ASARS-2
El Sistema de Radar de Apertura Sintética Avanzada-2 (ASARS-2) es el sistema de radar montado en algunas variantes del avión de reconocimiento Lockheed U-2.
El radar ASARS-2 fue desarrollado originalmente a principios de los años 80 por Hughes Aircraft, que fue adquirida por Raytheon a finales de los años 90. Es capaz de detectar y localizar con precisión objetivos terrestres tanto fijos como móviles; la información del objetivo se transmite a través de un enlace de datos de banda ancha a una estación terrestre. El radar es capaz de producir imágenes de altísima resolución a larga distancia.
El ASARS-2 se utilizó ampliamente durante la Operación Tormenta del Desierto para la ubicación de objetivos y la evaluación de daños en batalla. También se ha utilizado para evaluar los daños después de varios desastres nacionales, incluidas las inundaciones a lo largo del río Mississippi y el terremoto de Northridge de 1994.
A finales de los años 90, el Programa de Mejoras del ASARS (AIP) incorporó varias mejoras de rendimiento y compatibilidad al sistema. Mediante el uso extensivo de tecnología comercial disponible, el rediseño del AIP aumentó la capacidad de procesamiento a bordo y mejoró el enlace de datos. El primero de estos radares ASARS-2A se entregó en 2001.
Algunas características y tecnologías del sistema ASARS-2A se han incorporado al Raytheon Sentinel, desarrollado como el radar aerotransportado de posición de vuelo (ASTOR) de la RAF.
Referencias
- ^ "AIAA - Aeroespacial America Online - EYE ON ELECTRONICS - SARs seguirá siendo estrellas presupuestarias". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2006-04-02. Retrieved 2006-03-21.
- ASARS-2 información del producto en el sitio web de Raytheon
- ASARS-2 en el sitio web de la Federación de Científicos Americanos