Arado de minas

U.S Army M1A1 Tanque Abrams con mi arado de 1995 o anterior

Trojan AVRE of the Royal Engineers with full-width mine plow and fascine.

Un mine arado (plough en inglés británico) es un dispositivo diseñado para despejar un carril a través de un campo minado, permitiendo que otros vehículos lo sigan. Un arado de minas generalmente se monta en un tanque o vehículo de ingeniería militar. Las minas terrestres enterradas se levantan y empujan fuera de la trayectoria del tanque o se vuelcan. Dado que las minas antitanque modernas se basan en una explosión enfocada para destruir vehículos blindados, son inútiles cuando se les da la vuelta; a medida que el tanque corre sobre la mina, gastará su explosión hacia abajo en lugar de hacia arriba, causando daños insignificantes, si los hay.

Historia

Churchill Bullshorn Plough

IDF Caterpillar D9 armored bulldozer clearing mines in the Jordan Valley.

Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, los franceses montaron un arado en su tanque Renault FT.

Los británicos comenzaron a trabajar en diseños de arados en 1937 y se introdujo un diseño exitoso para el tanque Matilda Mk I, aunque no se usó.

El primer uso de combate registrado es por un "Bullshorn" arar en un tanque Churchill de la 79.ª División Acorazada británica, en Sword Beach durante la invasión aliada de Normandía (este era uno de los vehículos especializados "Hobart's Funnies"). El "Megáfono" fue uno de varios diseños de arado que fueron probados y utilizados por el ejército británico.

Muchas unidades de ingeniería de combate todavía utilizan el arado de minas. Los Royal Engineers han desplegado el troyano en Afganistán, donde generalmente estaba equipado con un arado en la parte delantera, lo que le permite limpiar las minas, ya sea haciéndolas estallar al contacto o empujándolas fuera del camino para despejar un canal seguro para los vehículos que lo siguen.