Americano (automóvil de 1911)
La American Automobile Manufacturing Company, fundada en Kansas City (Misuri) en 1908, adquirió la Jonz Automobile Company de Beatrice (Nebraska) en 1910 con una capitalización inicial prevista de 1.000.000 de dólares. En los primeros comunicados de prensa, la empresa afirmó que "100.000 dólares de las acciones habían sido suscritas por hombres de Chicago y Kansas City". Los planes iniciales preveían el establecimiento de fábricas en Kansas City y Louisville (Kentucky).
La empresa decidió trasladar sus oficinas a Louisville, Kentucky, en diciembre de 1910 y comenzó a fabricar en una fábrica de lana abandonada al otro lado del río Ohio, frente a Louisville, en New Albany, Indiana. Los edificios de la fábrica tenían dos y tres pisos de altura y estaban ubicados en un terreno de seis acres en Vincennes Street, en New Albany. En 1914 se informó que la fábrica era "una de las más grandes del estado de Indiana... y está equipada con maquinaria, herramientas, materias primas, piezas y accesorios para la fabricación de automóviles".
Con la promesa de enormes beneficios potenciales, la empresa vendió sus acciones mediante catálogos, folletos y una extensa campaña publicitaria en revistas y periódicos que llegó hasta Gran Bretaña. La empresa produjo una cantidad limitada de automóviles que se comercializaron como Jonz (automóvil), llamado así por el "Jonz Tranquil Motor" desarrollado por los tres hermanos Jones en Kansas. La American Automobile Manufacturing Company construyó el motor de dos tiempos "American" entre 1911 y 1912 en New Albany.
La American Automobile Corporation se declaró en quiebra y Ferdinand N. Kahler compró sus activos y formó la Ohio Falls Motor Company, en gran medida para proteger los activos de su empresa de carpintería, The Kahler Company.
Referencias
- ^ Motor World Wholesale. Vol. 24. 14 de julio de 1910. pág. 98. Retrieved 10 de enero, 2014.
- ^ Phillips, Lou (2011). Coches: 1895-1965. ISBN 9781456892937. Retrieved 14 de julio 2014.
- ^ Temas del automóvil, Volumen 34. Junio 27, 1914. p. 546. Retrieved 14 de julio 2014.
- ^ Temas del automóvil, volumen 28. 25 de enero de 1913. págs. 809. Retrieved 14 de julio 2014.
- Naul, G. Marshall (1974). "American (ii)". En Georgano, G.N. (ed.). La Enciclopedia Completa de Motorcars 1885-1968. E.P. Dutton. p. 41. ISBN 9780852230480.
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