) | Intercambio inteligente | |
| Naka-Hitachi border | 102.8– 103,5 | 63.9– 64.3 | Kujigawa Puente sobre el río Kuji | ||||
| Hitachi | 105.3 | 65.4 | 11 | Hitachiminami-Ōta |  Ruta Nacional 6 / Ruta Nacional 293 | ||
| Hitachiōta | 108.4– 110.8 | 67.4– 68.8 | Tunel de Hitachi | ||||
| Hitachi | 110.8– 112.6 | 68.8– 70.0 | túneles Ōkubo | ||||
| 112,6– 113.9 | 70.0– 70,8 | Tuneles de suwa | |||||
| 114.4– 115.2 | 71.1– 71.6 | Tunel de Narusawa | |||||
| 115.2– 117.0 | 71.6– 72,7 | Tunel de Sukegawa | |||||
| 117,5 | 73.0 | PA / 11-1 | Hitachi-chūō |  Hitachi Toll Road norte | |||
| 118.1– 118.2 | 73.4– 73.4 | Tunel de Sukegawa | |||||
| 118.2– 118,8 | 73.4– 73.8 | Tunel de Daiōin | |||||
| 119.1– 121.0 | 74.0– 75.2 | Kurakake Tunnel | |||||
| 122,7– 122,9 | 76.2– 76.4 | Tunel de Ogitsu | |||||
| 124.3 | 77.2 | 12 | Hitachi-kita | Ruta Nacional 6 Ibaraki Prefecture Route 10 (Hitachi Iwaki Route) | |||
| 126.2– 126,5 | 78.4– 78.6 | Jūō Tunnel | |||||
| Takahagi | 135.2 | 84.0 | 13 | Takahagi | Ibaraki Prefecture Route 67 (Takahagi Inter Route) | ||
| Kitaibaraki | 136.6 | 84.9 | SA | Nakagō | |||
| 142.4 | 88,5 | 14 | Kitaibaraki | Ibaraki Prefecture Route 69 (Kitaibaraki Inter Route) | |||
| 146.7– 148.1 | 91.2– 92.0 | Tunel de sekinami | |||||
| 148.3– 148,5 | 92.1– 92.3 | Tunel de Sekimoto | |||||
| 150.3 | 93,4 | PA | Sekimoto | ||||
| Fukushima | Iwaki | 154,5 | 96.0 | 15 | Iwaki-Nakoso |  Ruta Nacional 289 | |
| 161.0 | 100.0 | 15-1 | Iwaki-Onahama | Fukushima Prefecture Route 20 (Iwaki Kamimisaka Ono Route) | La salida se abre en 2021 | ||
| 167.1 | 103,8 | 16 | Iwaki-Yumoto | Fukushima Prefecture Route 14 (Iwaki Ishikawa Route) | |||
| 169.4 | 105.3 | PA | Yunotake | ||||
| 171.2 | 106.4 | 16-1 | Iwaki |  Ban-etsu Expressway west | |||
| 175,5 | 109.1 | 17 | Iwaki-chūō |  Ruta Nacional 49 | |||
| 179.4– 179.8 | 111,5– 111,7 | Puente Natsuigawa | |||||
| 185,7 | 115.4 | PA | Yotsukura | ||||
| 188.3 | 117.0 | 18 | Iwaki-Yotsukura | Fukushima Prefecture Route 35 (Iwaki Namie Route) | |||
| 194.3– 194.8 | 120,7– 121.0 | Ōhisa Tunnel | |||||
| Hirono | 202.1 | 125.6 | 19 | Hirono | Fukushima Prefecture Route 393 (Kamikitaba Shimokitaba Route) | ||
| Naraha | 197.5– 198.9 | 122,7– 123.6 | Puente Kidogawa | ||||
| 207.4 | 128,9 | PA / 19-1 | Naraha | Fukushima Prefecture Route 35 (Iwaki Namie Route) | Intercambio inteligente | ||
| Tomioka | 218,5 | 135.8 | 20 | Jōban-Tomioka | Fukushima Prefecture Route 36 (Ono Tomioka Route) | ||
| Ōkuma | 222.5 | 138.3 | 20-1 | Ōkuma | Fukushima Prefecture Route 251 (Oragahama Nogami Route) | ||
| Futaba | 227,9 | 141,6 | 20-2 | Jōban-Futaba | Fukushima Prefecture Route 256 (Ide Nagatsuka Route) | ||
| Namie | 232.8 | 144.7 | 21 | Namie |   Ruta Nacional 114 / Ruta Nacional 459 | ||
| Minamisōma | 251.2 | 156.1 | 22 | Minami-Sōma | Fukushima Prefecture Route 12 (Haramachi Kawamata Route) | ||
| 257,7 | 160.1 | SA / 22-1 | Minami-Sōma Kashima | Ruta de la Prefectura de Fukushima 34 (Sōma Namie Route) | Intercambio inteligente; SIC sólo se abre entre las 06:00-22:00 | ||
| Sōma | 265.6 | 165.0 | 23 | Sōma |  Tōhoku-Chūō autopista norte – Fukushima Ruta Nacional 115 – Central Sōma, Fukushima | ||
| Shinchi | 274.1 | 170.3 | 24 | Shinchi |  National Route 113 | ||
| Miyagi | Yamamoto | 280.6 | 174.4 | 24-1 | Yamamoto-minami | Ruta de la Prefectura de Miyagi 44 ( Ruta de Yamamoto de Kakuda) | Intercambio inteligente |
| 288,9 | 179.5 | 25 | Yamamoto | Ruta Nacional 6 | |||
| Watari | 295.0 | 183.3 | PA / 25-1 | Torinoumi | Ruta de la Prefectura de Miyagi 38 (Sōma Watari Route) via Watari SIC Línea | Intercambio inteligente | |
| 300,4 | 186,7 | 1 | Watari | Ruta de la Prefectura de Miyagi 269 (Ruta Inter de Watari) Sendai-Tōbu Road north | Terminos del norte de la autopista Jōban; E6 continúa al norte como la carretera Sendai-Tōbu | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
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