Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Español: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini) (IATA: EZE, OACI: SAEZ), también conocido como Aeropuerto Internacional de Ezeiza debido a su ubicación en Ezeiza en el Gran Buenos Aires, es un aeropuerto internacional 22 kilómetros (14 mi) al sur-suroeste de la ciudad autónoma de Buenos Aires, la ciudad capital de Argentina. Con una superficie de 3.475 hectáreas (13,42 sq mi; 8.590 acres), es uno de los dos aeropuertos comerciales que sirven a Buenos Aires y su área metropolitana, junto con el Aeroparque Jorge Newbery. El Aeropuerto Pistarini es el aeropuerto internacional más grande del país por número de pasajeros manejados (85% del tráfico internacional) y es un centro de vuelos internacionales de Aerolíneas Argentinas, que también opera servicios domésticos desde el aeropuerto. Es operado por Aeropuertos Argentina 2000 S.A. desde 1998.
Historia
El aeropuerto lleva el nombre de Juan Pistarini, Ministro de Obras Públicas durante la presidencia de Juan Perón, quien colocó la primera piedra del proyecto el 22 de diciembre de 1945. Fue diseñado y levantado por técnicos argentinos. Su construcción, que tardó cuatro años en completarse, fue uno de los grandes proyectos del plan quinquenal de la primera presidencia de Juan Perón. El aeropuerto fue inaugurado el 30 de abril de 1949. Cuando se inauguró, era el tercer aeropuerto más grande del mundo. Un diagrama de 1949 muestra tres pistas que se cruzan en ángulos de 60 grados: 9353 pies (2851 m) pista 10/28, 7220 pies (2200 m) 4/22 y 6892 pies (2101 m) 16/34.
La masacre de Ezeiza ocurrió cerca del aeropuerto en 1973.
Operaciones
Desde diciembre de 2012, a los ciudadanos de países que requieren una visa de entrada para ciudadanos argentinos, incluidos Australia y Canadá, se les cobra una "tarifa de reciprocidad" para ingresar a Argentina, equivalente al precio que los países cobran a los ciudadanos argentinos por una visa. Hasta diciembre de 2012 (2012-12) el impuesto se recaudaba, en pesos argentinos o dólares estadounidenses, en el aeropuerto; desde entonces, el impuesto debe pagarse por adelantado en línea desde el país de origen. A partir del 23 de agosto de 2016, el Gobierno Argentino (Decreto Presidencial N° 959/2016) ha resuelto suspender el cobro de la tasa de reciprocidad a los titulares de pasaportes estadounidenses que visiten el país por menos de 90 días, con fines turísticos o de negocios.
En octubre de 2012, el Aeropuerto de Ezeiza registró el mayor crecimiento anual de tráfico de todos los aeropuertos operados por Aeropuertos Argentina 2000. Para este mes, el aeropuerto manejó 767.824 pasajeros, un 10,9% más que en octubre anterior; el volumen de tráfico internacional y doméstico para octubre de 2012 aumentó 8,7% y 108,3%, respectivamente, año contra año. En general, las cifras de tráfico de 2012 para el aeropuerto indicaron un aumento del 7,3% con respecto al año anterior. Las cifras de julio de 2013 mostraron que el aeropuerto manejó 688.397 pasajeros, una disminución del 8,9% con respecto al año anterior.
Terminales
La Terminal C fue inaugurada en julio de 2011; a diciembre de 2011, sus instalaciones eran utilizadas por Aerolíneas Argentinas, Air France y Alitalia para sus operaciones. En marzo de 2013 se inauguró la terminal B, con un área de 28.795 metros cuadrados (309.950 sq ft), para uso de Aerolíneas Argentinas y KLM.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
| Airlines | Destinos |
|---|---|
| Aerolíneas Argentinas | Cancún, El Calafate, La Habana, Madrid, Mendoza, Miami, Montevideo, Nueva York–JFK (fines 6 de agosto de 2023), Puerto Iguazu, Punta Cana, Roma–Fiumicino, Ushuaia Estacional: Río de Janeiro–Galeão, San Carlos de Bariloche, San Martín de los Andes, São Paulo–Guarulhos, Tucumán |
| Aeroméxico | Ciudad de México |
| Air Canada | São Paulo–Guarulhos, Toronto–Pearson Estacional: Montréal-Trudeau |
| Air Europa | Madrid |
| Air France | París-Charles de Gaulle |
| American Airlines | Dallas/Fort Worth, Miami, Nueva York–JFK |
| Avianca | Bogotá |
| Avianca Costa Rica | Quito, San José de Costa Rica–Juan Santamaría |
| Boliviana de Aviación | Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra-Viru Viru |
| British Airways | Londres–Heathrow, Río de Janeiro–Galeão (en adelante, 29 de octubre de 2023) |
| Copa Airlines | Ciudad de Panamá–Tocumen |
| Copa Airlines Colombia | Ciudad de Panamá–Tocumen |
| Cubana de Aviación | Cayo Coco, La Habana |
| Delta Air Lines | Atlanta Estacional: Nueva York–JFK (en adelante, 29 de octubre de 2023) |
| Emirates | Dubai – Internacional, Rio de Janeiro–Galeão |
| Ethiopian Airlines | Addis Abeba, São Paulo–Guarulhos |
| Flybondi | Comodoro Rivadavia, El Calafate, Río de Janeiro–Galeão, San Carlos de Bariloche, São Paulo–Guarulhos, Ushuaia Estacional: Florianópolis, Punta del Este |
| Gol Transportes Aéreos | João Pessoa, Maceió, Natal Estacional: Florianópolis, Río de Janeiro–Galeão (en adelante 15 de julio de 2023) |
| Iberia | Madrid |
| ITA Airways | Roma-Fiumicino |
| JetSmart Argentina | El Calafate, Lima, Puerto Iguazú, Río de Janeiro–Galeão, Salta, San Carlos de Bariloche, San Salvador de Jujuy, Santiago de Chile, Tucumán, Ushuaia |
| JetSmart Chile | Santiago de Chile |
| KLM | Amsterdam, Santiago de Chile |
| LATAM Brasil | São Paulo–Guarulhos Estacional: Rio de Janeiro–Galeão |
| LATAM Chile | Miami, Santiago de Chile |
| LATAM Ecuador | Guayaquil, Lima |
| LATAM Perú | Lima |
| Nivel | Barcelona |
| Lufthansa | Frankfurt |
| Paranair | Asunción |
| Qatar Airways | Doha, São Paulo–Guarulhos (tanto el 8 de diciembre de 2023) |
| Sky Airline | Santiago de Chile |
| Sky Airline Perú | Lima |
| Swiss International Air Lines | São Paulo–Guarulhos, Zürich |
| Turkish Airlines | Estambul, São Paulo–Guarulhos |
| United Airlines | Houston–Intercontinental |
Carga
| Airlines | Destinos |
|---|---|
| Aerolíneas Argentinas Cargo | Río Grande |
| Aeromás | Montevideo |
| Clase de aire | Asunción, Montevideo |
| Atlas Air | Campinas, Miami, Santiago |
| Avianca Cargo | Bogotá, Miami, Montevideo |
| DHL Aero Expreso | Miami, Santiago |
| Kalitta Air | Miami, Santiago |
| KLM Cargo | Amsterdam, Campinas, Quito |
| LATAM Cargo Chile | Amsterdam, Campinas, Miami, Santiago, São Paulo |
| LATAM Cargo Brasil | Campinas, Miami, Santiago |
| LATAM Cargo Colombia | Bogotá, Miami |
| Lufthansa Cargo | Campinas, Frankfurt, Montevideo, São Paulo |
| Qatar Airways Cargo | Doha, São Paulo |
| Sky Lease Cargo | Miami, Montevideo |
| UPS Airlines | Miami, Campinas, Santiago |
Desarrollo de rutas
Qantas retiró su servicio al aeropuerto a favor de Santiago de Chile en marzo de 2012; los vuelos al aeropuerto de Ezeiza habían comenzado en noviembre de 2008. Esto siguió a Malaysia Airlines' terminación de su ruta Kuala Lumpur-Ciudad del Cabo-Buenos Aires con servicio de Boeing 747 a principios de 2012 para reducir costos. Aerolíneas Argentinas suspendió la escala de Auckland en la carrera Buenos Aires-Sydney en julio de 2012; Sydney fue eliminada de la red de la aerolínea en abril de 2014. South African Airways suspendió su servicio Johannesburgo-Buenos Aires en marzo de 2014.
En junio de 2010 (2010-06), Qatar Airways lanzó vuelos directos entre el aeropuerto y Doha, pero en agosto de 2020 canceló la ruta. Después de una pausa de diez años, KLM reanudó las operaciones en el aeropuerto en octubre de 2011. Emirates lanzó servicios al aeropuerto en enero de 2012 (2012- 01), pero en agosto de 2020 descontinuó la ruta. Turkish Airlines amplió su servicio Estambul-São Paulo para terminar en Ezeiza en diciembre de 2012. Air New Zealand inició vuelos sin escalas entre el aeropuerto y Auckland en diciembre de 2015, pero los suspendió en 2020. United Airlines canceló vuelos sin escalas desde Newark, Nueva Jersey, en octubre de 2019.
En enero de 2018, Aerolíneas Argentinas canceló el vuelo directo a Barcelona. Posteriormente, las aerolíneas de bajo costo LEVEL y Norwegian iniciaron vuelos de largo radio al aeropuerto de Ezeiza desde Barcelona y Londres-Gatwick, respectivamente. La aerolínea noruega suspendió la ruta en abril de 2020. Ethiopian Airlines y la aerolínea suiza Edelweiss Air lanzaron nuevos vuelos a Buenos Aires. Aerolíneas Argentinas inició vuelos a Orlando en diciembre de 2019, pero en marzo de 2020 se suspendió la ruta. LATAM Argentina finalizó sus operaciones en junio de 2020 y descontinuó rutas a Miami y Brasil. En julio de 2020, American Airlines suspendió su ruta a Los Ángeles.
Estadísticas
| Pasajeros | Cambio del año anterior | Operaciones aéreas | Cambio del año anterior | Cargo (tontas métricas) | Cambio del año anterior | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 6,365,989 |  14.34% | 62.048 | 6.10% | 177.358 | 1.41%
|
| 2006 | 6.867.596 | 7.88% | 63.693 | 2.65% | 187.415 | 5,67%
|
| 2007 | 7,487,779 | 9,03% | 70.576 | 10,81% | 204,909 | 9.33%
|
| 2008 | 8.012,794 | 7,01% | 71.037 | 0,65% | 205,506 | 0,29%
|
| 2009 | 7,910,048 |  1.28% | 67.488 | 5.00% | 162.806 | 20,78%
|
| 2010 | 8.786.807 | 11,08% | 65.063 | 3.59% | 212,890 | 30,96%
|
| Fuente: Airports Council International. World Airport Traffic Statistics (Años 2005-2010) | ||||||
| Rank | Ciudad | Pasajeros |
|---|---|---|
| 1 | Santiago, Chile | 1.130.000 |
| 2 | Miami, USA | 1.001. |
| 3 | Lima, Perú | 896.000 |
| 4 | Madrid, España | 815.000 |
| 5 | São Paulo, Brazil | 739.000 |
| 6 | Rio de Janeiro, Brazil | 654.000 |
| 7 | Bogotá, Colombia | 372.000 |
| 8 | Roma (Italia) | 332.000 |
| 9 | Nueva York | 329.000 |
| 10 | Ciudad de Panamá, Panamá | 275.000 |
Accidentes e incidentes
Hasta agosto de 2011, Aviation Safety Network registra 30 accidentes/incidentes de aeronaves que partieron del aeropuerto o lo tuvieron como destino. La siguiente lista proporciona un resumen de los eventos fatales que tuvieron lugar en o en las cercanías del aeropuerto.
- 23 de octubre de 1996: Vuelo de la Fuerza Aérea Argentina 5025, un Boeing 707-320C, registro LV-LGP, estaba operando un servicio de carga cuando golpeó el terreno corto de la pista sobre el enfoque final de Ezeiza inbound desde el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago, Chile. El avión se rompió y estalló en llamas. Dos ocupantes del avión perdieron la vida.
- 26 de octubre de 2003: CATA Vuelo Línea Aérea 760, un Fairchild FH-227B, número de cola LV-MGV, estaba operando un servicio de carga Ezeiza-Corrientes no programado cuando se encontró con dificultades técnicas poco después del despegue del aeropuerto de Ezeiza. El avión intentó aterrizar en un campo de golf cercano. El avión saltó unos 200 m antes de golpear un árbol y estallar en llamas. Los cinco ocupantes del avión murieron en el accidente.
Contenido relacionado
Lista de carreteras provinciales de Columbia Británica
Lista de estaciones de metro de Washington
Línea Jaeren