Aeropuerto de Reus

El Aeropuerto de Reus (IATA: REU, OACI: LERS) está situado junto a las playas de la Costa Daurada, equidistante con respecto a la localidad. de Constantí y la ciudad de Reus y aproximadamente a 8 km (5,0 millas) del centro de la ciudad de Tarragona, en Cataluña, España. El aeropuerto recibe una gran cantidad de tráfico turístico de pasajeros con destino a los balnearios de Salou y Cambrils, así como al centro de Barcelona, que se encuentra aproximadamente a 88 km (55 millas) al noreste. También está cerca de uno de los complejos turísticos temáticos más grandes de Europa, PortAventura World, y de las Montañas de Prades, un bosque mediterráneo en la comarca de Baix Camp.

Historia

Primeros años

El aeropuerto fue fundado en 1935 por el Aeroclub de Reus. Sirvió como base republicana durante la Guerra Civil Española y después de la victoria nacionalista sirvió como base del Ejército del Aire español. La base fue desmilitarizada a finales de la década de 1990 y se convirtió en un aeropuerto totalmente civil administrado por AENA, la autoridad aeroportuaria española.

Desarrollo desde la década de 2000

El aeropuerto es base de Ryanair desde octubre de 2008, aunque para la temporada de invierno 2009-2010 Ryanair redujo sustancialmente el número de vuelos y destinos desde Reus. Esta reducción fue sólo temporal durante los meses de invierno y a finales de marzo de 2010 se reanudó un programa de vuelo completo.

El 29 de junio de 2011, Ryanair anunció que su base cerraría el 30 de octubre con la pérdida de 28 rutas tras no poder llegar a un acuerdo con el gobierno local. Ryanair reanudó algunos vuelos en marzo de 2012, pero son operados por aviones que no tienen base en Reus.

Terminal

Con el objetivo de adaptar el Aeropuerto de Reus a la futura demanda del tráfico aéreo, Aena Aeropuertos ha llevado a cabo una serie de mejoras y ampliado sus instalaciones. Estos incluyen un nuevo edificio de facturación entre los edificios de llegadas y salidas, integrando los tres edificios en uno solo. El edificio de salidas también ha sido remodelado para su uso como zona de embarque. La nueva terminal de salidas cuenta con 23 mostradores de facturación y 12 puertas de embarque repartidas en dos salas: las puertas 1 a 6 están destinadas a vuelos no Schengen y las 7 a 12 están dedicadas a destinos Schengen. El área pública y la zona exclusiva de pasajeros cuentan con servicios de cafetería, restaurante y tiendas libres de impuestos.

Aerolíneas y destinos

Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares regulares y chárter desde y hacia Reus:

Estadísticas

En 1995, aproximadamente 500.000 pasajeros pasaron por el aeropuerto. En 2004, esta cifra se duplicó hasta llegar a 1,1 millones y en 2009 el aeropuerto alcanzó un máximo de 1,7 millones. En 2014, esta cifra había disminuido (-12,4%) hasta 850.492 pasajeros. En 2015 continuó la caída hasta 705.067 pasajeros (-17,1%). Después de eso, el número de pasajeros aumentó mucho hasta 817.765 pasajeros en 2016 (+16,0%). En 2017, después de 6 años, el aeropuerto volvió a superar la marca del millón de pasajeros.

Incidentes y accidentes

• On 20 July 1970, a Condor Boeing 737-100 (registered D-ABEL) which was approaching Reus Airport, collided with a privately owned Piper Cherokee light aircraft (registration EC-BRU) near Tarragona, Spain. The Piper subsequently crashed, resulting in the death of the three persons on board. El Cóndor Boeing sufrió sólo daños menores, y no hubo heridos entre los 95 pasajeros y 5 miembros de la tripulación.
• En 1996, dos potentes bombas colocadas por el grupo vasco Euskadi ta Askatasuna (ETA) en el aeropuerto dejaron más de 30 heridos. Ese mismo día, otras dos bombas explotaron en dos hoteles situados cerca del aeropuerto.
• En 2004 un Swearingen Los aviones de metro se colocarían en el aeropuerto de Barcelona para trabajos de mantenimiento, pero durante el despegue, acelerando 80 nudos, el equipo de nariz se derrumbó. El avión sufrió graves daños en el fuselaje, los motores y las hélices.