Ashtabula, Ohio

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Ashtabula (ASH-tə-BYU-lə) es una ciudad en el condado de Ashtabula, Ohio, Estados Unidos, y el centro del área micropolitana de Ashtabula. Se encuentra en la desembocadura del río Ashtabula en el lago Erie, 53 millas (85 km) al noreste de Cleveland. A partir del censo de 2020, la ciudad tenía una población total de 17.975. Como muchas otras ciudades en Rust Belt, ha perdido población debido a la disminución de los trabajos industriales desde la década de 1960.

El nombre Ashtabula se deriva de ashtepihəle, que significa 'siempre suficiente pescado para compartir " en el idioma Lenape. La ciudad se convirtió en un destino importante en el Ferrocarril Subterráneo a mediados del siglo XIX, ya que los esclavos refugiados podían tomar barcos hacia Canadá y la libertad. Incluso en el estado libre de Ohio, corrían el riesgo de ser capturados por cazadores de esclavos. A partir de fines del siglo XIX, la ciudad se convirtió en un importante puerto carbonífero en el lago Erie, en la desembocadura del río Ashtabula, al noreste de Cleveland. El carbón y el hierro se enviaban aquí, este último desde Mesabi Range en Minnesota. La ciudad atrajo inmigrantes de Finlandia, Suecia e Italia en el período industrial. Ashtabula organiza una celebración anual de la Bendición de la flota, generalmente a fines de mayo o principios de junio. Como parte de la celebración, se lleva a cabo una procesión religiosa y un servicio de oración en el puerto de Ashtabula. La ciudad fue sede del FinnFestUSA en 2007, una celebración de los finlandeses estadounidenses.

Historia

Center Street, 1915

Esta zona había estado habitada durante mucho tiempo por pueblos indígenas. Después de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, Estados Unidos montó la Guerra de los Indios del Noroeste para expulsar a los pueblos nativos americanos de lo que entonces llamaba el Noroeste, el área del Medio Oeste al sur de los Grandes Lagos y al oeste de las Montañas Apalaches. El éxito de este esfuerzo militar dio como resultado que más europeos estadounidenses ingresaran a Ohio y los territorios cercanos.

El sitio de Ashtabula fue colonizado por estadounidenses de origen europeo a partir de 1803. La ciudad se incorporó en 1891. Ubicada directamente en el lago Erie y desarrollada como un puerto para el comercio, la ciudad contenía varias paradas en el ferrocarril subterráneo. Este sistema informal y secreto fue el medio por el cual los partidarios de la lucha contra la esclavitud ayudaron a los esclavos afroamericanos fugitivos a alcanzar la libertad en Canadá en los años previos a la Guerra Civil Estadounidense. Si bien Ohio era un estado libre, muchos esclavos refugiados todavía se sentían en riesgo de ser cazadores de esclavos aquí, particularmente después de que se aprobara la Ley de Esclavos Fugitivos de 1850. Requería la aplicación y la cooperación de los residentes de los estados libres para devolver a los esclavos escapados y estaba sesgado hacia los cazadores de esclavos, requiriendo poca documentación de sus reclamos. Entre los sitios del Ferrocarril Subterráneo en Ashtabula se encuentra Hubbard House, uno de los pocos puntos de terminación que sobrevivieron. Los esclavos refugiados se quedaron en un sótano de la casa adyacente al lago y luego se fueron en el próximo bote seguro a Canadá, obteniendo su libertad una vez que llegaron a Ontario.

El puerto de la ciudad ha sido importante como un gran puerto de mineral y carbón desde finales del siglo XIX, y es parte integral de la fabricación de acero que se desarrolló alrededor de los Grandes Lagos. Barcos de vapor y barcazas lacustres, construidos en astilleros a lo largo de los Grandes Lagos y que establecieron nuevos récords de tamaño y tonelaje, entregaron cargamentos de mineral de hierro desde Mesabi Range en Minnesota. Esto continúa como un puerto de carbón; una larga rampa de carbón es visible en el puerto. Los envíos de mineral se descargan de 'lakers' (Cargueros de los Grandes Lagos) y enviados a las acerías sobrevivientes en Pensilvania. Los empleos industriales han disminuido desde finales del siglo XX con gran parte de la fabricación de acero trasladada al extranjero.

El capitán John N. Stuart construyó una vía férrea eléctrica en 1883. Sin embargo, en julio de 1890, el ayuntamiento lo despojó de la vía férrea y las franquicias asociadas a través de una decisión judicial discutible. Poco después, 600-700 hombres comenzaron a romper y quitar las huellas al amparo de la oscuridad.

Muchos inmigrantes europeos, particularmente de Finlandia, Suecia e Italia, se sintieron atraídos por los trabajos industriales en Ashtabula a fines del siglo XIX y principios del XX, ya que podían aprender y realizar tareas sin tener un gran dominio del inglés. Las rivalidades étnicas entre estos grupos alguna vez fueron una gran influencia en la política y la vida cotidiana en Ashtabula.

En 1915, Ashtabula se convirtió en la primera ciudad de los Estados Unidos en adoptar una forma de votación llamada representación proporcional. Esta fue una adición a la carta del concejo-administrador, aprobada originalmente en 1914, y sirvió como modelo para la Liga Municipal Nacional. Veinticuatro ciudades más usarían este sistema de voto único transferible (STV), con cinco en total en Ohio. Las rivalidades étnicas fueron una de las razones del cambio de ciudad, ya que STV permitió que las minorías obtuvieran cargos políticos. Otro factor fue la desunión en el actual Partido Republicano. Los votantes derogaron el sistema en 1929 y lo usaron por última vez en 1931. A pesar de dos campañas de derogación fallidas en 1920 y 1926, los jefes políticos y los partidos que perdieron el poder bajo STV finalmente restauraron la votación por pluralidad, también conocida como "el ganador se lleva todo"..'

Un porcentaje sustancial de los residentes actuales desciende de esos inmigrantes de principios del siglo XX. La población de la ciudad de Ashtabula creció constantemente hasta 1970, pero ha disminuido en los últimos años debido a la reestructuración industrial y la pérdida de puestos de trabajo. Desde finales del siglo XX, la ciudad se ha convertido en destino de inmigrantes hispanos o latinos, quienes según el censo de 2010 constituían el 9,3% de la población. (Consulte la sección 'Datos demográficos' a continuación).

Tragedias

Depiction of the 1876 Ashtabula Desastres en el ferrocarril

La construcción de ferrocarriles conectó Ashtabula a una red nacional que contribuyó a su éxito como puerto. El 29 de diciembre de 1876, ocurrió uno de los accidentes ferroviarios más notorios del país, conocido como el desastre ferroviario del río Ashtabula, Ashtabula Horror o desastre del puente Ashtabula. Cuando el tren n.° 5 de Lake Shore y Michigan Southern Railway, The Pacific Express, cruzó el puente del río Ashtabula, la estructura de armazón de Howe se derrumbó, arrojando la segunda locomotora y 11 vagones de pasajeros al arroyo congelado 150 pies (150 pies). 46 m) por debajo. Las estufas de los automóviles provocaron un incendio y, de las 159 personas a bordo, 92 murieron y 64 resultaron heridas.

Un transbordador, también llamado Ashtabula, solía ir de Ashtabula a Port Burwell, Ontario. El ferry se botó en 1906 y funcionó con éxito durante muchas décadas. Chocó con el vapor SS Ben Morell en septiembre de 1959, lo que provocó que el ferry se hundiera.

El 10 de agosto de 1958, un equipo eléctrico o iluminación en Andover, Ohio, una ciudad vecina, provocó una fuga de gas natural. La explosión resultante destruyó un restaurante y otros cinco edificios. 21 personas murieron y 15 resultaron heridas.

Geografía

Ashtabula se encuentra en 41°52′38″N 80°47′49″W / 41.87722°N 80.79694°W / 41.87722; -80,79694 (41,877138, −80,796976).

Según el censo de 2010, la ciudad tiene una superficie total de 7,91 millas cuadradas (20,5 km²), de las cuales 7,74 millas cuadradas (20,0 km²) (o el 97,85 %) es tierra y 0,17 millas cuadradas (0,44 km²) (o el 2,15 %) es agua.

Ashtabula limita con el lago Erie al norte y tiene un puerto prominente donde el río Ashtabula desemboca en el lago. El puerto de Ashtabula era un puerto de carbón principal y todavía sirve para los barcos. Tiene dos playas públicas: Walnut Beach, cerca del puerto, y Lake Shore Park, originalmente un proyecto de la Administración de Obras Públicas durante la Gran Depresión, en el lado opuesto del puerto.

Parte de la ciudad se encuentra en el municipio de Ashtabula y otra parte en el municipio de Saybrook.

El área de Ashtabula recibe una cantidad considerable de nieve durante todo el invierno, con una caída de nieve promedio de 68 pulgadas (173 cm). Gran parte de la nieve proviene de bandas de nieve con efecto de lago de los Grandes Lagos.

Demografía

Población histórica
Censo	Papá.	%±
1830	229	—
1840	704	207.4%
1850	821	16.6%
1860	1.418	72,7%
1870	1,999	41.0%
1880	4.445	122,4%
1890	8.338	87,6%
1900	12.949	55,3%
1910	18.266	41.1%
1920	22.082	20,9%
1930	23.301	5.5%
1940	21,405	8,1%
1950	23.696	10,7%
1960	24,559	3.6%
1970	24.313	- 1,0%
1980	23.354	−3,9%
1990	21,633	−7,4%
2000	20.962	3,1%
2010	19.124	8,8%
2020	17.975	6.0−%
2021 (est.)	17.933	−0,2%
Censo Decenial de EE.UU.

Censo de 2010

En el censo de 2010 había 19.124 personas en 7.746 hogares, incluidas 4.724 familias, en la ciudad. La densidad de población era de 2.470,8 habitantes por milla cuadrada (954,0/km²). Había 9.087 unidades de vivienda con una densidad media de 1.174,0 por milla cuadrada (453,3/km²). La composición racial de la ciudad era 82,0% blanca, 8,9% afroamericana, 0,4% nativa americana, 0,3% asiática, 3,3% de otras razas y 5,0% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 9.3%.

De los 7.746 hogares, el 33,0 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 35,2 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 19,3 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente, el 6,5 % tenía un hombre como cabeza de familia sin esposa presente, y el 39,0% no eran familias. El 32,9% de los hogares eran una persona y el 13,3% una persona de 65 años o más. El tamaño promedio del hogar fue de 2,42 y el tamaño promedio de la familia fue de 3,03.

La mediana de edad fue de 37 años. el 26,4% de los residentes eran menores de 18 años; el 9,3% tenían entre 18 y 24 años; el 23,9% tenían entre 25 y 44 años; el 25,8% tenían entre 45 y 64 años; y el 14,7% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 47,6% masculina y 52,4% femenina.

Censo de 2000

En el censo de 2000, había 20.962 personas en 8.435 hogares, incluidas 5.423 familias, en la ciudad. La densidad de población era de 2.775,9 personas por milla cuadrada (1.072,0/km²). Había 9.151 unidades de vivienda con una densidad media de 1.211,8 por milla cuadrada (468,0/km²). La composición racial de la ciudad era 84,69% blanca, 9,79% afroamericana, 0,29% nativa americana, 0,40% asiática, 0,05% isleña del Pacífico, 2,51% de otras razas y 2,26% de dos o más razas. Hispano o latino de cualquier raza era el 5,32% de la población. El 16,5% se identificó como de ascendencia italiana, el 14,6% como alemán, el 9,2% como estadounidense, el 8,1% como irlandés y el 8,1% como inglés, según el censo de 2000. El 93,1% hablaba inglés y el 5,4% español como primer idioma.

De los 8.435 hogares, el 32,6 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,9 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 17,4 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 35,7 % no eran familias. El 30,6% de los hogares eran una persona y el 13,3% una persona de 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,45 y el tamaño promedio de la familia era de 3,03.

En la ciudad la población estaba dispersa, con 27,6% menores de 18 años, 8,8% de 18 a 24, 28,1% de 25 a 44, 20,5% de 45 a 64 y 15,0% de 65 años o más. La mediana de edad fue de 35 años. Por cada 100 mujeres, había 88,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 83,3 hombres.

El ingreso familiar promedio fue de $27 354 y el ingreso familiar promedio fue de $33 454. Los hombres tenían un ingreso medio de $28 436 frente a $22 490 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 14.034. Aproximadamente el 17,8% de las familias y el 21,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 31,2% de los menores de 18 años y el 13,6% de los mayores de 65 años.

Puerto

Railyard en el puerto de Ashtabula

En el siglo XX, Ashtabula se desarrolló rápidamente como un importante centro comercial y de envío debido a su acceso al lago Erie y a casi 30 millas (48 km) de costa.

Durante la década de 1950, el área experimentó un crecimiento con una industria química en expansión y una mayor actividad portuaria, lo que convirtió a Ashtabula en una de las ciudades portuarias más importantes de los Grandes Lagos. Otras industrias históricas en el área incluyeron una planta de Rockwell International en la ruta 20 en el lado occidental de Ashtabula, que fabricaba frenos para el programa del transbordador espacial, y la extrusión de uranio empobrecido y enriquecido en la planta de extrusión de metales reactivos en East 21st Street.

Sin embargo, debido a tales usos industriales, hubo una gran contaminación ambiental. El río Ashtabula y el puerto fueron designados como un sitio Superfund significativo por la Agencia de Protección Ambiental a fines del siglo XX. Se necesitaba un proceso de varios años de limpieza ambiental de desechos tóxicos y suelos; la limpieza concluyó con el dragado del río en 2012-2014.

El puerto de Ashtabula alberga una 'Bendición de la flota' fiesta comunitaria. Esta Bendición de la Flota comenzó como una práctica de los sacerdotes para los pescadores y remolcadores católicos portugueses e irlandeses que se habían establecido en Ashtabula. Durante la década de 1930, la Bendición era un evento pequeño, casi privado, a principios de abril realizado por unos pocos remolcadores, su párroco y un acólito, según sus tradiciones. Se llevó a cabo anualmente cuando los Grandes Lagos estaban lo suficientemente libres de hielo para estar abiertos al tráfico regular. Para 1950, este evento se llevó a cabo como una ceremonia pública bajo los auspicios de la parroquia Madre de los Dolores. En 1974, la Bendición de la Flota se convirtió en un asunto comunitario, con la participación de toda la comunidad religiosa y portuaria de Ashtabula.

La estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos y Ashtabula Maritime & El Museo de Transporte de Superficie, ubicado en la antigua casa de los fareros, ayuda a preservar el patrimonio marítimo de Ashtabula.

Norfolk Southern usó el puerto para uno de sus muelles de carbón. El muelle de carbón quedó inactivo en 2016 debido a la disminución de la demanda de carbón.

Educación

El distrito escolar del área de Ashtabula sirve a Ashtabula (su escuela secundaria es Lakeside High School). La Universidad Estatal de Kent en Ashtabula está ubicada en la ciudad y proporciona un campus local de esta institución. En cuanto a las escuelas privadas, Ashtabula o Saybrook es el hogar de Saint John School, una escuela K-12 bajo la Diócesis de Youngstown que ha incorporado las escuelas parroquiales anteriores de Ashtabula y la escuela secundaria católica independiente como una sola institución.

Ashtabula tiene dos bibliotecas públicas: la Biblioteca Harbor Topky Memorial y una sucursal de la Biblioteca del distrito del condado de Ashtabula.

Atención médica

campus del Centro Médico del Condado de Ashtabula

El Centro médico del condado de Ashtabula (ACMC) es un hospital de especialidades múltiples ubicado en el condado de Ashtabula, Ohio. ACMC sirve a la gente del condado y las áreas circundantes en el noreste de Ohio. es un afiliado del sistema de la Clínica Cleveland.

El hospital opera la única unidad de medicina conductual del condado y un laboratorio de trastornos del sueño, así como muchos servicios especializados. La "Clínica Ashtabula" brinda atención ambulatoria en las especialidades de pediatría, medicina interna, medicina familiar, pulmonar, neurología, psiquiatría, trastornos del sueño, cardiología, gastroenterología, oftalmología, cirugía general, ortopedia, urología, otorrinolaringología, podología y oncología. ACMC opera clínicas satélite en el condado de Ashtabula. En diciembre de 2008, ACMC agregó el primer laboratorio de cateterismo cardíaco (comúnmente conocido como laboratorio de cateterismo) en el condado de Ashtabula. ACMC brinda atención obstétrica/ginecológica y servicios de maternidad/parto en una unidad de maternidad recientemente renovada.

Personas notables

Edwin Cowles, periodista
Isaac Arthur, presidente de las elecciones y comunicador científico
Jarrod Bunch, Fútbol Nacional League player
Charles E. Burchfield, pintor de acuarela
Edwin Cowles, periodista
William R. Daley, ex propietario de los indios de Cleveland MLB
Charles DeBarber, analista de inteligencia cibernética de CBS's Hunted (2017 series de televisión)
Danica Dillon, actriz pornográfica cuyo debut fue en 2009.
Edward Mason Eggleston, pintor e ilustrador comercial
Wallace Wilson Graham. Wisconsin legislador y abogado
Robert Lighthizer, 18th United States Trade Representative
Jesse Fuller McDonald, 16o Gobernador de Colorado
Urban Meyer, entrenador jefe de fútbol de la Universidad de Florida y Ohio State University, ex entrenador jefe de los Jacksonville Jaguars
Danielle Nicolet, actriz
Don Novello, actor y comediante
Maila Nurmi, actriz de Hollywood
Charles F. Osborn, político de Wisconsin, abogado y jurista
Babe Parnell, Fútbol Nacional League player
Karl A. Peckol, perdido en el hundimiento del Edmund Fitzgerald
Paul M. Rippa, perdido en el hundimiento del Edmund Fitzgerald
Connie Schultz, autor ganador del Premio Pulitzer
Louis C. Shepard, ganador de la Medalla de Honor de Guerra Civil
T-Bone Slim, autor y activista
Freddie Smith, actor ganador del Premio Daytime Emmy
John Spano, ex propietario de los isleños de Nueva York
Andrew Tombes, actor de Hollywood
Decius Wade, prominente abogado de Montana
Mark Wagner, jugador de béisbol de la liga mayor

En la cultura popular

Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos usó los nombres de ríos de origen indio para toda una clase de engrasadores de flotas, que se usan para reabastecer a los barcos mientras navegan en el mar. El USS Ashtabula (AO-51) fue comisionado en 1943 y sirvió hasta 1982. Ashtabula recibió ocho estrellas de batalla por el servicio en la Segunda Guerra Mundial, cuatro estrellas de batalla por la Guerra de Corea y ocho estrellas de batalla por el servicio en la guerra de vietnam Desguazado parcialmente en 1995, Ashtabula se usó como objetivo en los ejercicios de la flota el 15 de octubre de 2000. Ha sido el único buque de la Marina que lleva el nombre Ashtabula.

En literatura, Carl Sandburg escribió un poema titulado "Crossing Ohio when Poppies Bloom in Ashtabula." On the Road de Jack Kerouac menciona a Ashtabula. El personaje principal, Sal Paradise, pasa por Ashtabula en un autobús durante su viaje por el país. La novela de 1960 de Vern Sneider, El rey de Ashtabula, hace referencia a la ciudad. La ciudad se menciona en la novela de 1973 Breakfast of Champions, de Kurt Vonnegut, donde el personaje Kilgore Trout compra gafas de sol en un Holiday Inn allí.

En música, la canción de Bob Dylan 'You're Gonna Make Me Lonesome When You Go' en su álbum Blood on the Tracks se refiere a Ashtabula, junto con Honolulu y San Francisco. La canción de Robert (Bob) McGuire 'Moon over Parma' menciona Ashtabula (el lugar donde el narrador de la canción conoció a la chica de sus afectos) en su letra. Esta canción se utilizó como tema de apertura de la temporada 1 de la comedia de situación de la década de 1990 The Drew Carey Show. "Ashtabula," una canción del cantautor canadiense David Francey, describe una visita a la ciudad.

En la televisión, en el episodio 8 de la temporada 3 de Sabrina, la bruja adolescente, Zelda mencionó que era propietaria de un camino de entrada en Ashtabula. F is for Family, una comedia animada para adultos de Netflix, muestra un cartel que anuncia los '11 vuelos diarios sin escalas a Ashtabula' de Mohican Airway. durante el episodio de la temporada 4 "Murphy & Hijo."

En el cine, la película de Abbott y Costello de 1946 Little Giant nombra a una mula obstinada Ashtabula. La película de 1990 hecha para televisión, Always Remember I Love You, protagonizada por Patty Duke y Stephen Dorff, está ambientada en Ashtabula.