Malcolm Campbell

format_list_bulleted Contenido keyboard_arrow_down
ImprimirCitar

major Sir Malcolm Campbell mbe (11 de março de 1885-- 31 de dezembro de 1948) foi um motorista de corrida britânico e jornalista automobilístico. Ele ganhou o recorde mundial de velocidade em terra e em água em vários momentos, usando veículos chamados Blue Bird, incluindo um Grande Prêmio de 1921 Sunbeam. Seu filho, Donald Campbell, carregava a tradição da família, mantendo a velocidade da terra e os registros de velocidade da água.

Vida precoce e família

Campbell nasceu em 11 de março de 1885 em Chislehurst, Kent, o único filho de William Campbell, um vendedor de diamantes do Hatton Garden. Ele frequentou a Escola Independente em Uppingham. Na Alemanha, aprendendo o comércio de diamantes, ele ganhou interesse em motos e corridas. Retornando à Grã -Bretanha, ele trabalhou por dois anos na Lloyd de Londres, sem pagamento, por mais um ano, a 1 libra por semana.

Entre 1906 e 1908, ele venceu as três Londres para as corridas de motocicletas de End Trials da terra. Em 1910, ele começou a correr carros em Brooklands. Ele batizou seu carro Blue Bird , pintando -o azul, depois de ver a peça The Blue Bird de Maurice Maeterlinck no Haymarket Theatre.

Campbell casou -se com Marjorie Dagmar Knott em 1913, mas eles se divorciaram dois anos depois.

Campbell então casou -se com Dorothy Evelyn Whittall em 1920; O filho deles, Donald, nasceu em 1921, e sua filha, Jean, em 1923. Dorothy, que se tornou Lady Campbell quando foi cavaleiro em 1931, mais tarde o descreveu como "Basta Titada para o papel de marido e família" ;. Eles se divorciaram em 1940.

Campbell casou -se com Betty Nicory em 1945 em Chelsea.

Campbell escreveu um número de mistério de automobilismo " Romances, incluindo Saudação aos deuses , que era o material de origem para o filme de 1939 queima ' em up o ' Connor .

Serviço militar

No início da Primeira Guerra Mundial, Campbell se alistou inicialmente como piloto de despacho de motocicletas e lutou na Batalha de Mons em agosto de 1914. Logo depois, ele foi contratado como segundo tenente no 5º Batalhão, a rainha; O próprio Regimento Royal West Kent, uma unidade de força territorial, em 2 de setembro de 1914. Ele logo foi convocado para o Royal Flying Corps, onde era um piloto de balsa, pois seus instrutores acreditavam que ele era desajeitado demais para fazer a nota como piloto de caça.

Durante o final da década de 1930, ele comandou a Companhia Reitor da 56ª Divisão (Londres) do Exército Territorial. De 1940 a 1942, ele comandou o contingente da polícia militar da missão de casacos encarregada de evacuar o rei George VI, a rainha Elizabeth e sua família imediata de Londres em caso de invasão alemã. Em 23 de janeiro de 1943, ele foi transferido do Corpo de Polícia Militar para a lista geral. Em 16 de dezembro de 1945, tendo atingido o limite de idade de 60 anos, Campbell abandonou sua comissão e recebeu o posto honorário de major.

Grand Prix carreira

Campbell competiu em Grand Prix Motor Racing, vencendo o Grande Prêmio de Boulogne de 1927 e 1928, na França, dirigindo um Bugatti T37A.

Registro de velocidade de terra

Campbell quebrou o recorde de velocidade da terra pela primeira vez em 1924 a 146,16 mph (235,22 km/h) em Pendine Sands, perto de Carmarthen Bay, em um sunbeam de 350HP V12, agora em exibição no National Motor Museum, Beaulieu. Ele quebrou nove registros de velocidade da terra entre 1924 e 1935, com três em Pendine Sands e cinco em Daytona Beach. Seus dois primeiros discos foram realizados enquanto dirigia um carro de corrida construído por Sunbeam.

Em 1925, Campbell estabeleceu um novo recorde de volta de 160,93 km/h em Brooklands em um Chrysler seis.

Em 4 de fevereiro de 1927, Campbell estabeleceu o recorde de velocidade da terra em Pendine Sands, cobrindo o quilômetro de vôo (em uma média de duas corridas) a 174,883 mph (281,447 km/h) e a milha voadora em 280,386 km/h em 174,224 mph (280.386 km/ h), no pássaro azul de Napier-Campbell.

Ele estabeleceu seu recorde final de velocidade de terra nos Bonneville Salt Flats em Utah em 3 de setembro de 1935 e foi a primeira pessoa a dirigir um automóvel acima de 300 mph, com média de 484.955 km/h em duas passes.

Registros de velocidade da água

Campbell desenvolveu e testado em flutuação pássaro azul no lago Tilgate, em Tilgate Park, Crawley. Ele estabeleceu o recorde de velocidade da água quatro vezes, sendo sua velocidade mais alta de 141.740 mph (228,108 km/h) no pássaro azul k4 . Ele estabeleceu o recorde em 19 de agosto de 1939 em Coniston Water, Lancashire (agora em Cumbria).

Política

Campbell representou o Parlamento sem sucesso nas eleições gerais de 1935 em Deptford para o Partido Conservador, apesar de seus vínculos com a União Britânica de Fascistas. Alegadamente, ele uma vez adornou seu carro com uma galhardete fascista do Serviço de Transporte Voluntário de Londres, embora não tenha havido evidências fotográficas para apoiar essa alegação.

Morte

A sepultura de Campbell na Igreja de São Nicolau em Chislehurst

Campbell morreu após uma série de golpes em 1948 em Reigate, Surrey, 63 anos. Ele foi um dos poucos detentores de registros de velocidade da terra de sua época a morrer de causas naturais, pois muitos haviam morrido em acidentes.

Honras e prêmios

  • Em reconhecimento de seu serviço durante a Primeira Guerra Mundial, Campbell foi nomeado membro da Divisão Militar da Ordem do Império Britânico em 3 de junho de 1919.
  • Em 1931, em seu retorno de Daytona Beach, onde ele estabeleceu um recorde de velocidade de terra de 245.736 mph (395.474 km/h), ele recebeu uma recepção cívica e um banquete de Mansion House em Londres, e foi cavaleiro no Palácio de Buckingham pelo rei George V em 21 de fevereiro de 1931.
  • Ele foi premiado com o Troféu Segrave em 1933 e 1939.
  • Foi introduzido no International Motorsports Hall of Fame em 1990.
  • Ele foi introduzido no Motorsports Hall of Fame of America em 1994.
  • Em 2010, uma placa azul do Patrimônio Inglês comemorando Campbell e seu filho foi instalado na Canbury School, Kingston Hill, Kingston upon Thames, onde Donald nasceu em março de 1921 e a família Campbell viveu até o final de 1922.

Referências

  1. ^ «Entry Information: Births Jun 1885» (em inglês). FreeBMD. O. Retrieved 17 de Setembro 2016.
  2. ^ "Sir Malcolm Campbell". Gina Campbell.
  3. ^ «Entry Information: Marriages Sep 1913» (em inglês). FreeBMD. O. Retrieved 17 de Setembro 2016.
  4. ^ «Entry Information: Marriages Jun 1920» (em inglês). FreeBMD. O. Retrieved 17 de Setembro 2016.
  5. ^ «Dorothy Emily Evelyn (née Whittall), Lady Campbell» (em inglês). Galeria Nacional de Retratos. Retrieved 3 de Abril 2021.
  6. ^ «Entry Information: Marriages Sep 1945» (em inglês). FreeBMD. O. Retrieved 17 de Setembro 2016.
  7. ↑ a b d Calley, Roy (2014). The World Water Speed Record: The Fast and the Forgotten (em inglês). Stroud, England: Amberley Publishing. ISBN 978-1445637860 – via Google Books.
  8. ^ «No. 28910» (em inglês). O Gazette de Londres22 de Setembro de 1914. p. 7496.
  9. ^ Boscawen, Hugh (2000). «Second World War (1939-1945)» (em inglês). Em Paget, Julian (ed.). Segundo a Nenhum: A História dos Guardas Coldstream 1650–2000. Casemate Publishers. p. 488. ISBN 1783379391.
  10. ^ «No. 35872» (em inglês). O Gazette de Londres (Supplement). 22 de Janeiro de 1943. p. 435.
  11. ^ "No. 37454". O Gazette de Londres (Supplement). 5 de Fevereiro de 1946. p. 802.
  12. ^ «Who's Who in Motor Racing» (em inglês). O correio. Adelaide. 14 de Setembro de 1935. p. 27. Retrieved 13 de Dezembro 2019 – via Trove.
  13. ^ «350hp Sunbeam Key facts» (em inglês). O Museu Nacional do Motor.
  14. ^ Kimes, Beverly (1996). catálogo padrão de carros americanos 1805–1942. Krause Publications. pp. 306–334. ISBN 0-87341-478-0.
  15. ^ Esporte de motor, Março 1927, p.282
    - Não. Esporte de motor, Setembro 1927, p.77
    - Richard Noble, Thrust (Bantam Books, 1999), p. 401
  16. ^ Placa #2138 em placas abertas
  17. ^ Julie V. Gottlieb, "União Britânica dos Fascistas (act. 1932–1940)", Dicionário Oxford de Biografia Nacional, Oxford University Press, 2004; edição online, janeiro 2008 (Apresentado em 5 de fevereiro de 2014)
  18. ^ Zander, Patrick Glenn. Direito Moderno: Tecnologia, Nação e Direito Extremo da Grã-Bretanha no Período Interwar. Instituto de Tecnologia da Geórgia. Maio de 2009. Página 99.
  19. ^ "Sir Malcolm Campbell Carries the Fastest Flag" Camiseta26 de abril de 1935. Página 1.
  20. ^ Dorril, Stephen (2006). Blackshirt: Sir Oswald Mosley e Fascismo Britânico. Londres: Viking. p. 356.
  21. ^ «Entry Information: Deaths Mar 1949» (em inglês). FreeBMD. O. Retrieved 17 de Setembro 2016.
  22. ^ «No. 31378». O Gazette de Londres (Supplement). 3 de junho de 1919. p. 7029.
  23. ^ "No. 33692". O Gazette de Londres. 24 de Fevereiro de 1931. p. 1283.
  24. ^ Gray, Will (12 de novembro de 2016). «10 grandes vencedores do Troféu Segrave». Bola vermelha. Retrieved 12 de Novembro 2017.
  25. ^ «Malcolm Campbell honored» (em inglês). The Cairns Post. Cairns, Austrália. 27 de janeiro de 1940. p. 5. Retrieved 12 de Novembro 2017.
  26. ^ «Sir Malcolm Campbell – 1885–1948» (em inglês). International Motorsports Hall of Fame (em inglês). Arquivado do original em 20 de outubro de 2020. Retrieved 1 de Setembro 2018.
  27. ^ «Campbell, Sir Malcolm – At Large – 1994» (em inglês). Automobilismos Hall of Fame of America. Retrieved 1 de Setembro 2018.
  28. ^ «Campbell, Donald (1921–1967) & Campbell, Sir Malcolm (1885–1948)» (em inglês). Inglês Heritage. Retrieved 4 de Agosto 2012.

Leitura adicional

  • J. Wentworth Day (1931). Velocidade: A vida autêntica de Sir Malcolm Campbell. Hutchinson.
  • Phil Drackett (1969). Como Pai, Como Filho: A História de Malcolm e Donald Campbell. Clifton Books.
  • Leo Villa (1979). Vida com o Rei da Velocidade. Marshall, Harris & Baldwin.
  • Leo Villa; Tony Gray (1969). The Record Breakers: Sir Malcolm e Donald Campbell, Land and Water Speed Kings do século XX. Hamlyn.
  • www.SirMalcolmCampbell.com
  • Artigos de jornal e pic de 1935 recorde de velocidade de terra
  • www.racingcampbells.com – dedicado à memória de Campbell e seu filho Donald Arquivado em 7 de maio de 2021 no Wayback Machine
  • Biografia
  • Capa de couro e óculos em uma história de Central Florida Podcast
  • recortes de jornal sobre Malcolm Campbell no 20th Century Press Archives of the ZBW
Más resultados...
Te puede interesar
Tamaño del texto:
undoredo
format_boldformat_italicformat_underlinedstrikethrough_ssuperscriptsubscriptlink
save
cancelcheck_circle