41.º Escuadrón de Logística de Aviación Marina

El Escuadrón de Logística de Aviación Marina 41 (MALS-41) es una unidad de apoyo logístico de aviación de reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Está bajo el mando del Grupo de Aeronaves de la Marina 41 y la 4.ª Ala de Aeronaves de la Marina y actualmente tiene su base en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval de Fort Worth. El MALS-41 proporciona apoyo de mantenimiento de nivel intermedio a VMFA-112 y VMGR-234 con un destacamento adicional (Det A) en MCAS Miramar que apoya a VMM-764.

Ser un multiplicador de combate mediante el entrenamiento, la organización y el despliegue seguros de los marines para brindar apoyo logístico a los escuadrones F/A-18, KC-130 y MV-22 asignados a la Cuarta Ala de Aeronaves de los Marines y al Comandante de la Fuerza de Reserva Aérea Naval. Aumentar las fuerzas en servicio activo con personal y equipo según las instrucciones.

El Escuadrón de Logística de Aviación Marina 41 (MALS-41) fue designado originalmente como "Escuadrón de Cuartel General y Mantenimiento 41" (H&MS-41) y fue activado como escuadrón administrativo y de mantenimiento de aeronaves para el Grupo de Aeronaves de Defensa de la Base Marina 41, Flota Aérea Marina, Costa Oeste, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro, California, el 1 de enero de 1943. En noviembre de 1943, el escuadrón fue reasignado al Grupo de Aeronaves Marinas 41 y sirvió honorablemente hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, cuando fue desactivado el 31 de octubre de 1945.

El H&MS-41 fue reactivado el 1 de julio de 1962 en la Estación Aérea Naval de Dallas, Texas, y asignado al 41.º Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina, Reserva de las Fuerzas de la Infantería de Marina. En febrero de 1965, el escuadrón fue reasignado a la 4.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina.

Durante la Guerra de Vietnam, el H&MS-41 prestó apoyo directo a los escuadrones de vuelo VMF-111 y VMF-112. En agosto de 1963, hicieron la transición al vuelo supersónico con el F-8 Crusader. El VMF-111 y su escuadrón hermano, el VMF-112, fueron los primeros escuadrones de la Reserva de la Marina en adquirir el F-8A, debido en gran medida a su proximidad a la planta de Vought en Grand Prairie, Texas, donde se fabricó el Crusader. En 1976, el H&MS-41 ayudó en la actualización del escuadrón VMF(AW)-112 al McDonnell Douglas F-4N Phantom II, que los redesignó como Escuadrón de Cazas de Ataque de la Marina 112 (VMFA-112).

En enero de 1989, el H&MS-41 fue redesignado como Escuadrón de Logística de Aviación Marina 41. La misión del escuadrón era proporcionar mantenimiento y apoyo logístico al VMFA-112. Desde agosto de 1990 hasta octubre de 1991, el MALS-41 participó en la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto, en Arabia Saudita y Kuwait en el sudoeste de Asia. Los marines del MALS-41 se desplegaron como refuerzos en apoyo de las operaciones de combate en el teatro de operaciones. En octubre de 1996, el MALS-41 se trasladó a la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval de Fort Worth, Texas, y se ha integrado con éxito con la Armada de los Estados Unidos trabajando codo a codo con el Departamento de Mantenimiento Intermedio de Aeronaves (AIMD) de Fort Worth.

Tras los acontecimientos del 11 de septiembre de 2001, el MALS-41 comenzó a participar en operaciones mundiales en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo (GWOT), la Operación Libertad Duradera (OEF), la Operación Libertad Iraquí (OIF) y la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada - Cuerno de África (CJTF-HOA). Muchos de los marines de reserva se ofrecieron como voluntarios para la activación con el fin de desplegarse o aumentar el servicio activo en la guarnición para brindar apoyo en el lugar.

A finales de 2001, el MALS-41 prestó apoyo al VMGR-234 cuando se activó el escuadrón de reserva KC-130T y sostuvo operaciones de vuelo de combate en Afganistán. Continuaron las operaciones de vuelo directo para la OEF con base en Kuwait y las operaciones para la OIF desde Irak. El escuadrón y los refuerzos del MALS-41 regresaron de su despliegue en octubre de 2003 y permanecieron activos hasta finales de 2004. Además, el MALS-41 dirigió y gestionó un taller de construcción de motores y hélices para el KC-130 en Sigonella, Italia, lo que redujo significativamente el tiempo de entrega de los motores y las hélices.

En 2004, el MALS-41 aumentó el número de 55 marines del VMFA-112 cuando fue el primer escuadrón de reserva F/A-18 Hornet en desplegarse en un ejercicio en el Pacífico occidental desde la Guerra de Corea. Apoyaron la Operación Jungle Shield y el Ejercicio Southern Frontier mientras operaban desde Japón, Guam y Australia.

En 2005, los Wranglers volvieron a reforzar el VMFA-112 en apoyo de la Batalla Griffin en Noruega para ejercicios multinacionales y entrenamiento de la OTAN en el Reino Unido. Además, en 2005, los marines del MALS-41 fueron desplegados con el escuadrón de reserva Hornet de Atlanta, Georgia, para operaciones de vuelo de combate desde Al Asad, Irak. El VMFA-142 fue el primer escuadrón de reserva Hornet activado para operaciones de combate y el MALS-41 respondió al llamado para reforzar y desplegar.

• World War II Victory Streamer
• American Campaign Streamer
• Navy Unit Commendation Streamer
• Meritorio Unidad Commendation Streamer con tres estrellas de bronce
• Southwest Asia Service Streamer
• National Defense Service Streamer una estrella de bronce
• Global War on Terrorism Service Streamer

• United States Marine Corps Aviation
• Organización del Cuerpo Marino de los Estados Unidos
• List of United States Marine Unidades de apoyo aéreo del cuerpo

Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

Bibliografía

Web

• Sitio oficial de MALS-41
• Página de Facebook de MALS-41