Abraham Whipple

El comandante Abraham Whipple (26 de septiembre de 1733 - 27 de mayo de 1819) fue un oficial naval estadounidense mejor conocido por su servicio en la Armada Continental durante la Guerra Revolucionaria y por ser uno de los fundadores de Marietta., Ohio. Nacido cerca de Providence, colonia de Rhode Island, Whipple eligió ser marino a temprana edad y se embarcó en una carrera en el lucrativo comercio con las Indias Occidentales, trabajando para Moses y John Brown. En el período de la Guerra Francesa e India, se convirtió en corsario y estuvo al mando del corsario Game Cock de 1759 a 1760. En un crucero de seis meses, capturó 23 barcos franceses.

En 1772, Whipple quemó la primera víctima naval británica de la Revolución Americana, el cortador de ingresos Gaspee, en el Asunto Gaspée. Whipple, el primero en desplegar el Star Spangled Banner en Londres, fue también el primero en navegar en un barco transoceánico 2000 millas río abajo desde Ohio hasta el Caribe, lo que abrió el comercio con el Territorio del Noroeste. Abraham Whipple era miembro de la Sociedad de Cincinnati del Estado de Rhode Island.

Vida temprana

Whipple nació el 26 de septiembre de 1733, hijo de Noah Whipple Jr. Abraham Whipple y Sarah Hopkins se casaron el 2 de agosto de 1761. Tuvieron tres hijos: John, Catherine y Mary. Más tarde, Catherine se casó con el coronel Ebenezer Sproat del ejército continental. Whipple vendió esclavos como parte de su carrera mercantil; En noviembre de 1763, Whipple vendió a una mujer esclavizada llamada Deuse a Nicholas Brown & Co.

Actividades revolucionarias

Isla de Rhode

A medida que los colonos estadounidenses comenzaron a expresar su oposición a las políticas de la Corona, los actos de desafío se hicieron cada vez más frecuentes. Un incidente temprano ocurrió el 9 de junio de 1772, cuando Whipple dirigió a 50 habitantes de Rhode Island en la captura y quema del cortador de ingresos británico Gaspee. El barco había encallado frente a Pawtuxet mientras perseguía el paquete Hannah. El incendio inició un intercambio de notas entre Whipple y el capitán James Wallace del HMS Rose. Wallace escribió: "Tú, Abraham Whipple, el 10 de junio de 1772, quemaste el barco de su majestad, el Gaspee, ¡y te colgaré en el palo!". Whipple respondió: "Señor, siempre atrape a un hombre antes de colgarlo".

Tres años más tarde, la Asamblea General de Rhode Island nombró a Whipple comodoro de dos barcos preparados para la defensa del comercio de la colonia. El 15 de junio de 1775 (el día en que el capitán de barco recibió su nombramiento), Whipple llevó a sus hombres a capturar la embarcación para la fragata HMS Rose. Después de navegar en las cercanías de la bahía de Narragansett, se dirigió al sur, a las Bermudas, para conseguir pólvora para la colonia. En el viaje de regreso, Whipple transportó reclutas navales a Filadelfia. A su llegada allí, su barco, Katy, fue tomado por agentes del Congreso Continental y equipado como balandra de guerra Providence.

Comando naval

Whipple recibió el nombramiento de capitán de la Armada Continental el 22 de diciembre y se le dio el mando del barco Columbus de 24 cañones. Del 17 de febrero al 8 de abril de 1776, comandó el barco durante la primera expedición anfibia de la Armada Continental y el Cuerpo de Marines: el crucero a Nueva Providencia, en las Bahamas, para apoderarse de suministros militares esenciales de la guarnición británica en Nassau.

Después de regresar al norte de Nueva Inglaterra, Whipple capturó cinco presas británicas antes del 27 de marzo de 1778, cuando su barco encalló frente a Point Judith, Rhode Island. Después de desmantelar el barco, el capitán y su tripulación lo abandonaron y escaparon de la captura en tierra.

Asignado junto al mando de la fragata de 28 cañones Providence, Whipple dirigió el bloqueo británico la noche del 30 de abril de 1778, dañando el HMS Lark y dejando atrás a otro barco británico durante el escape. Virando hacia Francia, el Providence cruzó el océano Atlántico sin ser molestado, llevando importantes despachos relativos a los acuerdos entre Francia y las colonias americanas, y llegó a Paimboeuf. Después de adquirir armas y suministros para el Ejército Continental, el Providence y el Boston regresaron a las colonias y se llevaron tres premios en el camino.

A su regreso, Whipple recibió el mando de un pequeño escuadrón: Providence, Ranger y Reina de Francia. En una ocasión, a mediados de julio de 1779, este grupo de barcos se encontró con un gran convoy británico en medio de una densa niebla frente a los bancos de Terranova. Whipple ocultó sus armas e izó la bandera británica. Así disfrazado, Whipple sacó 11 premios del convoy, ocho de los cuales contenían botines de guerra valorados en conjunto en más de un millón de dólares (aproximadamente 16,7 millones en dólares de 2015), lo que convirtió la empresa en una de las capturas más ricas de toda la guerra.

Whipple luego navegó frente a las Bermudas antes de llegar a Charleston, Carolina del Sur. El 23 de diciembre de 1779, las fuerzas británicas amenazaron a Charleston, que en ese momento era un puerto continental clave. La amenaza llevó a Whipple a trasladar los cañones y las tripulaciones de los barcos de la Armada Continental en el puerto a la costa para reforzar las baterías terrestres y rechazar el esperado asalto británico.

Sin embargo, después de un duro asedio de cuatro meses, la abrumadora presión de las armas británicas obligó a las fuerzas continentales a rendirse el 12 de mayo de 1780. Whipple siguió siendo prisionero de guerra de los británicos hasta que fue puesto en libertad condicional en Chester, Pensilvania, en momento en el que ya no participó en la guerra. Al finalizar las hostilidades, Whipple se dedicó a la agricultura cerca de Cranston, Rhode Island.

Vida posterior

Durante el resto de su vida, siguió siendo agricultor, con la excepción de dos períodos de navegación como capitán de barcos mercantes, primero del General Washington y luego del St. Clara. Con la formación de la Ohio Company of Associates en 1788 y la migración inicial hacia el oeste hacia ese territorio, Whipple y su familia se convirtieron en pioneros en la frontera estadounidense y estuvieron entre los fundadores de la ciudad de Marietta, Ohio, y el primer propietario nombrado de Charleston., Vermont.

Whipple, que recibió una pensión del Congreso en reconocimiento a su distinguido servicio al ayudar a lograr la independencia estadounidense, murió en Marietta, Ohio, el 27 de mayo de 1819, y fue enterrado en el cementerio Mound de Marietta. Su lápida dice:

Sagrado a la memoria del Commodore Abraham Whipple cuya habilidad y valentía naval seguirá siendo el orgullo y la gloria de su país. En la revolución fue el primero en los mares en desafiar a la orgullosa Gran Bretaña, liderando galantemente el camino a la lucha de la amante del océano su cetro, y allí para ondear la estrella esparcida bandera. También condujo al mar la primera nave cuadrada rematada construida en el Ohio, abriendo recursos comerciales más allá del cálculo. Nacido el 26 de septiembre, A.D. 1733. Murió el 27 de mayo de 1819.

Varios barcos de la Armada de los Estados Unidos han sido nombrados USS Whipple en su honor. Hay una calle, avenida o tribunal Whipple en casi cada uno de los 39 municipios del estado de Rhode Island.

Referencias ficticias

• In El caso de Charles Dexter Ward por H.P. Lovecraft, Capitán Abraham Whipple, uno de los "eminentes pueblos" de Providence, Rhode Island, dirigió la redada en la granja de Joseph Curwen. También se menciona en "The Shunned House" como primo del bisabuelo del narrador. Whipple fue un ancestro indirecto de Lovecraft, a través de su abuelo Whipple Van Buren Phillips.