AIRMET

Un AIRMET, o Información meteorológica para aviadores, es una descripción concisa de los fenómenos meteorológicos que están ocurriendo o pueden ocurrir (pronóstico) a lo largo de una ruta aérea que puede afectar la seguridad de la aeronave. En comparación con los SIGMET, los AIRMET cubren condiciones climáticas menos severas: turbulencia y formación de hielo moderadas, vientos sostenidos en la superficie de 30 nudos o más o visibilidad restringida generalizada. Hoy en día, de acuerdo con el avance de la tecnología en la aviación civil, el AIRMET se envía como modelo IWXXM.

Tipos

Los AIRMET se transmiten en el ATIS de las instalaciones ATC y se denominan avisos meteorológicos. Los AIRMET son válidos por seis horas. NOTA: La definición ha cambiado y ya no dice "avión ligero"; Los AIRMET están destinados a todas las aeronaves.

Hay tres tipos de AIRMET, todos identificados por una letra fonética: S (Sierra), T (Tango) y Z (Zulu).

• AIRMET SIERRA techos de menos de 1000 pies y/o visibilidad menos de 3 millas que afectan a más del 50% de la zona en un momento; oscurecimiento de montaña extenso
• AIRMET TANGO (Turbulencia) turbulencia moderada, vientos de superficie sostenidos de 30 nudos o mayores, y/o no convectivo de bajo nivel de viento.
• AIRMET ZULU El hielo moderado y proporciona alturas de nivel de congelación.

Para que una autoridad emita un AIRMET, las condiciones aplicables deben estar generalizadas. "Generalizado" significa que el área aplicable cubre al menos 3000 millas cuadradas. Debido a que las condiciones durante el período de pronóstico pueden variar en el área, es posible que solo una pequeña porción del área se vea afectada en cualquier momento. Los AIRMET se emiten habitualmente por períodos de seis horas que comienzan a las 0145 Z durante el horario de verano y a las 0245 Z durante el horario estándar. Los AIRMETS también se modifican según sea necesario debido a condiciones climáticas cambiantes o la emisión/cancelación de un SIGMET.

Difusión y Estructura

Actualmente, la mayor parte de la difusión de AIRMET se realiza gráficamente, pero los sistemas informáticos utilizan un AIRMET basado en texto, que es idéntico en estructura a un SIGMET, con la única diferencia de que el "SIGMET" El identificador en la primera línea se reemplaza por los tres identificadores de tipo enumerados anteriormente.