AIM-152 AAAM

El Misil Aire-Aire Avanzado AIM-152 (AAAM) era un misil aire-aire de largo alcance desarrollado por Estados Unidos. El AIM-152 estaba destinado a servir como sucesor del AIM-54 Phoenix. El programa pasó por una etapa de desarrollo prolongada, pero nunca fue adoptado por la Armada de los Estados Unidos, debido al fin de la Guerra Fría y la reducción de la amenaza de su objetivo principal percibido, los bombarderos supersónicos soviéticos. El desarrollo fue cancelado en 1992.

Sinopsis

El AIM-152 se originó a partir de un requisito de la Marina de los EE. UU. de un misil aire-aire avanzado para reemplazar al AIM-54 Phoenix. A mediados de la década de 1980, se consideró que el Phoenix ya no era de vanguardia y la Armada quería un misil de largo alcance para contrarrestar los bombarderos supersónicos de largo alcance soviéticos Tu-22M Backfire y Tu-160 Blackjack. El objetivo era producir un arma más pequeña y ligera que el Phoenix, con igual o mejor alcance y una velocidad de vuelo de Mach 3 o más. El misil se montaría en el F-14 Tomcat, así como en su sucesor previsto del programa Navy Advanced Tactical Fighter (NATF).

Algunos de los sistemas considerados para el misil ya habían sido evaluados por el Centro de Armas Navales de China Lake a principios de la década de 1980 como parte del programa Advanced Common Intercept Missile Demonstration (ACIMD). Se habían construido misiles ACIMD, pero ninguno había volado cuando se canceló el proyecto. En 1987, Hughes/Raytheon y General Dynamics/Westinghouse fueron seleccionados para producir diseños competitivos para el AIM-152.

El diseño de Hughes/Raytheon se basó en gran medida en el misil ACIMD, con un motor híbrido ramjet/cohete sólido, que ofrecía altas velocidades. El misil utilizaría un sistema de guía inercial con guía terminal proporcionada por radar activo, un modo de vuelo que luego se emplearía en el AIM-120 AMRAAM. También se planeó un buscador de localización de terminal de infrarrojos, que permitiría que el misil se atacara sin emitir ni alertar activamente al objetivo.

El diseño de GD/Westinghouse era más pequeño, con un motor de cohete sólido puro de pulsos múltiples. También tenía un sistema de guía inercial, pero la actualización a mitad de camino se realizaba mediante un radar semiactivo de doble banda. La guía del terminal se realizó a través de un sensor electroóptico, con un buscador de infrarrojos de respaldo también incluido. Un defecto de la localización por radar semiactiva es que el avión de lanzamiento debe iluminar el objetivo con su radar durante el vuelo, lo que significa que debe volar hacia el enemigo y exponerse así a un mayor peligro. GD/Westinghouse planeó evitar esto equipando el avión de lanzamiento con una cápsula de radar que podría iluminar el objetivo tanto desde adelante como desde atrás, permitiéndole girar y escapar sin dejar de proporcionar un objetivo para el misil.

Con la caída de la Unión Soviética, la amenaza de los bombarderos rusos efectivamente terminó, y dado que ninguna otra nación pudo igualar la amenaza anterior, la AAAM se quedó sin un enemigo contra quien defenderse. El proyecto fue cancelado en 1992, poco después de que se otorgara la designación YAIM-152A a los dos prototipos.

Con la eliminación gradual del misil Phoenix, la Marina de los EE. UU. perdió su capacidad AAM de largo alcance y adoptó en su lugar el misil aire-aire avanzado de alcance medio (AMRAAM) AIM-120. Si bien las primeras variantes del AMRAAM tenían un alcance de sólo 20 a 30 millas (32 a 48 km), la pérdida del alcance del AIM-54 Phoenix eventualmente se compensaría con variantes posteriores de AMRAAM, con el AIM-120D capaz de alcanzar 100-112 millas. lanzamientos de mi (161-180 km).

Especificaciones

(Tenga en cuenta que los misiles YAIM-152A nunca se construyeron y, como resultado, cualquier especificación es especulativa).

Hughes/Raytheon:

• Duración: 3.66 m (12 pies)
• Diámetro: 231 mm (9 in)
• Peso: 300 kg (660 lb)
• Speed: > Mach 3
• Rango: √ 185 km (115 millas) (100 nm)
• Propulsión: Motor Rocket/ramjet
• Warhead: 14 a 23 kg (30 a 50 lb)

GD/Westinghouse:

• Duración: 3.66 m (12 pies)
• Diámetro: 140 mm (5.5 in)
• Peso: 172 kg (380 lb)
• Speed: > Mach 3
• Rango: √ 185 km (100 nm) (115 millas)
• Propulsión: cohete propulsor sólido de múltiples pulsaciones
• Warhead: 14 a 23 kg (30 a 50 lb)