Ardsley, Nueva York

Mapa de Ardsley

Ardsley Fire Department

Ardsley es un pueblo en el condado de Westchester, Nueva York, Estados Unidos. Es parte de la ciudad de Greenburgh. La población del pueblo era 4452 en el censo de 2010. El alcalde de Ardsley es Nancy Kaboolian.

La oficina de correos de Ardsley sirve a todo el pueblo de Ardsley, además de algunas secciones cercanas no incorporadas de Greenburgh. El distrito escolar gratuito de Ardsley Union incluye todo el pueblo de Ardsley más partes del pueblo de Dobbs Ferry y partes no incorporadas de Greenburgh. Ardsley tiene una biblioteca que es miembro del Sistema de Bibliotecas de Westchester.

Ardsley no debe confundirse con la aldea cercana de Ardsley-on-Hudson, que forma parte del pueblo de Irvington.

Historia

Antes del asentamiento europeo, Ardsley y sus alrededores estaban habitados por la tribu Wickquasgeck, una banda de los Wappinger, emparentada con las tribus Lenape (Delaware) que dominaban la parte baja del estado de Nueva York y Nueva Jersey.

Después de que los holandeses llegaran al área, la tierra era parte del tramo Bisightick de la concesión van der Donck comprada por Frederick Philipse en 1682, primer señor de Philipsburg Manor. En 1785, el estado de Nueva York confiscó la tierra de su nieto lealista, Frederick Philipse III, después de que se puso del lado de los británicos en la Revolución Americana, y la vendió a los granjeros locales que habían sido inquilinos de la familia Phillipse.

El pueblo de Ashford se formó a partir de algunas de estas partes, llamadas así por la carretera principal. Los negocios notables incluyeron un herrero y un aserradero y un molino, ambos situados sobre el río Saw Mill. Tres fábricas de encurtidos estaban en funcionamiento durante la Guerra Civil y, en la década de 1880, la construcción del Ferrocarril de Putnam y el Acueducto de New Croton provocó un auge de la población que vio la instalación de iluminación eléctrica y carreteras mejoradas.

Debido a la presencia de una oficina de correos de Ashford anterior en el estado de Nueva York, la ciudad se vio obligada a cambiar su nombre para recibir el suyo propio. La elección de "Ardsley" se atribuye a Cyrus West Field, propietario de 780 acres (3,2 km²) de terreno entre Broadway (Dobbs Ferry) y Sprain Brook (Greenburgh), llamado Ardsley Park. Había llamado a su hogar Ardsley Park por el lugar de nacimiento en inglés de su antepasado inmigrante, Zechariah Field (East Ardsley, West Riding of Yorkshire, Inglaterra), quien emigró a los EE. UU. en 1629. La historia contada en un momento es que Field acordó usar su influencia para establecer la oficina de correos y, a cambio, el pueblo pasaría a llamarse Ardsley. El primer jefe de correos del pueblo fue nombrado en 1883.

Ardsley se incorporó como pueblo en 1896. Ardsley High School se estableció en 1912, con una adición en 1925. El pueblo continuaría creciendo a un ritmo constante hasta que un incendio destruyó el centro del pueblo en 1914. Esto llevó a la reconstrucción de varios edificios y el establecimiento de un departamento de bomberos en la antigua escuela. Seguirían dos auges demográficos, el primero entre el final de la Primera Guerra Mundial y el comienzo de la Gran Depresión, y el segundo después de la Segunda Guerra Mundial. La escuela primaria Concord Road se construyó en 1953 con una adición en 1966. La ciudad superó su escuela secundaria original a mediados de la década de 1950, lo que resultó en la apertura de las instalaciones actuales en 1957 y la graduación de su primera clase en 1958. La antigua escuela fue convertido en una escuela intermedia, hasta que en 1971 se construyó la escuela intermedia de $ 5.5 millones.

El pueblo cambió mucho durante su segundo auge por la construcción de la Autopista del Estado de Nueva York a fines de la década de 1950, lo que resultó en la pérdida de la estación Ardsley en la División Putnam del Ferrocarril Central de Nueva York y la pérdida de gran parte del distrito comercial del centro.

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el pueblo tiene una superficie total de 1,3 millas cuadradas (3,4 km²), todo terreno.

El río Saw Mill y Sprain Brook son dos cursos de agua que atraviesan Ardsley. A lo largo de los años, las inundaciones recurrentes a lo largo del río Saw Mill han causado daños a estructuras residenciales, empresas comerciales e industrias, así como a la infraestructura municipal en Ardsley y otros pueblos a lo largo del río. Las recientes inundaciones severas ocurrieron en marzo y abril de 1980, abril de 1984 y septiembre de 1999. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército ha completado varios proyectos de construcción para ayudar a minimizar el daño potencial de futuras inundaciones en el centro de Ardsley y las áreas circundantes.

Clima

El clima de esta zona se caracteriza por veranos cálidos y húmedos e inviernos generalmente templados a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen, Ardsley tiene un clima subtropical húmedo, abreviado "Cfa" en mapas climáticos.

Recibe aproximadamente 28 pulgadas de nieve por año.

Demografía

Según el censo de 2000, había 4269 personas, 1432 hogares y 1212 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 3.242,9 habitantes por milla cuadrada (1.252,1/km²). Había 1.456 unidades de vivienda con una densidad media de 1.106,0 por milla cuadrada (427,0/km²). La composición racial de la aldea era 84,00% blanca, 1,52% afroamericana, 0,09% nativa americana, 12,34% asiática, 0,02% isleña del Pacífico, 0,73% de otras razas y 1,29% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 4,26% de la población.

Había 1.432 hogares, de los cuales el 43,5 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 75,1 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,5 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 15,3 % no eran familias. El 12,9% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 7,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar fue de 2,96 y el tamaño promedio de la familia fue de 3,22.

En el pueblo, la población estaba dispersa, con 27,9% menores de 18 años, 4,5% de 18 a 24, 24,5% de 25 a 44, 27,8% de 45 a 64 y 15,3% de 65 años. de edad o mayor. La mediana de edad fue de 42 años. Por cada 100 mujeres había 96,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 93,2 hombres.

El ingreso medio de un hogar en el pueblo era de $105 293 y el ingreso medio de una familia era de $126 239. Los hombres tenían un ingreso medio de $88 012 frente a $57 216 para las mujeres. El ingreso per cápita de la aldea fue de $ 47.086. Aproximadamente el 0,4% de las familias y el 1,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 0,4% de los menores de 18 años y el 3,8% de los mayores de 65 años.

Según las estimaciones de 2018 de la Oficina del Censo de EE. UU., 4534 personas vivían en el pueblo. Había 1.688 unidades de vivienda y la composición racial de la aldea era 68,3% blanca no hispana, 3,4% negra o afroamericana, 0,2% india americana o nativa de Alaska, 15,5% asiática y 4,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 8,2% de la población.

Educación

El Distrito Escolar Libre de Ardsley Union opera las escuelas públicas del pueblo. Ardsley High School es la escuela secundaria superior del distrito.

Lyceum Kennedy International School mantiene su campus de Ardsley, que atiende a los grados de primaria.

Cultura

En 2018, Brooke Lea Foster de The New York Times declaró que era uno de varios "Rivertowns" en el estado de Nueva York, aunque físicamente Ardsley no está junto a un río; ella describió estos "Rivertowns" como uno de los "menos suburbanos de los suburbios, cada uno celebrado por los compradores allí por su cultura y factor de moda, así como por el parque de viviendas y la sofisticada vida posterior a la ciudad". De ellos, Foster afirmó que Ardsley era "el más sin salida al mar".

Infraestructura

Transporte público

El sistema de autobuses Bee-Line sirve a Ardsley con varias líneas. Las líneas que van de norte a sur a lo largo de la ruta 9A brindan conexiones con Elmsford, White Plains y Getty Square, Yonkers. Las líneas que van de este a oeste brindan conexiones con las estaciones de trenes de cercanías y los centros de Dobbs Ferry, Scarsdale, Larchmont y New Rochelle.

Con la desaparición del Ferrocarril de Nueva York y Putnam, el servicio de trenes de cercanías a la ciudad de Nueva York está disponible a través de la estación de trenes Dobbs Ferry y la estación de trenes Ardsley-on-Hudson, atendida por la Línea Hudson de Metro-North Railroad, y la estación de trenes de Hartsdale y la estación de trenes de Scarsdale servida por la línea Harlem de Metro-North Railroad.

Personas notables

• Harold Goldsmith (1930-2004), foil olímpico y épée cercar
• Jesse McCartney, cantante, compositor y actor
• Timothy A. McDonnell, prelado de la Iglesia Católica Romana
• Marshall Rogers, artista de cómics
• Mark Zuckerberg, fundador de Facebook
• Funkmaster Flex, disc jockey profesional