Esqui cross-country
Esqui cross-country é uma forma de esqui em que os esquiadores dependem de sua própria locomoção para se mover em terreno coberto de neve, em vez de usar teleféricos ou outras formas de assistência. O esqui cross-country é amplamente praticado como esporte e atividade recreativa; no entanto, alguns ainda o utilizam como meio de transporte. As variantes do esqui cross-country são adaptadas a uma variedade de terrenos que vão desde terrenos não melhorados, às vezes montanhosos, até pistas preparadas especificamente projetadas para o esporte.
O esqui cross-country moderno é semelhante à forma original de esqui, a partir da qual todas as disciplinas de esqui evoluíram, incluindo esqui alpino, salto de esqui e esqui Telemark. Os esquiadores se impulsionam avançando (estilo clássico) ou de um lado para o outro em um movimento de patinação (esqui de patins), auxiliados por braços empurrando bastões de esqui contra a neve. É praticado em regiões com paisagens nevadas, como Europa, Canadá, Rússia, Estados Unidos, Austrália e Nova Zelândia. O esqui cross-country competitivo é um dos esportes de esqui nórdico. O esqui cross-country e a pontaria com rifle são os dois componentes do biatlo. A orientação em esqui é uma forma de esqui cross-country, que inclui navegação por mapa ao longo de trilhas e pistas de neve.
História
A palavra esqui vem da palavra nórdica antiga skíð que significa bastão de madeira. O esqui começou como uma técnica para viajar pelo país sobre a neve em esquis, começando há quase cinco milênios com o início na Escandinávia. Pode ter sido praticado já em 600 aC em Daxing'anling, onde hoje é a China. Evidências históricas iniciais incluem a descrição de Procópio (por volta de 550 dC) do povo Sami como skrithiphinoi traduzido como "samis de corrida de esqui". Birkely argumenta que o povo sami pratica esqui há mais de 6.000 anos, evidenciado pela palavra sami muito antiga čuoigat para esquiar. A saga de 950 EC de Egil Skallagrimsson descreve a prática do Rei Haakon, o Bom, de enviar seus cobradores de impostos em esquis. A lei Gulating (1274) afirmou que "Nenhum alce deve ser perturbado por esquiadores em terras privadas." O esqui cross-country evoluiu de um meio de transporte utilitário para uma atividade recreativa e esportiva mundial, que se ramificou em outras formas de esqui a partir de meados do século XIX.
Os primeiros esquiadores usavam uma longa vara ou lança além dos esquis. A primeira representação de um esquiador com dois bastões de esqui data de 1741. Os esquis tradicionais, usados para viagens na neve na Noruega e em outros lugares no século XIX, geralmente compreendiam um esqui curto com uma superfície de tração natural, o andor, e um longo para deslizar, o langski - um sendo até 100 cm (39 in) mais longo que o outro - permitindo que os esquiadores se impulsionem com um movimento de scooter. Esta combinação tem uma longa história entre o povo Sami. Esquis de até 280 cm foram produzidos na Finlândia, e o esqui mais longo registrado na Noruega é de 373 cm.
Transporte
A guerra de esqui, o uso de tropas equipadas com esqui na guerra, foi registrada pela primeira vez pelo historiador dinamarquês Saxo Grammaticus no século XIII. Essas tropas foram supostamente capazes de cobrir distâncias comparáveis às da cavalaria leve. A guarnição em Trondheim usava esquis pelo menos desde 1675, e o exército dinamarquês-norueguês incluía batalhões de esqui especializados desde 1747 - detalhes de exercícios militares de esqui de 1767 estão registrados. Os esquis foram usados em exercícios militares em 1747. Em 1799, o viajante francês Jacques de la Tocnaye registrou sua visita à Noruega em seu diário de viagem: imigrantes noruegueses usavam esquis ("sapatos de neve noruegueses") no meio-oeste dos Estados Unidos por volta de 1836. O imigrante norueguês "Snowshoe Thompson" transportava correio esquiando pela Sierra Nevada entre a Califórnia e Nevada desde 1856. Em 1888, o explorador norueguês Fridtjof Nansen e sua equipe cruzaram a calota polar da Groenlândia em esquis. Os trabalhadores noruegueses da linha férrea Buenos Aires - Valparaíso introduziram o esqui na América do Sul por volta de 1890. Em 1910, Roald Amundsen usou esquis em sua expedição ao Pólo Sul. Em 1902, o cônsul norueguês em Kobe importou equipamentos de esqui e apresentou o esqui aos japoneses, motivado pela morte de soldados japoneses durante uma tempestade de neve. A partir de 1919, Vladimir Lenin ajudou a popularizar a atividade na União Soviética.
Esporte
Regimentos de esqui noruegueses organizaram competições de esqui militar no século 18, divididas em quatro classes: atirar em um alvo enquanto esquiava em "velocidade máxima", corrida em declive entre árvores, corrida em declive em grandes encostas sem cair, e "corrida longa" em "terreno plano". Um dos primeiros registros de uma competição pública de esqui ocorreu em Tromsø, 1843. Em norueguês, langrenn refere-se a "esqui competitivo onde o objetivo é completar uma distância específica em pistas preparadas no menor tempo possível". Na Noruega, as competições de esqui de turismo (em norueguês: turrenn) são competições cross-country de longa distância abertas ao público, a competição geralmente ocorre dentro dos intervalos de idade.
Uma nova técnica, o skate ski, foi experimentada no início do século 20, mas não foi amplamente adotada até a década de 1980. Johan Grøttumsbråten usou a técnica de patinação no Campeonato Mundial de 1931 em Oberhof, um dos primeiros usos registrados de patinação no esqui cross-country competitivo. Esta técnica foi posteriormente utilizada na orientação de esqui na década de 1960 em estradas e outras superfícies firmes. Tornou-se difundido durante a década de 1980 após o sucesso de Bill Koch (Estados Unidos) em 1982 Campeonatos de esqui cross-country chamaram mais atenção para o estilo de patinação. O esquiador norueguês Ove Aunli começou a usar a técnica em 1984, quando a descobriu ser muito mais rápida que o estilo clássico. O esquiador finlandês, Pauli Siitonen, desenvolveu uma variante unilateral do estilo na década de 1970, deixando um esqui na pista enquanto patinava para o lado com o outro durante eventos de resistência; isso ficou conhecido como "maratona de skate".
Terminologia
A palavra esqui vem da palavra nórdica antiga skíð que significa "fenda de madeira", "pau de madeira" ou "esqui". A língua norueguesa não usa um equivalente de forma verbal no discurso idiomático, ao contrário do inglês "to ski". No norueguês moderno, uma variedade de termos se refere ao esqui cross-country, incluindo:
- å esqui (literalmente "andar em esquis") — um termo geral para esquis autopropulsados
- turgåing på ski (literalmente "hiking on skis") - refere-se ao passeio de esqui como recreação
- Inacreditável (literalmente "long race") - refere-se a corridas de esqui cross-country
Em contraste, o esqui alpino é referido como stå på ski (literalmente "stand on esquis").
Fridtjof Nansen, descreve a travessia da Groenlândia como På ski over Grønland, literalmente "On esquis na Groenlândia", enquanto a edição em inglês do relatório foi intitulada A primeira travessia da Groenlândia. Nansen referiu-se à atividade de atravessar a neve em esquis como norueguês: skilöbning (ele também usou o termo na tradução para o inglês), que pode ser traduzido como corrida de esqui eu>. Nansen usou skilöbning, em relação a todas as formas de esqui, mas observou que o salto de esqui é puramente um esporte competitivo e não para amadores. Ele observou ainda que em algumas competições o esquiador "também é obrigado a mostrar sua habilidade em virar o esqui para um lado ou outro dentro de determinadas marcas" a toda velocidade em uma colina íngreme. Nansen considerava essas formas (ou seja, salto e slalom) como "artes especiais" e acreditava que o ramo mais importante do esqui era viajar "de maneira comum pelo país". Na Alemanha, o relatório de Nansen sobre a Groenlândia foi publicado como Auf Schneeschuhen durch Grönland (literalmente " Em raquetes de neve pela Groenlândia"). O termo alemão, Schneeschuh, foi suplantado pela palavra norueguesa emprestada, Esqui, no final do século XIX. A enciclopédia norueguesa de esportes também usa o termo skiløping, (literalmente "corrida de esqui") para todas as formas de esqui. Por volta de 1900, a palavra Skilaufen era usada em alemão no mesmo sentido que o norueguês: skiløping.
Recreação
O esqui cross-country recreativo inclui passeios de esqui e esqui em trilhas preparadas, geralmente em resorts ou parques. É uma forma acessível de recreação para pessoas com deficiência visual e motora. Uma forma de recreação relacionada é o skijoring para cães - um esporte de inverno em que um esquiador cross-country é auxiliado por um ou mais cães.
Tour de esqui
O ski touring realiza-se fora das pistas e fora das estâncias de esqui. Os passeios podem se estender por vários dias. Normalmente, esquis, amarrações e botas permitem o movimento livre do calcanhar para permitir um ritmo de caminhada, como nas disciplinas nórdicas e ao contrário do esqui alpino. O subgênero do esqui montanhismo do esqui de turismo envolve navegação independente e localização de rotas em terrenos de avalanche em potencial e geralmente requer familiaridade com a meteorologia junto com habilidades de esqui. O passeio de esqui pode ser mais rápido e fácil do que as caminhadas de verão em alguns terrenos, permitindo travessias e subidas que seriam mais difíceis no verão. Os esquis também podem ser usados para acessar as rotas de escalada alpinas quando a neve está fora da rota técnica, mas ainda cobre a trilha de caminhada. Em alguns países, as organizações mantêm uma rede de cabanas para uso dos esquiadores cross-country no inverno. Por exemplo, a Norwegian Trekking Association mantém mais de 400 cabanas que se estendem por milhares de quilômetros de trilhas que os caminhantes podem usar no verão e os esquiadores no inverno.
Esqui em trilha preparada
O esqui em trilhas preparadas ocorre em instalações como Nordmarka (Oslo), Royal Gorge Cross Country Ski Resort e Gatineau Park em Quebec, onde as trilhas são projetadas e preparadas para esqui clássico e skate. Essa preparação e configuração de pista (para técnica clássica) requer equipamentos e técnicas especializadas que se adaptam às condições da neve. A preparação de trilhas emprega máquinas de neve que rebocam dispositivos de compactação de neve, texturização e configuração de pistas. Os tosadores devem adaptar esse equipamento às condições da neve - estrutura do cristal, temperatura, grau de compactação, teor de umidade etc. em densidade para neve gelada ou compactada. As instalações de esqui cross-country podem incorporar um projeto de percurso que atenda aos padrões de homologação de organizações como o Comitê Olímpico Internacional, a Federação Internacional de Esqui ou padrões nacionais. Os padrões abordam as distâncias do percurso, grau de dificuldade com máximos na diferença de elevação e inclinação - tanto para cima quanto para baixo, além de outros fatores. Algumas instalações têm iluminação noturna em trilhas selecionadas—chamadas lysløype (trilhas de luz) em norueguês e elljusspår (trilhas de luz elétrica) em sueco. O primeiro lysløype abriu em 1946 em Nordmarka e em Byåsen (Trondheim).
Competição
A competição de esqui cross-country abrange uma variedade de formatos para corridas em percursos de comprimentos variados de acordo com regras sancionadas pela Federação Internacional de Esqui (FIS) e por organizações nacionais, como a Associação de Esqui e Snowboard dos EUA e a Cross Country Ski Canada. Também abrange eventos de maratona de esqui cross-country, sancionados pela Worldloppet Ski Federation, eventos de orientação de esqui cross-country, sancionados pela Federação Internacional de Orientação, e esqui cross-country paraolímpico, sancionado pelo Comitê Paraolímpico Internacional.
Competição sancionada pela FIS
Os Campeonatos Mundiais de Esqui Nórdico da FIS são realizados em vários números e tipos de eventos desde 1925 para homens e desde 1954 para mulheres. De 1924 a 1939, os Campeonatos Mundiais foram realizados todos os anos, incluindo os Jogos Olímpicos de Inverno. Após a Segunda Guerra Mundial, os Campeonatos Mundiais foram realizados a cada quatro anos, de 1950 a 1982. Desde 1985, os Campeonatos Mundiais foram realizados em anos ímpares. Notáveis competições de esqui cross-country incluem os Jogos Olímpicos de Inverno, o Campeonato Mundial de Esqui Nórdico da FIS e os eventos da Copa do Mundo da FIS (incluindo o Holmenkollen).
Outra competição sancionada
As maratonas de esqui cross-country – corridas com distâncias superiores a 40 quilômetros – têm duas séries de copas, a Ski Classics, que começou em 2011, e a Worldloppet. Os esquiadores competem em eventos clássicos ou de estilo livre (patinagem), dependendo das regras da corrida. Maratonas de esqui notáveis incluem Vasaloppet na Suécia, Birkebeineren na Noruega, Engadin Skimarathon na Suíça, American Birkebeiner, Tour of Anchorage em Anchorage, Alasca e Boreal Loppet, realizado em Forestville, Quebec, Canadá.
O biatlo combina esqui cross-country e tiro ao alvo. Dependendo do desempenho do tiro, a distância ou tempo extra é adicionado à distância/tempo total de corrida do competidor. Para cada rodada de tiro, o biatleta deve acertar cinco alvos; o esquiador recebe uma penalidade para cada alvo perdido, que varia de acordo com as regras da competição.
A orientação em esqui é uma forma de competição de esqui cross-country que requer navegação em uma paisagem, fazendo escolhas de rota ideais em velocidades de corrida. Mapas de orientação padrão são usados, mas com sobreimpressão verde especial de trilhas e trilhas para indicar sua navegabilidade na neve; outros símbolos indicam se as estradas estão cobertas de neve ou limpas. O equipamento padrão de esqui de skate é usado, junto com um porta-mapa preso ao peito. É uma das quatro disciplinas de orientação reconhecidas pela Federação Internacional de Orientação. A força da parte superior do corpo é especialmente importante por causa da frequente dupla polarização ao longo de trilhas estreitas de neve.
A competição de esqui cross-country paraolímpico é uma adaptação do esqui cross-country para atletas com deficiência. O esqui cross-country paraolímpico inclui eventos em pé, eventos sentados (para usuários de cadeira de rodas) e eventos para atletas com deficiência visual sob as regras do Comitê Paraolímpico Internacional. Estes são divididos em várias categorias para pessoas que perderam membros, têm amputações, são cegas ou têm qualquer outra deficiência física para continuar seu esporte.
Técnicas
O esqui cross-country possui duas técnicas básicas de propulsão, que se aplicam a diferentes superfícies: clássica (neve não perturbada e neve com rastros) e esqui de skate (superfícies de neve firme e lisa). A técnica clássica conta com uma cera ou textura no fundo do esqui sob o pé para tração na neve para permitir que o esquiador deslize o outro esqui para frente na neve virgem ou com rastros. Com a técnica de skate ski, um esquiador desliza em esquis alternados em uma superfície de neve firme em um ângulo um do outro de maneira semelhante à patinação no gelo. Ambas as técnicas empregam bastões com cestas que permitem que os braços participem da propulsão. Equipamentos especializados são adaptados a cada técnica e a cada tipo de terreno. Uma variedade de voltas são usadas, ao descer.
Os bastões contribuem para a propulsão para frente, seja simultaneamente (usual para a técnica de skate) ou em sequência alternada (comum para a técnica clássica como a "passada diagonal"). O double poling também é usado com a técnica clássica quando uma velocidade mais alta pode ser alcançada em planos e pequenas descidas do que na passada diagonal, que é favorecida para alcançar maior potência em subidas.
Clássico
O estilo clássico é frequentemente usado em trilhas preparadas (pistas) que possuem pares de ranhuras paralelas (pistas) cortadas na neve. É também a técnica mais usual onde nenhuma pista foi preparada. Com esta técnica, cada esqui é empurrado para a frente a partir do outro esqui estacionário em um movimento de passada e deslizamento, alternando pé a pé. Com o "passo diagonal" variante, os bastões são plantados alternadamente no lado oposto do pé que avança; com o "kick-double-pole" variante os pólos são plantados simultaneamente com cada outro passo. Às vezes, especialmente em descidas suaves, a dupla polarização é o único meio de propulsão. Em terrenos inclinados, as técnicas incluem o "passo lateral" para encostas íngremes, movendo os esquis perpendicularmente à linha de queda, o "espinha de peixe" para desníveis moderados, onde o esquiador dá passos alternados com os esquis abertos para fora, e, para desníveis suaves, o esquiador usa a técnica diagonal com passadas mais curtas e maior força de braço nos bastões.
Skate ski
No esqui de skate, o esquiador fornece propulsão em uma superfície de neve lisa e firme, empurrando os esquis alternadamente para longe um do outro em um ângulo, de maneira semelhante à patinação no gelo. O esqui de skate geralmente envolve um uso coordenado de bastões e da parte superior do corpo para adicionar ímpeto, às vezes com uma planta de pólo duplo cada vez que o esqui é estendido em uma posição temporariamente "dominante" lado ("V1") ou com uma planta de pólo duplo cada vez que o esqui é estendido em qualquer lado ("V2"). Os esquiadores escalam colinas com essas técnicas, ampliando o ângulo do "V" e fazendo passos mais curtos e frequentes e usando bastões com mais força. Uma variante da técnica é o "maratona de skate" ou "Siitonen step", onde o esquiador deixa um esqui na pista enquanto patina para fora para o lado com o outro esqui.
Gira
As curvas, usadas ao descer ou para frear, incluem o limpa-neve (ou "curva em cunha"), a haste christie (ou "wedge christie"), a curva paralela e o Telemark vez. A curva escalonada é usada para manter a velocidade durante as descidas ou fora da pista em planos.
Equipamento
O equipamento é composto por esquis, bastões, botas e amarrações; estes variam de acordo com:
- Técnica, clássico vs skate
- O terreno, que pode variar de trilhas preparadas para o deserto
- Nível de desempenho, do uso recreativo à competição no nível de elite
Esquis
Os esquis usados no esqui cross-country são mais leves e estreitos do que os usados no esqui alpino. Os fundos de esqui são projetados para fornecer uma superfície de deslizamento e, para esquis clássicos, uma zona de tração sob os pés. A base da superfície deslizante é um material plástico projetado para minimizar o atrito e, em muitos casos, para aceitar ceras. A cera Glide pode ser usada nas caudas e pontas dos esquis clássicos e em todo o comprimento dos esquis de skate.
Tipos
Cada tipo de esqui é dimensionado e projetado de forma diferente. O comprimento afeta a capacidade de manobra; a curvatura afeta a pressão na neve sob os pés do esquiador; corte lateral afeta a facilidade de virar; a largura afeta o atrito dianteiro; a área total na neve afeta a capacidade de carga; e a geometria da ponta afeta a capacidade de penetrar na neve nova ou permanecer em uma pista. Cada um dos seguintes tipos de esqui tem uma combinação diferente desses atributos:
- Esquis clássicos: Projetado para esquiar em faixas. Para esquiadores adultos (entre 155 cm/50 kg e 185 cm/75 kg), os comprimentos recomendados estão entre 180 e 210 centímetros (cerca de 115% da altura do esquiador). A tração vem de uma "zona de sujeira" debaixo de pés que, ao carregar o peso do esquiador, envolve uma superfície de rasgar texturizada ou uma cera de aderência. Assim, esses esquis são classificados como "despertáveis" ou "sem cera". Esquis sem cera recreativos geralmente exigem pouca atenção e são adaptados para uso casual. esquis ondulados, se preparados corretamente, fornecem melhor aderência e deslizamento.
- Quando o peso do esquiador é distribuído em ambos os esquis, a camber de esqui diminui a pressão da zona de aderência na neve e promove o rolamento na área restante do esqui - a "zona de feto". Um teste para rigidez da camber é feito com um pedaço de papel sob o pé do esquiador, em pé em esquis em uma superfície plana e dura - o papel deve ser fixado em toda a zona de aderência do esquiador no qual todo o peso do esquiador é colocado, mas desliza livremente quando o peso do esquiador está carregando igualmente em ambos os esquis.
- Esquis de skate: Projetado para esquiar em superfícies revestidas. Os comprimentos recomendados são entre 170 e 200 centímetros (até 110% da altura do esquiador) para esquiadores adultos. Todo o fundo de cada esqui de patinagem é uma zona de deslizamento, preparada para deslizamento máximo. Tração vem do esquiador empurrando para longe da borda do esqui anterior para o próximo esqui.
- Esquis no país de volta: Projetado para passeios de esqui em condições de neve naturais. Os comprimentos recomendados são entre 150 e 195 centímetros para esquiadores adultos, dependendo da altura e peso do usuário. Os esquis de campo traseiros são tipicamente mais pesados e mais largos do que os esquis clássicos e de skate; eles muitas vezes têm bordas de metal para melhor aderência na neve dura; e seu corte de lado maior ajuda a curvas de escultura.
- A geometria de um esqui de campo nas costas depende do seu propósito - os esquis adequados para áreas florestais onde o pó solto pode predominar podem ser mais curtos e mais largos do que aqueles selecionados para áreas abertas e expostas onde a neve compactada pode prevalecer. Sidecut on Telemark skis promove transformar-se em floresta e terreno robusto. Ajuda de largura e comprimento curto transformando-se em neve solta e profunda. Esquis mais longos, mais estreitos e mais rígidos com bordas afiadas são adequados para a neve que foi compactada pelo vento ou gelo-foto. O design de esqui de turismo pode representar um compromisso de uso geral entre essas diferentes condições de esqui, além de ser aceitável para uso em faixas preparadas. A tração pode vir de uma zona de aderência texturizada ou depilada, como com esquis clássicos, ou de peles de esqui, que são aplicadas ao fundo de esqui por longas, subidas íngremes e têm cabelos ou textura mecânica que evita deslizar para trás.
Superfície de deslizamento
As ceras de deslizamento aumentam a velocidade da superfície de deslizamento e são aplicadas passando-as no esqui e depois polindo o fundo do esqui. Estão disponíveis três classes de cera deslizante, dependendo do nível de desempenho desejado, com maior desempenho com custo mais alto. As ceras de hidrocarbonetos, à base de parafina, são comuns para uso recreativo. As ceras de corrida compreendem uma combinação de ceras de hidrocarbonetos fluorados e revestimentos de fluorocarbono. Os fluorcarbonos diminuem a tensão superficial e a área superficial da água entre o esqui e a neve, aumentando a velocidade e o deslizamento do esqui em condições específicas. Combinados com a cera ou aplicados posteriormente em forma de spray, pó ou bloco, os fluorocarbonetos melhoram significativamente o deslizamento do esqui. Desde a temporada de corridas de 2021-2022, os produtos fluorados são proibidos nas competições sancionadas pela FIS.
Superfície de tração
Os esquis projetados para a técnica clássica, tanto em pista quanto em neve virgem, contam com uma zona de tração, chamada de "zona de aderência" ou "zona de chute", sob os pés. Isso vem de uma) textura, como "escamas de peixe" ou peles de mohair, projetadas para deslizar para a frente, mas não para trás, que são construídas na zona de aderência de esquis sem cera ou de dispositivos aplicados, por exemplo, peles de escalada, ou b) de ceras de aderência. As ceras de aderência são classificadas de acordo com sua dureza: as ceras mais duras são para neve mais fria e recente. Uma escolha incorreta da cera de aderência para as condições de neve encontradas pode causar deslizamento do esqui (cera muito dura para as condições) ou neve grudada na zona de aderência (cera muito mole para as condições). As ceras de aderência geram aderência interagindo com cristais de neve, que variam com a temperatura, idade e compactação. As ceras de aderência dura não funcionam bem para a neve que se metamorfoseou para ter grãos grossos, seja gelado ou molhado. Nessas condições, os esquiadores optam por uma substância mais pegajosa, chamada klister.
Boots e ligações
Botas de esqui são presas ao esqui apenas na ponta, deixando o calcanhar livre. Dependendo da aplicação, as botas podem ser leves (esqui de alto desempenho) ou mais pesadas e mais resistentes (esqui de campo).
As fixações conectam a bota ao esqui. Existem três grupos principais de sistemas de amarração usados no esqui cross-country (em ordem decrescente de importância):
- Sistema padronizado: As botas e os encadernadores têm uma conexão integrada, tipicamente uma barra através da extremidade frontal da sola da bota, e a plataforma na qual a bota repousa. Duas famílias de padrões prevalecem: NNN (New Nordic Norm) e SNS (Salomon Nordic System) Profil. Ambos os sistemas têm variantes para esquiar em superfícies preparadas e no país de trás. Estes sistemas são o tipo mais comum de ligação.
- Três pinos: O sistema de boot-gripping compreende três pinos que correspondem a três furos na sola do dedo do dedo da bota, usado principalmente para esqui de fundo do país.
- Cabo de cabo: Um cabo protege o calcanhar de movimento livre e mantém o dedo do dedo da bota empurrado para uma seção de decapagem de botas, usado principalmente para back-country e telemark skiing.
Polos
Os bastões de esqui são usados para equilíbrio e propulsão. Bastões de esqui cross-country modernos são feitos de alumínio, plástico reforçado com fibra de vidro ou fibra de carbono, dependendo do peso, custo e parâmetros de desempenho. Antigamente eram feitos de madeira ou bambu. Eles apresentam um pé (chamado cesta) próximo à extremidade do eixo que fornece uma plataforma de empurrão, ao entrar em contato com a neve. As cestas variam de tamanho, de acordo com a maciez/firmeza esperada da neve. Os bastões de corrida apresentam cestas menores e mais leves do que os bastões recreativos. Bastões projetados para patinação são mais longos do que aqueles projetados para esqui clássico. O esqui tradicional em 1800 usava um único bastão para cross-country e downhill. O poste único era mais longo e mais forte do que os postes usados em pares. Em cross-country competitivo, os pólos em pares foram introduzidos por volta de 1900.