Agrupación Aérea Presidencial

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La Agrupación Aérea Presidencial fue la Unidad de Transporte Aéreo de Estado de la Presidencia de Argentina. Fue clausurada en 2016 por el presidente Mauricio Macri, debido al alto costo de las reparaciones y el mantenimiento y la falta de pilotos adecuados.

Historia

Fokker F28 T-01 en la Base Marambio, Antártida, 1973.

El Grupo Aéreo Presidencial era una pequeña flota de aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina para uso oficial del Presidente, su familia inmediata y altos funcionarios del gobierno. La flota era administrada por la Casa Militar, encargada de la seguridad y el transporte presidencial. La flota estaba compuesta por pilotos militares y civiles. Las aeronaves estaban pintadas de blanco con líneas de color azul pálido, evocando la bandera argentina.

Algunos acontecimientos destacados de la aviación presidencial:

  • 28 de julio de 1973: Fokker F-28 Patagonia sobre la base de Marambio Antártico
  • 26 de agosto de 1985: El ex presidente Raúl Alfonsín fue lanzado desde el portaaviones de la Armada Argentina ARA 25 de Mayo en un rastreador Grumman S-2 número 0702/2-AS-23.

Tras asumir el cargo en 2015, el presidente Mauricio Macri solicitó una evaluación de la unidad para determinar el estado de la flota y decidir si era económicamente viable.

Fleet

Boeing 757 Tango 01.
Fokker F28 Tango 02.

A febrero de 2016, la flota presidencial argentina estaba compuesta por 5 aeronaves (una alquilada) y 3 helicópteros.

El avión principal era un Boeing 757 conocido como Tango 01 por su matrícula militar: "T-01" (la "T" significa "Transporte", aunque se pronuncia fortuitamente "Tango", como en el baile nacional argentino, en el alfabeto de la OTAN). El 757 entró en servicio en 1995 en reemplazo del antiguo T-01, un Boeing 707. Apodado Virgen de Luján en honor a la santa patrona de Argentina, el 757 ha sido objeto de controversia política durante la última década (y un tema candente en la campaña política durante la elección presidencial de 1999), con muchos políticos y comentaristas de los medios denunciando este avión como un lujo innecesario y costoso propenso al abuso por parte de los presidentes, sus familias, amigos y aliados políticos.

Boeing 737 T-04

La flota presidencial actual también incluye dos Fokker F28 (T-02 y T-03) (uno siempre en servicio), un Boeing 737-500 (T-04) y un Learjet 60 (T-10). El Learjet también es utilizado por el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea.

Estas aeronaves tienen base en el Aeroparque Jorge Newbery y en la base aérea El Palomar.

En cuanto a helicópteros, un Sikorsky S-70 (H-01pic) y dos Sikorsky S-76 (H-02 Virgen de Loretopic y H-03pic) también forman parte de la flota, a la que se suma un Bell 212 de la Fuerza Aérea, según sea necesario.

Durante los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández, la AAP utilizó diferentes aeronaves para sus vuelos internacionales, entre las que se destacan el Boeing 747 prestado por Aerolíneas Argentinas y un Bombardier Global 5000 privado.

Ex flota

Boeing 707 Tango 01 en Heathrow, Reino Unido, diciembre 1976
Aviones
  • Vickers VC.1 Viking T-64 (ex LV-XFM) 1948-1952
  • Rockwell Aero Commander 680 1957-1967
  • Douglas DC-3 Independencia T-01 (ex LV-XFY) 1959-1966
  • Avro 748 Libertad
  • FMA IA 50 Guaraní II
  • Fokker F-28 T-02 Patagonia 1977-1999
  • Boeing 707-320C T-01 (TC-91 de 1977)
Helicópteros
  • Sikorsky S-51 y Sikorsky S-55, aunque no oficialmente parte de la AAP, fueron utilizados por el Presidente mientras estaban en servicio para la Fuerza Aérea
  • Sikorsky S-58T H-01 1974-1979 y H-02 1975-1980
  • Sikorsky S-61R H-02 1993-1997

Incidentes

  • 19 de septiembre de 1993: con el ex presidente Carlos Menem a bordo, una Fuerza Aérea CH-47 Chinook descendió mientras visitaba Pozo de Mortero cerca de Las Lomitas en la provincia de Formosa sin bajas.
  • 1 de abril de 1998: nuevamente el Presidente Menem tuvo un momento crítico, esta vez a bordo del T-01 cuando realizó un aterrizaje duro abortado debido a fuertes vientos cruzados en Wellington durante una visita estatal a Nueva Zelanda. El piloto recuperó el control de la aeronave y se desvía a Auckland donde aterrizaron una hora más tarde. Primer Ministro Jenny Shipley tuvo que ser trasladada para reunirse con el presidente Menem allí.
  • 1 de agosto de 2003: el presidente Néstor Kirchner tuvo un aterrizaje de emergencia en "Quebrada de Humahuaca" cerca de "Posta de Hornillos" (provincia de Jujuy), mientras estaba a bordo del helicóptero Bell 407 de la provincia de Salta.
  • 19 de octubre de 2004: Tango 01 hizo un exitoso aterrizaje de emergencia en la base aérea militar de El Palomar poco después de despegar en Aeroparque Jorge Newbery en Buenos Aires cuando uno de sus motores se incendió. Los motores fueron llevados a Israel para una revisión completa y los aviones regresaron al servicio a mediados de 2005. Mientras tanto, dos boeing 747 operados por Aerolíneas Argentinas desempeñaron el papel de transporte presidencial al viajar al extranjero, y cuando el 757 estaba de regreso al servicio, el Presidente Néstor Kirchner continuó utilizando los 747 para largos viajes, debido a su amplia gama.
  • 19 de abril de 2009: Tango 01 con la Presidenta Cristina Kirchner a bordo regresaba de la 5a Cumbre de las Américas en ruta desde Trinidad y Tobago a Buenos Aires, hizo un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, en Venezuela, después de que el parabrisas de la cabina se rompiera durante el vuelo debido a las diferencias de temperaturas dentro y fuera del avión. El presidente venezolano Hugo Chávez prestó a la delegación argentina un jet de Falcon para el resto del viaje.
  • Sikorsky S-61 H-02
    Sikorsky S-61 H-02

Véase también

  • Transporte aéreo de Jefes de Estado y de Gobierno

Referencias

Notas

  1. ^ Maia Jastreblansky (18 de enero de 2016). "Adiós a los Tango: el Gobierno dará de baja a toda la flota presidencial" [Adiós al Tango: el presidente dejará de lado toda la flota presidencial] (en español). La Nación. Archivado desde el original el 19 de enero de 2016. Retrieved 17 de enero, 2016.
  2. ^ Marambio Station Archived 2014-01-07 en el Wayback Machine en la página web de los equipos polares franceses. (en inglés)
  3. ^ Federico Mayol (2016-01-05). "Así está hoy la flota aérea presidencial: de siete aeronaves, sólo una funciona bien". infobae.com (en español). InfoBae. Retrieved 2019-02-09.
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  17. ^ https://www.youtube.com/watch?v=uUQuAkt1xj8 Vídeo de noticias de televisión sobre el incidente.
  18. ^ El avión de Cristina se averió y tuvo que aterrizar en Caracas (en español)
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  • Pineiro, Luis (2016-10-03). "En venta el Tango 01 y el Boeing 04 de la Agrupacion Aerea Presidencial argentina". defensa.com (en español). Retrieved 2019-02-09.
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  • "El H-01 hizo ruido por Concordia". Rollo (en español). 2018-04. Retrieved 2019-02-11.

Noticias

  • New Zealand incident in Clarin newspaper (en español)
  • Bell 407 incidente en el periódico Clarin (en español)
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