Akutan, Alaska

Akutan (AK-oo-tan, Aleut: Achan-ingiiga) es una ciudad en la isla de Akutan en el distrito este de las Aleutianas de las Aleutianas. Islas en Alaska, Estados Unidos. La población era 1589 en el censo de 2020, frente a 1027 en 2010, lo que la convierte en la cuarta ciudad de más rápido crecimiento de la década en Alaska. Puerto de Akutan está al lado.

Geografía

Akutan se encuentra en 54°7′57″N 165°46′30″W / 54.13250°N 165.77500°W / 54.13250; -165.77500. Akutan se encuentra en el Distrito de Grabación de las Islas Aleutianas.

Akutan se encuentra en la isla Akutan en las Aleutianas orientales, una de las islas Krenitzin en el grupo de islas Fox. Se encuentra a 35 millas (56 km) al este de Unalaska y a 766 millas (1233 km) al suroeste de Anchorage. Akutan se encuentra en la zona de clima marítimo, lo que resulta en inviernos suaves y veranos frescos. Las temperaturas medias varían de 22 a 55 °F (−6 a 13 °C), y la precipitación promedia 28 pulgadas (710 mm) por año. Los vientos fuertes y las tormentas son frecuentes en el invierno, y la niebla es común en el verano.

Según la Oficina del Censo de EE. UU., la ciudad tiene un área total de 18,9 millas cuadradas (49 km²), de las cuales, 14,0 millas cuadradas (36 km²) de él es tierra y 4,9 millas cuadradas (13 km²) de él (25,69 %) es agua.

Historia y cultura

Akutan comenzó en 1878 como un puerto comercial y de almacenamiento de pieles para Western Fur & Empresa comercial. El agente de la empresa estableció un negocio comercial de pesca y procesamiento de bacalao que rápidamente atrajo a la cercana Unangan a la comunidad. En 1878 se construyeron una iglesia ortodoxa rusa y una escuela, pero fueron reemplazadas por la Capilla de San Alejandro Nevsky, construida en 1918.

La Pacific Whaling Company construyó una estación de procesamiento de ballenas al otro lado de la bahía de Akutan en 1912. Fue la única estación ballenera en las Aleutianas y funcionó hasta 1939.

St. Alexander Nevsky Chapel

Después de que los japoneses atacaran Unalaska en junio de 1942, el gobierno de EE. UU. evacuó a los residentes de Akutan al área de Ketchikan. En junio de 1942, un caza japonés A6M Zero pilotado por Tadayoshi Koga se estrelló en la isla de Akutan. Fue recuperado en julio por la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos. Este avión, apodado Akutan Zero, ayudó significativamente a los tácticos estadounidenses a idear técnicas de peleas de perros para derrotar al Zero y ayudó a cambiar el curso de la guerra.

El pueblo se restableció en 1944, aunque muchos aldeanos optaron por no regresar. Esta exposición al mundo exterior trajo muchos cambios al estilo de vida tradicional y las actitudes de la comunidad. La ciudad fue incorporada en 1979.

Una tribu reconocida a nivel federal se encuentra en la comunidad: la aldea nativa de Akutan. La población de la comunidad consiste en un 16,4% de nativos de Alaska o en parte nativos. Akutan es una comunidad pesquera y es el sitio de un pueblo tradicional de Unangan. Aproximadamente 75 personas son residentes durante todo el año; la mayoría de la población son trabajadores temporales de procesamiento de pescado que viven en alojamientos grupales.

• 

  Estación de ballenas a lo largo del puerto en Akutan ca. 1915

• 

  Whaler Unimak en el puerto de Akutan, 1914. Un buque American Pacific Sea Products Co.

• 

  Hombres de pie por ballena muerta en la estación de caza del puerto de Akutan, 1914

• 

  Flensing ballenas en Akutan, ca. 1915

Demografía

Akutan apareció por primera vez en el censo de EE. UU. de 1880 como un pueblo aleut no incorporado. Informó de 65 residentes, de los cuales 63 eran aleutianos y 2 eran blancos. En 1890, reportó 80 residentes, de los cuales 71 eran nativos, 6 eran criollos (mezcla de ruso y nativo) y 3 eran blancos. No volvió a aparecer hasta el censo de 1920. Se incorporó formalmente en 1979. A partir de 1990, reportó una pluralidad de residentes asiáticos. Es una de las tres únicas comunidades en Alaska a partir de 2010 que tiene una pluralidad asiática (Kodiak) o una mayoría (Adak).

Según el censo de 2000, había 713 personas, 34 hogares y 17 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 50,8 habitantes por milla cuadrada (19,6/km²). Había 38 unidades de vivienda con una densidad promedio de 2,7 por milla cuadrada (1,0/km²). La composición racial de la ciudad era 23,56% blanca, 2,10% negra o afroamericana, 15,71% nativa americana, 38,57% asiática, 0,28% isleña del Pacífico, 18,23% de otras razas y 1,54% de dos o más razas. El 20,76% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza.

Había 34 hogares, de los cuales el 20,6 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 32,4 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 47,1 % no eran familias. El 38,2% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 2,9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 2.21 y el tamaño promedio de la familia era 3.00.

En la ciudad, la distribución por edades de la población muestra 3,1% menores de 18 años, 11,1% de 18 a 24, 48,2% de 25 a 44, 36,2% de 45 a 64 y 1,4% de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 334,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 342,9 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $33 750 y el ingreso medio de una familia era de $43 125. Los hombres tenían un ingreso medio de $13,988 frente a $23,750 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 12,258. Ninguna de las familias y el 45,5% de la población vivía por debajo del umbral de la pobreza, incluidos los menores de dieciocho años y el 40,0% de los mayores de 64 años.

Durante el censo de EE. UU. de 2000, el total de unidades de vivienda ascendía a 38 y las unidades de vivienda vacantes a 4. Mostró 97 residentes como empleados. La tasa de desempleo en ese momento era del 83,89 por ciento, aunque el 84,84 por ciento de todos los adultos no estaban en la fuerza laboral.

Servicios públicos

El agua es suministrada por un arroyo y una presa locales, construidos originalmente en 1927. El agua se trata y se canaliza a todas las casas. Se han solicitado fondos para desarrollar dos nuevas represas de captación de agua y construir una nueva de 125,000 galones. tanque de almacenamiento de agua y planta de tratamiento. Las aguas residuales se canalizan a un tanque séptico comunitario, con descarga de efluentes a través de un emisario en el océano. La basura se recoge tres veces por semana; Recientemente se completaron un nuevo vertedero y un incinerador. La Ciudad recicla aluminio. Trident Seafoods opera sus propias instalaciones de agua, alcantarillado y electricidad. La electricidad es proporcionada por Akutan Electric Utility.

Hay una escuela ubicada en la comunidad, Akutan School of the Aleutians East Borough School District (AEBSD), a la que asisten 18 estudiantes. Alrededor de octubre de 1978, la escuela, entonces parte del Distrito Escolar de la Región Aleutiana, tenía un solo maestro y 12 estudiantes.

Los hospitales o clínicas de salud locales incluyen Anesia Kudrin Memorial Clinic (907-698-2208). Anesia Kudrin Memorial Clinic es un centro de atención primaria de salud. Eastern Aleutian Tribes Inc. opera la clínica Anesia Kudrin como parte de su sistema de atención médica. La clínica es un centro de atención de emergencia calificado. Akutan está clasificado como un pueblo aislado/Centro subregional, se encuentra en la Región 2H de EMS en la Región Aleutiana/Pribilof. Los Servicios de Emergencia tienen acceso costero y en helicóptero. El servicio de emergencia es proporcionado por voluntarios y un asistente de salud. Hay un asistente médico certificado en la clínica Anesia Kudrin, y durante gran parte del año hay un asistente médico o una enfermera practicante en la clínica de atención de urgencia/medicina ocupacional de la planta de procesamiento. La atención médica auxiliar es proporcionada por Akutan First Responders (907-698-2208/2315); o por vuelo a Unalaska o Anchorage.

El transporte se realiza en hidroavión, en embarcaciones de pesca privadas o de flota, y el State Ferry realiza visitas mensuales durante el verano.

A Grumman Goose operado por Pen Air en Akutan

Economía

El procesamiento comercial de pescado domina la economía basada en efectivo de Akutan, y no muchos lugareños tienen empleos temporales. Trident Seafoods opera una gran planta de procesamiento al oeste de la ciudad para bacalao, cangrejo, abadejo y harina de pescado. La población de Akutan puede cuadruplicarse o quintuplicarse durante los meses de procesamiento. Siete residentes tienen permisos de pesca comercial, principalmente de halibut y otros peces de fondo. Los alimentos de subsistencia incluyen focas, salmón, arenque, halibut, almejas, ganado salvaje y aves de caza.

Impuestos

Ventas: Ninguna, Propiedad: Ninguna, Especial: 1 % de impuesto al pescado crudo (ciudad); 2% de impuesto al pescado crudo (distrito)

Transporte

Los barcos y aviones anfibios, aerodeslizadores o helicópteros son los únicos medios de transporte para entrar y salir de Akutan. Hay disponible un muelle de 200 pies (61 m) y una dársena de amarre para botes pequeños. Hay planes en marcha para desarrollar una forma práctica de llegar a un gran puerto para botes que se ha construido en la cabecera de la bahía. El State Ferry opera desde Kodiak cada dos meses entre mayo y octubre. La carga se entrega semanalmente por carguero desde Seattle; la Ciudad posee y opera una lancha de desembarco, el M/V Akutan. Akutan no tiene pista de aterrizaje debido al terreno empinado, sin embargo, hay una base de hidroaviones disponible y abierta al público. El servicio de helicópteros entre Akutan y la isla de Akun, la ubicación del aeropuerto de Akutan, comenzó en febrero de 2014. La única compañía aérea que opera en el aeropuerto es Grant Aviation, que vuela al cercano puerto holandés. Se esperaba que el aeropuerto costara $ 77 millones, de los cuales casi $ 60 millones provinieron del gobierno federal de los Estados Unidos. Trident pagó $ 1 millón por el costo del aeropuerto.