Aerolíneas de Surinam
Surinam Airways (holandés: Surinaamse Luchtvaart Maatschappij), también conocida por sus iniciales SLM, es la aerolínea de bandera de Surinam, con sede en Paramaribo. Opera servicios regulares de pasajeros regionales y de larga distancia. Su centro está en el Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel (Zanderij). Surinam Airways es propiedad exclusiva del Gobierno de Surinam.
Historia
La aerolínea fue fundada en 1953 por los empresarios privados Rudi Kappel y Herman van Eyck como Kappel-Van Eyck Aviation Company (holandés: Luchtvaartbedrijf Kappel-Van Eyck), con el objetivo de operar vuelos alimentadores desde una red nacional. Las operaciones programadas comenzaron con dos Cessna 170B en enero de 1955 con vuelos nacionales entre Paramaribo y Moengo.
El 30 de agosto de 1962, el gobierno de Surinam compró la compañía a Herman van Eyck y la rebautizó como Surinam Airways o en holandés SLM – Surinaamse Luchtvaart Maatschappij. El logotipo de Surinam Airways representa un 'Sabaku', que es una palabra surinamés para garceta bueyera.
A partir de 1964, Surinam Airways inició operaciones internacionales programadas a Curazao junto con ALM Antillean Airlines.
Tras la independencia del país en noviembre de 1975, la aerolínea fue nombrada aerolínea nacional de la República de Surinam y también inició servicios a Ámsterdam utilizando un Douglas DC-8-63 (matrícula: PH-DEM, denominado '25 de noviembre') que fue alquilado a KLM.
En marzo de 1980, la aerolínea tenía 400 empleados. En ese momento, la flota estaba compuesta por un Douglas DC-8-63, un Douglas DC-8-50CF (matrícula: PH-DCW, denominado 'Sabaku') y tres Twin Nutrias (PZ-TCD, PZ-TCE y PZ-TCF). Operaba rutas internacionales a Ámsterdam, Belem, Curazao, Georgetown, Manaus, Miami y Ciudad de Panamá, y servicios domésticos a Apoera, Avanavero, Bakhuys, Djoemoe, Ladouanie, Moengo y Nieuw Nickerie.
Desde 1955 hasta 2005, Surinam Airways operó una extensa red nacional.
En 1983, las rutas regionales se realizaban con un Boeing 737-200 (matrícula OY-APR) alquilado a Maersk Air (llamado 'Tjon Tjon'). La ruta transatlántica se realizó con DC-8 alquilados a Arrow Air, DC-8-62 registrado N1806 y también DC-8-63, registrado N4935C, llamado 'Stanvaste'. Desde mayo de 1993 hasta abril de 1999 se utilizó un DHC-8-300 Dash 8 (matrícula: N106AV) en las rutas regionales.
El 7 de junio de 1989, un Douglas DC-8-62 (matrícula: N1809E, primero llamado 'Fajalobi', luego rebautizado como ' Anthony Nesty') se estrelló al acercarse al aeropuerto de Zanderij, matando a 175 ocupantes a bordo.
Desde enero de 1996 hasta diciembre de 1999, Surinam Airways utilizó un MD-87 (PZ-TCG, denominado 'Distrito de Para') y posteriormente un DC-9-51 (PZ -TCK, denominado 'Distrito de Wanica') y un MD-82 (PZ-TCL, denominado 'Ciudad de Paramaribo') en las rutas regionales.
En marzo de 2000, la aerolínea tenía 543 empleados.
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Desde agosto de 2004 hasta finales de 2009, Surinam Airways operó un Boeing 747-300 (PZ-TCM, llamado 'Ronald Elwin Kappel'), que fue comprado a KLM. Fue reemplazado por un Airbus A340-300 de 317 plazas (PZ-TCP, denominado 'Palulu') y más tarde por otro A340-300 más joven (matrícula: PZ-TCR).
A principios de 2009, Surinam Airways encargó dos Boeing 737-300 (PZ-TCN, denominado 'Distrito de Commewijne' y PZ-TCO, denominado ' ;Distrito de Marrowijne') para reemplazar sus McDonnell Douglas MD-82.
Un Boeing 737-700 (PZ-TCS, denominado 'Distrito de Saramacca') fue arrendado a DAE Capital y llegó el 30 de abril de 2018 a Surinam y entró en funcionamiento en mayo. En 2018, este avión lo volaba anteriormente Air China. En diciembre de 2018 llegó un segundo Boeing 737-700 (PZ-TCT, denominado 'Distrito de Brokopondo'), anteriormente volado por Aeroméxico y alquilado a Air Castle.
A partir de diciembre de 2019, se alquiló a Boeing Capital un Boeing 777-200ER para reemplazar el Airbus A340-300 utilizado anteriormente en la ruta Paramaribo – Ámsterdam. El avión estaba registrado como PZ-TCU, denominado 'Bird of the Green Paradise' con una librea especial y realizó su primer vuelo comercial ETOPS en diciembre de 2020. Debido a la pandemia de COVID-19. y posibles altos costos de mantenimiento, el B777 fue devuelto en marzo de 2021. Estuvo estacionado por un tiempo en Victorville. Ahora Boeing utiliza este avión como su nuevo ecoDemonstrator.
Asuntos corporativos
Hubo un tiempo en que la empresa tenía su sede en Mr. Jagernath Lachmonstraat 136. En junio de 2013, Surinam Airways era propietaria de la única terminal del aeropuerto de Zanderij y de la única empresa de asistencia en tierra en ese aeropuerto.
Alta dirección
El 16 de abril de 2021, el Gobierno de Surinam, durante la Asamblea General de accionistas de SLM, nombró al holandés Paul de Haan como nuevo Director Ejecutivo (CEO) de Surinam Airways (SLM). En enero de 2022, Xaviera Jessurun fue nombrada por el Gobierno presidenta de la junta directiva del SLM. El 9 de abril de 2022, el francés Yves Guibert fue nombrado nuevo vicepresidente senior de operaciones. En julio de 2022, la dirección de Surinam Airways anunció que la empresa arrendaría en seco un Boeing 737-800 para sus rutas regionales con el fin de reducir sus gastos mensuales. La aerolínea surinamesa, que atraviesa problemas financieros, utilizará las existencias de oro de la compañía aurífera estatal Grassalco como cobertura para una línea de financiación convertida en depósito a plazo para el plan de recuperación del SLM. "El plan de recuperación se basa en un plan de negocios formulado, en el que se proyectan los ingresos para el próximo período, en función de las operaciones planificadas. Con una implementación exhaustiva del plan de recuperación, se supone que no será necesario realizar ningún reclamo sobre la cobertura brindada,". informa la alta dirección de la empresa el 25 de julio de 2022.
Destinos
Surinam Airways opera servicios programados a los siguientes destinos, a partir de abril de 2019. También se enumeran los destinos terminados.
| País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Refs |
|---|---|---|---|---|
| Aruba | Oranjestad | Queen Beatrix Aeropuerto Internacional | — | |
| Barbados | Bridgetown | Aeropuerto Internacional Grantley Adams | 20 de diciembre de 2023 | |
| Brasil | Belém | Val de Cães Aeropuerto Internacional | Terminada | |
| Curaçao | Willemstad | Hato International Aeropuerto | — | |
| Francia, Guayana Francesa | Cayenne | Cayenne – Félix Eboué Airport | Terminada | |
| Guyana | Georgetown | Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan | — | |
| Haití | Puerto Príncipe | Toussaint Louverture Aeropuerto Internacional | Terminada | |
| Países Bajos | Amsterdam | Amsterdam Airport Schiphol | — | |
| Suriname | Avanavero | Avanavero Airstrip | Terminada | |
| Bakhuys | Bakhuys Airstrip | Terminada | ||
| Djoemoe | Djoemoe Airstrip | Terminada | ||
| Aurora | Laduani Airstrip | Terminada | ||
| Moengo | Moengo Airstrip | Terminada | ||
| Nieuw Nickerie | Aeropuerto de Henk Fernandes Mayor | Terminada | ||
| Paramaribo | Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel | Hub | ||
| Zorg en Hoop Aeropuerto | Terminada | |||
| Stoelmanseiland | Stoelmans Eiland Airstrip | Terminada | ||
| Washabo | Aeropuerto de Washabo | Terminada | ||
| Trinidad y Tabago | Puerto de España | Piarco International Aeropuerto | Terminada | |
| Estados Unidos | Miami | Miami International Aeropuerto | — | |
| Orlando | Orlando Sanford Aeropuerto Internacional | Terminada |
Acuerdos de código compartido
- TUI volar Países Bajos
Flota
Actual
A marzo de 2023, la flota de Surinam Airways consta de los siguientes aviones:
| Aviones | Servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | |||||
| Airbus A340-300 | 1 | — | 32 | 225 | 257 | ||
| Boeing 737-800 | 1 | — | 12 | 138 | 150 | ||
| Total | 2 | — | |||||
Flota histórica
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Surinam Airways operaba los siguientes aviones a lo largo de su historia:
- Beech G-18S
- Bell 47G Helicopter
- Boeing 707-320C
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Boeing 737-700
- Boeing 747-200B
- Boeing 747-300SCD
- Boeing 777-200ER
- Cessna UC-78C Bobcat
- Cessna 170B
- Cessna 206
- de Havilland Canada DHC6-100 Twin Otter
- de Havilland Canada DHC6-300 Twin Otter
- DHC-8-300
- Douglas C-47A
- Douglas C-47B
- Douglas DC-6A
- Douglas DC-6B
- Douglas DC-8 Series 50
- Douglas DC-8 Super 60 Series (-62 y -63 modelos)
- McDonnell Douglas DC-9-50
- McDonnell Douglas MD-80
- Piper PA-18 Super Cub
- Piper PA-23-160 Apache E
Accidentes e incidentes
- On 5 May 1978, a Douglas DC-6 from the Surinaamse Luchtvaart Maatschappij, registered N3493F was damaged beyond repair while landing at Paramaribo-Zanderij International Airport on a cargo flight from Curaçao Hato International Airport. Los 3 ocupantes sobrevivieron.
- On 7 June 1989, Flight 764, a US-registered Douglas DC-8, crashed 3 kilometres (1.9 mi) west of Zanderij Airport, on approach, due to a pilot error. De 187 ocupantes a bordo, sólo 11 personas sobrevivieron al accidente, que sigue siendo el peor en la historia de Suriname.