Farol de alexandria
O Farol de Alexandria, às vezes chamado de Pharos de Alexandria (grego antigo: ὁ Φάρος τῆς Ἀλεξανδρείας, coiné contemporâneo grego pronúncia: [ho pʰá.ros tɛ̂ːs a.lek.sandrěːaːs]), foi um farol construído pelo reino ptolomaico do antigo Egito, durante o reinado de Ptolomeu II Filadelfo (280–247 aC). Estima-se que tenha pelo menos 100 metros (330 pés) de altura total. Uma das Sete Maravilhas do Mundo Antigo, por muitos séculos foi uma das mais altas estruturas feitas pelo homem no mundo.
O farol foi severamente danificado por três terremotos entre 956 e 1323 DC e tornou-se uma ruína abandonada. Foi a terceira maravilha antiga sobrevivente mais longa, depois do Mausoléu de Halicarnasso e da existente Grande Pirâmide de Gizé, sobrevivendo em parte até 1480, quando as últimas pedras remanescentes foram usadas para construir a Cidadela de Qaitbay no local.
Em 1994, uma equipe de arqueólogos franceses mergulhou nas águas do porto oriental de Alexandria e descobriu alguns restos do farol no fundo do mar. Em 2016, o Ministério de Estado de Antiguidades do Egito tinha planos de transformar as ruínas submersas da antiga Alexandria, incluindo as do Farol, em um museu subaquático.
Origem
Pharos era uma pequena ilha localizada na borda oeste do Delta do Nilo. Em 332 aC, Alexandre, o Grande, fundou a cidade de Alexandria em um istmo oposto a Faros. Alexandria e Pharos foram posteriormente conectadas por uma toupeira de mais de 1.200 metros (0,75 milhas), chamada de Heptastadion ("sete estádios"—um estádio era uma unidade grega de comprimento medindo aproximadamente 180 m). A etimologia de “Pharos” é incerta. A palavra generalizou-se no grego moderno (φάρος 'fáros') e foi emprestada ao italiano ('faro') e ao francês ('phare').
O lado leste do molhe tornou-se o Grande Porto, agora uma baía aberta; no lado oeste ficava o porto de Eunostos, com sua bacia interna Kibotos agora amplamente ampliada para formar o porto moderno. O desenvolvimento da cidade de hoje, situado entre a atual Grand Square e o moderno bairro de Ras el-Tin, foi construído sobre o lodo que gradualmente se alargou e destruiu esta toupeira. O promontório Ras el-Tin, onde o Palácio Ras el-Tin foi construído no século 19, representa tudo o que resta da ilha de Pharos, o local do farol em seu ponto leste foi desgastado pelo mar.
Construção
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O farol foi construído no século III aC. Após a morte de Alexandre, o Grande, o primeiro Ptolomeu (Ptolomeu I Soter) declarou-se rei em 305 aC e encomendou sua construção logo depois. O edifício foi concluído durante o reinado de seu filho, Ptolomeu II Filadelfo, e levou doze anos para ser concluído a um custo total de 800 talentos de prata. A luz era produzida por uma fornalha no topo, e a torre teria sido construída principalmente com blocos sólidos de calcário e granito.
Em seu manuscrito enciclopédico Geographica, Estrabão, que visitou Alexandria no final do século I aC, relatou que Sóstrato de Cnido tinha uma dedicatória aos "Deuses Salvadores" inscrito em letras de metal no farol. Escrevendo no século I dC, Plínio, o Velho, declarou em sua História Natural que Sóstrato foi o arquiteto, embora essa conclusão seja contestada. Em seu tratado educacional do século II dC Como escrever a história, Luciano afirmou que Sóstrato escondeu seu nome sob o gesso que trazia o nome de Ptolomeu, de modo que, quando o gesso finalmente caísse, o nome de Sóstrato seria visível na pedra.
Os blocos de arenito e calcário usados na construção do farol foram analisados cientificamente para descobrir sua origem, com análises mineralógicas e químicas apontando para as pedreiras de Wadi Hammamat, localizadas no deserto a leste de Alexandria.
Altura e descrição
As descrições árabes do farol são consistentes, apesar de ter passado por vários reparos após os danos do terremoto. As alturas dadas variam apenas quinze por cento de 103 a 118 m (338 a 387 pés), em uma base quadrada de 30 por 30 m (98 por 98 pés).
Os autores árabes indicam que o farol foi construído a partir de grandes blocos de pedra de cor clara. A torre era composta por três níveis afilados: uma seção inferior quadrada com um núcleo central; uma seção octogonal média; e, na parte superior, uma seção circular. Al-Masudi escreveu no século 10 que o lado voltado para o mar apresentava uma inscrição dedicada a Zeus. O geógrafo Al-Idrisi visitou o farol em 1154 e notou aberturas nas paredes ao longo do poço retangular com chumbo usado como agente de enchimento entre os blocos de alvenaria na base. Ele calculou a altura total do farol em 300 dhira rashashl (162 m).
No seu ápice havia um espelho que refletia a luz do sol durante o dia; uma fogueira era acesa à noite. Moedas romanas existentes cunhadas pela casa da moeda alexandrina mostram que uma estátua de Tritão foi posicionada em cada um dos quatro cantos do edifício, e uma estátua de Poseidon ou Zeus estava no topo.
A descrição mais completa do farol vem do viajante árabe Abou Haggag Youssef Ibn Mohammed el-Balawi el-Andaloussi, que visitou Alexandria em 1166 DC. Balawi forneceu descrição e medição do interior do eixo retangular do farol. A rampa interna foi descrita como coberta com alvenaria em 7 shibr (189 cm, 6,2 pés) observada para permitir que dois cavaleiros passassem ao mesmo tempo. No sentido horário, a rampa continha quatro andares com dezoito, quatorze e dezessete quartos no segundo, terceiro e quarto andares, respectivamente.
Balawi calculou que a base do farol tinha 45 ba (30 m, 100 pés) de comprimento em cada lado com uma rampa de conexão de 600 dhira (300 m, 984 pés) de comprimento por 20 dhira (10 m, 32 pés) de largura. A seção octângulo é contabilizada em 24 ba (16,4 m, 54 pés) de largura e o diâmetro da seção cilíndrica é contabilizado em 12,73 ba (8,7 m, 28,5 pés). O ápice do oratório do farol foi medido com diâmetro de 6,4 ba (4,3 m 20,9 pés).
Relatos tardios do farol após a destruição pelo terremoto de Creta em 1303 incluem Ibn Battuta, um estudioso e explorador marroquino, que passou por Alexandria em 1326 e 1349. Battuta observou que a condição destruída do farol era então perceptível apenas pelo torre retangular e rampa de acesso. Ele afirmou que a torre tinha 140 shibr (30,8 m, 101 pés) de cada lado. Battuta detalhou o plano do sultão An-Nasir Muhammad de construir um novo farol perto do local do que desabou, mas isso não foi cumprido após a morte do sultão em 1341.
O farol em moedas cunhadas em Alexandria no século II dC (1: reverso de uma moeda de Antoninus Pius, e 2: reverso de uma moeda de Commodus)
Uma reconstrução 3D do Farol de Alexandria
Destruição
O farol foi parcialmente rachado e danificado por terremotos em 796 e 951, seguido de colapso estrutural no terremoto de 956, e novamente em 1303 e 1323. Os terremotos se propagam a partir de dois limites tectônicos bem conhecidos, o Africano-Árabe e o Vermelho Zonas de Sea Rift, respectivamente a 350 e 520 km da localização do farol. A documentação mostra que o terremoto de 956 foi o primeiro a causar o colapso estrutural dos mais de 20 metros da construção.
Os reparos documentados após o terremoto de 956 incluem a instalação de uma cúpula de estilo islâmico após o colapso da estátua que anteriormente cobria o monumento. O terremoto mais destrutivo em 1303 foi uma intensidade estimada de VIII+ originária da ilha grega de Creta (280–350 km de Alexandria). O remanescente atarracado desapareceu em 1480, quando o então sultão do Egito, Qaitbay, construiu um forte medieval na plataforma maior do local do farol usando algumas das pedras caídas.
O escritor do século 10 al-Mas'udi relata um conto lendário sobre a destruição do farol, segundo o qual na época do califa Abd al-Malik ibn Marwan (r. 705–715) os bizantinos enviaram um agente eunuco, que adotou o Islã, ganhou a confiança do califa e obteve permissão para procurar um tesouro escondido na base do farol. A busca foi habilmente feita de tal maneira que as fundações foram minadas e o Pharos desabou. O agente conseguiu escapar em um navio que o esperava.
Pesquisa arqueológica e redescoberta
Gaston Jondet fez em 1916 a primeira descrição detalhada das ruínas submersas do antigo porto de Alexandria. Ele foi seguido por Raymond Weill no mesmo ano, e por Sir Leopold Halliday Savile em 1940.
Em 1968, o farol foi redescoberto. A UNESCO patrocinou uma expedição para enviar uma equipe de arqueólogos marinhos, liderada por Honor Frost, ao local. Ela confirmou a existência de ruínas que representam parte do farol. Devido à falta de arqueólogos especializados e à transformação da área em zona militar, a exploração foi suspensa.
Uma equipe de arqueólogos franceses liderada por Jean-Yves Empereur redescobriu os restos físicos do farol no final de 1994 no chão do porto oriental de Alexandria. Ele trabalhou com o diretor de fotografia Asma el-Bakri, que usou uma câmera de 35 mm para capturar as primeiras imagens subaquáticas dos restos dispersos de colunas e estátuas desmoronadas. As descobertas mais significativas do Empereur consistiram em blocos de granito de 49 a 60 toneladas de massa, frequentemente quebrados em vários pedaços, 30 esfinges, 5 obeliscos e colunas com entalhes que datam de Ramsés II (1279–1213 aC).
A catalogação de mais de 3.300 peças foi concluída por Empereur e sua equipe no final de 1995, usando uma combinação de fotografia e mapeamento. Trinta e seis peças de blocos de granito do Empereur e outras descobertas foram restauradas e estão atualmente em exibição nos museus de Alexandria. Imagens de satélite revelaram mais restos mortais. No início dos anos 1990, o arqueólogo subaquático Franck Goddio começou a explorar o lado oposto do porto de onde a equipe do Empereur havia trabalhado.
Imagens de satélite e sonar revelaram restos adicionais de cais, casas e templos que caíram no mar Mediterrâneo como resultado de terremotos e outros desastres naturais. É possível mergulhar e ver as ruínas. O secretariado da Convenção da UNESCO sobre a Proteção do Patrimônio Cultural Subaquático está atualmente trabalhando com o Governo do Egito em uma iniciativa para adicionar a Baía de Alexandria (incluindo os restos do farol) a uma Lista do Patrimônio Mundial de locais culturais submersos.
Significado
Reza a lenda que o povo da ilha de Pharos era destruidor; portanto, Ptolomeu I Soter mandou construir o farol para ajudar a guiar os navios para o porto à noite.
Pharos tornou-se a origem etimológica da palavra "farol" em grego (φάρος), muitas línguas românicas, como francês (phare), italiano e espanhol (faro) – e daí para o esperanto (faro) – catalão, romeno (far) e português (farol), bem como sueco e dinamarquês (fyr) e até mesmo algumas línguas eslavas como búlgaro (far). Em francês, português, turco, sérvio e russo, uma palavra derivada significa "farol" (phare, farol, far, фар, фара).
Reconstrução proposta
Desde 1978, várias propostas foram feitas para substituir o farol por uma reconstrução moderna. Em 2015, o governo egípcio e a província de Alexandria sugeriram a construção de um arranha-céu no local do farol como parte da regeneração do porto oriental do Porto de Alexandria.
Pharos na cultura
O farol continua sendo um símbolo cívico da cidade de Alexandria e da província de Alexandria com a qual a cidade é mais ou menos coincidente. Uma representação estilizada do farol aparece na bandeira e no selo do governo e em muitos serviços públicos da cidade, incluindo o selo da Universidade de Alexandria.
Na arquitetura
- Um túmulo antigo bem preservado na cidade de Abusir, 48 quilômetros (30 milhas) a sudoeste de Alexandria, é pensado para ser um modelo escald-down da Alexandria Pharos. Conhecido coloquialmente sob vários nomes – o Faros de Abusir, o monumento funerário Abusir e Burg al-Arab (Torre Árabe) – consiste em uma torre de 3 andares, aproximadamente 20 metros (66 pés) em altura, com uma base quadrada, uma seção octogonal e parte superior cilíndrica, como o edifício em cima do qual foi aparentemente modelado. Ele data do reinado de Ptolomeu II (285-246 a.C.), e é, portanto, provável ter sido construído em aproximadamente o mesmo tempo que o Faros de Alexandria.
- O projeto de minaretes em muitas mesquitas islâmicas egípcias antigas seguiu um projeto de três estágios semelhante ao do Pharos, atestando a influência arquitetônica mais ampla do edifício.
- O George Washington Masonic National Memorial, localizado em Alexandria, Virgínia, é formado após o antigo Farol.
- Uma versão fictícia da estrutura – conhecida como "Pharos Lighthouse" – serve como ícone do parque, peça central e identificador do parque temático Universal's Islands of Adventure, inaugurado em 1999 no Universal Orlando Resort. O verdadeiro farol de funcionamento reside na área do Porto de Entrada do parque, recordando um mercado literário e à beira-mar de exploradores de elementos arquitetônicos globais reais, antigos e imaginados.
Na literatura
- Júlio César, em seu Guerras civis (Parte III, 111–112), descreve o Pharos e sua importância estratégica. Ganhar o controle do farol o ajudou a subjugar os exércitos de Ptolomeu XIII (48 a.C.):
Agora, por causa da estreiteza do estreito não pode haver acesso por navio ao porto sem o consentimento daqueles que possuem o Pharos. Em vista disso, César tomou a precaução de aterrissar suas tropas enquanto o inimigo estava preocupado com a luta, apreendeu os faros e postou uma guarnição lá. O resultado foi que o acesso seguro foi garantido para seus suprimentos de milho e reforços.
—César, b.civ. 3.112 ?; ou Anon., b.Alex.?? - O historiador Romano-judeu Josefo (37 – C. 100 d.C.) descreve-o em seu livro A Guerra Judaica (4.10.5) quando ele dá uma visão geográfica do Egito.
- Foi descrito no Zhu fã zhi ("Records of Foreign Peoples") por Zhao Rugua (1170–1228), um inspetor de alfândega chinês para a cidade portuária sul de Quanzhou durante a dinastia Song.
- Ibn Battuta visitou o farol em 1326, encontrando "um de seus rostos em ruínas", mas ele poderia entrar e observou um lugar para o guardião do farol se sentar e muitas outras câmaras. Quando ele retornou em 1349, ele "encontrou que tinha caído em uma condição tão ruinosa que era impossível entrar nela ou subir até a porta".