Acero de EE. UU.

United States Steel Corporation, más conocida como U.S. Steel, es un productor de acero integrado estadounidense con sede en Pittsburgh, Pensilvania, con operaciones de producción principalmente en los Estados Unidos de América y en Europa Central. La compañía produce y vende productos de acero, incluidos productos tubulares y laminados planos para clientes en industrias de automoción, construcción, consumo, electricidad, equipos industriales, distribución y energía. Las operaciones también incluyen instalaciones de producción de coque y mineral de hierro.

Fue el octavo productor de acero más grande del mundo en 2008. Para 2018, la compañía era el 38.º productor de acero más grande del mundo y el segundo más grande de los Estados Unidos detrás de Nucor Corporation. Aunque renombró a USX Corporation en 1986, la compañía pasó a llamarse United States Steel en 2001 después de escindir su negocio de energía, incluido Marathon Oil, y otros activos de su principal empresa siderúrgica.

Historia

Formación

J. P. Morgan formó U.S. Steel el 2 de marzo de 1901 (incorporada el 25 de febrero de 1901), al financiar la fusión de Andrew Carnegie's Carnegie Steel Company con Elbert H. Gary's Federal Steel Company y William Henry & #34;Juez" Moore's National Steel Company por 492 millones de dólares (17 100 millones de dólares en la actualidad). En un momento, U.S. Steel fue el mayor productor de acero y la corporación más grande del mundo. Fue capitalizada en $ 1.4 mil millones ($ 49.2 mil millones en la actualidad), lo que la convierte en la primera corporación de mil millones de dólares del mundo. La empresa estableció su sede en el Empire Building en 71 Broadway en la ciudad de Nueva York; siguió siendo uno de los principales inquilinos del edificio durante 75 años. Charles M. Schwab, el ejecutivo de Carnegie Steel que originalmente sugirió la fusión a Morgan, finalmente emergió como el primer presidente de la nueva corporación.

En 1907, U.S. Steel compró a su principal competidor, Tennessee Coal, Iron and Railroad Company, con sede en Birmingham, Alabama. Tennessee Coal fue reemplazado en el Dow Jones Industrial Average por General Electric Company. El gobierno federal intentó usar las leyes federales antimonopolio para desmantelar U.S. Steel en 1911 (el mismo año en que se desintegró Standard Oil), pero ese esfuerzo finalmente fracasó. En 1902, su primer año completo de operaciones, U.S. Steel fabricó el 67 por ciento de todo el acero producido en los Estados Unidos. Unos 100 años después, a partir de 2001, produjo solo un 8 por ciento más que en 1902, y sus envíos representaron solo alrededor del 8 por ciento del consumo interno.

Según el autor Douglas Blackmon en Slavery by Another Name, el crecimiento de U.S. Steel y sus subsidiarias en el sur dependía en parte del trabajo de trabajadores negros mal pagados y convictos explotados. La empresa podía obtener mano de obra negra a una fracción del costo de la mano de obra blanca aprovechando los códigos negros y las leyes discriminatorias aprobadas a fines del siglo XIX y principios del XX por los estados del sur después de la Era de la Reconstrucción. Además, U.S. Steel tenía acuerdos con más de 20 condados de Alabama para obtener el trabajo de sus prisioneros, a menudo pagando a los locales nueve dólares al mes por los trabajadores que serían forzados a ingresar a sus minas a través de un sistema de arrendamiento de convictos. Esta práctica continuó hasta al menos finales de la década de 1920. Si bien algunos individuos fueron culpables de un delito, no recibieron pago ni reconocimiento por su trabajo; muchos murieron a causa del abuso, la desnutrición y las pésimas condiciones de trabajo y de vida. Esta práctica de arrendamiento de convictos era bastante omnipresente ya que ocho estados del sur tenían prácticas similares y muchas empresas, así como agricultores, se aprovecharon de esto.

La Corporación, como se la conocía en Wall Street, se distinguió por su tamaño, más que por su eficiencia o creatividad durante su apogeo. En 1901, controlaba dos tercios de la producción de acero y, a través de su Pittsburgh Steamship Company, desarrolló la flota comercial más grande de los Grandes Lagos. Debido a las fuertes deudas contraídas en la formación de la empresa (Carnegie insistió en que se le pagara en bonos de oro por su participación) y los temores de litigios antimonopolio, U.S. Steel actuó con cautela. Los competidores a menudo innovaban más rápido, especialmente Bethlehem Steel, dirigida por Charles Schwab, expresidente de U.S. Steel. La participación de U.S. Steel en el mercado en expansión cayó al 50 por ciento en 1911. James A. Farrell fue nombrado presidente en 1911 y ocupó el cargo hasta 1932.

En marzo de 1908, la compañía formó el Comité de Seguridad de United States Steel luego de las reuniones del presidente Elbert H. Gary sobre seguridad con los gerentes de siniestros de las compañías operativas, lo que condujo a la introducción del moderno "La seguridad ante todo" movimienot. La formación del comité tuvo como objetivo no solo prevenir accidentes laborales, sino también proteger a la empresa contra críticas y responsabilidades legales.

Mitad de siglo

Estados Unidos Steel ocupó el puesto 16 entre las corporaciones estadounidenses en el valor de los contratos de producción de la Segunda Guerra Mundial. La producción alcanzó su punto máximo en más de 35 millones de toneladas en 1953. Su empleo fue mayor en 1943, cuando tenía más de 340.000 empleados.

El gobierno federal intervino para tratar de controlar U.S. Steel. El presidente Harry S. Truman intentó hacerse cargo de sus plantas siderúrgicas en 1952 para resolver una crisis con su sindicato, United Steelworkers of America. La Corte Suprema bloqueó la toma de control al dictaminar que el presidente no tenía la autoridad constitucional para apoderarse de los ingenios. El presidente John F. Kennedy tuvo más éxito en 1962 cuando presionó a la industria del acero para que revirtiera los aumentos de precios que Kennedy consideraba peligrosamente inflacionarios.

Según el autor Dan Carter en The Politics Of Rage: George Wallace, The Origins Of The New Conservatism, And The Transformation Of American Politics, U.S. Steel resistió fuertemente los esfuerzos de la administración Kennedy para reclutar empresas de Alabama para apoyar la desegregación de la Universidad de Alabama, que el gobernador George Wallace, que provocaba ataques raciales, había prometido bloquear parándose en la puerta de la escuela. Aunque la empresa empleaba a más de 30.000 trabajadores en Birmingham, Alabama, el presidente de la empresa, Roger M. Blough, en 1963 "hizo todo lo posible para anunciar que cualquier intento de utilizar su posición en la empresa en Birmingham para presionar a los blancos locales era " 39;repugnante para mí personalmente' y 'repugnante para mis compañeros oficiales en U.S. Steel.'"

En los años de la posguerra, la industria del acero y la fabricación pesada pasaron por una reestructuración que provocó una disminución en la necesidad de mano de obra, producción y cartera de U.S. Steel. Muchos trabajos se trasladaron al extranjero. Para el año 2000, la empresa empleaba a 52.500 personas.

El período USX

En los primeros días de la administración Reagan, las empresas siderúrgicas obtuvieron importantes exenciones fiscales para poder competir con los productos importados. Pero en lugar de modernizar sus plantas, las empresas siderúrgicas trasladaron el capital del acero a áreas más rentables. En marzo de 1982, U.S. Steel tomó sus concesiones y pagó $1400 millones en efectivo y $4700 millones en préstamos para Marathon Oil, ahorrando aproximadamente $500 millones en impuestos a través de la fusión. El arquitecto de las concesiones fiscales a las empresas siderúrgicas, el senador Arlen Specter (R-PA), se quejó de que "nos arriesgamos en el Congreso y creemos que deberían ponerlo en acero". Los eventos son el tema de "The U.S. Steal Song" de la cantante de folk Anne Feeney.

En 1984, el gobierno federal impidió que U.S. Steel adquiriera National Steel, y la presión política del Congreso de los Estados Unidos, así como de United Steelworkers (USW), obligó a la empresa a abandonar los planes de importar planchones de British Steel Corporation. U.S. Steel finalmente adquirió los activos de National Steel en 2003, después de la quiebra de National Steel. Como parte de su plan de diversificación, US Steel había adquirido Marathon Oil el 7 de enero de 1982, así como Texas Oil and Gas varios años después. Reconociendo su nuevo alcance, reorganizó sus participaciones como USX Corporation en 1986, con U.S. Steel (rebautizada como USS, Inc.) como una subsidiaria importante.

Alrededor de 22.000 empleados de USX dejaron de trabajar el 1 de agosto de 1986, después de que United Steelworkers of America y la compañía no pudieran ponerse de acuerdo sobre los términos del contrato de los nuevos empleados. Esto fue caracterizado por la empresa como una huelga y por el sindicato como un cierre patronal. Esto dio lugar a que la mayoría de las instalaciones de USX quedaran inactivas hasta el 1 de febrero de 1987, degradando gravemente la cuota de mercado de la división de acero. El 31 de enero de 1987, los miembros del sindicato negociaron y aceptaron un compromiso. El 4 de febrero de 1987, tres días después de que se llegara al acuerdo para poner fin al paro laboral, USX anunció que cuatro plantas de USX permanecerían cerradas permanentemente, eliminando alrededor de 3.500 trabajos sindicales. El cierre de tantas plantas creó el término "cinturón de óxido" por una región de fábricas ociosas y abandonadas.

El asaltante corporativo Carl Icahn lanzó una adquisición hostil del gigante del acero a fines de 1986 en medio del paro laboral. Llevó a cabo negociaciones separadas con el sindicato y con la gerencia y procedió a tener batallas por poderes con los accionistas y la gerencia. Pero abandonó todos los esfuerzos por comprar la empresa el 8 de enero de 1987, unas semanas antes de que los empleados sindicalizados regresaran al trabajo.

Historia reciente

A fines del siglo XX, la corporación obtenía gran parte de sus ingresos e ingresos netos de sus operaciones de energía. Dirigida por el CEO Thomas Usher, U.S. Steel escindió Marathon y otros activos no siderúrgicos (excepto la compañía ferroviaria Transtar) en octubre de 2001. Se expandió internacionalmente por primera vez al comprar operaciones en Eslovaquia y Serbia.

A principios de la década de 2010, U.S. Steel comenzó a invertir para actualizar los programas de software en todas sus instalaciones de fabricación.

En enero de 2012, U.S. Steel vendió sus plantas serbias en las afueras de Belgrado al gobierno serbio, ya que sus operaciones habían tenido pérdidas económicas.

El 2 de mayo de 2014, U.S. Steel anunció una cantidad no revelada de despidos que afectaron a empleados en todo el mundo. El 2 de julio de 2014, U.S. Steel se eliminó del índice S&P 500 y se colocó en el índice S&P MidCap 400, a la luz de su capitalización de mercado en declive.

En octubre de 2019, U.S. Steel anunció una inversión de $700 millones en Big River Steel, que se convirtió en la primera planta siderúrgica en obtener la certificación LEED en 2017, a cambio de una participación del 49,9 %. En diciembre de 2020, US Steel anunció que adquiriría la participación restante en Big River Steel por 774 millones de dólares. La adquisición se completó en enero de 2021.

En febrero de 2022, U.S. Steel comenzó la construcción de una nueva planta en Osceola, Arkansas, que estará operativa en 2024. En abril de 2022, la planta de acero laminado plano con horno de arco eléctrico Big River Steel en Osceola se convirtió en el primer sitio de ResponsibleSteel certificado en América del Norte tras una auditoría independiente realizada por SRI Quality System Registrar (SRI).

A partir de agosto de 2023, la empresa está buscando ofertas de compradores potenciales.

Propiedad del ferrocarril

Estados Unidos Steel una vez fue propietario de Northampton and Bath Railroad. El N&B era un ferrocarril de línea corta de 11 kilómetros (6,8 mi) construido en 1904 que daba servicio a Atlas Cement en Northampton, Pensilvania, y Keystone Cement en Bath, Pensilvania. Para 1979, los envíos de cemento habían disminuido tanto que el ferrocarril ya no era económicamente viable y US Steel abandonó la línea. Se retuvo una sección de vía de 1,5 kilómetros (0,93 mi) para dar servicio a Atlas Cement. El resto del derecho de paso se transformó en Nor-Bath Trail. US Steel también era propietaria de Atlantic City Mine Railroad, cuya línea de 76,7 millas (123,4 km) en Wyoming operó desde 1962 hasta 1983 y servía a una mina de hierro al norte de Atlantic City, Wyoming.

A través de su subsidiaria Transtar, U.S. Steel también era propietaria de otros ferrocarriles que daban servicio a sus minas y plantas. Esas propiedades incluían Duluth, Missabe & Iron Range Railway en la región minera de hierro del noreste de Minnesota; Elgin, Joliet &Amp; Eastern que sirvió a Gary Works en el noroeste de Indiana; el Ferrocarril del Sur de Birmingham que da servicio a la planta siderúrgica de EE. UU. en Birmingham, Alabama; y el Bessemer &Amp; Los ferrocarriles Lake Erie y Union en el oeste de Pensilvania que entregaron mineral de hierro y brindaron servicios de cambio de planta en su complejo de molinos en Braddock, Pensilvania y plantas de coque en Clairton, Pensilvania.

Estados Unidos Steel también poseía una gran flota comercial de carga en los Grandes Lagos, bajo la Pittsburgh Steamship Company, que transportaba sus materias primas desde el área de Duluth hasta Ashtabula, Ohio; Gary, Indiana; y Conneaut, Ohio. La flota laker, el B&LE y el DM&IR fueron adquiridos por Canadian National después de que U.S. Steel vendiera la mayor parte de Transtar a esa empresa. Los barcos se arriendan a un operador nacional diferente debido a la ley de cabotaje de los Estados Unidos.

Inclusión en el Promedio Industrial Dow Jones (1901–1991)

Estados Unidos El acero es un antiguo componente del Promedio Industrial Dow Jones, cotizado desde el 1 de abril de 1901 hasta el 3 de mayo de 1991. Se eliminó bajo su nombre de USX Corporation con Navistar International y Primerica. Miembro original del S&P 500 desde 1957, U.S. Steel fue eliminado de ese índice el 2 de julio de 2014 debido a la disminución de la capitalización de mercado.

Historial de dividendos

La Junta Directiva considera la declaración de dividendos cuatro veces al año, y los cheques por los dividendos declarados sobre acciones ordinarias se envían por correo para su recepción el 10 de marzo, junio, septiembre y diciembre. En 2008, el dividendo fue de $0,30 por acción, el más alto en la historia de la empresa, pero el 27 de abril de 2009 se redujo a $0,05 por acción. En febrero de 2020, el dividendo se redujo a $0,01 por acción, pero luego se volvió a aumentar a $0,05 por acción en noviembre de 2021. Los dividendos pueden pagarse mediante cheque enviado por correo, depósito electrónico directo en una cuenta bancaria o reinvertirse en acciones adicionales de acciones de EE. UU. Acciones comunes de acero.

Cuestiones legales

Trabajo

Estados Unidos Steel mantuvo las políticas laborales de Andrew Carnegie. Carnegie creía que "los buenos salarios y los buenos trabajadores son mano de obra barata". El sindicato Amalgamated Association of Iron and Steel Workers que representaba a los trabajadores de la planta de Homestead, Pensilvania, estuvo disuelto durante muchos años después de una violenta huelga en 1892. U.S. Steel derrotó otra huelga en 1901, el año en que se fundó. U.S. Steel construyó la ciudad de Gary, Indiana, en 1906, y 100 años después siguió siendo la ubicación de la acería integrada más grande del hemisferio norte. U.S. Steel llegó a una distensión con los sindicatos durante la Primera Guerra Mundial, cuando, bajo la presión de la Administración Wilson, relajó su oposición a los sindicatos lo suficiente como para permitir que algunos operaran en ciertas fábricas. Sin embargo, volvió a sus políticas anteriores tan pronto como terminó la guerra y en una huelga de 1919 derrotó los esfuerzos de organización sindical de William Z. Foster de la AFL.

La fuerte presión de la opinión pública obligó a la empresa a renunciar a su jornada de 12 horas y adoptar la jornada estándar de ocho horas. Durante la década de 1920, U.S. Steel, como muchos otros grandes empleadores, combinó prácticas laborales paternalistas con "planes de representación de los empleados" (ERP), que eran sindicatos de empresa patrocinados por la dirección. Estos ERP finalmente se convirtieron en un factor importante que condujo a la organización de United Steelworkers of America. La compañía abandonó su postura antisindical de línea dura en 1937, cuando Myron Taylor, entonces presidente de U.S. Steel, acordó reconocer al Comité Organizador de Trabajadores del Acero, un brazo del Congreso de Organizaciones Industriales (CIO) dirigido por John L. Luis. Taylor era un forastero, contratado durante la Gran Depresión para rescatar a U.S. Steel. Al ver la agitación causada por el United Auto Workers' una exitosa huelga de brazos caídos en Flint, Michigan, y convencido de que Lewis era alguien con quien podía tratar de manera profesional, Taylor buscó la estabilidad a través de la negociación colectiva.

Aún así, U.S. Steel trabajó mano a mano con el Departamento de Policía de Birmingham (Alabama) mientras investigaba vigorosamente y atacaba las actividades laborales durante las décadas de 1930 y 1940. La corporación desarrolló y envió información a un "Red Squad" de detectives "que usaron los estatutos de vagabundeo y anarquía criminal de la ciudad (liberadamente reforzados por palizas en la trastienda) para atacar a los organizadores laborales radicales." En la década de 1950, esas investigaciones pasaron de los trabajadores a los activistas de derechos civiles.

Los Steelworkers continúan teniendo una relación contenciosa con U.S. Steel, pero mucho menos que la relación que otros sindicatos tenían con empleadores en otras industrias en los Estados Unidos. Lanzaron una serie de huelgas prolongadas contra U.S. Steel en 1946 y una huelga de 116 días en 1959, pero esas huelgas fueron por salarios y beneficios y no por la cuestión más fundamental del reconocimiento sindical que condujo a huelgas violentas en otros lugares.

El sindicato de trabajadores siderúrgicos intentó mitigar los problemas de las importaciones extranjeras competitivas mediante la celebración de un llamado Acuerdo de Negociación Experimental (ENA) en 1974. Esto fue para prever el arbitraje si las partes no podían llegar a un acuerdo sobre cualquier nuevo acuerdos de negociación colectiva, evitando así huelgas disruptivas. La ENA no logró detener el declive de la industria del acero en los EE. UU.

Estados Unidos Steel y los otros empleadores rescindieron la ENA en 1984. En 1986, los empleados de U.S. Steel dejaron de trabajar después de una disputa sobre los términos del contrato, caracterizada por la empresa como una huelga y por el sindicato como un cierre patronal. En una carta a los empleados en huelga en 1986, Johnston advirtió: "No hay suficientes asientos en el bote salvavidas de acero para todos". Además de reducir el papel de los sindicatos, la industria siderúrgica había tratado de inducir al gobierno federal a tomar medidas para contrarrestar el dumping de acero por parte de los productores extranjeros a precios inferiores a los del mercado. Ni las concesiones ni las leyes antidumping han devuelto a la industria la salud y el prestigio que alguna vez tuvo.

En diciembre de 2022, se ratificó un nuevo contrato de cuatro años entre miembros del sindicato United Steelworkers y U.S. Steel. Este contrato cubre a 11.000 trabajadores en 13 ubicaciones. Los nuevos acuerdos fueron retroactivos al 1 de septiembre de 2022 e incluyeron un aumento del salario base del 5% cada año durante los cuatro años, un bono de $4,000 al ratificar el acuerdo, un aumento de $0.50/hora en las contribuciones por hora al Steel Workers Pension Trust, $0.10 aumento por hora en las contribuciones al 401(k) y participación en las ganancias sin tope.

Registro ambiental

During the 1948 Donora smog, an air inversion trapped industrial effluent (air pollution) from the American Steel and Wire plant and U.S. Steel 's Donora Zinc Works in Donora, Pennsylvania.

En tres días, 20 personas murieron... Después del levantamiento de la inversión, otros 50 murieron, incluyendo Lukasz Musial, el padre del gran Stan Musial de béisbol. Cientos más vivieron el resto de sus vidas con pulmones y corazones dañados. Pero otros 40 años pasarían antes de toda la verdad sobre el mal aire de Donora hecho historia de salud pública.

Hoy el Museo Donora Smog en esa ciudad cuenta la influencia que tuvo el peligroso Donora Smog en los estándares de calidad del aire promulgados por el gobierno federal en los años siguientes.

Los investigadores del Instituto de Investigación de Economía Política clasificaron a U.S. Steel como el 58.° productor corporativo más grande de contaminación del aire en los Estados Unidos (por debajo de su clasificación de 2000 como el segundo más grande). En 2008, la empresa liberó más de un millón de kg (2,2 millones de libras) de toxinas, principalmente amoníaco, ácido clorhídrico, etileno, compuestos de zinc, metanol y benceno, pero también compuestos de manganeso, cianuro y cromo. En 2004, la ciudad de River Rouge, Michigan, y los residentes de River Rouge y la cercana ciudad de Ecorse presentaron una demanda colectiva contra la compañía por "la liberación y descarga de partículas en el aire... y otros sustancias tóxicas y peligrosas" en su planta de River Rouge.

La empresa también ha estado implicada en la generación de contaminación del agua y desechos tóxicos. En 1993, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) emitió una orden para que U.S. Steel limpiara un sitio en el río Delaware en Fairless Hills, Pensilvania, donde el suelo se había contaminado con arsénico, plomo y otros metales pesados, así como naftalina. Se encontró que el agua subterránea en el sitio estaba contaminada con hidrocarburos aromáticos policíclicos y tricloroetileno (TCE). En 2005, la EPA, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y el Estado de Ohio llegaron a un acuerdo que exigía que U.S. Steel pagara más de $100 000 en multas y $294 000 en reparaciones en respuesta a las acusaciones de que la empresa vertió ilegalmente contaminantes en las aguas de Ohio. La instalación de U.S. Steel en Gary, Indiana, ha sido acusada repetidamente de descargar aguas residuales contaminadas en el lago Michigan y el río Grand Calumet. En 1998, la empresa acordó el pago de un acuerdo de 30 millones de dólares para limpiar los sedimentos contaminados de un tramo de cinco millas (8 km) del río.

Con la excepción de las instalaciones de Fairless Hills y Gary, las demandas se refieren a las instalaciones adquiridas por U.S. Steel a través de su compra en 2003 de National Steel Corporation, no a sus instalaciones históricas.

En 2021, U.S. Steel anunció el objetivo de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050. La empresa se fijó previamente el objetivo de reducir la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero en un 20 % para 2030.

Legado

Estados Unidos Torre de acero

La U.S. Steel Tower en Pittsburgh, Pensilvania, lleva el nombre de la empresa y, desde 1970, la sede corporativa de la empresa se encuentra allí. Es el rascacielos más alto en el horizonte del centro de Pittsburgh, construido con acero Corten de la compañía. La One Liberty Plaza de la ciudad de Nueva York también fue construida por la corporación como la U.S. Steel Tower de esa ciudad en 1973.

Logotipo de Steelmark

Cuando se creó el logotipo de Steelmark, U.S. Steel le asignó el siguiente significado: "El acero aligera su trabajo, ilumina su ocio y amplía su mundo." El logotipo se utilizó como parte de una importante campaña de marketing para educar a los consumidores sobre la importancia del acero en la vida diaria de las personas. El logotipo de Steelmark se utilizó en anuncios impresos, de radio y televisión, así como en las etiquetas de todos los productos de acero, desde tanques de acero hasta triciclos y archivadores.

En la década de 1960, U.S. Steel entregó el programa Steelmark a AISI, donde pasó a representar a la industria del acero en su conjunto. Durante la década de 1970, el significado del logotipo se amplió para incluir los tres materiales utilizados para producir acero: amarillo para el carbón, naranja para el mineral y azul para la chatarra de acero. A fines de la década de 1980, cuando AISI fundó el Instituto de Reciclaje de Acero (SRI), el logotipo cobró una nueva vida que recuerda su significado de la década de 1950.

El equipo de fútbol americano profesional Pittsburgh Steelers tomó prestados elementos de su logotipo, un círculo que contiene tres hipocicloides, del logotipo de Steelmark perteneciente al American Iron and Steel Institute (AISI) y creado por U.S. Steel. En la década de 1950, cuando los logotipos de los cascos se hicieron populares, los Steelers agregaron los logos de los jugadores. números a ambos lados de sus cascos dorados. Más tarde esa década, los números se eliminaron y en 1962, Republic Steel de Cleveland sugirió a los Steelers que usaran Steelmark como logotipo de casco.

Estados Unidos Steel financió y construyó Unisphere en Flushing Meadows-Corona Park, Queens, Nueva York, para la Exposición Universal de 1964. Es el globo terráqueo más grande jamás construido y es una de las esculturas independientes más grandes del mundo.

Fabricación de la escultura Chicago Picasso

La escultura Chicago Picasso fue fabricada por U.S. Steel en Gary, Indiana, antes de ser desarmada y reubicada en Chicago. U.S. Steel donó el acero para la construcción de la iglesia católica de St. Michael en Chicago, ya que el 90 por ciento de los feligreses trabajaban en sus plantas.

Programa de televisión Steel Hour de Estados Unidos y participación en Walt Disney World

Estados Unidos Steel patrocinó el programa de televisión The United States Steel Hour desde 1945 hasta 1963 en CBS. U.S. Steel construyó tanto el Disney's Contemporary Resort como el Disney's Polynesian Resort en 1971 en Walt Disney World, en parte para exhibir su edificio residencial de acero 'modular'. productos a consumidores de gama alta y de lujo.

Esta misma planta de fabricación de U.S. Steel que estaba ubicada en la propiedad de Disney también ayudó a construir el ahora desaparecido Court of Flags Resort en Orlando, Florida, en Major Blvd.

Promoción inmobiliaria

Estados Unidos Steel también participó en el desarrollo inmobiliario de Florida, incluida la construcción de condominios frente al mar durante la década de 1970, como Sand Key cerca de Daytona Beach, Florida, y Pasadena Yacht and Country Club cerca de St. Petersburg, Florida.

Instalaciones

Estados Unidos Steel tiene múltiples instalaciones nacionales e internacionales.

Destacan en los Estados Unidos Clairton Works, Edgar Thomson Works e Irvin Plant, que son todos miembros de Mon Valley Works en las afueras de Pittsburgh, Pensilvania. Clairton Works es la planta de coque más grande de América del Norte. Edgar Thomson Works es una de las acerías más antiguas del mundo. La compañía adquirió Great Lakes Works y Granite City Works, ambas grandes acerías integradas, en 2003 y se asoció con Severstal North America para operar la línea de electrogalvanización más grande del mundo, Double Eagle Steel Coating Company en el histórico complejo Rouge. en Dearborn, Míchigan.

Estados Unidos La instalación doméstica más grande de Steel es Gary Works, en Gary, Indiana, a orillas del lago Michigan. Durante muchos años, Gary Works Plant fue la planta siderúrgica más grande del mundo y sigue siendo la planta integrada más grande de América del Norte. Fue construido en 1906 y ha estado en funcionamiento desde el 28 de junio de 1908. Gary también alberga el estadio de béisbol U.S. Steel Yard.

Estados Unidos Steel opera una fábrica de estaño en East Chicago, ahora conocida como East Chicago Tin. El molino estuvo inactivo en 2015, pero reabrió poco después. El molino estaba entonces 'permanentemente inactivo' en 2019, sin embargo, la instalación permanece en posesión de la corporación a principios de 2020.

Estados Unidos Steel opera una planta de acabado de láminas y estaño en Portage, Indiana, conocida como Midwest Plant, adquirida después de la quiebra de National Steel Corporation. U.S. Steel adquirió National Steel Corporation en mayo de 2003 por 850 millones de dólares y asumió una deuda de 200 millones de dólares. U.S. Steel opera Great Lakes Works en Ecorse, Michigan, Midwest Plant en Portage, Indiana y Granite City Steel en Granite City, Illinois. En 2008 se anunció una gran expansión de Granite City, incluida una nueva planta de coque con una capacidad anual de 650.000 toneladas.

Estados Unidos Steel opera Fairfield Works en Fairfield, Alabama (Birmingham), que emplea a 1500 personas, y opera una operación de galvanizado de láminas en las instalaciones de Fairless Works en Fairless Hills, Pensilvania, que emplea a 75 personas.

Estados Unidos Steel opera tres fábricas de tubos: Fairfield Tubular Operations en Fairfield, Alabama (Birmingham), McKeesport Tubular Operations, en McKeesport, Pensilvania, y Texas Operations (anteriormente Lone Star Steel) en Lone Star, Texas. Un cuarto molino de tubos, Lorain Tubular Operations en Lorain, Ohio, ya no está operando en este momento.

Estados Unidos Steel opera dos importantes operaciones de extracción y peletización de taconita en Iron Range, en el noreste de Minnesota, bajo el nombre operativo Minnesota Ore Operations. La mina Minntac está ubicada cerca de Mountain Iron, Minnesota, y la mina Keetac está cerca de Keewatin, Minnesota. U.S. Steel anunció el 1 de febrero de 2008 que invertiría aproximadamente 300 millones de dólares en la mejora (proyecto posteriormente abandonado) de las operaciones en Keetac, una instalación comprada en 2003 a la ahora desaparecida National Steel Corporation. En diciembre de 2022 se realizó una inversión de $150 millones en la planta.

Estados Unidos Steel ha cerrado por completo nueve de sus principales plantas integradas. Duluth Works en Duluth, Minnesota, cerró en 1973. Ohio Works y Macdonald Works en Youngstown, Ohio, cerraron en 1980, Duquesne Works en Duquesne, Pensilvania y Ensley Works en Ensley, Alabama en 1984, Homestead Works en Homestead, Pennsylvania, en 1986. Geneva Steel en Vineyard, Utah, se vendió en 1987, South Works de South Chicago cerró en 1992, seguida por National Tube Works en Mckeesport, Pennsylvania, en 2014.

A nivel internacional, U.S. Steel opera instalaciones en Eslovaquia (antes East Slovakian Iron Works en Košice). También operaba instalaciones en Serbia: la antigua Sartid con instalaciones en Smederevo (planta de acero, laminación en caliente y en frío) y Šabac (laminación de estaño).

Estados Unidos Steel agregó instalaciones en Texas con la compra de Lone Star Steel Company en 2007.

La empresa opera dos empresas conjuntas en Pittsburg, California, con POSCO de Corea del Sur.

Estados Unidos Steel agregó instalaciones en Hamilton y Nanticoke, Ontario, Canadá, con la compra de Stelco (ahora U.S. Steel Canada) en 2007. Estas instalaciones se vendieron en 2016 a la firma de capital de riesgo Bedrock Resources y desde entonces han pasado a llamarse Stelco. El alto horno en Hamilton no se ha reactivado ya que U.S. Steel lo cerró en 2013 y desde entonces ha sido demolido. El alto horno de Nanticoke ya está en funcionamiento.

La empresa inauguró un centro de formación, Mon Valley Works Training Hub, en Duquesne, Pensilvania, en 2008. El centro de última generación, ubicado en una parte de la propiedad que alguna vez ocupó la empresa' s Duquesne Works, sirve como el sitio de capacitación principal para los empleados en las tres ubicaciones de Mon Valley Works en el área de Pittsburgh de U.S. Steel. Este sitio también sirvió como sede temporal de soporte técnico de la empresa durante la Cumbre del G20 de 2009.

En enero de 2021, U.S. Steel adquirió por completo Big River Steel en el noreste de Arkansas. En febrero de 2022, U.S. Steel comenzó la construcción de una nueva planta en Osceola, Arkansas, que se espera que esté operativa en 2024. La nueva planta de Osceola estará junto a Big River Steel de U.S. Steel. Juntas, las instalaciones se conocerán como Big River Steel Works.

En junio de 2022, U.S. Steel firmó una carta de intención no vinculante con SunCoke Energy que permitiría a SunCoke comprar dos altos hornos de Granite City Works de U.S. Steel para su uso en la fabricación de arrabio.

Lista de presidentes y presidentes

Presidentes

• Charles M. Schwab (1901-1903)
• William E. Corey (1903-1911)
• James Augustine Farrell, Sr.– (1911-1932)
• William A. Irvin (19 de abril de 1932 – 1 de enero de 1938)
• Benjamin Franklin Fairless (1938-1952)
• Clifford Hood (1952-1959)
• Walter Munford (18 mayo 1959 – 29 septiembre 1959)
• Leslie B. Worthington (1959-1967)
• Edwin H. Gott (1967-1969)
• Edgar B. Speer (1969-1973)
• David M. Roderick (1973-1979)
• William R. Roesch (1979-1983)
• Charles A. Corry (25 de enero de 1988 a 31 de mayo de 1989)
• Thomas J. Usher (1994–1995)
• Paul J. Wilhelm (1994–2001)
• Thomas J. Usher (2001–2003)
• John Surma (2003–2013)
• Mario Longhi, presidente y CEO de US Steel (1 de septiembre de 2013 – 10 de mayo de 2017)
• David Burritt, presidente ejecutivo (mayo 10, 2017 – presente)

Presidentes del Consejo de Administración

• Elbert Henry Gary (1901-1927)
• J.P. Morgan Jr. (1927-1932)
• Myron C. Taylor (1932-1938)
• Edward Stettinius Jr. (1938-1940)
• Irving Sands Viejos (1940-1952)
• Benjamin Franklin Fairless – Presidente " CEO de US Steel (1952-1955)
• Roger Blough — Presidente " CEO (3 de mayo de 1955 a 31 de enero de 1969)
• Edwin H. Gott— Chairman & CEO (Enero 31, 1969 – 1 de marzo de 1973)
• Edgar B. Speer – Presidente " CEO " (1 de marzo de 1973 – 24 de abril de 1979)
• David M. Roderick, presidente ejecutivo (24 de abril de 1979 – 31 de mayo de 1989)
• Charles A. Corry-Presidente Ejecutivo (31 de mayo de 1989 – 1 de julio de 1995)
• Thomas Usher, Presidente " CEO " (1 de julio de 1995 – 1 de octubre de 2004)
• John Surma, presidente ejecutivo (octubre 1, 2004 – 31 de diciembre de 2013)
• David S. Sutherland: Presidente no ejecutivo de la Junta (2014 hasta la fecha)

Archivos y registros

• Fotografías de United States Steel Corporation en Baker Library Special Collections, Harvard Business School.