Circuito Zandvoort

Circuito Zandvoort (Pronúncia holandesa: [sɪrˈkʋi ˈzɑntˌfoːrt]), conhecido por motivos de patrocínio como CM.com Circuit Zandvoort, e anteriormente conhecido como Circuit Park Zandvoort até 2017, é um Pista de automobilismo de 4,259 km (2,646 mi) localizada nas dunas ao norte de Zandvoort, Holanda, perto da costa do Mar do Norte. Ele voltou ao calendário da Fórmula 1 em 2021 como o local do revivido Grande Prêmio da Holanda.

História

1930 até meados dos anos 1980

1961 Grande Prêmio Holandês

Havia planos para corridas em Zandvoort antes da Segunda Guerra Mundial: a primeira corrida de rua foi realizada em 3 de junho de 1939. No entanto, uma pista de corrida permanente não foi construída até depois da guerra, usando estradas de comunicação construídas pelo exército de ocupação alemão. Ao contrário da crença popular, John Hugenholtz não pode ser creditado com o projeto da pista de Zandvoort, embora estivesse envolvido como presidente do Nederlandse Automobiel Ren Club (Dutch Auto Racing Club) antes de se tornar o primeiro diretor de pista em 1949. Em vez disso, foi em 1927 Vencedor de Le Mans, S. C. H. "Sammy" Davis, que foi contratado como consultor de projeto de pista em julho de 1946, embora o layout tenha sido parcialmente ditado pelas estradas existentes.

A primeira corrida no circuito, o Prijs van Zandvoort, ocorreu em 7 de agosto de 1948. A corrida foi renomeada para Grote Prijs van Zandvoort (Grande Prêmio de Zandvoort) em 1949, depois o Grote Prijs van Nederland (Grande Prêmio da Holanda) em 1950. A corrida de 1952 foi a primeira a ser disputada como uma rodada do Campeonato Mundial, embora de acordo com os regulamentos da Fórmula 2, e não da Fórmula 1 regulamentos como todas as rodadas europeias do campeonato daquele ano; uma situação semelhante também se aplica a 1953. Não houve Grande Prêmio da Holanda em 1954, 1956 ou 1957, mas 1955 viu a primeira verdadeira corrida de Fórmula 1 como parte do Campeonato dos Pilotos. Campeonato. O Grande Prêmio da Holanda voltou em 1958 e permaneceu como um evento permanente no calendário da F1 (com exceção de 1972) até 1985, quando foi realizado pela última vez no século XX.

Desde 1985

Para resolver uma série de problemas que impossibilitaram o desenvolvimento e atualização da pista, sendo o mais importante a poluição sonora para os habitantes da parte de Zandvoort mais próxima da pista, a administração da pista adotou e desenvolveu um plano para mova a parte mais ao sul da pista para longe do conjunto habitacional e reconstrua uma pista mais compacta no antigo 'campo interno' restante. Em janeiro de 1987, esse plano recebeu a necessária 'luz verde' quando foi formalmente aprovado pelo Conselho Provincial da Holanda do Norte. No entanto, apenas alguns meses depois, surgiu um novo problema: a empresa que administrava comercialmente o circuito (CENAV), chamou o receptor e fechou as portas, marcando o fim do "Circuit van Zandvoort". Novamente a pista, de propriedade do município de Zandvoort, corria o risco de ser permanentemente perdida para o automobilismo. No entanto, uma nova empresa operacional, o Stichting Exploitatie Circuit Park, foi formada e começou a trabalhar na realização dos planos de reconstrução da pista. Nasceu o Circuit Park Zandvoort e no verão de 1989 a pista foi remodelada para um Club Circuit provisório de 2.526 km (1.570 mi), enquanto a parte sul da pista foi usada para construir um Vendorado Bungalow Park e novas instalações para o local clubes de futebol e hóquei.

Em 1995, CPZ (Circuit Park Zandvoort) obteve o "A Status" do governo da Holanda e começou a construir um circuito internacional de Grandes Prêmios. Este projeto foi concluído em 2001 quando, depois que a pista foi redesenhada para um circuito de 4.307 km (2.676 mi) e uma nova construção de boxes foi realizada (pela HPG, empresa de desenvolvimento de John Hugenholtz Jr., filho do ex-diretor), uma nova arquibancada estava situada ao longo da longa reta. Um dos grandes eventos realizados no circuito, juntamente com DTM e A1GP, é o RTL Masters of Formula 3, onde carros de Fórmula 3 de várias séries nacionais competem entre si (originalmente chamado de Marlboro Masters, antes da proibição da publicidade do tabaco).. Uma ordem de restrição de ruído foi responsável por este evento se mudar para o Circuito Belga de Zolder em 2007 e 2008. No entanto, a corrida voltou ao seu lar histórico em 2009.

2013 DTM corrida em Zandvoort

Circuit Park Zandvoort foi palco da primeira corrida da temporada 2006/07 do Grande Prêmio A1, de 29 de setembro a 1º de outubro de 2006. Em 21 de agosto de 2008, o site oficial da A1GP informou que a temporada 2008/09 A primeira corrida mudou do Circuito de Mugello, Itália para Zandvoort de 4 a 5 de outubro de 2008 devido ao atraso na construção do novo chassi para os novos carros de corrida. A rodada holandesa mudou para o TT Circuit Assen em 2010. A1GP faliu antes de sua quinta temporada e a rodada holandesa foi substituída pela Superleague Formula.

Circuito de corrida Zandvoort (2018)

Em novembro de 2018, informou que a Formula One Management (FOM) havia convidado os proprietários do autódromo de Zandvoort a fazer uma proposta para sediar uma corrida do Grande Prêmio em 2020. Em março de 2019, foi confirmado que uma carta de intenções havia sido assinado entre Zandvoort e FOM para sediar o Grande Prêmio da Holanda, dependente de financiamento privado garantido para cobrir os custos de sediar a corrida. Foi fixado o prazo de 31 de março de 2019 para decisão final. Em 14 de maio de 2019, foi confirmado que Zandvoort sediaria o Grande Prêmio da Holanda em 2020 e além por um período de pelo menos três anos, com a opção de sediar mais dois anos além disso. Várias alterações foram feitas na pista para atualizá-la com os padrões da F1, incluindo a adição de inclinação na curva 14 (Arie Luyendijkbocht) e na curva 3 (Hugenholtzbocht), mas o layout como um todo permaneceu o mesmo. O município de Zandvoort investiu quatro milhões de euros nas infraestruturas à volta do circuito para melhorar a acessibilidade à pista. Em 29 de agosto de 2019, o Grande Prêmio da Holanda de 2020 em Zandvoort foi colocado em 5ª corrida no cronograma preliminar, listado em 3 de maio de 2020, entre China e Espanha. A apresentação programada para 2020 foi cancelada devido à pandemia de COVID-19, no entanto, as corridas de F1 finalmente retornaram ao circuito em 5 de setembro de 2021. Em 17 de setembro de 2019, foi anunciado que Zandvoort sediaria o Campeonato de Fórmula 2 da FIA e o Campeonato de Fórmula 3 da FIA., substituindo a série' corridas de apoio no Circuito Paul Ricard.

O circuito

Imagem aérea do circuito (2016)

Diferenças entre 1980 e 1999 versões do circuito

O circuito ganhou popularidade por causa de suas curvas rápidas e extensas, como Scheivlak, bem como a "Tarzanbocht" (canto Tarzan) grampo no final da reta de largada/chegada. Tarzanbocht é a curva mais famosa do circuito. Como há uma curvatura na curva, ela oferece excelentes oportunidades de ultrapassagem. É possível contornar a pista externa, bem como a pista interna mais fácil. Esta curva recebeu o nome de um personagem local que ganhou o apelido de Tarzan e só queria desistir de sua horta nas dunas se os projetistas da pista dessem seu nome a uma curva próxima. Por outro lado, muitas histórias diferentes sobre Tarzan Corner são conhecidas.

O design do circuito foi modificado e alterado várias vezes:

• 1948–1971: comprimento 4.193 quilômetros (2.605 mi)
• 1972-1979: comprimento 4.226 quilômetros (2.626 mi)
• 1980-1989: comprimento 4.252 quilômetros (2.642 mi)
• 1990-1998: comprimento 2.526 quilômetros (1.570 milhas)
• 1999–2019: comprimento 4.307 quilômetros (2.676 milhas)
• 2020–presente: comprimento 4.259 quilômetros (2.646 mi)

Configurações de rastreamento

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  Grand Prix Circuit (1948-1971)

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  Grand Prix Circuit (1972-1979)

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  Grand Prix Circuit (1980-1989)

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  Circuito Grand Prix (1990-1998)

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  Circuito Grand Prix (1999–2019)

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  Circuito Grand Prix (2020–presente)

Os cantos são nomeados da seguinte forma (os números correspondem ao mapa atual, começando na linha de partida/chegada):

• Canto de Tarzan (1)
• Canto de Gerlach (2)
• Canto de Hugenholtz (3)
• Cem drogas (4)
• Canto de Slotemaker (5)
• Canto sem nome (6)
• Programação (7)
• canto de mestrado (anteriormente canto de Marlboro) (8)
• Canto sem nome (anteriormente canto Renault) (9)
• Canto CM.com (anteriormente no canto Vodafone) (10)
• Hans Ernst canto 1 e Hans Ernst canto 2 (anteriormente cantos Audi S) (11 + 12)
• Canto sem nome (anteriormente canto Kumho) (13)
• Arie Luyendyk corner (anteriormente Bos Uit corner) (14)

A diferença de elevação é de 8,9 m (29 pés).

As curvas 3 e 13/14 são extremamente curvadas; a curva 3 tem uma inclinação de 19 graus, enquanto as curvas 13/14 têm uma inclinação de 18 graus.

A linha reta principal durante o A1GP

Eventos

Corrente

• Abril: Supercar Challenge Jogos de Vestir, Copa Divertida, Paasraces
• Maio: Histórico Zandvoort Trophy, Pinksterraces
• Junho: Deutsche Tourenwagen Masters, Porsche Carrera Cup Alemanha, Porsche Carrera Cup Benelux, FIA Masters Fórmula histórica Um campeonato Grande Prêmio Histórico de Zandvoort, Academia F1, ADAC GT4 Alemanha
• Julho: Eurocup-3 Troféu Memorial Marcel Albers
• Agosto: Fórmula Um. Grande Prêmio HolandêsFIA Campeonato de Fórmula 2, Porsche Supercup
• Setembro: Supercar Challenge Troféu das Dunas
• Outubro: GT World Challenge Europe, Formula Regional European Championship, GB3 Championship, Renault Clio Cup Europe, DMV Goodyear Racing Days, DNRT Finale
• Novembro: 24H van Nederland

Antigo

• 24H Série 12H Zandvoort (2014-2016)
• ADAC Formel Masters (2012, 2014)
• ADAC Formula 4 (2016, 2019, 2021–2022)
• ADAC GT Masters (2012, 2014–2019, 2021–2022)
• Alpine Elf Europa Cup (2022)
• BMW M1 Procar Championship (1979–1980)
• BOSS GP (2002, 2006, 2009–2014, 2017)
• Campeonato Europeu de Fórmula 5000 (1969–1970, 1973–1975)
• Campeonato Europeu de Fórmula Dois (1967–1968, 1979–1980)
• European Touring Car Championship (1963–1975, 1977–1979)
• Campeonato Europeu de Fórmula 3 (1976-1983)
• FIA Formula 3 Championship (2021–2022)
• FIA Formula 3 Campeonato Europeu (2011–2013, 2015–2018)
• Campeonato Francês F4 (2020)
• Fórmula 3 Euro Series (2003–2012)
• Fórmula Renault Eurocup (2020)
• RTL GP Masters of F3 (1991-2006, 2009-2016)
• SMP F4 Campeonato (2016)
• Super Tourenwagen Cup (1994)
• TCR Europa Touring Car Series (2021)
• World Touring Car Championship FIA WTCC Corrida dos Países Baixos (2007)
• Mundial Touring Car Cup FIA WTCR Corrida dos Países Baixos (2018-2019)
• Série W (2021)

Recordes de volta

O recorde oficial da volta para o traçado atual do circuito é de 1:11.097, estabelecido por Lewis Hamilton ao volante da Mercedes no Grande Prêmio da Holanda de 2021. O recorde oficial mais rápido de todos os tempos estabelecido durante um fim de semana de corrida para o layout atual do Circuito do Grande Prêmio é 1: 08.885, estabelecido por Max Verstappen durante a qualificação para o Grande Prêmio mencionado. Em setembro de 2022, os recordes oficiais de voltas de corrida no Circuit Zandvoort estão listados como:

Acidentes fatais

Na história do circuito, ocorreram vários acidentes fatais.

Competições de ciclismo e corrida

campeonato de ciclismo de 1960

O automobilista Willy Koppen foi a primeira mulher a participar de provas motorizadas no início dos anos 50 no circuito. Em agosto de 1959, a corrida masculina do UCI Road World Championships foi realizada em Zandvoort. André Darrigade da França venceu a corrida de 180 mi (290 km), Tom Simpson (Grã-Bretanha) foi o 4º. Em 1994, uma grande corrida de ciclismo amador inter-regional foi organizada pela HSV De Kampioen em Haarlem. Desde 2008, o percurso é usado como local do Runner's World Zandvoort Circuit Run, uma competição de corrida de rua de 5 quilômetros. A edição de 2010 da prova atraiu Lornah Kiplagat, multicampeã mundial, que venceu a prova feminina de 5 km.

A corrida Cycling Zandvoort 24h foi realizada pela primeira vez de 25 a 26 de maio de 2013. É aberta ao público para solistas e equipes de até 8 pilotos. Um evento de 6 horas foi adicionado ao evento em 2016. Em 13./14. Junho de 2015 (12:00) aconteceu o Cycling Zandvoort - corrida de 24 horas com voltas de 4307 m.