Angus Primrose

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Angus Primrose (desaparecido en el mar en 1980) fue un diseñador y arquitecto naval. Entre sus diseños más conocidos para regatas alrededor del mundo se incluyen el Gypsy Moth IV de Sir Francis Chichester (con John Illingworth) y el Galway Blazer II (1969) del comandante Bill King.

Biografía

Primrose es notable por su contribución a diseños que cambiaron la filosofía de los yates de crucero. El diseño de su Moody 33 (mk 1) con cabina central surgió de su trabajo en 1973 con A. H. Moody & Sons Ltd. en Swanwick, cerca de Southampton. Los barcos fueron construidos en serie por Marine Projects (Plymouth) Ltd. y dieron lugar al desarrollo de los modelos sucesivos: Moody 30, 36 y 39, todos construidos en Plymouth. El Moody 42, fabricado a medida por la firma Moody's en Swanwick, con cabina central y variantes de cabina de popa/salón de cubierta. En 1972, Angus Primrose diseñó el Warrior 35, construido por Trident Marine Ltd. El casco de quilla larga también se desarrolló en diversas versiones, como el Challenger 35 con cabina de popa y el Voyager 35 con salón de cubierta.

Desaparición

Se presume que Primrose se ahogó durante un vendaval a unas 180 millas de la costa de Carolina del Sur que hundió su yate de 33 pies (un Moody 33), el Demon of Hamble.

Véase también

  • Comandante Bill King
  • Gypsy Moth IV
  • Lista de personas que desapareció misteriosamente en el mar
  • Sparkle comisionó la Caridad SPARKS para abrir vela para personas discapacitadas

Referencias

  1. ^ "Diseñador: Angus Primrose ¦ Fore Shore Boats". foreshoreboats.com. Archivado desde el original el 1 de enero de 2018. Retrieved 31 de diciembre 2017.
  2. ^ "Diseños de lanchas de Angus Primrose por año". velerodata.com. Retrieved 31 de diciembre 2017.
  3. ^ [1] Archivado el 8 de mayo de 2005, en la máquina Wayback
  • Obituary, reimpresión en The Old Rendcombian Society Newsletter (April 1981, 7th Issue, P5) de The Times
  • Yates de clase de sello. Imágenes y descripciones de esta clase de yates diseñados por Primrose entre 1970 y 1981.
  • Texto completo del artículo por el diseñador y periodista Julian Everitt sobre la asociación de diseño de yates entre Primrose e Illingworth


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