Autopista Jerangau-Jabor
Autopista Jerangau-Jabor, Ruta Federal 14 (malayo: Lebuhraya Jerangau-Jabor) es una carretera federal de 179,63 km que va desde la ciudad de Kuala Terengganu, Terengganu, Malasia a Kuantan, Pahang. La carretera corre paralela a la Ruta Federal 3; mientras que la autopista FT3 es una carretera costera, la autopista Jerangau-Jabor FT14 atraviesa el área interior. Aunque la distancia de Kuala Terengganu a Kuantan a través de las autopistas FT3 y FT14 es aproximadamente la misma (unos 200 km), la autopista Jerangau-Jabor FT14 acorta significativamente el tiempo de viaje debido a que se pasan menos ciudades. Por lo tanto, la autopista Jerangau-Jabor FT14 se convirtió en la ruta principal de Pahang a Terengganu antes de la llegada de la Fase 2 E8 de la Autopista de la Costa Este.
Fondo de ruta y características
La autopista Jerangau-Jabor FT14 es la contraparte interior del tramo Terengganuan de la Ruta Federal 3, con su Kilómetro Cero ubicado en su cruce con la circunvalación de Kuantan FT3. La distancia entre Kuantan y Kuala Terengganu a través de las autopistas FT14 y FT3 es casi la misma (200 km), pero el viaje por la autopista FT14 es más rápido debido a que hay menos ciudades en el camino. Hay tres áreas de descanso principales (RSA) a lo largo de la autopista Jerangau-Jabor FT14, a saber, Bandar Cheneh Baharu RSA, Bandar Al-Muktafi Billah Shah R//R y Bukit Besi RSA.
Historia
El proyecto de la autopista Jerangau-Jabor fue anunciado en 1973 por el segundo Primer Ministro, Tun Abdul Razak, durante el lanzamiento de la Autoridad de Desarrollo Central Terengganu (malayo: Lembaga Kemajuan Terengganu Tengah (KETENGAH)). La carretera se construyó como un medio para acelerar el desarrollo de las áreas poco desarrolladas en el interior de Terengganu, al igual que el papel de la autopista Tun Razak FT12 hacia Pahang. Antes de la llegada de la autopista FT14 Jerangau-Jabor, la Ruta Federal 3 era la única carretera federal importante que discurría dentro de Terengganu. La construcción de la carretera FT14 generó muchas carreteras federales y estatales que unen las carreteras FT14 y FT3. Dos carreteras formaron la ruta pionera de la Ruta Federal 14, a saber, la carretera Kuala Terengganu-Kuala Berang FT14/FT106 y la carretera Ajil-Dungun FT14/FT132. La construcción de la carretera comenzó en 1977 y se completó en 1979.
La autopista Jerangau-Jabor FT14 es conocida por sus recurrentes fallas prematuras en la superficie desde que la autopista estaba en construcción. Muchas secciones a lo largo de la carretera están plagadas de baches, lo que plantea riesgos de accidentes para los usuarios de la vía. El deterioro de la calzada se debe a los camiones sobrecargados, ya que muchos de ellos no respetan el límite máximo de peso por eje de 9 toneladas. La falta de aplicación de la ley empeora la situación, como lo demuestra el hecho de que sólo hay una estación de control del Departamento de Transporte por Carretera a lo largo de la carretera. Por otro lado, la autopista FT12 Tun Razak, más corta, tiene dos estaciones de control.
Desde que la autopista Jerangau-Jabor FT14 se abrió al tráfico en 1979, sirvió como la ruta principal de Pahang a Terengganu. Sin embargo, después de que se abrió la fase 2 E8 de la autopista de la costa este, el tráfico diario de la autopista FT14 Jerangau-Jabor se redujo en un 80%. Como resultado, muchas ciudades a lo largo de la autopista FT14 que dependen de los transeúntes como su principal fuente de ingresos, como Ajil, ahora enfrentan la amenaza de una caída de negocios de hasta un 40%.
Lista de cruces y ciudades (sur-north)
Véase también
- Malaysia Federal Route 3 - la contraparte costera de la autopista Jerangau-Jabor FT14
Referencias
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