Agente marítimo

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Una agencia naviera o agente marítimo (o consignatario de buques) es la persona o agencia designada responsable del manejo de los envíos y la carga, y los intereses generales de sus clientes, en los puertos y puertos de todo el mundo, en nombre de los armadores, gerentes y fletadores. En algunas partes del mundo, estos agentes se conocen como agentes portuarios o corredores de carga. Existen varias categorías de agentes marítimos tales como: agentes portuarios, agentes marítimos y agencias propias, cada una prestando servicios específicos dependiendo de la naviera que representan.

En otras palabras, un agente marítimo es cualquier persona o empresa que realiza las funciones de un agente. Pueden estar en el negocio como un agente de buques, o pueden realizar tales funciones como complemento o en conjunto con otras actividades tales como poseer u operar buques, proporcionar manejo de carga o similares.

Los agentes de envío generalmente se encargarán de todas las tareas rutinarias regulares de una empresa de envío de manera rápida y eficiente. Se aseguran de que los suministros esenciales, los traslados de la tripulación, la documentación aduanera y las declaraciones de residuos se organicen sin demora con las autoridades portuarias. Muy a menudo, también proporcionan a la empresa naviera actualizaciones e informes sobre las actividades en el puerto de destino para que las empresas navieras tengan información disponible en tiempo real mientras las mercancías están en tránsito.

Tareas y responsabilidades

Sucintamente, el término agente marítimo se refiere a la relación entre el principal (en este caso, la compañía naviera que transporta las mercancías) y su representante. El mandante, expresa o tácitamente, autoriza al mandatario a trabajar bajo su control y en su nombre.

Las responsabilidades/competencias, así como la remuneración del agente, pueden incluirse explícitamente en un contrato que se haya celebrado entre él y el armador. Esta práctica es muy común en el comercio de carga, agentes de reservas, etc.

Los deberes de un corredor de carga son similares a los de un agente marítimo, pero también pueden variar. Por ejemplo, un corredor de carga también reservará la carga de salida e informará a los cargadores en qué muelle y cuándo se presentarán las mercancías y cuándo comenzará la carga y descarga. Elaborará listas de reservas de acuerdo con las reservas entrantes y se asegurará de que el departamento de manifiestos recopile los documentos de envío (permisos de envío, conocimientos de embarque) que son necesarios para comenzar las operaciones de carga y descarga. Los documentos recopilados también se comparan con las listas de reservas.

Las responsabilidades de los agentes marítimos incluyen:

En caso de daños a la carga o al buque, el consignatario también realiza las gestiones necesarias (a petición del capitán o armador del buque) con la compañía de seguros, y para las inspecciones náuticas y los servicios de peritos o agrimensores, etc.

Las tareas específicas de un corredor de carga o agente portuario incluyen:

Tarifa

Los agentes navieros o agentes portuarios reciben una tarifa llamada tarifa de agencia por sus servicios.