453.º Grupo de Bombardeo

El 453.er Grupo de Bombardeo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se organizó inicialmente en junio de 1943, durante la Segunda Guerra Mundial, como un grupo de bombarderos pesados Consolidated B-24 Liberator. Tras su entrenamiento en Estados Unidos, se desplegó en Inglaterra en diciembre de 1943 y, a partir de febrero de 1944, participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania con la Octava Fuerza Aérea. Su 733.er Escuadrón de Bombardeo completó 82 misiones consecutivas sin pérdidas, un récord para las unidades de bombarderos de la Octava Fuerza Aérea. James Stewart, famoso por su trabajo cinematográfico, fue oficial de operaciones del grupo del 31 de marzo al 1 de julio de 1944. El grupo estaba programado para su redespliegue en el Pacífico y regresó a Estados Unidos en mayo de 1945 para recibir entrenamiento; sin embargo, la rendición japonesa canceló estos planes y el grupo fue desactivado en septiembre de 1945.El grupo fue redesignado como el 453.º Grupo de Operaciones y se activó en la Base Aérea Fairchild en junio de 1992 para comandar las unidades de reabastecimiento en vuelo del Comando de Movilidad Aérea (AMC) en la Base Aérea Fairchild, Washington. Fue desactivado en julio de 1994, cuando el 92.º Ala de Bombarderos de Fairchild se convirtió en una unidad de reabastecimiento en vuelo y fue transferido del Comando de Combate Aéreo al AMC.En 2002, pasó a ser provisional como el 453.º Grupo Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo.El 453.er Grupo de Bombardeo se activó en Wendover Field, Utah, el 1 de junio de 1943, con los escuadrones de bombardeo 732.º, 733.º, 734.º y 735.º como sus elementos originales. Posteriormente, se trasladó al Aeródromo Militar de Pocatello, Idaho, donde se reforzó y se entrenó con B-24 Liberators Consolidated. El grupo completó su entrenamiento en March Field, California, en diciembre, antes de partir hacia el Teatro de Operaciones Europeo, con el escalón terrestre embarcando el 2 de diciembre.El escuadrón terrestre llegó a la base de combate del grupo, la base aérea de la RAF Old Buckenham, el 23 de diciembre de 1943. Para enero de 1944, estaba plenamente establecido en Old Buckenham con la llegada del escuadrón aéreo. El 453.º voló su primera misión contra un aeródromo en Tours el 4 de febrero de 1944. Participó principalmente en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. A finales de febrero, el escuadrón participó en la Gran Semana, el ataque concentrado contra la industria aeronáutica alemana. Otros objetivos en Alemania incluían un viaducto ferroviario en Altenbeken, un almacén de combustible en Dülmen, refinerías de petróleo en Gelsenkirchen, un depósito de municiones en Glinde, una planta de ensamblaje de aeronaves en Gotha, un centro ferroviario en Hamm, una fábrica química en Leverkusen, un canal comercial en Minden, un aeródromo en Neumünster y las estaciones de clasificación en Paderborn.El grupo también participó en misiones de apoyo aéreo e interdicción aérea. Bombardeó bases de lanzamiento de bombas volantes V-1 y cohetes V-2, aeródromos y cañones de defensa costera como preparación para la Operación Overlord, la invasión de Normandía. El Día D, atacó fortificaciones costeras entre Le Havre y la base naval de Cherburgo, así como posiciones enemigas tierra adentro desde la zona de desembarco. Realizó ataques contra tropas enemigas para apoyar la Operación Cobra, la ruptura en Saint-Lô en julio de 1944. Bombardeó las líneas de comunicación alemanas durante la Batalla de las Ardenas en diciembre de 1944 y enero de 1945.

En dos ocasiones, el escuadrón realizó misiones de transporte aéreo. En septiembre de 1944, envió raciones, gasolina y mantas a las tropas que avanzaban en Francia. Durante la Operación Varsity, el asalto aéreo a través del Rin cerca de Wesel, lanzó suministros médicos, alimentos y municiones a las tropas en la cabeza de puente. El escuadrón realizó su última misión el 12 de abril de 1945 y fue retirado del combate para prepararse para un posible redespliegue en el Pacífico.James "Jimmy" Stewart, la estrella de Hollywood, fue oficial de operaciones del grupo en Old Buckenham durante la primavera de 1944. El actor Walter Matthau también sirvió en el grupo como radiooperador-artillero, llegando a sargento mayor. El 733.er Escuadrón de Bombardeo del grupo realizó 82 misiones consecutivas sin pérdidas, un récord para las unidades de bombarderos de la Octava Fuerza Aérea. El grupo realizó 259 misiones de combate, durante las cuales perdió 58 Liberators, contra 42 aviones enemigos destruidos.El 453.º Grupo fue retirado de las operaciones de combate el 12 de abril de 1945 para prepararse para un posible redespliegue en el Océano Pacífico. El personal partió de Old Buckenham hacia el puerto de embarque el 9 de mayo de 1945, aparentemente dejando atrás sus aviones. El escuadrón se reunió en el Aeródromo Militar de New Castle, Delaware, a finales de mayo, pero pronto se trasladó a la Base Aérea Militar de Fort Dix, Nueva Jersey. Los planes iniciales para convertir la unidad en un escuadrón de bombarderos muy pesados se cancelaron tras la rendición japonesa en agosto de 1945, tras lo cual la unidad fue desactivada el 12 de septiembre.Cuando el Mando Aéreo Estratégico se disolvió el 1 de junio de 1992, su Ala 92, en la Base Aérea Fairchild, Washington, fue transferida al nuevo Mando de Combate Aéreo y renombrada como Ala 92 de Bombarderos, al perder sus elementos de reabastecimiento. Su 92.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y sus Boeing KC-135 Stratotankers fueron transferidos al Mando de Movilidad Aérea (AMC). El 453.º fue renombrado como el 453.º Grupo de Operaciones y se activó el mismo día como cuartel general del 92.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, que le fue asignado, junto con el 453.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones.Sin embargo, con la reducción de la fuerza de bombarderos tripulados, se decidió que Fairchild se convertiría en una base de aviones cisterna del AMC. En previsión del aumento de la misión de reabastecimiento en Fairchild, el 97.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se trasladó a Fairchild desde la Base Aérea Malmstrom, Montana, el 1 de abril de 1994, y los 96.º y 98.º Escuadrones de Reabastecimiento Aéreo fueron activados y asignados al grupo ese mismo día. La transición se completó el 1 de julio de 1994, cuando el Ala 92 se convirtió en el Ala 92 de Reabastecimiento Aéreo tras la desactivación de su 325.º Escuadrón de Bombarderos. Los cuatro escuadrones de reabastecimiento del 453.º se transfirieron al 92.º Grupo de Operaciones, y el Grupo 453.º y su escuadrón de apoyo fueron desactivados.En febrero de 2001, el grupo pasó a ser provisional como el 453.º Grupo Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo y fue asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activarse o desactivarse según fuera necesario para operaciones de contingencia.En febrero de 2015, se anunció que el Aeropuerto de Old Buckenham (el nombre civil actual de la RAF Old Buckenham) solicitó permiso para construir un museo dedicado al 453.º Regimiento en su antigua base en Inglaterra. El plan contempla la construcción de dos cabañas Nissen, una de las cuales albergará objetos que, según se describe, podrían constituir la mayor colección de recuerdos del 453.º Grupo de Bombarderos existente.

• Constituida como 453a Bombardment Group (Heavy) el 14 de mayo de 1943

Activado el 1 de junio de 1943

• Reformado 453a Bombardment Group, Heavy c. enero 1944

Inactivado el 12 de septiembre de 1945

• Reformado 453a Grupo de Operaciones y activado el 1o de junio de 1992

Inactivado el 1o de julio de 1994

• Convertirse en provisional status and redesignated 453d Expeditionary Air Refueling Group el 5 de febrero de 2001

• II Bomber Command, 1 June – 2 December 1943
• 20th Combat Bombardment Wing, 23 December 1943
• 2d Combat Bombardment Wing, 8 de enero de 1944 – 9 de mayo de 1945
• I Bomber Command, 18 de junio al 12 de septiembre de 1945
• 43d Air Refueling Wing, 1 June 1992 – 1 July 1994
• Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activar o inactivar según sea necesario después del 5 de febrero de 2001

• 92d Air Refueling Squadron, 1° de junio de 1992 a 1o de julio de 1994
• Squadron, 1o de abril a 1o de julio de 1994
• 97o Escuadrón de Reflexión Aérea, 1o de abril a 1o de julio de 1994
• 98a Escuadrón de Reflexión Aérea, 1o de abril a 1o de julio de 1994
• 453a Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, 1o de junio de 1992 a 1o de julio de 1994
• 732d Bombardment Squadron, 1 de junio de 1943 – 12 de septiembre de 1945
• 733d Bombardment Squadron, 1 de junio de 1943 – 12 de septiembre de 1945
• 734th Bombardment Squadron, 1 de junio de 1943 – 12 de septiembre de 1945
• 735o Escuadrón de Bombardamiento, 1o de junio de 1943 – 12 de septiembre de 1945

• Wendover Field, Utah, 1 de junio de 1943
• Pocatello Army Air Field, Idaho, 29 de julio de 1943
• March Field, California, 30 septiembre-2 diciembre 1943
• RAF Old Buckenham (AAF-114), Inglaterra, 23 de diciembre de 1943 – 9 de mayo de 1945 144
• New Castle Army Air Field, Delaware, 25 de mayo de 1945
• Fort Dix Army Air Base, Nueva Jersey, 18 de junio a 12 de septiembre de 1945
• Fairchild Air Force Base, Washington, 1o de junio de 1992 a 1o de julio de 1994

• Liberador consolidado B-24, 1943-1945
• Boeing KC-135 Stratotanker, 1992-1994

Campaign Streamer	Campaña	Fechas	Notas
	Air Offensive, Europa	23 de diciembre de 1943 – 5 de junio de 1944	453a Bombardment Group
	Normandía	6 junio 1944 – 24 julio 1944	453a Bombardment Group
	Northern France	25 julio 1944 – 14 septiembre 1944	453a Bombardment Group
	Rhineland	15 septiembre 1944 – 21 marzo 1945	453a Bombardment Group
	Ardenas-Alsacia	16 de diciembre de 1944 – 25 de enero de 1945	453a Bombardment Group
	Central Europe	22 de marzo de 1944 – 21 de mayo de 1945	453a Bombardment Group

Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea

• Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía para las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos servía en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF). Maxwell AFB, AL: División de Investigación, USAF Historic Research Center. Retrieved 1 de marzo 2021.
• Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea al 1o de octubre de 1995 y Escuadrones activos de la USAF al 1o de octubre de 1995 (PDF). Air Force History and Museums Program. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2. Retrieved 2 de julio 2014.
• Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Hombres and Machines (A History of the US 8th Army Air Force). London, England, UK: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (Reprint ed.). Washington, D.C.: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Archivado desde el original (PDF) el 20 de diciembre de 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (Reprint ed.). Washington, D.C.: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Archivado desde el original (PDF) el 20 de diciembre de 2016.
• Watkins, Robert (2008). Colores de batalla: Insignia y marcaciones de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Vol. I (VIII) Comando de Bomberos. Atglen, PA: Shiffer Editor Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.

Más lectura

• Freeman, Roger A. (1978). Airfields of the Eighth: Then and Now. Harlow, Inglaterra: Después de la batalla. ISBN 0-900913-09-6.
• Freeman, Roger A. (1991). The Mighty Eighth: The Colour RecordCassell ' Co. ISBN 0-304-35708-1.