Aerolíneas Cielos
Cielos Airlines, comúnmente conocido por su antiguo nombre Cielos del Perú S.A., era una aerolínea de carga con sede en Callao, Perú. Funcionaba con servicios de carga nacionales e internacionales previstos, ad hoc y contractuales. Su principal base fue el aeropuerto internacional Jorge Chávez. El eslogan de la empresa era español: para ayudar a llegar lejos, Para ayudarte a llegar lejos.
Historia
La aerolínea se estableció en 1997 e inició operaciones en 1998 con un Boeing 707. El 31 de enero de 1998, Export Air se fusionó con la compañía después de que Cielos adquiriera sus acciones en circulación. Era propiedad de Alfonso Conrado Rey (70%), Francisco Berniwson (15%) y Manuel Eduardo Francesqui Navarro (15%). La flota creció hasta un total de 8 aviones a finales de 2006.
Destinos
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Cielos Airlines operaba servicios de carga a los siguientes destinos internacionales programados (a junio de 2006):
Argentina- Buenos Aires (Ministro Pistarini International Airport)
- San Miguel de Tucumán (Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo)
Brasil- Campinas (Aeropuerto Internacional de Viracopos)
- Manaus (Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes)
- São Paulo (Aeropuerto Internacional de Guarulhos)
Chile- Santiago (Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez)
Colombia- Barranquilla (Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz)
- Bogotá (Aeropuerto Internacional El Dorado)
- Cali (Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón)
- Medellín (Aeropuerto Internacional José María Córdova)
República Dominicana- Santo Domingo (Aeropuerto Internacional de Las Américas)
Ecuador- Guayaquil (Aeropuerto Internacional Joaquín de Olmedo)
- Quito (Old Mariscal Sucre International Airport)
Guatemala- Ciudad de Guatemala (Aeropuerto Internacional de La Aurora)
México- Guadalajara (Aeropuerto Internacional Don Miguel Hidalgo y Costilla)
- Ciudad de México (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México)
Panamá- Panama City (Tocumen International Airport)
Perú- Lima (Aeropuerto Internacional Jorge Chávez) Hub
Estados Unidos- Los Ángeles (Aeropuerto Internacional de Los Ángeles)
- Miami (Aeropuerto Internacional de Miami) Hub
- Nueva York (Aeropuerto Internacional John F. Kennedy)
Uruguay- Montevideo (Aeropuerto Internacional de Carlos)
Venezuela- Caracas (Aeropuerto Internacional Simón Bolívar)
- Valencia (Aeropuerto Internacional Arturo Michelena)
flota
La flota de Cielos Airlines incluyó el siguiente avión (en marzo de 2012, tres meses antes del cierre):
| Aviones | In servicio | Notas |
|---|---|---|
| McDonnell Douglas DC-10-30F | 7 | |
| Total | 7 |
Flota retirada
Antes del cierre, la aerolínea operaba previamente los siguientes aviones:
| Aviones | Total | Presentada | Retirada | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 707-320C | 3 | 1998 | 2004 | |
| McDonnell Douglas DC-10F | 1 | 2005 | 2006 | Leased from Emery Worldwide |
| McDonnell Douglas DC-10-30CF | 2 | 2000 | 2006 | |
| McDonnell Douglas MD-11F | 1 | 2001 | 2001 | Leased from Gemini Air Cargo |
El avión de Cielos' La flota fue bautizada como Petete, Petete II, Petete III, etc. Los aviones recibieron el nombre de (el apodo de) el propietario de la aerolínea. Hijo de Petete, que significa chupete en el idioma local del propietario.
Accidentes e incidentes
- El 6 de julio de 2003, un McDonnell Douglas DC-10-30CF (registrado OB-1749) saltó por la pista 33 del aeropuerto internacional de Alfonso Bonilla Aragón en el aterrizaje, y llegó a descansar 300 metros más allá del final de la pista. El avión sufrió daños en el motor no 1 y en el aterrizaje principal después de colisionar con antenas ILS. Los 4 ocupantes a bordo sobrevivieron. El avión fue reparado y devuelto al servicio.