Asquith Motors

Asquith Motors es un fabricante inglés de vehículos comerciales de réplicas construidas a mano desde 1981 y originalmente con sede en Braintree, Essex. La empresa fue fundada por Bruce West, quien diseñó el logotipo, creó el nombre y diseñó todos los primeros vehículos. Su concepto era crear vehículos modernos con potencial de publicidad masiva a través del atractivo de los vehículos históricos. En 1984, West vendió los moldes a Hunnable Holdings de Yeldham, Great Yeldham, Essex.

El Sr. West comenzó a construir " Retro-Style " Delivery Vans en el Chasis Ford Transit en 1982. En 1991, la compañía anunció la producción de un taxi de la década de 1930 que se reuniría con las regulaciones de la Oficina de Carreticios Públicos de Londres en un chasis especialmente diseñado.

Originalmente con sede en Braintree en Essex, Asquith empleó a 30 artesanos a tiempo completo que hicieron más de 1,000 vehículos, muchos exportaron a países tan lejanos como Paraguay, Japón y EE. UU., Aunque Alemania siempre ha sido el mayor mercado de exportación.

A fines de la década de 1990 después de la venta a Hunnables, la compañía experimentó algunos desafíos. El costo de la fabricación había aumentado, la investigación y el desarrollo en vehículos nuevos, incluido el taxi de Londres, se había espiral y se canceló un gran pedido japonés debido a los aumentos en el tipo de cambio. La compañía se vio obligada a ingresar a la administración judicial.

La compañía fue comprada a los liquidadores por Mike Edgar en 1997. Construyó un equipo de diseñadores dirigido por Paul Keegan e ingenieros dirigidos por Eddie Parsons. Se requirió más inversiones para avanzar en la compañía y Edgar pronto descubrió que la fabricación del Reino Unido era demasiado costosa y buscaba asociaciones en otros países. En ese momento, las relaciones se establecieron con compañías de terceros en Barcelona (España) y Katowice (Polonia).

En 2003, Simon Rhodes compró los moldes y los derechos de propiedad intelectual y Asquith Motors se estableció para desarrollar nuevas versiones de los vehículos originales. Debido a varios problemas de calidad, idioma y distancia con las compañías extranjeras, se decidió evitar que fabricaran más vehículos.

En 2005, Asquith Motors compró los activos del ' Vintage Motor Company Ltd ', con sede en Doncaster. Los activos principales incluyeron el Royale Windsor (una limusina al estilo de la década de 1940) y el Royale Saber (un auto deportivo al estilo de la década de 1940). Estos se deben a fabricados en el futuro. En 2009, Asquith Motors designó a John Barlow, un diseñador e ingeniero de automóviles conocido y respetado, para desarrollar nuevos moldes para la Comarca y la Mascota, se basará en el chasis diario de Iveco. El lanzamiento de estos vehículos se debió a principios de 2010 y se habían recibido consultas de empresas de todo el mundo, que apreciaron el estilo clásico para anunciar su negocio. Sin embargo, no se produjo tal modelo.

A partir de septiembre de 2020, el sitio web afirma tener tres nuevos productos en desarrollo; El autobús Mascot de ocho plazas, la furgoneta eléctrica Shetland más pequeña y numerosos remolques de estilo vintage. Estos estarán basados en vehículos comerciales Iveco Daily. No se ha fijado una fecha de lanzamiento oficial, aparte de una publicación en Twitter en junio de 2019 que anunciaba que "New Asquith Shire llegará pronto...".