Alcalde de Londres
El alcalde de Londres es el director ejecutivo de la Autoridad del Gran Londres. El cargo se creó en 2000 después del referéndum de devolución del Gran Londres en 1998, y fue el primer alcalde elegido directamente en el Reino Unido.
El alcalde actual es Sadiq Khan, quien asumió el cargo el 9 de mayo de 2016. El puesto lo ocupó Ken Livingstone desde la creación del cargo el 4 de mayo de 2000 hasta que fue derrotado en mayo de 2008 por Boris Johnson, quien luego también ocupó dos mandatos antes de ser sucedido por Khan.
El alcalde es examinado por la Asamblea de Londres y, con el apoyo de su gabinete de alcalde, dirige la totalidad de Londres, incluida la ciudad de Londres (para la que también está el alcalde de la ciudad de Londres). Cada distrito de Londres también tiene un alcalde ceremonial o, en Hackney, Lewisham, Newham y Tower Hamlets, un alcalde electo.
Antecedentes
El Consejo del Gran Londres, el gobierno electo del Gran Londres, fue abolido en 1986 por la Ley de Gobierno Local de 1985. Las funciones estratégicas se dividieron en varios acuerdos conjuntos. Los londinenses votaron en un referéndum en 1998 para crear una nueva estructura de gobierno para el Gran Londres. El alcalde de Londres elegido directamente fue creado por la Ley de la Autoridad del Gran Londres de 1999 en 2000 como parte de las reformas.
Elecciones
El alcalde es elegido por el sistema de mayoría absoluta por un período fijo de cuatro años, y las elecciones se llevan a cabo en mayo. Antes de la Ley de Elecciones de 2022, se utilizaba el método de voto suplementario.
Al igual que con la mayoría de los cargos electivos en el Reino Unido, hay un depósito (en este caso, de 10 000 £), que se reembolsa cuando el candidato obtiene al menos el 5 % de los votos de primera opción emitidos.
Elección más reciente
La elección de alcalde de Londres más reciente se llevó a cabo el 6 de mayo de 2021 y se retrasó desde mayo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19. Los resultados fueron anunciados en la noche del 8 de mayo. Sadiq Khan fue reelegido para un segundo mandato, superando al conservador Shaun Bailey en la segunda ronda.
Alcalde de la elección de Londres 6 mayo 2021 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Partido | Candidato | Primera ronda | 2a ronda | Primera ronda de votos Votos de transferencia | ||||
Total | De vuelta | Transferencias | Total | De vuelta | ||||
Trabajo | Sadiq Khan | 1.013.721 | 40.0% | 192,313 | 1.206.034 | 55,2% | ||
Conservador | Shaun Bailey | 893,051 | 35.3% | 84,550 | 977,601 | 44.8% | ||
Verde | Siân Berry | 197,976 | 7.8% | |||||
Demócratas Liberales | Luisa Porritt | 111.716 | 4,4% | |||||
Independiente | Niko Omilana | 49.628 | 2.0% | |||||
Reclama | Laurence Fox | 47.634 | 1,9% | |||||
London Real | Brian Rose | 31.111 | 1,2% | |||||
Rejoin EU | Richard Hewison | 28012 | 1,1% | |||||
Conde Binface | Conde Binface | 24,775 | 1.0% | |||||
Igualdad de la mujer | Mandu Reid | 21,182 | 0,8% | |||||
Let London Live | Piers Corbyn | 20.604 | 0,8% | |||||
Bienestar animal | Vanessa Hudson | 16.826 | 0,7% | |||||
UKIP | Peter Gammons | 14,393 | 0,6% | |||||
Independiente | Farah London | 11.869 | 0,5% | |||||
Patrimonio | David Kurten | 11,025 | 0,4% | |||||
Independiente | Nims Obunge | 9,682 | 0,4% | |||||
SDP | Steve Kelleher | 8.764 | 0,3% | |||||
Renovación | Kam Balayev | 7.774 | 0,3% | |||||
Independiente | Max Fosh | 6.309 | 0,2% | |||||
Quema rosa | Valerie Brown | 5.305 | 0,2% |
Lista de alcaldes
Clave de color (para los partidos políticos) |
---|
Independiente Trabajo Conservador |
Cronología
- Timeline

Poderes y funciones
La mayoría de los poderes se derivan de la Ley de la Autoridad del Gran Londres de 1999, con funciones adicionales provenientes de la Ley de la Autoridad del Gran Londres de 2007, la Ley de localismo de 2011 y la Ley de reforma policial y responsabilidad social de 2011.
Las principales funciones del alcalde son:
- Planificación estratégica, incluida la vivienda, la gestión de desechos, el medio ambiente y la producción del Plan de Londres
- Rechazar o permitir permiso de planificación por motivos estratégicos
- Política de transporte, entregada por órgano funcional Transporte para Londres
- Planificación de incendios y emergencias, impartida por el organismo funcional London Fire and Emergency Planning Authority
- Política de policía y crimen, impartida por el cuerpo funcional de la Oficina de Policía y Delito del Alcalde (antes de 2012 por el cuerpo funcional de la Policía Metropolitana). La Policía Metropolitana tiene una estructura diferente a la mayoría de los demás en todo el país, informando al Alcalde de Londres en lugar de un comisionado policial y criminal.
- Desarrollo económico, proporcionado directamente por la Greater London Authority a través de la filial GLA Land and Property (antes de 2012 por el órgano funcional London Development Agency)
- Power to create development corporations, such as the London Legacy Development Corporation
El resto de las funciones del gobierno local las realizan los consejos municipales de Londres. Hay cierta superposición; por ejemplo, los ayuntamientos son responsables de la gestión de residuos, pero el alcalde está obligado a elaborar una estrategia de gestión de residuos. En 2010, Johnson lanzó una iniciativa en asociación con Multi-academy Trust AET para transformar las escuelas de Londres. Esto condujo al establecimiento de London Academies Enterprise Trust (LAET), que estaba destinado a ser un grupo de diez academias, pero solo llegó a un grupo de cuatro antes de que el alcalde lo retirara en 2013.
La siguiente es una tabla que compara el poder sobre los servicios de los municipios con la GLA y el alcalde.
Servicio | Greater London Authority | Ayuntamientos de Londres |
---|---|---|
Educación | ![]() | |
Vivienda | ![]() | ![]() |
Aplicaciones de planificación | ![]() | |
Planificación estratégica | ![]() | ![]() |
Planificación del transporte | ![]() | ![]() |
Transporte de pasajeros | ![]() | |
Carreteras | ![]() | ![]() |
Policía | ![]() | |
Fuego | ![]() | |
Servicios sociales | ![]() | |
Bibliotecas | ![]() | |
Ocio y esparcimiento | ![]() | |
Recogida de desechos | ![]() | |
Eliminación de desechos | ![]() | |
Salud ambiental | ![]() | |
Recopilación de ingresos | ![]() |
Iniciativas
Ken Livingstone
Las iniciativas tomadas por Ken Livingstone como alcalde de Londres incluyeron el cargo por congestión de Londres en vehículos privados que utilizan el centro de la ciudad de Londres entre semana, la creación de la Agencia de Cambio Climático de Londres, la Asociación de Energía de Londres y la fundación del Liderazgo Climático de Grandes Ciudades internacional Group, ahora conocido como C40 Cities Climate Leadership Group. El cargo por congestión llevó a que se introdujeran muchos autobuses nuevos en Londres. En agosto de 2003, Livingstone supervisó la introducción del sistema de emisión de billetes electrónicos Oyster card para los servicios de Transport for London. Livingstone apoyó la retirada de los antiguos autobuses AEC Routemaster del servicio regular en Londres.
Livingstone presentó el Registro de Asociaciones de Londres, que era un plan voluntario sin fuerza legal para que las parejas del mismo sexo registraran su unión, y allanó el camino para la introducción por parte del Parlamento del Reino Unido de las uniones civiles y, más tarde, del matrimonio entre personas del mismo sexo. A diferencia de las uniones civiles, el Registro de Asociaciones de Londres estaba abierto a las parejas heterosexuales que favorecen un compromiso público que no sea el matrimonio.
Como alcalde de Londres, Ken Livingstone apoyó los Juegos Olímpicos de Londres en 2012 y finalmente ganó la candidatura para albergar los Juegos en 2005. Livingstone fomentó el deporte en Londres; especialmente cuando el deporte podría combinarse con la ayuda a organizaciones benéficas como el Maratón de Londres y las carreras benéficas de 10 km. Livingstone, en un debate electoral para la alcaldía en el Tiempo de preguntas de la BBC en abril de 2008, declaró que la razón principal por la que apoyó la candidatura olímpica fue para obtener fondos para la remodelación del East End de Londres.. En julio de 2007, trajo la carrera ciclista del Tour de Francia a Londres.
Boris Johnson
En mayo de 2008, Boris Johnson presentó una nueva iniciativa de seguridad en el transporte para colocar 440 policías de alta visibilidad en las estaciones de autobuses y sus alrededores. Se introdujo una prohibición del alcohol en el metro, el Docklands Light Railway, los servicios de tranvía y las estaciones de la capital.
También en mayo de 2008, anunció el cierre del periódico The Londoner, ahorrando aproximadamente 2,9 millones de libras esterlinas. Un porcentaje de este ahorro se gastaría en plantar 10.000 nuevos árboles en las calles.
En 2010, amplió la cobertura de la emisión electrónica de billetes de la tarjeta Oyster a todos los servicios de trenes de superficie de National Rail. También en 2010, abrió un plan de alquiler de bicicletas (originalmente patrocinado por Barclays, ahora Santander) con 5000 bicicletas disponibles para alquilar en todo Londres. Aunque iniciado por su predecesor, Ken Livingstone, el esquema adquirió rápidamente el apodo de 'Boris Bikes'. Johnson retiró los 'autobuses flexibles' de alta velocidad y alta capacidad recientemente presentados. del servicio en 2011 que había sido comprado por Livingstone y, en cambio, apoyó el desarrollo del New Routemaster que entró en servicio el año siguiente.
En 2011, Boris Johnson creó el Outer London Fund de 50 millones de libras esterlinas diseñado para ayudar a facilitar la mejora de las calles principales locales. Las áreas de Londres tuvieron la oportunidad de presentar propuestas para dos tramos de financiación. Las ofertas exitosas para la Fase 1 incluyeron Enfield, Muswell Hill y Bexley Town Centre. Los destinatarios de la financiación de la fase 2 aún no se habían anunciado a partir de 2011.
En enero de 2013, nombró al periodista Andrew Gilligan como el primer Comisionado de Ciclismo de Londres. En marzo de 2013, Johnson anunció una inversión de mil millones de libras esterlinas en infraestructura para hacer que el ciclismo sea más seguro en Londres, incluido un "travesaño para bicicletas" segregado de este a oeste de 15 millas (24 km).
En las elecciones generales del 7 de mayo de 2015, Johnson fue elegido diputado por Uxbridge y Ruislip South. Continuó sirviendo como alcalde hasta las elecciones de alcalde de mayo de 2016, cuando se eligió a Sadiq Khan.
Sadiq Khan
Sadiq Khan presentó el 'bus hopper' tarifa en los autobuses TfL, que permite a los pasajeros abordar un segundo autobús dentro de una hora por la misma tarifa. Bajo Khan, las transacciones en efectivo en papel y monedas quedaron obsoletas y el sistema Oyster se amplió para incluir tarjetas de débito y crédito. Esta iniciativa se inició bajo su predecesor, Johnson.
Tras la elección, Khan esbozó una visión para hacer de Londres la "ciudad más verde" invirtiendo en infraestructura para caminar y andar en bicicleta mientras se reducen los vehículos contaminantes. En 2019, la "Zona de Emisiones Ultra Bajas" puso en marcha un régimen que grava los vehículos altamente contaminantes en su territorio de cobertura. Londres se declaró a sí misma como la primera 'ciudad parque nacional' del mundo. (vigente a partir de julio de 2019), lo que refleja su cantidad inusualmente alta de espacios verdes para una ciudad de su tamaño.
Plazo extendido
El Gobierno pospuso todas las elecciones previstas para mayo de 2020, incluso para alcalde de Londres, por un año debido a la pandemia de COVID-19. Por lo tanto, Khan había cumplido un mandato de cinco años en lugar de cuatro, que finalizó en mayo de 2021.
Contenido relacionado
Recuperación asistida por conocimientos en el contexto de la actividad
Grupo Político Militar Conjunto
Partido del Socialismo Democrático (Alemania)