Firewall (construção)

Construção residencial Firewall, separando o edifício em duas unidades residenciais separadas e áreas de incêndio.

Firewall, como visto no interior de uma unidade de moradia recém-construída, mostrando como o firewall se estende acima da cobertura.

Exemplo de um firewall usado para inibir a propagação de um fogo em uma subestação elétrica.

Um firewall é uma barreira resistente ao fogo usada para impedir a propagação do fogo. Os firewalls são construídos entre ou através de edifícios, estruturas ou transformadores de subestações elétricas, ou dentro de uma aeronave ou veículo.

Aplicativos

Os firewalls podem ser usados para subdividir um edifício em áreas de incêndio separadas e são construídos de acordo com os códigos de construção aplicáveis localmente. Os firewalls são uma parte dos sistemas passivos de proteção contra incêndio de um edifício.

Firewalls podem ser usados para separar transformadores de alto valor em uma subestação elétrica no caso de ruptura e ignição de um tanque de óleo mineral. O firewall serve como uma parede de contenção de incêndio entre um transformador a óleo e outros transformadores vizinhos, estruturas prediais e equipamentos do local.

Tipos

Um edifício em construção, mostrando os firewalls cinderblock estruturalmente independentes subdividindo o edifício

Construindo 4 do Waynesboro Outlet Village, mostrando um firewall de concreto que atravessa o edifício

firewalls concretos ainda em pé no edifício 7 do antigo Waynesboro Outlet Village, seguindo um exercício de treinamento de bombeiros que intencionalmente queimou o edifício

Existem três classificações principais de paredes resistentes ao fogo: paredes corta-fogo, barreiras corta-fogo e divisórias corta-fogo.

• A firewall firewall é um conjunto de materiais usados para separar transformadores, estruturas ou grandes edifícios para evitar a propagação do fogo, construindo uma parede que se estende da fundação através do telhado com uma duração de resistência ao fogo prescrita e estabilidade estrutural independente. Isso permite que um edifício seja subdividido em seções menores. Se uma seção se tornar estruturalmente instável devido ao fogo ou outras causas, essa seção pode quebrar ou cair das outras seções no edifício.
• A parede de barreira de fogoou um partição de fogo, é um conjunto de parede com classificação de fogo que fornece níveis mais baixos de proteção do que normalmente fornecidos por uma parede de fogo. As principais diferenças são que estas paredes resistentes ao fogo não são estruturalmente auto-suficientes.

As paredes corta-fogo são tipicamente contínuas de uma parede externa a uma parede externa, ou de um andar abaixo para um andar ou telhado acima, ou de uma parede corta-fogo para outra parede corta-fogo, tendo uma classificação de resistência ao fogo igual ou maior do que a classificação exigida para a aplicação. As barreiras corta-fogo são contínuas através de espaços ocultos (por exemplo, acima de um teto) até o deck do piso ou do telhado acima da barreira. Não é necessário que as divisórias corta-fogo se estendam através de espaços ocultos se o conjunto de construção que forma a parte inferior do compartimento oculto, como o teto, tiver uma classificação de resistência ao fogo pelo menos igual ou superior à divisória corta-fogo.

• A parede de fogo de alto desafio é uma parede usada para separar transformadores, estruturas ou edifícios ou uma parede que subdivide um edifício com altas ocupações de desafio de fogo, tendo aumentado as classificações de resistência ao fogo e maior proteção de apreensão para evitar a propagação do fogo, e ter estabilidade estrutural.

As partes das estruturas subdivididas por paredes corta-fogo podem ser consideradas edifícios separados, pois as paredes corta-fogo têm estabilidade estrutural suficiente para manter a integridade da parede no caso de colapso da construção do edifício em qualquer um dos lados da parede parede.

Características

• Classificação de fogo - As paredes de fogo são construídas de modo a atingir uma classificação de resistência ao fogo delimitada por código, formando assim parte da proteção passiva do fogo do compartimento de fogo. A Alemanha inclui testes repetidos de força de impacto em novos sistemas de parede de fogo. Outros códigos exigem resistência ao impacto em uma base de desempenho
• Cargas de design – Parede de fogo deve suportar um mínimo de 5 lb / sq ft (24 kg / m²), e cargas sísmicas adicionais.
• Os firewalls do transformador da subestação são tipicamente paredes modulares independentes projetadas e projetadas para atender às necessidades do aplicativo.
• Construindo paredes de fogo tipicamente estendem-se através do telhado e terminam em uma altura determinada pelo código acima dele. Eles geralmente são terminados fora na parte superior com flashing (tampa de metal folha) para proteção contra os elementos.

Materiais

Firewalls entre os edifícios antigos em Ulan-Ude

• Construção e paredes de fogo estruturais na América do Norte são geralmente feitos de concreto, blocos de concreto ou concreto reforçado. Paredes de fogo mais antigas, construídas antes da Segunda Guerra Mundial, usaram materiais de tijolo.
• Paredes de barreira de fogo são tipicamente construídos de drywall ou partições de placa de gesso com madeira ou metal emoldurados pregos.
• Penetrações - Penetrações através de paredes de fogo, tais como para tubos e cabos, devem ser protegidos com um conjunto de bombeiros listado projetado para evitar a propagação de fogo através de penetrações de parede. As penetrações (buracos) não devem derrotar a integridade estrutural da parede, de modo que a parede não pode suportar a duração prescrita do fogo sem ameaça de colapso.
• Aberturas – Outras aberturas em paredes de fogo, como portas e janelas, também devem ser classificadas por fogo conjuntos de porta de fogo e conjuntos de janela de fogo.

Design baseado em desempenho

Firewalls são usados em diversas aplicações que requerem especificações específicas de design e desempenho. Conhecer as condições potenciais que podem existir durante um incêndio é fundamental para selecionar e instalar um firewall eficaz. Por exemplo, um firewall projetado para atender à National Fire Protection Agency (NFPA), 221-09 seção A.5.7, que indica uma temperatura média de 800 °F (425 °C), não foi projetado para suportar temperaturas mais altas, como seria presente em incêndios de maior desafio e, como resultado, não funcionaria durante a duração esperada da classificação de parede listada.

O design baseado no desempenho leva em consideração as condições potenciais durante um incêndio. Compreender as limitações térmicas dos materiais é essencial para usar o material correto para a aplicação. Testes de laboratório são usados para simular cenários de incêndio e condições de carga na parede. O teste resulta em um número de listagem atribuído para o conjunto com classificação de incêndio que define a duração esperada da resistência ao fogo e a integridade estrutural da parede sob as condições testadas. Os projetistas podem optar por especificar um conjunto de parede corta-fogo listado ou projetar um sistema de parede que exija testes de desempenho para certificar as proteções esperadas antes do uso do sistema de parede resistente ao fogo projetado.

Firewalls em veículos

O firewall em um automóvel (indicado pela linha vermelha)

Jeep Liberty firewall isolamento

Firewalls também são encontrados regularmente em aeronaves e em carros especialmente preparados para compartimentação e uso em competição. Por exemplo, uma conversão típica de um carro de produção para rally incluirá um firewall de metal que isola o tanque de combustível do interior do veículo. Em caso de acidente, resultando em derramamento de combustível, o firewall pode impedir que o combustível queimado penetre no habitáculo, podendo causar ferimentos graves ou morte. Em carros normais, o firewall separa o compartimento do motor da cabine e pode, às vezes, conter isolamento de fibra de vidro. Os firewalls automotivos devem ser instalados de forma que formem uma vedação completa. Normalmente, isso é feito colando a chapa metálica à carroceria usando resina de fibra de vidro.

O termo firewall também é comumente usado no inglês americano para se referir à barreira entre os compartimentos de passageiros e do motor de um veículo. As superfícies interna e externa do firewall são geralmente revestidas com absorvedor de ruído, vibração e aspereza (NVH) para evitar que a maior parte do ruído do motor chegue ao compartimento do passageiro. No inglês britânico, o termo para essa barreira é bulkhead.

Barreiras contra incêndio de transformadores de alta tensão

Barreiras contra incêndio são usadas em torno de grandes transformadores elétricos como firewalls. Essas barreiras são utilizadas para isolar um transformador em caso de incêndio ou explosão, evitando a propagação do fogo aos transformadores vizinhos.