Chūichi Nagumo

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chūichi nagumo ( 南雲 忠 一 , nagumo chūichi , 25 de março de 1887-6 de julho de 1944) foi um almirante Na Marinha Imperial japonesa (IJN) durante a Segunda Guerra Mundial. Nagumo liderou o principal grupo de batalha de transportadores do Japão, o Kido Butai, no ataque a Pearl Harbor, no ataque do Oceano Índico e na Batalha de Midway. Ele nunca se recuperou da derrota esmagadora em Midway e cometeu suicídio durante a batalha de Saipan.

Vida precoce

Nagumo (à esquerda) com seu amigo do ensino médio Ichiro Saeki em Seattle, Washington em 1925

Nagumo nasceu na cidade de Yonezawa, prefeitura de Yamagata, no norte do Japão em 1887. Ele se formou na 36ª classe da Academia IJN em 1908, com um ranking de 8 de uma classe de 191 cadetes. Como homem da marinha, ele serviu na soja dos cruzadores protegidos e Niitaka e no travesso blindado Nisshin. Após sua promoção para a alferes em 1910, ele foi designado para o cruzador Asama.

Depois de frequentar escolas de artilharia de torpedo e naval, ele foi promovido a sub-tenente e serviu no Battleship Aki, seguido pelo Destruidor Hatsuyuki. Em 1914, ele foi promovido a tenente e foi designado para o Battlecruiser Kirishima, seguido pelo destruidor Sugi. Ele recebeu seu primeiro comando, o Destruidor Kisaragi, em 15 de dezembro de 1917.

Nagumo se formou no Colégio Naval de Guerra e foi promovido a tenente comandante em 1920. Sua especialidade era táticas de torpedo e destruidor.

De 1920 a 1921, ele foi capitão do Destruidor Momi, mas logo foi enviado para o serviço em terra com várias tarefas pela equipe geral da IJN. Ele se tornou comandante em 1924. De 1925 a 1926, Nagumo acompanhou uma missão japonesa para estudar a estratégia, táticas e equipamentos de guerra naval na Europa Ocidental e nos Estados Unidos.

Nagumo (esquerda) como capitão de Takao com outros oficiais navais Shinichirō Machida e Ayao Inagaki em um izakaya, 1933-1934

Após seu retorno ao Japão, Nagumo foi designado para tarefas nas águas territoriais chinesas. Ele foi nomeado capitão da saga de canhão do rio de 20 de março de 1926 a 15 de outubro de 1926, seguido pelo canhão UJI de 15 de outubro de 1926 a 15 de novembro de 1927. Ele então atuou como instrutor na Academia IJN de 1927 a 1929. Nagumo foi promovido para o capitão em novembro de 1929 e assumiu o comando do cruzador leve Naka e de 1930 a 1931 foi o comandante da 11ª Divisão de Destruidores. Depois de servir em cargos administrativos de 1931 a 1933, ele assumiu o comando do cruzador pesado Takao de 1933 a 1934, e o navio de guerra Yamashiro de 1934 a 1935. Ele foi promovido a almirante traseiro em 1 de novembro de 1935.

Como almirante traseiro, Nagumo comandou a 8ª Divisão de Cruiser para apoiar os movimentos imperiais do exército japonês na China a partir do Mar Amarelo. Como oficial líder da facção da frota militarista, ele também recebeu um impulso em sua carreira de forças políticas.

De 1937 a 1938, ele foi comandante da Escola Torpedo e, de 1938 a 1939, foi comandante da 3ª Divisão de Cruiser. Nagumo foi promovido a vice -almirante em 15 de novembro de 1939. De novembro de 1940 a abril de 1941, Nagumo foi comandante do Naval War College.

Segunda Guerra Mundial

Nagumo (front row, center) com a equipe da 1a Frota Aérea em Akagi, 10 Abril 1941 - 14 Julho 1942
Nagumo na ponte de Akagi rota para atacar Pearl Harbor, 26 novembro - 7 dezembro 1941
Em 10 de abril de 1941, Nagumo foi nomeado comandante-chefe da primeira frota aérea, o principal grupo de batalha da IJN, em grande parte devido à sua antiguidade. Muitos contemporâneos e historiadores duvidaram de sua adequação a esse comando, dada a falta de familiaridade com a aviação naval. O amigo e o companheiro de Nagumo e o almirante Nishizō Tsukahara diria que: ele (Nagumo) não foi totalmente aprimorado pelo fundo, treinamento, experiência e interesse por um papel importante no braço aéreo naval do Japão. " Nagumo foi nomeado pelo pessoal geral da Marinha, em vez da frota combinada. O vice-almirante Jisaburō Ozawa foi o almirante Isoroku Yamamoto, para o comando da First Air Fleet, mas Yamamoto não teve um caso forte o suficiente para remover Nagumo.

Nagumo como comandante da Primeira Frota Aérea

A essa altura, ele tinha envelhecido visivelmente, física e mentalmente. Fisicamente, ele sofria de artrite, possivelmente de sua juventude como Kendoka. Mentalmente, ele se tornara um oficial cauteloso que trabalhava cuidadosamente sobre os planos táticos de todas as operações nas quais estava envolvido; Sua inflexibilidade nas decisões de comando se tornou mais aparente.

Almirante Tsukahara tinha dúvidas sobre a nomeação de Nagumo e comentou, Nagumo era um oficial da velha escola, especialista em torpedo e manobras de superfície ... ele não teve nenhuma idéia do capacidade e potencial da aviação naval. " Um filho de Nagumo o descreveu como um pai pensativo, obcecado por e depois lamentando por pressionar seus filhos a se juntar ao IJN. Por outro lado, os oficiais da Marinha Júnior de Nagumo pensavam nele como uma figura paterna.

Apesar de sua experiência limitada, ele foi um forte defensor da combinação de energia marítima e aérea, embora se oponha ao almirante Planing de atacar a Estação Naval da Marinha dos Estados Unidos Pearl Harbor. Enquanto comandava a primeira frota aérea, Nagumo supervisionou o ataque a Pearl Harbor, mas mais tarde foi criticado por seu fracasso em lançar um terceiro ataque, que poderia ter destruído as instalações de armazenamento e reparo de óleo combustível. Isso poderia ter tornado a base naval dos EUA mais importante no Pacífico inútil, especialmente porque a operação contínua da base submarina e o uso da estação de inteligência na instalação foram fatores críticos na derrota do Japão na guerra do Pacífico.

Nagumo foi cercado por tenentes capazes como Minoru Genda e Mitsuo Fuchida. Ele também lutou bem nas campanhas do início de 1942, obtendo sucesso como comandante de frota no bombardeio de Darwin e no ataque do Oceano Índico na frota oriental, o último dos quais afundou um porta -aviões, dois cruzadores e dois destruidores, e causou Almirante Sir James Somerville para se retirar para a África Oriental.

Batalha de Midway

A batalha de Midway, em junho de 1942, encerrou o ranking de vitórias de Nagumo. Durante a batalha, um marroto de Martin B-26, seriamente danificado pelo incêndio antiaéreo, voou diretamente na ponte do porta-aviões Akagi. A aeronave, tentando uma bobagem suicida, ou fora de controle, perdeu por pouco a ponte da transportadora, que poderia ter matado Nagumo, antes de colidir com o oceano.

Nagumo logo lançou outro ataque a Midway, em violação direta da ordem de Yamamoto para manter a força de ataque de reserva armada para operações anti-navio. Essa mudança nos planos exigia armar os aviões disponíveis com bombas, adequadas para atacar alvos terrestres, em vez de torpedos, projetados para ações anti-navio.

No entanto, quando Nagumo recebeu relatórios de observação de que os navios americanos estavam na área, ele mudou de planos e ordenou que seus aviões fossem retirados com torpedos para atacar navios americanos. A situação pegou sua aeronave no meio, com metade de seus aviões armados com torpedos e a outra metade com bombas e sem tempo para mudar tudo de volta aos torpedos.

Bombers de mergulho americanos atacaram akagi , Kaga e Sōryū, resultando em incêndios e explosões adicionais devido a ordenança não garantida, prejudicando os três. Após o ataque, Nagumo parecia ter entrado em um estado de choque; Ele ficou perto da bússola do navio, olhando para as chamas em seu navio e duas outras transportadoras, e apesar de ser convidado a mudar sua bandeira para outro navio, Nagumo estava relutante, murmurando: “Não é hora ainda não é hora ”. O chefe de gabinete de Nagumo, o contra -almirante Ryūnosuke Kusaka, foi capaz de convencê -lo; Nagumo assentiu, com lágrimas nos olhos. Nagumo e sua equipe foram forçados a evacuar pelas janelas avançadas da ponte por corda. Um especialista em judô, Nagumo pousou levemente, enquanto Kusaka torceu muito os tornozelos e foi queimado durante a evacuação.

A primeira frota aérea perdeu quatro transportadoras durante o ponto de virada da Guerra do Pacífico, e as enormes perdas do pessoal de manutenção de aeronaves de transportadoras seriam prejudiciais ao desempenho da IJN em compromissos posteriores. A perda das quatro transportadoras, suas aeronaves e suas equipes de manutenção, além da perda de 120 pilotos experientes, resultou em que o Japão perdeu a iniciativa estratégica no Pacífico.

Após a batalha, Kusaka encontrou um Nagumo abatido, aparentemente contemplando o suicídio; Kusaka finalmente o convenceu disso. Após a batalha, Nagumo parecia ter perdido sua agressividade e eficácia; Ele chorou ao falar sobre os eventos de Midway para seus dois filhos em 1944.

Operações navais posteriores, campanha guadalcanal e a Batalha de Saipan

Posteriormente, Nagumo foi transferido como comandante-chefe da terceira frota e comandou os porta-aviões na campanha Guadalcanal nas batalhas dos Salomões Orientais e das Ilhas Santa Cruz. Suas ações eram amplamente indecisas e, com as forças navais japonesas perdendo constantemente a mão

Em 11 de novembro de 1942, Nagumo foi transferido para o Japão, onde recebeu o comando do distrito naval de Sasebo. Ele então se transferiu para o Distrito Naval de Kure em 21 de junho de 1943. De outubro de 1943 a fevereiro de 1944, Nagumo foi novamente feito comandante em chefe da First Froet, que naquele momento estava amplamente envolvido em apenas tarefas de treinamento para conservar o que pouco permaneceu da Força Aérea do Japão.

Como a situação militar do Japão se deteriorou, Nagumo foi destacado em 4 de março de 1944 para o comando de curta duração da 14ª Frota Aérea e da frota da área do Pacífico Central nas Ilhas Mariana.

A batalha de Saipan começou em 15 de junho de 1944. O IJN, sob o vice -almirante Jisaburō Ozawa, ficou impressionado em poucos dias pela 5ª frota dos EUA na decisiva batalha do Mar das Filipinas, onde o Japão perdeu três transportadoras de frota e cerca de 600 aeronaves , nenhum dos quais poderia ser substituído. Nagumo e seu tenente -parente do exército, o general Yoshitsugu Saito, estavam agora por conta própria para manter o controle de Saipan.

Morte

Última foto de Nagumo (centro), Saipan, 1944

Em 6 de julho de 1944, Nagumo, incapaz de defender sua posição por mais tempo e se recusar a ser levado em cativeiro, se matou com um tiro de pistola em seu templo. Esperava -se que os comandantes derrotados realizassem seppuku de acordo com bushido, mas ele pode não ter tido tempo para um ritual tão complexo. Seus restos mortais foram recuperados pelos fuzileiros navais dos EUA em uma caverna remota, onde ele foi forçado a manter sua sede devido a um extenso bombardeio. Ele foi postumamente um almirante completo e premiado com o Grand Cordon da Ordem da Pipada Dourada.

Família Nagumo em 1943 com Chūichi Nagumo no meio
O túmulo de Nagumo está localizado no sub-time de Engaku-ji ōbai-in em Kamakura, ao lado do túmulo de seu filho, Susumu Nagumo, que foi morto em batalha a bordo do destruidor Kishinami em 4 de dezembro de 1944 .

IJN Insignia Rank Data
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(Midshipman)
21 de Novembro de 1908
- Sim. Kaigun Shōi
(Ensign)
15 de Janeiro de 1910
中中尉 Kaigun Chūi
(classe júnior sub-aluno/aluno)
1 de Dezembro de 1911
大大尉 Kaigun Daii
(Lieutenant)
1 de Dezembro de 1914
O quê? Kaigun Shōsa
(Lieutenant-Commander)
1 de Dezembro de 1920
- Sim. Kaigun Chūsa
(Comandante)
1 de Dezembro de 1924
- Sim. Kaigun Daisa
(Capitão)
30 de novembro de 1929
- Sim. Kaigun Shōshō
(Rear-Admiral)
15 de novembro de 1935
中中将 Kaigun Chūjō
(Vice-Admiral)
15 de novembro de 1939
大大将 Kaigun Taishō
(Almirante)
8 de julho de 1944 (Postumous)

Notas

  1. ↑ a b Nishida, Marinha Imperial Japonesa
  2. ↑ a b Nagumo Chuichi Arquivado em 13 de abril de 2009, no Wayback Machine at navalhistory.flixco.info
  3. ^ Klemen, L. «Vice-Admiral Chuichi Nagumo». Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942. Arquivado do original em 30 de junho de 2012.
  4. ↑ a b Caravaggio, Angelo N. (2014). "WINNING" A guerra marítima: The Masterful Strategy of Commander Minoru Genda» (em inglês). Revisão Naval War College. 67 (1): 85–118. ISSN 0028-1484. JSTOR 26397439.
  5. ↑ a b Segunda Guerra Mundial Página de banco de dados em Nagumo.
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  14. ^ A Verdadeira História da Batalha de Midway, Smithsonian revista Meilan Solly, 8 de novembro de 2019. Este artigo se concentra no quão preciso é o filme de Hollywood de 2019.
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  20. ^ Breaching the Marianas: A Batalha de Saipan

Referências

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  • Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Espada Quebrada: A História Untold da Batalha de Midway. Dulles, Virginia: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.
  • Prange, Gordon W.; Goldstein, Donald M.; Dillon, Katherine V. (1982). Miracle at Midway. Nova Iorque: McGraw-Hill. ISBN 0-07-050672-8.

Leitura adicional

  • D'Albas, Andrieu (1965). Morte de uma Marinha: Ação Naval Japonesa na Segunda Guerra Mundial. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Denfeld, D. Colt (1997). Segure as Marianas: A defesa japonesa das Ilhas Marianas. White Mane Pub. ISBN 1-57249-014-4.
  • Goldberg, Harold J. (2007). D-dia no Pacífico: A Batalha de Saipan. Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34869-2.
  • Jones, Don (1986). Oba, o último Samurai. Presidio Press. ISBN 0-89141-245-X.
  • Morison, Samuel Eliot (2001). Nova Guiné e as Marianas, março de 1944–agosto de 1944, Vol. 8 de História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial (reedição). Champaign, Illinois, EUA: University of Illinois Press. ISBN 0-252-07038-0.
  • Nishida, Hiroshi. «Materials of IJN: Nagumo, Chuichi» (em inglês). Marinha Imperial Japonesa. Arquivado do original em 14 de março de 2014. Retrieved 3 de Agosto, 2007.
  • Vice Admiral Chuichi Nagumo, IJN, (1886-1944) Arquivado em 28 de outubro de 2011, no Wayback Machine
  • Além do filme: Pearl Harbor
  • WW2DB: Chuichi Nagumo
  • Breaching the Marianas: The Battle for Saipan (Marines in World War II Commemorative Series)
Escritórios militares
Precedidos por
Ban Jirō
Naka.
Oficial de comando

30 de novembro de 1929 – 1 de dezembro de 1930
Sucedido por
Yamada Sadao
Precedidos por
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Takao
Oficial de comando

15 de novembro de 1933 – 15 de novembro de 1934
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Ele mesmo.
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1a Frota
Comandante em chefe

20 de outubro de 1943 – 25 de fevereiro de 1944
Frota dissolvida
Frota criada Frota Central Pacific Area & 14th Air Fleet
Comandante em chefe

4 de março de 1944 – 8 de julho de 1944
Post deixou vago após a morte de Nagumo
Frota dissolvida
18 de Julho de 1944
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