Asistencia en tierra de aeronaves

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Prestación de un avión mientras está en el suelo, típicamente en una puerta del aeropuerto

En la aviación, Transporte terrestre de aeronaves o operaciones terrestres definen el servicio de un avión mientras se encuentra en el suelo y (generalmente) estacionado en una puerta terminal de un aeropuerto.

Descripción general

Un remolcador de tierra tira de un British Airways Boeing 747-400 en el aeropuerto de Heathrow, Inglaterra

Muchas aerolíneas subcontratan servicios de tierra a aeropuertos, agentes de manipulación o incluso a otra aerolínea. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), estimaciones conservadoras indican que las aerolíneas subcontratan más del 50 por ciento de los servicios de asistencia en tierra que se realizan en los aeropuertos del mundo. La asistencia en tierra aborda los numerosos requisitos de servicio de un avión de línea entre el momento en que llega a la puerta de una terminal y el momento en que sale en su próximo vuelo. La velocidad, la eficiencia y la precisión son importantes en los servicios de asistencia en tierra para minimizar el tiempo de respuesta (el tiempo durante el cual la aeronave debe permanecer estacionada en la puerta). Los plazos de entrega más rápidos para tiempos más bajos se correlacionan con mejores ganancias.

Las aerolíneas con servicios menos frecuentes o menos recursos en una ubicación particular a veces subcontratan servicios de asistencia en tierra o mantenimiento de aeronaves de guardia a otra aerolínea, ya que es una alternativa más barata a corto plazo que establecer sus propias capacidades de asistencia en tierra o mantenimiento.

Las aerolíneas pueden participar en un Acuerdo de Servicio Terrestre de Asistencia Mutua (MAGSA) estándar de la industria. El MAGSA es publicado por la Asociación de Transporte Aéreo (la versión actual es de 1981) y es utilizado por las aerolíneas para evaluar los precios de mantenimiento y soporte a las aeronaves en las llamadas Tarifas MAGSA, que se actualizan anualmente en función de los cambios en el Precio al Productor de EE. UU. Índice. Las aerolíneas pueden optar por contratar servicios de asistencia en tierra según los términos de un Acuerdo estándar de asistencia en tierra (SGHA) publicado en el Manual de asistencia en aeropuertos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Las aerolíneas también pueden contratar servicios de asistencia en tierra en condiciones no estándar.

La mayoría de los servicios terrestres no están directamente relacionados con el vuelo real de la aeronave, sino que implican otras tareas. A continuación se describen las principales categorías de servicios de asistencia en tierra.

Apariencia y aprovisionamiento de aeronaves

Servicios relacionados con la limpieza de las aeronaves y el confort de los pasajeros:

Limpieza de Cabinas - Limpieza de Asientos, Galletas y Lavatorios. Reiniciar la cabina (Folding seatbelts, asiento uniforme y posición de sombra de ventana) para parecer intacto.
Servicio de Lavatorio - Servicio exterior de lavatorio al drenaje y llenado de tanques de residuos.
Provisioning - Replacing literatura, mantas, almohadas y suministros consumibles.
Búsqueda de seguridad - Búsqueda de aeronaves para artículos prohibidos según lo exigido por la política aérea o el requisito reglamentario.
Servicio de Agua - Servicio exterior de sistema de agua de aeronaves mediante tanque de llenado con agua potable para el uso de inflight.

Restauración

El catering incluye la descarga del avión de alimentos y bebidas no utilizados y la carga de alimentos y bebidas frescos para los pasajeros y la tripulación. Durante el vuelo, las comidas de las aerolíneas se entregan en los asientos en carritos de servicio de la aerolínea. Los carritos vacíos o llenos de basura del vuelo anterior se reemplazan por otros nuevos. Las comidas se preparan principalmente en tierra para minimizar la cantidad de preparación (aparte de enfriar o recalentar) necesaria durante el vuelo.

Si bien algunas aerolíneas ofrecen su propio servicio de catering, otras han sido propietarias de empresas de catering en el pasado y se han deshecho de ellas, o han subcontratado su servicio de catering a empresas de terceros. Las fuentes de catering de aerolíneas incluyen las siguientes empresas:

Airline Services " Logistics PLC(EPZE)
Atlas Catering (Maroc Real)
Operaciones de Cara
Cathay Pacific Catering Services (Cathay Pacific)
DHL Cadena de suministro
Gate Gourmet
KLM Servicios de comedor (KLM)
LSG Sky Chefs
Sky Cafe ’
Q Catering (Qantas)
SATS Food
Servair
Thai Catering Services (Tahai Airways)

Servicio de rampa

Esto incluye servicios en rampa o plataforma, tales como:

Guiando el avión hacia y fuera de la plaza de aparcamiento (por medio del mariscal de aeronaves),
Towing con tractores de retroceso
Precondicionado Aire y Calefacción
Unidades de arranque de aire (para motores de arranque)
Manejo de equipaje, generalmente por medio de carretillas y carros de equipaje
equipaje facturado por puerta, a menudo manejado en el asfalto como pasajeros desembarco
Manejo de carga aérea, generalmente por medio de muñecos de carga y cargadores de carga.
Energía terrestre (para que los motores no necesiten correr para proporcionar energía aeronáutica en el suelo)
Escaleras de pasajeros (utilizadas en lugar de un aerobridge o una estación aérea, algunas aerolíneas del presupuesto usan tanto para mejorar la velocidad de giro)
PIGS (Passenger Integrated Guidance System), una barrera retráctil, se utiliza para asegurar que los pasajeros no caminen debajo de las alas
Ascensores de silla de ruedas, si es necesario
Deicación

Servicio de pasajeros

Esto incluye servicios dentro de la terminal del aeropuerto como:

Proporcionar servicios de mostrador de facturación para los pasajeros que salen en las aerolíneas de clientes.
Proporcionar servicios de llegada y salida. Los agentes deben reunirse con un vuelo a la llegada, así como proporcionar servicios de salida, incluyendo pasajeros de embarque y cerrar el vuelo.
Dotación de mostradores de transferencia, mostradores de servicio al cliente y salas de aerolíneas.

Servicio de operación de campo

Este servicio envía la aeronave, mantiene comunicación con el resto de la operación aérea en el aeropuerto y con Control de Tráfico Aéreo.

Lista de agentes de manejo notable

Asia

Bangladés

Biman Bangladesh Airlines

India

Air India Airport Services Limited - Todos los aeropuertos indios - actualmente prestan servicios en 74 aeropuertos en India.
Air India SATS Airport Services Private Limited - Delhi, Hyderabad, Bangalore, Trivandrum, Mangalore, Cochin.
LAS Land Force Handling - Goa, Udaipur & Bagdogra
Bhadra International India Pvt Ltd - Chennai
Bird Worldwide Flight Services Pvt Ltd - Delhi, Mumbai " Kochi
Livewel Aviation -Mumbai & Delhi
Globe Ground India - Ahmadabad, Bangalore
Indo Thai Airport Management Services Pvt Ltd - Amritsar, Lucknow " Mohali
Agile Airport Services Pvt Ltd - actualmente ofrece servicios en 8 aeropuertos en India.