1986 Estados Unidos bombardeo de Libia

El bombardeo de Libia por parte de Estados Unidos en 1986, cuyo nombre en código es la Operación Cañón El Dorado, consistió en ataques aéreos de Estados Unidos contra Libia el martes 15 de abril de 1986. El ataque fue llevado a cabo por la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF), la Marina de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. a través de ataques aéreos, en represalia por el atentado con bomba en la discoteca de Berlín Occidental diez días antes, que el presidente de los EE. UU. Ronald Reagan culpó al líder libio Muammar Gaddafi. Se informaron 40 bajas libias y un avión estadounidense fue derribado. Una de las supuestas muertes libias fue la de una niña, según se informa, la hija de Gaddafi, Hana Gaddafi. Sin embargo, existen dudas sobre si realmente la mataron o si realmente existió.

Orígenes

Presidente Reagan consulta bipartidista Los líderes del Congreso sobre la huelga.

Libia representó una alta prioridad para el presidente Ronald Reagan poco después de su investidura en 1981. El líder libio, Muammar Gaddafi, estaba firmemente en contra de Israel y había apoyado a organizaciones violentas en los territorios palestinos y Siria. Hubo informes de que Libia estaba intentando convertirse en una potencia nuclear y la ocupación de Chad por Gaddafi, que era rica en uranio, era una gran preocupación para Estados Unidos. Las ambiciones de Gaddafi de establecer una federación de estados árabes y musulmanes en el norte de África eran alarmantes para los intereses estadounidenses. Además, el entonces U.S. El secretario de Estado, Alexander Haig, quería tomar medidas proactivas contra Gaddafi porque había estado utilizando ex agentes de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) para ayudar a establecer campamentos terroristas (sobre todo Edwin P. Wilson y Frank E. Terpil).

Después de los ataques al aeropuerto de Roma y Viena de diciembre de 1985, que mataron a 19 e hirieron a aproximadamente 140, Gaddafi indicó que continuaría apoyando a la Facción del Ejército Rojo, las Brigadas Rojas y el Ejército Republicano Irlandés mientras los gobiernos europeos apoyaran libios anti-Gaddafi.

Después de años de escaramuzas ocasionales con Libia por reclamos territoriales libios sobre el golfo de Sidra, Estados Unidos contempló un ataque militar para atacar objetivos dentro de la parte continental de Libia. En marzo de 1986, Estados Unidos, afirmando el límite de 12 millas náuticas (22 km; 14 mi) para las aguas territoriales de acuerdo con el derecho internacional, envió un grupo de trabajo de portaaviones a la región. Libia respondió con contramaniobras agresivas el 24 de marzo que condujeron a un enfrentamiento naval en el Golfo de Sidra.

El 5 de abril de 1986, presuntos agentes libios bombardearon "La Belle" club nocturno en Berlín Occidental, matando a tres personas, incluido un militar estadounidense, e hiriendo a 229 personas. Alemania Occidental y Estados Unidos obtuvieron transcripciones de cables de agentes libios en Alemania Oriental que participaron en el ataque.

Años más tarde se obtuvo información más detallada cuando la Alemania reunificada investigó los archivos de la Stasi. Los agentes libios que habían llevado a cabo la operación desde la embajada de Libia en Alemania Oriental fueron identificados y procesados por Alemania en la década de 1990.

Preparativos

La misión de ataque contra Libia había estado precedida en octubre de 1985 por un ejercicio en el que el 20º TFW estacionado en la base aérea RAF Upper Heyford en el Reino Unido, que estaba equipado con F-111E Aardvarks, recibió una orden de alto secreto para lanzar un misión de ataque simulada el 18 de octubre, con diez F-111E armados con ocho bombas de práctica de 500 libras, contra un aeródromo simulado ubicado en Newfoundland, Canadá, al sur de CFB Goose Bay. La misión se designó como Operación Ghost Rider. La misión fue un ensayo completo para un ataque de largo alcance contra Libia. La misión se completó con éxito, con la excepción de un avión que tenía todas menos una de sus ocho bombas colgadas en uno de sus soportes laterales. Las lecciones aprendidas se transmitieron al 48º TFW, que estaba equipado con el nuevo "F" modelos del F-111.

Elementos del entonces secreto Grupo Táctico 4450 (USAF) se pusieron en espera para volar la misión de ataque contra Libia. Más de 30 aviones de ataque furtivo F-117 Nighthawk ya habían sido entregados al Comando Aéreo Táctico (USAF) y estaban operando desde el Aeropuerto Tonopah Test Range en Nevada. Los comandantes en los teatros del norte de África/Mediterráneo no sabían nada acerca de las capacidades de sigilo del F-117, o que el avión existiera. Una hora después del lanzamiento planificado de los F-117, el secretario de Defensa Caspar Weinberger eliminó la misión furtiva por temor a comprometer el avión secreto y su programa de desarrollo. El ataque aéreo se llevó a cabo con aviones convencionales de la Marina de los EE. UU. y la USAF. El F-117 permanecería completamente desconocido para el mundo durante varios meses más, antes de ser presentado en 1988 y destacado en la cobertura mediática de la Operación Tormenta del Desierto.

Para la incursión en Libia, Francia, España e Italia negaron a Estados Unidos los derechos de sobrevuelo, así como el uso de bases continentales europeas, lo que obligó a la parte de la operación de la USAF a volar alrededor de Francia y España, sobre Portugal y a través del Estrecho de Gibraltar, agregando 1,300 millas (2,100 km) en cada sentido y requiriendo múltiples repostajes aéreos. Solo la negativa francesa sumaba 2.800 km. El presidente francés, François Mitterrand, rechazó la autorización de sobrevuelo porque Estados Unidos estaba interesado en una acción limitada en Libia, mientras que Francia estaba más interesada en una acción importante que sacaría a Gaddafi del poder. Otro factor en la decisión francesa fue la decisión de los Estados Unidos. falta de participación en el último minuto en un ataque aéreo de represalia contra posiciones iraníes después de los atentados con bombas en los cuarteles de Beirut en 1983.

Objetivos

El equipo de tierra prepara un avión Táctico de combate F-111F para una huelga aérea en Libia

Después de varios días improductivos de reuniones con naciones europeas y árabes, e influenciado por la muerte de un militar estadounidense, Ronald Reagan, el 14 de abril, ordenó un ataque aéreo contra los siguientes objetivos libios:

• Barracas Bab al-Azizia en Trípoli – Centro de mando y control de Gaddafi para operaciones en el extranjero
• Murrat Sidi Bilal en Trípoli – un campo de entrenamiento para comandos navales y soldados de combate
• Mitiga International Aeropuerto – utilizado por aviones de transporte Ilyushin Il-76
• cuarteles de la Guardia de Jamahiriya en Benghazi, un cuartel de mando y control alternativos para operaciones en el extranjero, y que contenía un almacén para el almacenamiento de componentes de aeronaves MiG
• Benina International Aeropuerto – utilizado como base defendiendo a los combatientes

Fuerza de ataque

Entre los aviones tácticos operativos de los Estados Unidos, solo el General Dynamics F-111 y el A-6 Intruder poseían la capacidad de atacar de noche con la precisión requerida. Aunque se requeriría que los F-111 volaran desde bases distantes, eran esenciales para el éxito de la misión, porque los dieciocho A-6 disponibles a bordo del USS Coral Sea (CV-43) y el USS America (CV-66) no podían transportar suficientes bombas. para infligir simultáneamente el daño deseado en los cinco objetivos seleccionados.

Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Veintiocho McDonnell Douglas KC-10 Extenders y Boeing KC-135 Stratotankers despegaron de RAF Mildenhall y RAF Fairford poco después de las 19:00 horas del 14 de abril. Estos camiones cisterna realizarían cuatro operaciones silenciosas de reabastecimiento de combustible en la ruta de ida y vuelta de 6000 millas (9700 km) que los F-111 volarían hacia el objetivo. En cuestión de minutos, los aviones cisterna fueron seguidos por veinticuatro aviones de ataque F-111F de la 48.ª Ala de Cazas Tácticos, que volaban desde la RAF Lakenheath, y cinco EF-111A Ravens de la 20.ª Ala de Cazas Tácticos de la RAF Upper Heyford. Seis F-111 y un EF-111 fueron repuestos designados que regresaron a la base después de que se completó el primer reabastecimiento de combustible sin fallas en el sistema entre los aviones de ataque designados.

Marina de los Estados Unidos

America estaba estacionada en el golfo de Sidra, pero Coral Sea se preparaba para salir del Mediterráneo e hizo una carrera de alta velocidad desde Nápoles a través del estrecho de Messina.. El grupo aéreo de Estados Unidos's atacaría objetivos en el centro de Bengasi y proporcionaría apoyo de combate y supresión para los bombarderos de la USAF, mientras que los aviones de Coral Sea's atacarían el aeródromo de Benina en las afueras Benghazi y brindar apoyo de combate y supresión para los bombarderos de la Armada. Aproximadamente a la 01:00, America lanzó seis aviones de ataque A-6E TRAM Intruder con bombas Mark 82 contra el cuartel de la Guardia Jamahiriyah y seis aviones de apoyo de ataque A-7 Corsair. Coral Sea, que opera al este de América, lanzó simultáneamente ocho A-6E TRAM Intruders y seis F/A-18A Hornets. Se lanzaron cazas adicionales para la patrulla aérea de combate (CAP).

La redada

Ilyushin Il-76 dirigida por el bombardeo

La redada comenzó en la madrugada del 15 de abril, con los objetivos declarados de enviar un mensaje y reducir la capacidad de Libia para apoyar y entrenar terroristas. Reagan advirtió que 'si es necesario, [ellos] lo harán de nuevo'.

La interferencia coordinada de los EF-111 y EA-6B Prowlers comenzó a las 01:54 (hora de Libia) cuando los A-7E y F/A-18A comenzaron a lanzar misiles AGM-88 HARM y AGM-45 Shrike para suprimir defensas aéreas enemigas (SEAD). El ataque comenzó a las 02.00 horas (hora de Libia) y duró unos doce minutos, con 60 toneladas de municiones arrojadas. Los bombarderos F-111' las reglas de enfrentamiento requerían la identificación del objetivo tanto por radar como por Pave Tack antes del lanzamiento de la bomba para minimizar el daño colateral. De los nueve F-111 que tenían como objetivo a Bab al-Azizia, solo tres colocaron sus bombas GBU-10 Paveway II en el objetivo. Un F-111 fue derribado por un ZSU-23-4 libio sobre el golfo de Sidra y las bombas de un F-111 no alcanzaron los cuarteles, alcanzaron sitios diplomáticos y civiles en Trípoli y no alcanzaron por poco la embajada francesa. Los tres F-111 asignados a Sidi Bilal lanzaron sus bombas GBU-10 sobre el objetivo. Uno de los seis F-111 asignados para bombardear el aeródromo de Trípoli abortó su misión debido a un mal funcionamiento del radar de seguimiento del terreno, pero los cinco restantes arrojaron bombas de alta resistencia BSU-49 que destruyeron dos aviones de transporte Il-76. Los America's A-6 dañaron el almacén de ensamblaje de Jamahiriyah MiG y destruyeron cuatro envíos de MiG cajas Dos A-6 de Coral Sea abortaron su misión, pero cinco A-6 con bombas de racimo CBU-59 APAM y uno con bombas Mk 82 atacaron el aeródromo de Benina destruyendo tres o cuatro MiG, dos Mil Mi-8 helicópteros, un transporte Fokker F27 Friendship y un pequeño avión de ala recta. Según los informes, también se destruyó un Boeing 727 durante el ataque de Benina.

Al parecer, algunos soldados libios abandonaron sus posiciones asustados y confusos, y los oficiales tardaron en dar órdenes. El fuego antiaéreo libio no comenzó hasta que los aviones pasaron sobre sus objetivos. No se lanzaron cazas libios, y los lanzamientos HARM y las interferencias impidieron que los lanzamientos 2K12 Kub (SA-6), S-75 Dvina (SA-2), S-125 Neva/Pechora (SA-3) o Crotale SAM se dirigieran. Sin embargo, un SA-6 pudo rastrear un A-6 de VA-34 durante el ataque al cuartel de Jamahiriyah, pero fue evadido con éxito.

Dentro de doce minutos, todos los aviones de los Estados Unidos tenían los "pies mojados" salida sobre el Mediterráneo. Los aviones de ataque de la Marina se recuperaron a bordo de sus portaaviones a las 02:53 (hora de Libia) y los aviones de la USAF supervivientes, con la excepción de un F-111 que aterrizó en la Estación Naval de Rota, España, con un motor sobrecalentado, habían regresado a Gran Bretaña a las 10:10 (hora de Libia). Aunque las operaciones de bombardeo se llevaron a cabo fuera del Reino Unido, Akrotiri se empleó en el papel de suplente en caso de emergencia y fue utilizado como tal por al menos un avión. Esto condujo a una acción de represalia contra la base británica.

Estados Unidos fuerzas y objetivos

Defensas aéreas libias

La red de defensa aérea libia era extensa e incluía:

• 4 Unidades de misiles antiaéreos S-200 Vega (SA-5 Gammon) con 24 lanzadores.
• 86 S-75 Volkhov (directriz SA-2) y S-125 Neva (SA-3 Goa) unidades de misiles antiaéreos con 276 lanzadores.

Solo cubriendo Trípoli:

• 7 S-75 Volkhov (SA-2 Directline) unidades de misiles antiaéreos con 6 lanzamisiles por unidad que dan 42 lanzadores.
• 12 S-125 Neva (SA-3 Goa) misiles antiaéreos con 4 lanzamisiles por unidad que dan 48 lanzadores.
• 3 unidades de misiles antiaérea 2K12 Kub (SA-6 Gainful) con 48 lanzadores.
• 1 9K33M2 Osa-AK (SA-8 Geko) régimen antiaéreo con 16 vehículos de lanzamiento.
• 2 Unidades antiaéreas Crotale II con 60 plataformas de lanzamiento.

Víctimas

Libia

Advertidos por una llamada telefónica, el líder libio Muammar Gaddafi y su familia salieron corriendo de su residencia en el complejo de Bab al-Azizia momentos antes de que cayeran las bombas. Durante mucho tiempo se pensó que la llamada procedía del primer ministro de Malta, Karmenu Mifsud Bonnici. Sin embargo, el primer ministro italiano, Bettino Craxi, fue la persona que realmente advirtió a Gaddafi, según Giulio Andreotti, entonces ministro de Relaciones Exteriores de Italia, y Abdel Rahman Shalgham, entonces embajador de Libia en Italia. La declaración de Shalgham también fue confirmada por Margherita Boniver, jefa de asuntos exteriores del Partido Socialista de Craxi en ese momento.

Según el personal médico de un hospital cercano, dos docenas de heridos llegaron vestidos con uniformes militares y dos sin uniforme. El total de bajas libias se estimó en 60, incluidas las de las bases aéreas bombardeadas. Una niña pequeña estaba entre las víctimas; su cuerpo fue mostrado a los reporteros estadounidenses, a quienes se les dijo que era la hija recientemente adoptada de Gaddafi, Hana. Sin embargo, hubo y sigue habiendo mucho escepticismo sobre la afirmación. Puede que no haya muerto; la adopción puede haber sido póstuma; o puede haber adoptado una segunda hija y haberle dado el mismo nombre después de la muerte de la primera.

Americano

Dos capitanes de la Fuerza Aérea de EE. UU., Fernando L. Ribas-Dominicci y Paul F. Lorence, murieron cuando su cazabombardero F-111 fue derribado sobre el golfo de Sidra. En las horas posteriores al ataque, el ejército estadounidense se negó a especular sobre si el cazabombardero había sido derribado o no, y el secretario de Defensa, Caspar Weinberger, sugirió que podría haber experimentado problemas de radio o haber sido desviado a otro aeródromo. Al día siguiente, el Pentágono había anunciado que ya no buscaba el F-111 que se creía derribado por un misil libio. El 25 de diciembre de 1988, Gaddafi ofreció entregar el cuerpo de Lorence a su familia a través del Papa Juan Pablo II. El cuerpo, devuelto en 1989, fue identificado como de Ribas-Dominicci a partir de registros dentales. Una autopsia realizada en España confirmó que se había ahogado después de que su avión fuera derribado sobre el golfo de Sidra. Libia niega haber retenido el cuerpo de Lorence. Sin embargo, el hermano de Lorence dijo que él y su madre vieron imágenes de televisión de un libio sosteniendo un casco blanco con el nombre "Lorence" estarcido en la espalda. Además, William C. Chasey, que recorrió el cuartel de Bab al-Azizia, afirmó haber visto dos trajes de vuelo y cascos grabados con los nombres "Lorence" y 'Ribas-Dominicci', así como los restos de su F-111.

Consecuencias

En Libia

Anuncios de Gaddafi

Gadafi anunció que había "obtenido una victoria militar espectacular sobre Estados Unidos" y el país pasó a llamarse oficialmente "Gran Jamahiriya Árabe Libia Popular Socialista".

Gadafi dijo que la reconciliación entre Libia y Estados Unidos era imposible mientras Reagan estuviera en la Casa Blanca; del presidente dijo, "Está loco. Él es tonto. Es un perro israelí." Dijo que no tenía planes de atacar a Estados Unidos ni a objetivos estadounidenses. Afirmó que Reagan quería matarlo y dijo: "¿Reagan estaba tratando de matarme?" Por supuesto. El ataque se concentró en mi casa y yo estaba en mi casa", también describió cómo rescató a su familia. Cuando se le preguntó si está en peligro de perder el poder, dijo 'Realmente, estos informes y escritos no son ciertos'. Como pueden ver estoy bien, y no ha habido ningún cambio en nuestro país."

Otros eventos

El Gobierno de Libia dijo que Estados Unidos había caído presa de la arrogancia y la locura del poder y quería convertirse en el policía del mundo. Denunció que cualquier parte que no aceptara convertirse en vasallo estadounidense era un forajido, un terrorista y un demonio.

Gadafi sofocó una revuelta interna, cuya organización culpó a Estados Unidos, aunque parecía que Gadafi había dejado la esfera pública durante un tiempo en 1986 y 1987.

The Libyan Post dedicó varios números de sellos postales al evento, desde 1986 hasta 2001. El primer número se publicó en 1986, el 13 de julio (ref. Catálogo Scott n.º 1311 – Catálogo Michel n.º 1699). El último número se publicó en 2001, el 15 de abril (ref. Catálogo Scott n. 1653 - Catálogo Michel n. 2748–2763).

Represalias en Libia

Inmediato

Libia respondió disparando 2 o 3 misiles Scud contra una estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos en la isla italiana de Lampedusa, que pasó sobre la isla y aterrizó en el mar.

Terrorismo posterior relacionado con Libia

Solo hubo un cambio limitado en el terrorismo relacionado con Libia.

Se alega que el gobierno libio ordenó el secuestro del vuelo 73 de Pan Am en Pakistán el 5 de septiembre de 1986, lo que resultó en la muerte de 20 personas. La acusación no salió a la luz hasta que fue publicada por The Sunday Times en marzo de 2004, días después de que el primer ministro británico Tony Blair hiciera la primera visita oficial a Trípoli de un líder occidental en una generación.

En octubre de 1986, Gaddafi financió la facción Al-Rukn de Jeff Fort de la pandilla Chicago Black P. Stones, en su surgimiento como un movimiento revolucionario armado indígena antiestadounidense. Los miembros de Al-Rukn fueron arrestados por preparar ataques en nombre de Libia, incluida la voladura de edificios del gobierno de EE. UU. y el derribo de un avión; los acusados de Al-Rukn fueron condenados en 1987 por "ofrecer cometer atentados con bomba y asesinatos en suelo estadounidense a cambio de un pago libio".

En mayo de 1987, Australia expulsó a diplomáticos y rompió relaciones con Libia, alegando que Libia buscaba alimentar la violencia en Australia y Oceanía.

A fines de 1987, las autoridades francesas detuvieron un buque mercante, el MV Eksund, que intentaba entregar 150 toneladas de armas soviéticas desde Libia al Ejército Republicano Irlandés (IRA), en parte como represalia contra el británicos por albergar aviones de combate estadounidenses.

En Beirut, Líbano, dos rehenes británicos retenidos por la Organización Abu Nidal apoyada por Libia, Leigh Douglas y Philip Padfield, junto con un estadounidense llamado Peter Kilburn, fueron asesinados a tiros en venganza. Además, el periodista John McCarthy fue secuestrado y el turista Paul Appleby fue asesinado en Jerusalén. Otro rehén británico llamado Alec Collett también fue asesinado en represalia por el bombardeo de Libia. Se mostró a Collett siendo ahorcado en una cinta de video. Su cuerpo fue encontrado en noviembre de 2009.

El 21 de diciembre de 1988, Libia bombardeó el vuelo 103 de Pan Am, que explotó en el aire y se estrelló en la ciudad de Lockerbie en Escocia después de que una bomba detonara, matando a las 259 personas a bordo y a 11 personas en Lockerbie. Inicialmente se pensó que Irán había sido responsable del bombardeo en venganza por el derribo del vuelo 655 de Iran Air por el crucero de misiles estadounidense USS Vincennes sobre el Golfo Pérsico, pero en 1991 se acusó a dos libios, uno de los cuales fue condenado por el crimen en un juicio controvertido el 31 de enero de 2001. El gobierno de Libia aceptó la responsabilidad del atentado con bomba contra el vuelo 103 de Pan Am el 29 de mayo de 2002 y ofreció $ 2.7 mil millones para compensar a las familias de las 270 víctimas. El libio condenado, Abdelbaset al-Megrahi, que sufría de cáncer de próstata terminal, fue puesto en libertad en agosto de 2009 por el gobierno escocés por motivos humanitarios. Murió en 2012. En mayo de 2014, un grupo de familiares de las víctimas de Lockerbie siguió haciendo campaña para que se limpiara el nombre de al-Megrahi mediante la reapertura del caso.

Respuesta internacional

Inmediato

El ataque fue condenado por muchos países. Por 79 votos a favor, 28 en contra y 33 abstenciones, la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la resolución 41/38 que “condena el ataque militar perpetrado contra la Jamahiriya Árabe Libia Popular y Socialista el 15 de abril de 1986, lo que constituye una violación de la Carta de las Naciones Unidas y del derecho internacional."

Una reunión del Movimiento de Países No Alineados dijo que condenó el "acto de agresión cobarde, flagrante y no provocado". La Liga de los Estados Árabes expresó que estaba indignada por la agresión de Estados Unidos y que reforzaba un elemento de anarquía en las relaciones internacionales. La Asamblea de Jefes de Estado de la Unión Africana en su declaración dijo que el intento deliberado de matar libios violó los principios del derecho internacional. El gobierno de Irán afirmó que el ataque constituía una política de agresión, diplomacia de cañoneras, un acto de guerra y pidió un amplio boicot político y económico a los Estados Unidos. Otros vieron el motivo de Estados Unidos como un intento de eliminar la revolución de Libia. China afirmó que el ataque estadounidense violó las normas de las relaciones internacionales y agravó la tensión en la región. La Unión Soviética dijo que había un vínculo claro entre el ataque y la política de EE. UU. destinada a agitar los focos de tensión existentes y crear otros nuevos, y desestabilizar la situación internacional. Alemania Occidental afirmó que las disputas internacionales requerían soluciones diplomáticas y no militares, y Francia también criticó el bombardeo.

Algunos observadores sostuvieron la opinión de que el Artículo 51 de la Carta de la ONU establece limitaciones al uso de la fuerza en el ejercicio del derecho legítimo de legítima defensa en ausencia de un acto de agresión, y afirmaron que no hubo tal acto por parte de Libia.. Se acusó a Estados Unidos de no agotar las disposiciones de la Carta para resolver disputas en virtud del Artículo 33. The Wall Street Journal protestó diciendo que si otras naciones aplicaban el Artículo 51 con tanta despreocupación como Estados Unidos, entonces "el gobierno de Nicaragua, prediciendo muy razonablemente que EE.UU. está planeando un ataque a su territorio, tiene derecho a bombardear Washington." El secretario de Relaciones Exteriores británico en la sombra, Denis Healey, le dijo a ABC News que, "con este mismo razonamiento de defensa contra futuros ataques, Gran Bretaña podría bombardear bloques de apartamentos en Nueva York y Chicago con el argumento de que contenían personas que enviaban dinero y suministros militares a los irlandeses". Ejército Republicano."

Otros afirmaron que Libia era inocente en el bombardeo de la discoteca de Berlín Occidental.

Estados Unidos recibió apoyo del Reino Unido, Canadá, Australia, Israel y otros 25 países. Su doctrina de declarar la guerra a lo que llamó "refugios terroristas" no se repitió hasta 1998, cuando el presidente Bill Clinton ordenó ataques contra seis campamentos terroristas en Afganistán. La aprobación de Margaret Thatcher del uso de las bases de la Royal Air Force provocó importantes críticas públicas, incluida una historia sin precedentes en The Sunday Times que sugería que la Reina estaba molesta por un 'indiferente'; Primer ministro. Sin embargo, los estadounidenses respaldaron firmemente a Thatcher y se fortaleció la relación especial de larga data entre Estados Unidos y Gran Bretaña.

Aunque la Unión Soviética aparentemente era amiga de Libia, en el momento del bombardeo de Libia, había hecho evidente su creciente ambivalencia hacia Libia en las comunicaciones públicas. Gaddafi tenía un historial de ataques verbales a las agendas políticas y la ideología de la Unión Soviética, y a menudo participaba en varias intervenciones e intromisiones internacionales que entraban en conflicto con los objetivos soviéticos en una variedad de esferas. Durante un período en el que la Unión Soviética aparentemente intentaba liderar un esfuerzo diplomático sutil que podría afectar su estatus global, la estrecha asociación con los caprichos de Gaddafi se convirtió en un lastre.

Durante toda la crisis, la Unión Soviética anunció explícitamente que no proporcionaría ayuda adicional a Libia más allá del reabastecimiento de armamentos y municiones básicos. No intentó intimidar militarmente a Estados Unidos, a pesar de las operaciones estadounidenses en curso en el Golfo de Sidra y su conocimiento previo de que Estados Unidos podría lanzar un ataque. La Unión Soviética no ignoró por completo el evento, emitiendo una denuncia de este 'salvaje'; y 'bárbaro' acto de los Estados Unidos.

Después de la redada, Moscú canceló una visita planificada a los Estados Unidos por parte del ministro de Relaciones Exteriores, Eduard Shevardnadze. Al mismo tiempo, señaló claramente que no quería que esta acción afectara las negociaciones sobre la próxima cumbre de verano entre Estados Unidos y la Unión Soviética y sus planes para nuevos acuerdos de control de armas.

El exfiscal general de los EE. UU., Ramsey Clark, en representación de los ciudadanos libios que habían resultado muertos o heridos en el bombardeo de los EE. UU. utilizando bases aéreas británicas, presentó una demanda en virtud del derecho internacional contra los Estados Unidos y el Reino Unido en un tribunal federal de los EE. UU. La demanda fue desestimada por frívola. Se denegó una apelación posterior y se permitieron sanciones monetarias contra Clark. Saltany v. Reagan, 886 F. 2d 438 (D.C. Cir. 1989).

Respuesta de la ONU

Todos los años, entre al menos 1994 y 2006, la Asamblea General de las Naciones Unidas programó una declaración de la Organización para la Unidad Africana sobre el incidente, pero sistemáticamente aplazó la discusión año tras año hasta dejarla formalmente de lado (junto con varios otros temas). que había sido reprogramado de manera similar durante años) en 2005.

Primer aniversario

En el primer aniversario del bombardeo, abril de 1987, activistas de izquierda europeos y norteamericanos se reunieron para conmemorar el aniversario. Después de un día de contactos sociales y culturales con los libios locales, incluido un recorrido por la casa bombardeada de Gaddafi, el grupo se reunió con otros libios para un evento de conmemoración.

Comentario de 2009

En junio de 2009, durante una visita a Italia, el coronel Gaddafi criticó la política exterior estadounidense y, cuando se le preguntó sobre la diferencia entre los ataques de al-Qaeda y el bombardeo estadounidense de Trípoli en 1986, comentó: "Si al-Qaeda el líder Osama Bin Laden no tiene estado y está fuera de la ley, Estados Unidos es un estado con reglas internacionales."

Liquidación de siniestros

El 28 de mayo de 2008, Estados Unidos inició negociaciones con Libia sobre un acuerdo integral de solución de reclamaciones para resolver las reclamaciones pendientes de ciudadanos estadounidenses y libios contra cada país en sus respectivos tribunales. El hijo de Gaddafi, Saif al-Islam, anunció públicamente que se estaba negociando un acuerdo en julio de ese año. El 14 de agosto de 2008, el subsecretario de Estado para Asuntos del Cercano Oriente, David Welch, y el secretario libio para Asuntos Estadounidenses, Ahmad Fituri, firmaron en Trípoli el Acuerdo global de liquidación de reclamaciones resultante entre EE. UU. y Libia.

En octubre de 2008, Libia pagó USD 1500 millones (en tres cuotas de USD 300 millones el 9 de octubre de 2008, USD 600 millones el 30 de octubre de 2008 y USD 600 millones el 31 de octubre de 2008) a un fondo utilizado para indemnizar a las siguientes víctimas y sus parientes:

• Las víctimas de los bombardeos de Lockerbie, a las que se les dio un adicional de 2 millones de dólares cada uno después de haber pagado 8 millones de dólares antes;
• Víctimas americanas del bombardeo discoteque de Berlín occidental de 1986;
• Víctimas estadounidenses del bombardeo del vuelo de 1989 UTA 772; y,
• Víctimas libias del bombardeo estadounidense de Trípoli y Benghazi en 1986.

Para pagar el acuerdo, Libia exigió 1.500 millones de dólares estadounidenses a las compañías petroleras mundiales que operan en los campos petroleros de Libia, bajo la amenaza de "graves consecuencias" a sus arrendamientos. El acuerdo de Libia fue financiado, al menos parcialmente, por varias empresas, incluidas algunas con sede en los EE. UU., que optaron por cooperar con la demanda de Libia.

El 4 de agosto de 2008, el presidente George W. Bush promulgó la Ley de Resolución de Reclamos de Libia, que había sido aprobada por unanimidad en el Congreso el 31 de julio. La Ley preveía el restablecimiento de las inmunidades soberana, diplomática y oficial de Libia ante los tribunales estadounidenses si el Secretario de Estado certificaba que el Gobierno de los Estados Unidos ha recibido fondos suficientes para resolver las demandas pendientes por muerte y lesiones físicas relacionadas con el terrorismo contra Libia..

El 14 de agosto de 2008, Estados Unidos y Libia firmaron un acuerdo integral de resolución de reclamaciones. Se restablecieron relaciones diplomáticas plenas entre las dos naciones.

En canciones y libros

En 1986, la banda de hardcore punk The Meatmen se refirió a la falta de cooperación francesa con la redada en su canción 'Los franceses apestan': 'Los franceses apestan, solo tengo que'. decir/hizo que los pilotos de aviones de combate volaran fuera de su camino." Esta canción aparece en el álbum Rock & Roll Juggernaut (Caroline Records).

En 1987, Neil Young escribió "Mideast Vacation" una canción de su álbum en vivo, Life sobre el bombardeo.

En el tercer álbum de estudio de Roger Waters, Amused to Death, las canciones "Late Home Tonight, Part I" y "Late Home Tonight, Part II" recuerda el bombardeo desde la perspectiva de dos "esposas ordinarias' y un joven piloto estadounidense de F-111.

En el libro The Lion's Game de Nelson DeMille, publicado en 2000, hay una descripción detallada pero ficticia del ataque desde el punto de vista de uno de los miembros del libro& #39;s principales protagonistas.

Notas explicativas