Arado Ar 231

El Arado Ar 231 era un hidroavión ligero, desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial en Alemania como avión de exploración de submarinos por Arado. La necesidad de ser almacenado dentro del submarino requirió compromisos en el diseño que hicieron que este hidroavión monoplaza fuera de poca utilidad práctica.

Diseño y desarrollo

Diseñado desde el principio para su uso en submarinos "cruceros", como el Tipo XI B, el Ar 231 era un avión ligero con alas tipo sombrilla. El avión estaba propulsado por un motor en línea Hirth HM 501 de 119 kW (160 hp), pesaba alrededor de 1000 kg (2200 lb) y tenía una envergadura de 10 m (33 pies). El diseño dio lugar a un avión sencillo y compacto que podía caber en un cilindro de almacenamiento de sólo 2 m (6 pies 7 pulgadas) de diámetro. Para facilitar el almacenamiento, las alas del Ar 231 presentaban secciones desmontables que dos operadores podían retirar en menos de seis minutos. Una característica inusual fue el diseño del ala desplazada, con la raíz del ala derecha unida a la sección central inclinada del ala (elevada por encima del fuselaje, como en todos los diseños de alas tipo sombrilla) y más baja que la raíz del ala izquierda, para permitir la las alas se superpongan cuando estén plegadas, para ocupar menos espacio.

Historia operativa

Las pruebas pronto revelaron que los Ar 231 eran frágiles, tenían poca potencia y eran difíciles de volar incluso en condiciones climáticas tranquilas y, como resultado, el desarrollo terminó a favor del giroplano Focke Achgelis Fa 330. Algunas de las pruebas se realizaron en el crucero auxiliar Stier, y dos de los seis prototipos se llevaron en un solo viaje.

Especificaciones (Ar 231 V1)

Datos de aviones alemanes de la Segunda Guerra Mundial

Características generales

• Crew: 1
• Duración: 7,81 m (25 ft 7 in)
• Wingspan: 10.18 m (33 pies 5 en)
• Altura: 3.12 m (10 ft 3 in)
• Área de ala: 15,2 m² (164 pies cuadrados)
• Peso vacío: 833 kg (1.836 lb)
• Peso bruto: 1.050 kg (2.315 libras)
• Powerplant: 1 × Hirth HM 501 6 cilindros motor de pistón invertido in-line, 120 kW (160 hp)
• Propellers: hélice de 2 puntos fijos

Rendimiento

• Velocidad máxima: 170 km/h (110 mph, 92 kn)
• Velocidad de crucero: 130 km/h (81 mph, 70 kn)
• Rango: 500 km (310 mi, 270 nmi)
• Resistencia: 4 horas
• Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies)
• Carga de ala: 69,1 kg/m² (14.2 lb/sq ft)
• Potencia/masa: 0,113 kW/kg (0.069 hp/lb)