IDitarod Trail Sled Dog Race

A Iditarod Trail Sled Dog Race , mais comumente conhecida como O iditarod (), é uma corrida anual de cães de trenó de longa distância realizada no Alasca no início de março. Ele viaja de Anchorage para Nome. Mushers e uma equipe entre 12 e 16 cães, dos quais pelo menos 5 devem estar na linha de reboque na linha de chegada, cobrem a distância em 8 a 15 dias ou mais. O Iditarod começou em 1973 como um evento para testar os melhores picadores e equipes de cães de trenó, mas evoluiu para a corrida altamente competitiva de hoje.

As

equipes costumam correr através das nevascas, causando condições de Whiteout, temperaturas abaixo de zero e ventos forces de vendaval, o que pode fazer com que o vento atinja -73 −100 ° F (−73 ° C). Um início cerimonial ocorre na cidade de Anchorage e é seguido pelo reinício oficial em Willow, uma cidade de 129 km ao norte de Anchorage. O reinício foi originalmente em Wasilla até 2007, mas devido a pouca neve, o reinício está em Willow desde 2008. A trilha vai de Willow o passe chuvoso da faixa do Alasca para o interior escassamente povoado e depois ao longo da costa do mar de Bering, finalmente chegando a Nome no oeste do Alasca. A trilha fica através de uma paisagem acidentada de tundra e florestas de abeto, sobre colinas e passagens nas montanhas, sobre rios e até sobre gelo marinho. Enquanto o começo em Anchorage fica no meio de um grande centro urbano, a maior parte da rota passa por cidades e vilas amplamente separadas e pequenos assentamentos de Athabaskan e Iñupiat. O iditarod é considerado um vínculo simbólico para a história inicial do estado e está conectado a muitas tradições que comemoram o legado de cães.

A corrida é um evento esportivo importante e popular no Alasca, e os principais picadores e suas equipes de cães são celebridades locais; Essa popularidade é creditada com o ressurgimento da recreação no estado desde a década de 1970. Enquanto o campo anual de mais de cinquenta mushers e cerca de mil cães ainda é em grande parte o Alasca, os concorrentes de quatorze países concluíram o evento, incluindo Martin Buer, da Suíça, que se tornou o primeiro vencedor estrangeiro em 1992. Os fãs seguem a corrida online de todo o mundo O mundo e muitos voluntários no exterior também vêm ao Alasca para ajudar os postos de controle do homem e a realizar outras tarefas voluntárias.

O Iditarod recebeu mais atenção fora do estado após a vitória de 1985 de Libby Riddles, uma longa tensão que se tornou a primeira mulher a vencer a corrida. No ano seguinte, Susan Butcher se tornou a segunda mulher a vencer a corrida e venceu em três anos subseqüentes. Jornalistas de impressão e televisão e multidões de espectadores participam do começo cerimonial no cruzamento da Fourth Avenue e D Street em Anchorage e em números menores nos postos de controle ao longo da trilha.

Mitch Seavey estabeleceu o tempo mais rápido para o Iditarod em 2017, cruzando a linha em Nome em 8 dias, 3 horas, 40 minutos e 13 segundos, enquanto também se tornou o vencedor mais antigo.

O homônimo da corrida é a trilha Iditarod, que foi designada como uma das quatro primeiras trilhas históricas nacionais dos EUA em 1978. A trilha, por sua vez, recebeu o nome da cidade de Iditarod, que era uma vila de Athabaskan Antes de se tornar o centro do distrito de mineração de Iditarod em 1910, e depois se tornar uma cidade fantasma no final da corrida local do ouro. A cidade recebeu o nome do rio Iditarod. O nome do rio finalmente vem da palavra Athabascana Haidilatna.

As partes da trilha de Iditarod foram usadas pelos povos nativos do Alasca no Alasca e dos povos de Athabaskan, centenas de anos antes da chegada de comerciantes de peles russos em 1800, mas a trilha atingiu seu pico entre o final da década de 1880 e meados da década de 1920, à medida que os mineiros chegaram Cavar carvão e ouro posterior, especialmente após as corridas de ouro do Alasca em Nome em 1898, e no Império Interior do Interior " Ao longo das montanhas Kuskokwim entre os rios Yukon e Kuskokwim, em 1908. O vínculo primário de comunicação e transporte para o resto do mundo durante o verão foi o navio a vapor, mas entre outubro e junho os portos do norte, como Nome, se tornaram cobertos de gelo, e os trenós de cachorro entregues entregues Correio, lenha, equipamentos de mineração, minério de ouro, alimentos, peles e outros suprimentos necessários entre os postos de negociação e assentamentos em todo o interior e ao longo da costa oeste. As estradas onde os viajantes podiam passar a noite surgiram a cada 14 a 30 milhas (23 a 48 km) até o final da década de 1920, quando as transportadoras de correio foram substituídas por pilotos de arbusto voando pequenas aeronaves e as estradas desapareceram. O trenó de cachorro persistiu nas partes rurais do Alasca, mas quase foi levado à extinção pelo aumento do uso de motos de neve na década de 1960.

Durante o auge, o Mushing também era um esporte popular durante o inverno, quando as cidades mineiras foram fechadas. A primeira grande competição foi o tremendamente popular Sweepstakes All-Alaska (AAS) de 1908, que foi iniciado por Allan " Scotty " Alexander Allan, e correu 657 km de Nome a vela e volta. Em 1910, este evento introduziu os primeiros Huskies da Sibéria no Alasca, onde eles rapidamente se tornaram o cão de corrida preferido, substituindo o Alaskan Malamute e os Mongrels criados de Huskies importados.

O início original de Iditarod não teve nada a ver com a corrida de soro ou o famoso cachorro, Balto.

Joe Redington Sr. teve a idéia original de correr uma parte da trilha Iditarod. Joe Redington Sr. (nomeado o pai do iditarod "por um dos jornais locais) perguntou a seus amigos, Gleo Huyck e Tom Johnson (professores da escola e mushers de cães) que se juntam a ele na criação desse novo empreendimento. Os três co-fundadores da corrida começaram em outubro de 1972 para planejar a agora famosa corrida. O plano original era correr de Knik a Iditarod e Voltar. O amigo deles, Bill Weimar, teve a idéia de começar a corrida em Anchorage porque tinha uma população maior nos dois extremos da corrida. Eles limparam uma parte da trilha. Uma grande campanha de captação de recursos que levantou uma bolsa de US $ 51.000 também foi iniciada ao mesmo tempo. Esta corrida foi a primeira verdadeira corrida de Iditarod e foi realizada em 1973, atraindo um campo de 34 Mushers, 22 dos quais completaram a corrida.

O evento foi um sucesso; Embora a bolsa tenha caído na corrida de 1974, a popularidade fez com que o campo dos Mushers subisse para 44, e o patrocínio corporativo em 1975 colocou a corrida em pé de igualdade financeira. Apesar da perda de patrocinadores durante um escândalo de abuso de cães em 1976, o Iditarod causou um ressurgimento de recreação na década de 1970 e continuou a crescer até agora ser o maior evento esportivo do estado. A corrida foi originalmente padronizada após as corridas de sorteios do Alaska realizados no início do século XX.

A rota principal da trilha de Iditarod se estende a 938 milhas (1.510 km) de Seward, no sul a Nome, no noroeste, e foi pesquisada pela primeira vez por Walter Goodwin em 1908 e depois liberada e marcada pela Comissão do Alasca em 1911 em 1911 e 1912. Toda a rede de caminhos ramificados cobre um total de 3.940 km. Exceto pelo começo em Anchorage, a raça moderna segue partes da histórica trilha Iditarod.

A trilha é composta por duas rotas: uma rota do norte, que é realizada em anos de número par e uma rota do sul, que é executada em anos ímpares. Ambos seguem a mesma trilha a 352 milhas (566 km), de Anchorage a Ophir, onde divergem e depois se juntam a Kaltag, a 557 km de Nome. A corrida usou a rota norte até 1977, quando a rota sul foi adicionada para distribuir o impacto do evento nas pequenas aldeias da região, nenhuma das quais tem mais de algumas centenas de habitantes. Passar pela cidade histórica de Iditarod foi um benefício secundário.

Além da adição da rota sul, a rota permaneceu relativamente constante. As maiores mudanças foram a adição do local de reinicialização em 1995 e a mudança de PTarmigan para Pass Rainy em 1996. Os pontos de verificação ao longo da rota também são ocasionalmente adicionados ou descartados, e o início cerimonial da rota e o ponto de reinicialização são comumente ajustados, dependendo de dependendo de clima.

Como resultado, a distância medida exata da raça varia de ano para ano, mas oficialmente a rota norte tem 975 milhas (1.569 km) de comprimento e a rota sul tem 1,606 km de comprimento. A descrição do comprimento da corrida é frequentemente arredondada para 1.609,34 km.

Em 2015 e 2017, devido à falta de neve, a corrida teve que ser reformulada. A corrida começou em Fairbanks, Alasca, e continuou a Nenana (97 km), Manley Hot Springs (140 km), Tanana (66 milhas (106 km)), Ruby (119 milhas (192 km )), Galena (80 milhas (80 km)), Huslia (132 km), Koyukuk (138 km) antes de se juntar à trilha normal em Nulato pelo resto da corrida. O reinício do Fairbanks mudou a distância oficial para 979 milhas (1.575,55 km), 4,44 km a mais que a rota norte, 19 menos que a rota sul.

Em resposta à pandemia CoVid-19, o 2021 Iditarod seguiu uma rota modificada de 832 milhas, o loop de trilha de ouro. Essa rota começou e terminou em Deshka Landing em Willow, com o ponto de resposta no ponto de verificação de Iditarod.

Atualmente, existem 26 pontos de verificação na rota norte e 27 na rota sul, onde os Mushers devem entrar. Alguns Mushers preferem acampar na trilha e pressionar imediatamente, mas outros ficam e descansam. Mushers Prepare -se " Drop Sags " de suprimentos que são levados à frente para cada ponto de verificação da Força Aérea de Iditarod. O equipamento inclui comida para o Musher e os cães, botas extras para os cães, faróis para viagens noturnas, baterias (para lâmpadas, música ou rádios), ferramentas e peças de trenó para reparos e até trenós leves para o traço final para Nome. Há três descansos obrigatórios que cada equipe deve levar durante o Iditarod: uma escala de 24 horas, a ser tomada em qualquer posto de controle; uma escala de oito horas, tomada em qualquer posto de controle no rio Yukon; e uma parada de oito horas em White Mountain.

Em 1985, a corrida foi suspensa pela primeira vez por razões de segurança, quando o clima impediu a Força Aérea de Iditarod de entregar suprimentos a Rohn e Nikolai, os dois primeiros postos de controle no interior do Alasca. Cinquenta e oito montanhas e 508 cães se reuniram no pequeno alojamento em chuva por três dias, enquanto os embarques de emergência de alimentos foram transportados de Anchorage. O tempo também interrompeu a corrida mais tarde em McGrath, e as duas paradas adicionaram quase uma semana ao tempo de vitória.

(ITC, A Trilha Iditarod)

Início de cerimônia
Anchorage to Campbell Airstrip 18 km
Estrada
Campbell Airtrip para Willow 29 km (47 km)
Reiniciar

A corrida começa no primeiro sábado de março, no primeiro posto de controle na Fourth Avenue, no centro de Anchorage. Uma seção de cinco quarteirões da rua é barricada como uma área de preparação, e a neve é armazenada e enviada por caminhão na noite anterior para cobrir a rota para o primeiro posto de controle. Antes de 1983, a corrida começou no Mulcahy Park.

Pouco antes da corrida, uma cerimônia de corte de fita é realizada sob as bandeiras representando os países de origem e estados de todos os concorrentes na corrida. O primeiro pista a partir às 10:00. O primeiro concorrente sai às 10:02 e o restante segue, separado por intervalos de dois minutos. A ordem de partida é determinada durante um banquete realizado dois dias antes pelos Mushers desenhando seus números para a posição inicial. As seleções são feitas na ordem dos registros de montes.

Esta é uma parte emocionante da corrida para cães e picantes, pois é uma das poucas partes da corrida em que há espectadores e o único local onde a trilha serpenteia por um ambiente urbano. No entanto, em#34; Iditarod Dreams ", Deedee Jonrowe escreveu, "Muitos Mushers odeiam o início da Anchorage. Eles não gostam de multidões. Eles se preocupam com o fato de seus cães ficarem muito empolgados e nervosos. " O tempo para cobrir essa parte da corrida não conta para o tempo oficial da corrida, de modo que os cães, o Musher e o Idita-Rider estão livres para levar tudo isso em um ritmo descontraído. Os Mushers continuam por vários quilômetros de ruas da cidade e trilhas da cidade antes de chegar ao sopé a leste de Anchorage, no Parque Estadual de Chugach, nas montanhas Chugach. As equipes seguem a Glenn Highway por duas a três horas até chegarem a Eagle River, a 32 quilômetros de distância. Quando chegam ao prédio dos veteranos de guerras estrangeiras, os Mushers fazem check -in, desarne suas equipes, devolvam -os às suas caixas e dirigem 48 km da rodovia até o ponto de reinicialização.

Durante as duas primeiras corridas em 1973 e 1974, as equipes atravessaram os lama de cozinheira para Knik (o local de reinicialização original), mas isso foi descontinuado porque o tempo freqüentemente paira em torno de zero, transformando -o em um risco lamacento. O segundo ponto de verificação também muda ocasionalmente devido ao clima; Em 2005, o posto de controle foi alterado de Eagle River para Campbell Air Strip, a 18 quilômetros (18 km) de distância. Na corrida de 2016, devido à falta de neve, o início cerimonial foi de 3 milhas em Anchorage.

(ITC, Sul > Norte)

Reiniciar
Willow to Yentna Station 42 mi (68 km)
Estação Yentna para Skwentna 30 mi (48 km)
Skwentna to Finger Lake 40 mi (64 km)
Dedo Lago para Rainy Pass 30 mi (48 km)
No interior

Depois que os cães são transportados para o terceiro posto de controle, a corrida reinicia no dia seguinte (domingo) às 14:00. Ast. Antes de 2004, a corrida foi reiniciada às 10:00, mas o horário foi voltado para as 14:00. Assim, os cães começarão em clima mais frio, e os primeiros Mushers chegam a Skwentna bem depois do anoitecer, o que reduz a multidão de fãs que voam para o posto de controle.

A localização tradicional de reinicialização era a sede do Comitê de Trilhas de Iditarod, em Wasilla, mas em 2008 o reinício oficial foi empurrado para o norte a Willow Lake. Em 2003, a neve diminuindo e as más condições de trilha devido a um clima quente forçou os organizadores a mover o início de 480 km para o norte para Fairbanks. Os Mushers partem separados pelos mesmos intervalos que sua chegada ao segundo ponto de verificação. Em 2015, o reinício oficial teve que ser transferido para o norte para Fairbanks devido a temperaturas incomumente quentes e falta de cobertura de neve em partes críticas da trilha.

Os primeiros 160 km de 160 km de Willow através dos postos de controle da estação de Yentna Station para Skwentna são conhecidos como#34; Moose Alley ". Os muitos alces na área acham difícil mover e procurar comida quando o chão é espesso com a neve. Como resultado, o alce às vezes prefere usar trilhas pré-existentes, causando riscos para as equipes de cães. Em 1985, Susan Butcher perdeu sua chance de se tornar a primeira mulher a vencer o Iditarod quando sua equipe fez uma curva acentuada e encontrou um alce grávida. O alce matou dois cães e feriu gravemente mais seis aos vinte minutos antes de Duane " Dewey " Halverson chegou e atirou no alce. Em 1982, Dick Mackey, Warner Vent, Jerry Austin e suas equipes foram levadas para a floresta por um alce acusado.

Caso contrário, a rota para Skwentna é fácil, nas planícies planas e bem marcadas por apostas ou tripés com refletores ou bandeiras. A maioria dos pichações passa a noite toda, e as primeiras equipes geralmente chegam a Skwentna antes do amanhecer. Skwentna é um salto de 40 minutos de Anchorage por ar, e dezenas de aviões pousam na pista de pouso ou no rio Skwentna, trazendo jornalistas, fotógrafos e espectadores.

De Skwentna, a rota segue o rio Skwentna até a parte sul da cordilheira do Alasca até Finger Lake. O trecho de Finger Lake a Rainy Pass no lago Puntilla se torna mais difícil, pois as equipes seguem o estreito Happy River Gorge, onde a trilha se equilibra ao lado de uma inclinação fortemente florestal. Passo chuvoso é o ponto de verificação mais perigoso do iditarod. Em 1985, Jerry Austin quebrou a mão e dois de seus cães ficaram feridos quando o trenó ficou fora de controle e bateu em uma posição de árvores. Muitos outros sofreram com esse posto de controle perigoso. Rainy Pass faz parte da Historic Iditarod Trail, mas até 1976 o passe era inacessível e a rota desviou -se pelo PTarmigan Pass, também conhecido como Hellsgate, por causa do terremoto da Sexta -feira Santa de 1964.

No interior
Rainy Pass para Rohn 48 mi (77 km)
Rohn to Nikolai 75 mi (121 km)
Nikolai to McGrath 48 mi (77 km)
McGrath to Takotna 18 mi (29 km)
Takotna a Ophir 25 mi (40 km)
Trilhas diverge

Do Passo Rainoso, a rota continua até a montanha, passando pela linha das árvores até a divisão da cordilheira do Alasca e depois passa pelo interior do Alasca. A elevação do passe é de 975,4 m de 3,200 metros, e alguns picos próximos excedem 1.524,0 m). O vale pelas montanhas é exposto a nevascas. Em 1974, houve vários casos de congelamento quando a temperatura caiu para -50 ° F (-46 ° C) e os ventos de 80,5 km/h de 80 quilômetros por hora (80,5 km/h) fizeram com que o vento diminuísse para -130 ° F (-90 ° C). O vento também apaga a trilha e os marcadores, dificultando o caminho. Em 1976, o coronel aposentado Norman Vaughan, que dirigiu uma equipe de cães em Richard E. Byrd, 1928, a expedição de 1928 ao Pólo Sul e competiu na única corrida de cães olímpicos, perdeu -se por cinco dias depois de deixar o passe chuvoso e quase morreu .

A trilha Down Dalzell Gorge da divisão é considerada o pior trecho da trilha. Íngreme e reto, cai de 300 m em elevação em apenas 8,0 km e há pouca tração para que as equipes sejam difíceis de controlar. Os pinqueeiros precisam andar no freio a maior parte do caminho e usar um gancho de neve para tração. Em 1988, o novato Peryll Kyzer caiu através de uma ponte de gelo em um riacho e passou a noite molhada. A rota segue então o rio Tatina, que também é perigoso: em 1986, os cães -chumbo de 1986 caíram no gelo, mas caíram em uma segunda camada de gelo em vez de cair no rio. Em 1997, Ramey Smyth perdeu o fim de seu dedo mindinho quando atingiu um ramo pendente enquanto negocia o desfiladeiro.

Rohn é o próximo ponto de verificação e está localizado em uma floresta de abeto sem vento e uma pista de pouso ruim. O isolamento, sua localização imediatamente após os rigores do Pass Rainy e antes do transporte de 121 km ao próximo ponto de verificação, o torna um local popular para os Mushers fazer um intervalo de 4-8 horas. De Rohn, a trilha segue a bifurcação sul do rio Kuskokwim, onde a água congelante que corre sobre uma camada de gelo (transbordamento) é um risco. Em 1975, Vaughan foi hospitalizado por gelada depois de atravessar um transbordamento. Em 1973, Terry Miller e sua equipe foram quase atraídos para um buraco no rio pela poderosa corrente em um transbordamento, mas foram resgatados por Tom Mercer, que voltou para salvá -los.

A cerca de 45 milhas (72 km) de Rohn, o caminho deixa o rio e passa para a queima de despedida. Em 1976, um incêndio queimou 360.000 acres (1.500 km 2 ) de abeto. Os riscos resultantes de equipes de força de incêndio se movem muito lentamente e podem causar lesões por pata. Grumos de sedção ou grama que balançam em um dossel a 2 pés (610 mm) acima do solo podem suportar uma crosta enganosamente fina de neve. A madeira caída também é uma preocupação.

Nikolai, um assentamento de Athabaskan nas margens do rio Kuskokwim, é a primeira vila nativa americana usada como posto de controle, e a chegada das equipes de trenó é um dos maiores eventos sociais do ano. A rota segue o South Fork do Kuskokwim até a antiga cidade mineira de McGrath. De acordo com o censo de 2010, possui uma população de 401, tornando -o o maior posto de controle do interior. McGrath também é notável por ser o primeiro local do Alasca a receber correspondência por aeronave (em 1924), anunciando o fim da era do cão de trenó. Ele ainda tem um bom aeroporto, então os jornalistas são comuns.

A seguir, McGrath está Takotna, anteriormente um centro comercial durante a corrida do ouro. A cidade fantasma de Ophir, nomeada para a renomada fonte do ouro do rei Salomão por garimpeiros religiosos, é o próximo posto de controle. Nesta fase da corrida, os lineares podem estar vários dias à frente dos que estão na parte de trás da mochila.

(ITC, Norte)

Rota norte (even anos)
Ophir to Cripple 73 mi (117 km)
Cripple to Ruby 70 mi (110 km)
Ruby to Galena 50 mi (80 km)
Galena to Nulato 37 mi (60 km)
Nulato to Kaltag 47 mi (76 km)
Trilhas rejoin

(ITC, Sul)

Rota sul (anos médios)
Ophir para Iditarod 80 mi (130 km)
Iditarod para Shageluk 55 mi (89 km)
Shageluk to Anvik 25 mi (40 km)
Anvik to Grayling 18 mi (29 km)
Grayling para Eagle Island 62 mi (100 km)
Eagle Island to Kaltag 60 mi (97 km)
Trilhas rejoin

Depois de Ophir, a trilha diverge em uma rota norte e sul, que se junta a Kaltag. Em mesmo anos-número (por exemplo, 2022, 2024) a rota do norte é usada; Em ímpar -anos numerados ( por exemplo, 2023) A rota sul é usada. Durante os primeiros Iditarods, apenas a trilha norte foi usada. No final da década de 1970, a perna sul da rota foi adicionada. Isso deu às aldeias do sul a chance de sediar a corrida de Iditarod e também permitiu que a rota passe pelo homônimo da trilha, a cidade histórica de Iditarod. As duas rotas diferem em menos de 40 km.

A Rota do Norte Primeiro passa por Cripple, que fica a 425 milhas (684 km) de Anchorage e 890 km de Nome (ITC, Northern ) , tornando -o o ponto de verificação MiddleMost. De Cripple, a rota passa por Sulatna cruzando para Ruby, no rio Yukon. Ruby é outra ex-cidade de Rush Gold que se tornou uma vila de Athabaskan.

A rota sul passa pela primeira vez pela cidade fantasma de Iditarod, que é a marca alternativa de meio caminho, a 432 milhas (695 km) de Anchorage e 556 milhas (895 km) de Nome (ITC , sul ). De Iditarod, a rota passa pelas três aldeias vizinhas de Athabaskan de Shageluk, Anvik, Grayling e depois para Eagle Island, Alasca.

Ruby e Anvik estão no rio mais longo do Alasca, o Yukon, que é varrido por ventos fortes que podem limpar a trilha e soltar o vento abaixo de -100 ° F (-73 ° C). Um risco maior é a uniformidade desse longo alongamento: sofrendo de privação do sono, muitos Mushers relatam alucinações.

Ambas as trilhas se reúnem novamente em Kaltag, que há centenas de anos é uma porta de entrada entre as aldeias de Athabaskan no interior e os assentamentos de Iñupiat na costa do mar de Bering. O portage Kaltag " Passe por um passe de 304,80 m até a cidade de Unalakleet, na costa do mar de Bering.

(ITC, Sul > Norte)

Trilhas rejoin
Kaltag to Unalakleet 85 mi (137 km)
Último traço
Unalakleet to Shaktoolik 40 mi (64 km)
Shaktoolik to Koyuk 50 mi (80 km)
Koyuk para Elim 48 mi (77 km)
Elim to Golovin 28 mi (45 km)
Golovin to White Mountain 18 mi (29 km)
White Mountain to Safety 55 mi (89 km)
Segurança para Nome 22 mi (35 km)
Fim de Iditarod
Rota sul: 998 milhas (1,606 km)
Rota norte: 975 milhas (1,569 km)

Nos primeiros anos do Iditarod, o último trecho ao longo das margens do som Norton do mar de Bering a Nome foi uma viagem lenta e fácil. Agora que a corrida é mais competitiva, o último trecho se tornou uma última corrida até o final.

De acordo com o censo de 2010, a vila de Unalakleet tem uma população de 712, tornando -a a maior cidade nativa do Alasca ao longo da trilha de Iditarod. A maioria dos moradores é Iñupiat. O nome da cidade significa o lugar onde o vento leste sopra ". Os pilotos são recebidos por sinos da igreja, sirenes e multidões.

De Unalakleet, a rota passa pelas colinas até a vila de Shaktoolik de Iñupiat. A rota passa pela baía de Norton congelada até Koyuk; Os marcadores na baía são árvores de abeto jovens congeladas em buracos no gelo. A rota então gira para o oeste ao longo da costa sul da Península de Seward, através das minúsculas aldeias de Elim, Golovin e White Mountain.

Todas as equipes devem descansar seus cães por pelo menos oito horas em White Mountain, antes do sprint final. De White Mountain até a segurança é de 89 km e de segurança a nome, a 35 km. A última perna é crucial porque as equipes principais geralmente estão dentro de algumas horas uma da outra neste momento. A corrida mais próxima da história de Iditarod foi em 1978, quando o vencedor e o vice-campeão ficaram separados por apenas um segundo. Em 1991, a corrida foi decidida por menos de uma hora sete vezes e menos de cinco minutos três vezes. Desde então, inúmeras corridas foram decididas em menos de uma hora: por exemplo, 2012, 2013, 2014 (no qual os horários de acabamento foram com menos de três minutos), 2016 e 2019.

A linha de chegada oficial é a Red " Fox " Monumento de Trail Olson, mais comumente conhecido como o Arch Burled Arch ", em Nome. O Arco Burled original durou de 1975 a 2001, quando foi destruído por podridão seca e anos de mau tempo. O novo arco é um tronco de abeto com dois burls distintos semelhantes, mas não idênticos ao antigo arco. Enquanto o antigo arco explicitou " Fim da corrida de cães de Iditarod ", o novo arco tem uma palavra adicional: " Fim da corrida de cães de idiota de iditarod ".

a lâmpada de viúva '; está aceso e permanece pendurado no arco até que o último concorrente atravesse a linha de chegada. A tradição é baseada na lâmpada de querosene acendida e pendurada fora de uma casa de estrada, quando um monte de mercadorias ou correio estava a caminho. O último Musher a concluir o iditarod é referido como a lanterna vermelha ".

No caminho para o arco, cada Musher passa pela rua Front Front e desce o trecho final cercado de 50 jardas (46 m). A sirene de incêndio da cidade é soada quando cada Musher atinge a marca de 3 quilômetros antes da linha de chegada. Enquanto o vencedor da primeira corrida em 1973 concluiu a competição em pouco mais de 20 dias, a preparação da trilha antes das equipes de trenó de cachorro e as melhorias no treinamento de cães diminuíram o tempo de vitória para menos de 10 dias em todas as corridas desde 1996.

Um banquete de prêmios é realizado no domingo após a chegada do vencedor. Fivelas de cinto de latão e manchas especiais são dadas a todos que completam a corrida.

Mais de 50 Mushers entram a cada ano. A maioria é da zona rural do Alasca Central do Sul, do interior, e do Bush " ;; Poucos são urbanos e apenas uma pequena porcentagem é dos Estados Unidos, Canadá ou no exterior contíguos. Alguns são profissionais que ganham a vida vendendo cães, executando passeios de cães de trenó, dando instruções de enxurrada e falando sobre suas experiências de Iditarod. Outros ganham dinheiro com contratos de publicidade relacionados a Iditarod ou ofertas de livros. Alguns são amadores que vivem a caça, pesca, captura, jardinagem, ou com empregos sazonais, apesar de advogados, cirurgiões, pilotos de companhias aéreas, veterinários, biólogos e CEOs competiram. O autor adulto jovem americano Gary Paulsen competiu na corrida várias vezes e escreveu sobre suas experiências em memórias de não ficção. De acordo com as Regras 1 e 2, apenas Mushers experientes podem competir no Iditarod.

Os Mushers são obrigados a participar de três corridas menores para se qualificar para o iditarod. No entanto, eles podem alugar os cães para participar do Iditarod e não precisam fazer exames escritos para determinar seu conhecimento de pinças, os cães que correm ou os primeiros socorros caninos. Mushers que foram condenados por uma acusação de negligência animal ou determinados impróprios pelo comitê de trilhas de Iditarod, não podem competir. O comitê de trilhas de Iditarod, uma vez desqualificou o monte Jerry Riley por suposto abuso de cães e Rick Swenson depois que um de seus cães expirou depois de percorrer o transbordamento. O Iditarod restabeleceu mais tarde os dois homens e permitiu que eles corressem. Rick Swenson está agora no Conselho de Administração de Iditarod. Os Mushers novatos devem pré-qualificar, terminando primeiro uma variedade de corridas qualificadas.

Em 2006, o custo combinado da taxa de inscrição, manutenção de cães e transporte foi estimado por um Musher em US $ 20.000 a US $ 30.000. Mas esse número varia dependendo de quantos cães um cofre, o que o Musher alimenta os cães e quanto é gasto em moradia e manipuladores. As despesas enfrentadas pelas equipes modernas incluem equipamentos leves, incluindo milhares de botas e corredores de mudança rápida, alimentos especiais para cães de alta energia, atendimento veterinário e custos de criação. De acordo com o Musher de Athabaskan, Ken Chase, " as grandes despesas [para os Alaskans rurais] são o frete e tendo que comprar comida de cachorro " A maioria das equipes modernas custa US $ 10.000 a US $ 40.000, e os 10 principais gastos entre US $ 80.000 e US $ 100.000 por ano. O finalista principal ganhou pelo menos US $ 69.000, mas esse valor diminuiu lentamente desde então, com o vencedor de 2010 recebendo apenas US $ 50.000. Alguns acreditam que o interesse geral na corrida pode estar diminuindo, daí as bolsas e patrocínios mais leves. Os trinta finalistas restantes ganharam uma média de US $ 26.500 cada. Os Mushers ganham dinheiro com seus patrocínios, taxas de palestras, contratos de publicidade e acordos de livros.

Os cães de trenó original foram criados pelo nativo americano Mahlemuit (também conhecido como Kuuvangmiut ou Kobuk) e são uma das primeiras raças domesticadas conhecidas. Eles logo foram cruzados com huskies do Alasca, cães, setters, spaniels, pastores alemães e lobos. À medida que a demanda por cães disparava, um mercado negro se formou no final do século XIX, que canalizava cães grandes de qualquer raça para a corrida do ouro. Os huskies da Sibéria foram introduzidos no início do século XX e se tornaram a raça de corrida mais popular. Os cães originais foram escolhidos por força e resistência, mas os cães de corrida modernos são todos os huskies de raça mista criados para velocidade, pés difíceis, resistência, boa atitude e, principalmente, o desejo de correr. Os cães criados para corridas longas pesam de 45 a 55 libras (20-25 kg), e aqueles que foram criados para correr pesarem menos, 35 a 45 libras (16 a 20 kg), mas os melhores concorrentes de ambos os tipos são intercambiáveis.

A partir de 1984, todos os cães são examinados por veterinários/enfermeiros antes do início da raça, que verificam dentes, olhos, amígdalas, coração, pulmões, articulações e genitais; Eles procuram sinais de drogas ilegais, feridas curadas incorretamente e gravidez. Todos os cães são identificados e rastreados por implantes de microchip e tags de colarinho. Nas trilhas, os veterinários voluntários examinam o coração, hidratação, apetite, atitude, peso, pulmões e articulações em todos os postos de controle e procuram sinais de lesões nos pés e ombros, problemas de respiração, de -hidratação, diarréia, e exaustão. Quando os Mushers correm pelos postos de controle, os cães não fazem exames físicos. Os cofreiros não podem administrar medicamentos que mascaram os sinais de lesão, incluindo estimulantes, relaxantes musculares, sedativos, anti-inflamatórios e esteróides anabolizantes. Em 2005, o Iditarod afirma que nenhum Musher foi banido por dar drogas a cães. No entanto, o iditarod nunca revela os resultados dos testes nos cães.

Cada equipe é composta de doze a quatorze cães, e não pode ser adicionado durante a corrida. Pelo menos cinco cães devem estar na linha de reboque ao atravessar a linha de chegada em Nome. Os pinças mantêm um diário veterinário na trilha e precisam assiná -lo por um veterinário em cada ponto de verificação. Cães que ficam exaustos ou feridos podem ser transportados no trenó "S" cesto " para o próximo " Dog-Drop " Local, onde eles são transportados pela Força Aérea Voluntária de Iditarod para o Centro Correcional da Montanha de Hiland em Eagle River, onde são atendidos pelos presos até que os manipuladores ou membros da família são levados para Nome para transporte para casa. De acordo com o veterinário de Iditarod, Dr. Stuart Nelson, Jr., os motivos para soltar cães são numerosos. Problemas de atitude, fadiga, doença, imaturidade, lesão, estar "no calor", falta de velocidade e estratégia de montanhas, são as mais comuns. "

Os cães são atletas bem condicionados. O treinamento começa no final do verão ou no início do outono e se intensifica entre novembro e março; As equipes competitivas percorreram 3.200 km antes da corrida. Quando não há neve, os motoristas de cães treinam usando carrinhos de rodas ou veículos todo-o-terreno definidos em ponto morto. Um husky do Alasca no Iditarod queimará cerca de 9.666 calorias todos os dias; Em uma base corporal, essa taxa de queimadura calórica é aproximadamente duas vezes a de um ciclista humano de Tour de France. Da mesma forma, o VO2 Max (capacidade aeróbica) de um cão iditarod típico é de cerca de 240 miligramas de oxigênio por quilograma de peso corporal, que é cerca de três vezes o de um corredor olímpico humano da maratona.

Ativistas de proteção animal dizem que o Iditarod não é uma comemoração da entrega sérica de 1925, e que a corrida foi originalmente chamada de corrida memorial de Iditarod Trail Seppala em homenagem a Leonhard Seppala. Ativistas de proteção animal também dizem que o iditarod é abuso de cães. Por exemplo, os cães morreram e foram feridos durante a corrida. A prática de amarrar cães em correntes, que é comumente usada por picadores em seus canis, em postos de controle e gotas de cães, também é criticada. Pessoas para o tratamento ético do porta -voz dos animais Jennifer O ' Connor diz: "Nós se opõem totalmente à corrida pelas questões de crueldade associadas a ele. A ASPCA disse: as preocupações gerais surgem sempre que a intensa concorrência resulta em cães sendo empurrados além de sua resistência ou capacidades - de acordo com o vice -presidente Stephen Zawistowski.

Comitê de trilhas Iditarod monitora os cães ' saúde. Em 18 de maio de 2007, o Conselho de Administração do Comitê da Iditarod Trail anunciou que havia suspeito Ramy Brooks por abusar de seus cães de trenó. A suspensão foi para as corridas de 2008 e 2009, a ser seguida por três anos de liberdade condicional. Brooks agora se aposentou das corridas de cães.

Em 2017, a Wells Fargo anunciou que não patrocinaria mais a corrida. Embora se recusasse a dar razões específicas para a retirada de fundos, o CEO da Iditarod, Stan Hooley, disse à Associated Press que acreditava que a decisão estava conectada aos ativistas ' Implicações de crueldade com cães.

Em 2020, várias grandes empresas retiraram seu patrocínio para a corrida após pressão da PETA. A Exxon anunciou que puxaria seu apoio financeiro após o evento de 2021. Hotéis e resorts Millenium abandonaram seu patrocínio nacional após a corrida de 2022.

Registros e prêmios

Dick Wilmarth venceu a primeira corrida no ano de 1973, em 20 dias, 0 horas, 49 minutos e 41 segundos. O tempo de vitória mais rápido foi concluído por Mitch Seavey, com um tempo de 8 dias, 3 horas, 40 minutos e 13 segundos em 2017. O final mais próximo entre dois Mushers foi em 1978 entre Dick Mackey e Rick Swenson. A vitória de Mackey foi controversa porque, enquanto o nariz de seu cachorro principal cruzou a linha de chegada um segundo à frente do cão principal de Swenson, o corpo de Swenson cruzou a linha de chegada primeiro.

O primeiro Musher a vencer quatro corridas foi Rick Swenson, em 1982. Em 1991, ele se tornou a primeira pessoa a vencer cinco vezes e o único Musher a vencer a corrida em três décadas diferentes. Susan Butcher, Doug Swingley, Martin Buser, Jeff King, Lance Mackey e Dallas Seavey são os únicos vencedores quatro vezes. Em 2021, Dallas Seavey se tornou a segunda pessoa a vencer cinco vezes e conquistou o recorde de sua sexta vitória na versão de 2024.

Mary Shields foi a primeira mulher a completar a corrida, em 1974 (terminando em 23º). Em 1985, Libby Riddles foi o único monte a enfrentar uma nevasca, tornando -se a primeira mulher a vencer a corrida. Ela foi destaque na Vogue, e nomeou a Sportswoman of the Year da Fundação Esportiva das Mulheres. Susan Butcher se retirou da mesma corrida depois que dois de seus cães foram mortos por um alce, mas ela se tornou a segunda mulher a vencer a corrida no ano seguinte e posteriormente venceu três das quatro corridas seguintes. Butcher foi o segundo Musher a vencer quatro corridas e o único Musher a terminar em primeiro ou segundo lugar por cinco anos seguidos.

Doug Swingley, de Montana, foi o primeiro não-Alaskan a vencer a corrida, em 1995. Mushers de 14 países competiram nas corridas de Iditarod e, em 1992, Martin Buer-um residente suíço do Alasca desde 1979-foi o primeiro estrangeiro estrangeiro para vencer a corrida. Buer tornou -se um cidadão americano naturalizado em uma cerimônia sob o arco Burrled em Nome após a corrida de 2002. Em 2003, o norueguês Robert Sørlie se tornou o primeiro não residente dos Estados Unidos a vencer a corrida.

Em 2007, Lance Mackey se tornou o primeiro Musher a vencer o Yukon Quest e o Iditarod no mesmo ano; um feito que ele repetiu em 2008. Mackey também se juntou a seu pai e irmão, Dick e Rick Mackey como campeão de Iditarod. Todos os três mackeys correram com o Bib Number 13, e todos conquistaram seus respectivos títulos em sua sexta tentativa.

The " arnês de ouro " é mais frequentemente dado ao cão principal ou aos cães da equipe vencedora, além de um cupcake comemorativo na forma de um Malamute do Alasca chamado William. No entanto, é decidido por um voto dos Mushers e, em 2008, foi dado a Babe, o cão principal de Ramey Smyth, o finalizador do terceiro lugar. Babe tinha quase 11 anos quando terminou a corrida, e foi seu nono iditarod. O novato do ano " O prêmio é concedido ao Musher que coloca o melhor entre os que terminam seu primeiro iditarod. Uma lanterna vermelha que significa perseverança é concedida ao último Musher para atravessar a linha de chegada. O tamanho da bolsa determina quantos Mushers recebem prêmios em dinheiro. Para a edição de 2013 da corrida, a bolsa total foi de US $ 600.000, a ser dividida pelos 30 principais finalistas, com todos os finalizadores abaixo do 30º lugar recebendo US $ 1.049. O campeão recebe uma nova caminhonete e US $ 69.000 a partir de 2015.

Lista de vencedores

Ano	Musher (vinho)	Cão(s) de chumbo	Tempo (h:min:s)
1973	Dick Wilmarth	Pé quente	20 dias, 00:49:41
1974	Carl Huntington	Nugget	20 dias, 15:02:07
1975	Emmitt Peters	Nugget e Digger	14 dias, 14:43:45
1976	Gerald Riley	Puppy e Sugar	18 dias, 22:58:17
1977	Rick Swenson	Andy e velho amigo	16 dias, 16:27:13
1978	Dick Mackey.	Skipper e Shrew	14 dias, 18:52:24
1979	Rick Swenson (2)	Andy e velho amigo	15 dias, 10:37:47
1980	Joe May.	Wilbur e Cora Gray	14 dias, 07:11:51
1981	Rick Swenson (3)	Andy e Slick	12 dias, 08:45:02
1982	Rick Swenson (4)	Andy e Rex Burkhead	16 dias, 04:40:10
1983	Rick Mackey.	Pregador e Jody	12 dias, 14:10:44
1984	Dean Osmar	Vermelho e bala	12 dias, 15:07:33
1985	Quebra-cabeças	Axle e Dugan	18 dias, 00:20:17
1986	Susan Butcher	Granito e Mattie	11 dias, 15:06:00
1987	Susan Butcher (2)	Granito e Mattie	11 dias, 02:05:13
1988	Susan Butcher (3)	Granito e Tolstoi	11 dias, 11:41:40
1989	Joe Runyan	Rambo e Ferlin o Husky	11 dias, 05:24:34
1990	Susan Butcher (4)	Sluggo e Lightning	11 dias, 01:53:23
1991	Rick Swenson (5)	Ganhe.	12 dias, 16:34:39
1992	Martin Buser	Tyrone e D2	10 dias, 19:17:15
1993	Jeff King	Herbie e Kitty	10 dias, 15:38:15
1994	Martin Buser (2)	D2 e Dave	10 dias, 13:05:39
1995	Doug Swingley	Vic e Elmer	10 dias, 13:02:39
1996	Jeff King (2)	Jake e Booster	9 dias, 05:43:13
1997	Martin Buser (3)	Blondie e Fearless	9 dias, 08:30:45
1998	Jeff King (3)	Red e Jenna	9 dias, 05:52:26
1999	Doug Swingley (2)	Stormy, Cola e Elmer	9 dias, 14:31:07
2000	Doug Swingley (3)	Stormy e Cola	9 dias, 00:58:06
2001	Doug Swingley (4)	Stormy e Peppy	9 dias, 19:55:50
2002	Martin Buser (4)	Bronson.	8 dias, 22:46:02
2003	Robert Sørlie	Dica	9 dias, 15:47:36
2004	Mitch Seavey	Tópico	9 dias, 12:20:22
2005	Robert Sørlie (2)	Sox e Azul	9 dias, 18:39:30
2006	Jeff King (4)	Salem e Bronte	9 dias, 11:11:36
2007	Lance Mackey	Larry e Lippy	9 dias, 05:08:41
2008	Lance Mackey (2)	Larry e Hobo	9 dias, 11:46:48
2009	Lançamento Mackey (3)	Larry e Maple	9 dias, 21:38:46
2010	Lance Mackey (4)	Mapa	8 dias, 23:59:09
2011	John Baker	Velvet e Snickers	8 dias, 18:46:39
2012	Dallas Seavey	Guinness e Diesel	9 dias, 04:29:26
2013	Mitch Seavey (2)	Tanner e Touro	9 dias, 07:39:56
2014	Rio de Janeiro (2)	Besouro e Recife	8 dias, 13:04:19
2015	Acampamento de Dallas (3)	Recife e Herói	8 dias, 18:13:06
2016	Dallas Seavey (4)	Recife e Tide	8 dias, 11:20:16
2017	Mitch Seavey (3)	Piloto e Crisp	8 dias, 03:40:13
2018	Joar Leifseth Ulsom	Russeren e Olive	9 dias, 12:00
2019	Peter Kaiser	Marrow e Lucy	9 dias, 12:39:06
2020	Thomas Wærner	K2 e Bark	9 dias, 10:37:47
2021	Dallas Seavey (5)	Norte e Gamble	7 dias, 14:08:57
2022	Brent Sass	Morello e Slater	8 dias, 14:38:43
2023	Ryan Redington	Fantasma e Sven	8 dias, 21:13:58
2024	Dallas Seavey (6)	Sebastian e Aero	9 dias, 02:16:08

Vencedores de várias corridas

Vencedor	Corridas	Ano
Dallas Seavey	6	2012, 2014, 2015, 2016, 2021, 2024
Rick Swenson	5	1977, 1979, 1981, 1982, 1991
Lance Mackey	4	2007, 2008, 2009, 2010
Jeff King	4	1993, 1996, 1998, 2006
Martin Buser	4	1992, 1994, 1997 2002
Doug Swingley	4	1995 1999-2000
Susan Butcher	4	1986, 1987, 1988, 1990
Mitch Seavey	3	2004, 2013, 2017
Robert Sørlie	2	2005

Número de vencedores por país do nascimento

Pais	Vitórias	Vencedores
Estados Unidos	43	21
NOR	4	3
SUI	4	1

Número de vencedores americanos por estado de nascimento

Estado	Vitórias	Vencedores
Alaska	10.	7
Minnesota	9	3
Virgínia	6	1
Califórnia	4	1
Massachusetts	4	1
Montana	4	1
Nova Iorque	2	2
Wisconsin	2	2
Idaho	1	1
Michigan	1	1
Oregon	1	1

Ver também

Corridas

• American Dog Derby (Idaho, EUA)
• Alpes Ártico (La Grande Odyssée & Finnmarksløpet)
• (Noruega)
• La Grande Odyssée (França e Suíça)
• Lista de raças de cães trenó
• Yukon Quest (Do Alasca ao Yukon)

Outros

• 1925 soro correr para Nome
• Balto - 1995 filme animado
• Idiotarod, corridas de carrinhos de compras
• Iditarod: Corrida mais difícil na Terra - 2008 realidade televisão minissérie
• Kevin do Norte - Filme de 2001
• Winterdance - livro de não-ficção de 1994 por Gary Paulsen

Notas de rodapé

1. ^ O Império Inland refere-se a uma vasta área no interior do Alasca, onde o ouro foi encontrado e que foi explorado por ouro em torno de 1908 e anos seguintes.

Referências

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Fontes

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Ligações externas

• Site oficial
• Sled Dog Action Coalition Fatos sobre as crueldades do cão Iditarod
• GPS ao vivo Rastreamento de Corrida
• Corrida de cão do Alasca – slideshow por O Primeiro Posto
• Os cães suportam dor, isolamento e negligência nos canils Iditarod – um relatório da PETA